Uchwała nr 57 Prezydium Rządu z dnia 16 lutego 1952 r. w sprawie pogłębienia współpracy organów administracji gospodarczej ze związkami zawodowymi w zakresie rozwijania socjalistycznego współzawodnictwa pracy.

§ 2. Wykonanie uchwały porucza się Prezesowi

Rady M inistrów oraz Ministrowi Transportu Drogowego i Lotni·czego.

§ 3. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Prezes Rady M inistrów: J. Cyrankiewicz

253

UCHWAtA NR 51 PREZYDIUM RZĄDU

z dnia t6 lutego 1952 r.

w sprawie pogłębienia współpracy organów administra cji gospodarczej ze związkami zawodowymi w zakręsłe

. rozwijania socjalistycznego współzawodnictwa pracy .

Dzięki

aktywnoś ci mas 'pracujących pownowe formy socjalistycznego współ­

zawodnictwa pracy, wprowadzające nowe, postępowe

metody i sposoby pracy.

twórczej

stają i rozwijają się

. Dla ściślejszego powiązania rozwoju form współza­

wodnictwa z zadaniami, wynikającymi w toku wykonywania planów gospodarczych, dla zapewnienia systematyczności i ciągłości w rozwijaniu form socjalistycznego

współzawodnictwa

pracy, dla jak naj szerszego upow szechnienia n~.jlcpszych metod pracy oraz dla spotę­

gowania inicjatywy pracowniczej we współzawodni­

ctwie pracy konieczna jest systematyczna planowa

współpraca pomi ę dzy administracją gospodarczą i związ­

kami zawodowymi w dziedzinie rozwijilnia współzawor!­

nictwa pracy, konieczne jest wzmocnienie odpowiedzialności organów administracji gospodarczej za rozwój współzawodnictwa pracy jako dźwigni w walce

o wykonanie i przekroczenie planów, a także jako metody wychowania pracujących w nowym socjalistycznym stosunku do pracy. .

W związku z tym Prezydium Rządu w porozumieniu z Centralną Radą Związków Zawodowych uchwala,

co następuje

§ 1. . Kierownicy jednoste4( gospodarki uspołecz­

nionej wszystkich szczebli organizacyjnych I!ł ws>półod-

powiedzialni za rozwój współzawodnictwa pracy na powierzonych sobie odcinkach pracy i są obowiązani do

ścisłego współdziałania w tym zakresie

ze związkami

t;awodowymi.

§ 2. Kierownicy uspołecznionych zakładów pracy

oraz kierownicy kOl-'-~ órek organizacyjnych uspołe c zn i o ­

nych zakładów pracy o b owiązani są do zapoznaw ani a

podległych im pracowników załóg z zadaniami planowymi całego zakładt~, wyd z iałów, brygad, stanowisk roboczych, przy ścisłym współdziałaniu ze związkami zawodowymi.

_

§ 3. Kierownicy w szystkich komórek organizacyjnych uspołeczn ionych zakładów pracy, w szczeJóbości

kierownicy zakładów, k·ierownicy wydziałów ruchu,

'majstrowie i brygadziści, obowiązani są ściśle współ-'

działać z ogniwami

związkowymi

w organizowani.u

współzawodnictwa pracy, w szczególności przez

- zapewnienie współzawodni,cz ącym niezbędnej

pomocy organizacyjnej i technicznej dla rea1izacji podjętych zobowiązań;

- udział w przeprowadzanej przez organa zwiąu.­

kowe kontroli nad wykonan :em zob::Jwiązań;

- popularyzacj ę metod pracy i doświadczeń przodujących pracowników;

_ ewidencjonowanie

stalą analizę rozwoju form

współzawodnictwa

uzyskanych efektów gospodarczych.

§ 4.

1.

Poz. 253

303

Mó'hltor Polski Nr A-2t

W oparciu o zadania roczne

wynikające

z planu, a w szczególnie uzasadnionych przypadkach w oparciu o zadania kwartalne planu kierownicy jednostek gospodarki uspołecznionej powinni na tle analizy

osiągnięć przodujących zakładów pracy i przodujących

pracowników ustalić wspólnie z właściwym zarządem

głównym związku . zawodowego . wytyczne i kierunki

rozwoju współzawodnictwa pracy, odpowiadające potrzebóm i specyfice danego działu gospodarki narodowej. Wytyczne te podlegają zatwierdzeniu przez Centralną Radę Związków Zawodowych.

2. Ustalenie i określenie wytycznych kierunkowych rozwoju współzawodnictwa pracy, o których mowa w ust. 1, nie może w żadnym wypadku prowadzić

do krępowania w czymkolwiek oddolnej inicjatywy

w zakresie rozwoju i upow:;zechniania współzawodnic­

twa pracy. Wszelki'e sprawdzone praktycznie przejawy

twórczej inicjatywy w tym zakresie należy podtrzymać

i wziąć pod uwagę przy kolejnym ustalaniu wytycznych rozwoju w spółzawodnictwa .

§ 5. Kierownicy jednostek gospodarki uspołecz­

nionej wszystkich szczebli organizacyjnych obowiązani

są do okresowego nie rzadziej niż raz na kwartał przeprowadzenia oceny i podsumowania wyników współ-

2'";4

zawodnictwa na wspólnych zebraniach z przedstawicielami właściwych ogniw związków zaV'i o<.iowych i z wybitniejszymi nowalorami, inicjującymi nowe formy ,'

współzawodn i ctwa pracy.

§ 6. Dla pogł ęb i e nia współpracy orgólWJW związko­

wych i org anów administracji gospodarczej w zakresie

rozwijania w spół z a w o d ni c twa pracy

1) przewodnicz ący i czlonkowie prezydiów zarządów

głównyc h zw iqzków zawodowych oraz wybitniejsi

przodownicy ~racy, inicju j ący nowe formy współ­

zawodnictwa, powinni być zaproszeni na posiedzenia kolegiów ministerialnych, na których są omawi:me zasadnicze zadania planowe, rozwój współ­

zawodnict\\'a pracy, a t Lkź e sprawy dotyc z ące warunków pracy oraz spraw bytowych pracowników;

2) ministrowie i odpowiedzialni przedstawiciele minis terst w pow inni brać t;dziilł w posiedzeniach prezydiów zarz ądów głównych zw i ązków zawodowych,

a także w plenarnych posiedzeniach z wiązków zawodowych, na kt(lrych są Ol:iawiane sprawy mobilizacji załóg do ł1ykonania zadań planowych,

współzawodnictwa pracy, a także sprawy dotyczące

warunków pracy i bytu pracowników;

3) k ierownicy zakładów pracy, kierownicy wydz iałów

ruchu, majstrowie i brygadziści powinni brać udział

we wszelkich naradach wytwórczych pracowników

kierowanej jednostki organizacyjnej;

4) członkowie rady zakładowej -t>owinni brać udział

we wszelkich odprawach i naradach organizowanych przez kierowników zakładów pracy, a dotyczą cy ch wykonania planów rozwoju socjalistycznego współzawodnictwa pracy oraz warunków pracy i spraw bytowych praco.wników.

§ 7. Kierownicy organów administracji gospodarczej obowiązani są brać udział w uroczystych zebraniach pracowniczych poświęconych wyróżnieniu pracowników odznaczających się we współzawodnictwie

pracy.

§ 8. Ministerstwa (urzędy centralne). centralne ża­

rządy oraz kierownicy

(dyrektorzy) wielkich uspołecznionych zakładów pracy, liczący,rh ponad 500 pracowników, obowiązani są do prowadzenia systematy cznej ewidencji rozwoju i osiągni ę ć współzawodnic­

twa pracy.

§ 9. Zobowiązuje się wS7;Vs tkkh ministrów (kierowników urz ę dów centralnych) do wydania szczegółowych przepisów wykonawczych do niniej szei uchwały,

po uzgodnieniu kh z zarządami glównymi właściwych

związ ków zawodowych.

§ 10. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Prezes Rady Ministrów: J. Cyrank iewicz

254

UCHWAŁA Nr 85 PREZYDI1\JM RZĄDU

z dnia 20 lutego 1952 r.

w sprawie

sprzedaży

pojazdów samochodowych pochodzących z akcji przekazywania remanentów

motoryzacyjnych.

W celu wykorzystania do transportu pojazdów samochodowych pochodzących z akcji przekazywania remanentów motoryzacyjnych Prezydium Rządu uchwala,

co następuje

§ 1. - Urzędy, instytucje państwowe oraz jednostki

gospodarki uspołecznionej, posiadające nie wystarczają-

cą ilość pojazdów

samochodowych do wykonywania

swoich zadań, mogą nabywać w Centrali Spółdzielni

Transportu samochody ciężarowe i osobowe II kategorii,

prżejęte przez Ceńtralę Spółdzielni Transportu zgodnie

7 uchwał-ą Prezydium Rządu z dnia 8 listopada 1950 r ,

w sprawie przekazywania zbędnych i nadmiernych rema-

... -

-

--,.--r----~-- - -----

Poz. 252

302

..

253

1) w § 1 pkt 12 otrzymuje brzmienie

S Oddział

W!}dział

.. 12. Komunika('ji

Drogowej

Zakres spraw

1. Ruchu Drogowego

Sprawy: porządku drogowego, kontroli rucbu, dotyczące kierowców i ich szkolenia.

2. Gospodarki Samochodowej

Spra~y: b~~żetowe i g~spod~rcz~ wydziału, sprawy eksPloata;j'I'

techmczneJ l zaopatrzema pOJazdow Samochodowych, warsztatow

naprawczych i stacji obsługi oraz kontrola gospodarki

samocho-.

dowej przedsiębiorstw i instytucji.

ł

3. Przewozów

Sprawy: rejestracji, ewidencji i statystyki pojazdów i ich u~yt-;

kowników, zezwoleń na zarobkowy transport drogowy, orgamzacji usług transportowych i kontraktacji pojazdów.

'l'

4. Dróg Powiatowych i Gminnych

Sprawy: planowania, statystyki i sprawozdawczości dotyczącej

dróg powiatowych i gminnych, sprawy związane z budową i utrzy-'I

maniem dróg i mostów gminnych, plzygotowywanie opinii o planach i gospodarce na drogach powiatowych i kontrola tej gospo- I

darki wykonywanej przez wojewódzkie zarządy dróg publicz- <

nych".

I

2) w § 2 pkt 4 otrzymuje brzmienie

Wydział

Referaty

1. Dróg Powiatowych i Gminnych

.. 4. Komumkacji Drogowej

2 Transportu i Gospodarki Samochodowej".

/

3} w § 11 skreśla się

,a} w ust. l w rubryce .. Oddział....Zakres spraw"

pkt 5,

b) w ust. 2 w rubryce "Referaty" pkt 4 oraz dalsze

przepisy tego ustępu;

4} w § ID_ust. 2 i § 11 wyrazy: "wydziałów komunikacyjnych", "Wydział Komunikacyjny" zastępuj~

się wyrazami: "wydział komunikacji drogowej" w odpowiedniej liczbie i prz ypa..dku.