Zarządzenie Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego i Ministra Finansów z dnia 19 września 1951 r. w sprawie zasad ubezpieczenia mienia w transporcie krajowym przez jednostki gospodarki uspołecznionej.

§ 1. W Departamencie Kształcenia i Doskonalenia

Kadr Pedagogicznych Centralnego Urzędu Szkolenia

Zawodowego ustala się następujący tymczaso,,",:y podział

na wydziały

1) Wydział Doskonalenia Kadr Pedagogicznych,

2) Wydział Kształcenia Kadr Pedagogicznych,

Pozo lUI:1 i lt 82

3) Wydział Ośrodków Kształcenia i Doskonalenia Kadr

Pedagogicznych,

Referat Kształcenia Wychowawców

Internatów.

§ 2. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogło-.

szenia z mocą od dnia 1 września 1951 r.

Prezes Rady Ministrów: J. Cyrankiewicz

4) Samodzielny

1132

ZARZĄDZENIE PKZEWGDNICZl\CEGO PAŃSTWO WE.J KOMISJI PLANOWANIA GOSPODARCZ,EGO

I MINISTRA FINANSÓW

z dnia 19 września 1951 r.

w sprawie zasad ubezpieczenia mienia w transporcie krajowym przez jednostki gospodarki

W celu ujednolicenia zasad ubezpieczenia mienia

krajowym przez jednostki gospodarki

uspołecznionej, na podstawie § l w;;. 1 pkt 15 i § 2

pkt 6 rozporządzenia Rady Ministrów' z dnia l kwietnia

1950 r. w sprawie zakresu działania Ministra Finansów

i zmiany zakresu działania Państwowej Komisji Planow&,ia Gospodarczego (Dz. U. R. P. Nr 22, poz. 188) zarządza się, co następuje

§ 1. Jednostki gospodarki uspołecznionej mają

obowiązek ' ubezpieczać w transporcie wszelkie mienie

,z wyjątkiem przedmiotów, których uszkodzenie w czasie transportu jest mało pr"awdopodobne i których wy- .

kazy ustalą ministerstwa dla podległych jednostek.

§ 2. 1. Umowy o ubezpieczenie będą zawierane

w zasadzie w formie polis obrotowych.

2. Właściwe ministerstwo może zwolnić oa obowiąz­

ku zawarcia umowy o ubezpieczenie w formie polisy

obrotowej te jednostki gospodarcze, których ilość transportów, obejmujących mienie podlegające obowiązkowi

ubezpieczenia, jest nieznaczń'a i jeżeli zawieranie ubezpieczeń w formie innych polis będzie dla tych jednostek

ekonomiczniejsze.

§ 3. 1. Umowy ubezpieczenia powinny ' obejmować

wszelkie ryzyka mające charakter losowy. Rodzaje ryzyk losowych, które powinny być objęte ubezpieczeniem, określą dla podległych jednostek centralne zarządy przemysłu lub centrale handlowe w porozumieniu

z Powszechnym Zakładem Ubezpieczeń Wzajemnych

(PZUW).

2. Właściwe ministerstwo po porozumieniu z

PZUW może zwolnić podległe jednostki od obowiązku

ubezpieczenia od niektórych ryzyk.

'

3. Umowa ubezpieczenia powinna dotyczyć transportów przy użyciu wszelkiego rodzaju środków transportowych i na wszystkich odcinkach drogi łącznie

z dostawą i odstawą wraz z postojami i przeJsclOwym

skłą.dowaniem na trasie przewozu w okresie przewidzianym ogólnymi warunkami ubezpieczenia.

4. Umowa ubezpieczenia nie może obejmować

ubytków naturalnych transportowanych towarów w granicach norm ustalonych przez właściwe ministerstwa,

a w ich braku - w granicach norm zwyczajowych.

5. Franszyza integralna nie powinna przekraczać

30 złotych, franszyza zaś redukcyjna nie może być

stosowanO!.

§ 4. 1. Co do towarów będących przedmiotem

kupna - sprzedaży suma określona w fakturze (bądź

w dowodzie wewnętrznym w pr?ypadku przemieszczenin towarów na poziomie jednego szczebla w ramach

s P'-D.odzielnie bilansującej

jednostki) będzie sumą

ubezpieczenia. Sumę ubezpieczenia innego mienia należy ustalić. według kosztów własnych.

w transporcie

uspołecznionej.

towarów, ustalona według zasad

w ust.. 1, nie uwzględnia kosztów transportu, ubezpieczenia itp., to sumę ubezpieczenia należy

podwyższyć o te koszty.

2.

Jeżeli wartość

wyrażonych

§ 5. 1. Wysokość stóp składek będzie ustalona ,

przez PZUW w porozumieniu z .ministerstwem sprawującym nadzór nad ubezpieczającym . .

2. Stopy składek będą ustalone jako j€dno.Jite dla

wszystkich jednostek podporządkowanych danemu centralnemu zarządowi lub centrali handlowej.

3. W przypadku nieosiągnięcia porozumienia mię­

dzy zainteresowanym ministerstwem a PZUW

do

wysokości stóp składek, sprawę rozstrzyga Ministerstwo Finansów w porozumieniu z Państwową Komisją

Planowania Gospod,arczego.

cO

§ 6. 1. Składka będzie obliczana od ogólnych

sum wartości ubezpieczonego mienia transportowanego

w poszczególnych miesiącach.

2. , W przypadku ubezpieczenia mienia

według

polis pojedynczych składka będzie obliczana od sumy

ubezpieczenia poszczególnego transportu.

3. Terminy podawania przez ubezpieczającego

ubezpieczycielowi danych potrzebnych do obliczenia

składki oraz terminy wystawiania i zapłaty rachunków

za ubezpieczenia w transporcie będą określone . zgodnie

z terminami ustalonymi przez właściwe ministerstwo·

sprawujące nadzór nad ubezpieczającym po porozumieniu z PZUW.

§ 7. 1. Termin dostarczenia przez ubezpieczają­

cego ubezpieczycielowi dokumentów potrzebnych do

likwidacji szkody lub zawiadomienia o niemożności ich

dostarczenia określa się na dwa tygodnie od chwili

powstania szkapy.

2. Termin na zlikwidowanie szkody i wypłaty odszkodowania określa się na cztery tygodnie od dnia

otrzymania dokumentów lub zawiadomienia o niemoż­

nOSCl dostarczenia dokumentów, o których mowa

w ust. 1.

3. W przypadku, gdy ostateczna likwidacja szkody

w terminie przewidzianym w ust. 2 jest niemożliwa,

a odpowiedzialność PZUW jest niewątpliwa, należy

przewidzieć wypłacenie przez PZUW w tym termin'e

zaliczki w wysokości 800/0 przypuszczalnie należnego

odszkodowania.

4. Przepis ust. 3 nie ma zastosowania, gdy przypuszczalna wysokość s~kody nie przekracza 900 zł.

§ 8. Obowiązekubezpieczenia" mienia w ' transporcie i pokrycia związanych z tym kosztów ciąży

l) przy sprzedaży na warunkach loco magazyn sprzedawcy ~ na nabywcy;

•

A=--_~86=---_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _1_2_07._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

P_OZ_._l_l_8_2,--, _1_18_3-,-,__1_1_84-----'i-_ '_'_!t!i

_,

,; 1, . , :'"

0;').' ....,..

" .,

., __ ,.:i

2) przy sprzedazy n.a warunkach franOG stacja nadania

a) do stacji nadania - na sprzedawcy,

b) od stacji nadania - na nabywcy;

3) przy sprzedazy na warunkach franco stacja odbiorcza

a) dostacji odbiorczej - na sprzedawcy,

b) od stacji odbiorczej - na nabywcy;

4) w innych przypadkach

a) do czasu wydania towaru - na sprzedawcy,

b) od chwili odebrania towaru - na nabywcy.

§ 9. 1. Towary eksportowane i importowane sCl

ubezpieczane w obrocie krajowym przez centrale handlu

zagranicznego na ich koszt przy e~porcie - od stacji

nadania, a przy imporcie - do miejsca odbioru.

2. Pozostale przepisy zarz1!dzenia nie majCl zastosowania do transportu krajowego w obrocie zagranicznym.

10. Przepisy zarzCldzenia rue majCl zastosowania

do jednastek, podleglych Ministrom: Obrony Narodowej,

Bezpieczehstwa Publicznego i Spraw Zagranicznych,

oraz rolniczych spaldzielni produkcyjnych.

§ 11. PZUW i zainteresowane ministerstwa przystClplCl niezwlocznie do opracowaI).ia wysokosci stop

skladek (§ 5).

§ 12. TracCl moe sprzeczne z niniejszym zarzCldzeniem postanowienia umow ubezpieczenia oraz innych

umow zawartych mi~dzy jednostkami gospodarki uspolecznionej.

§ 13.

szenia.

ZarzCldzenie wchodzi w zycie z dniem oglo-

PrzewodniczClcy Panstwowej Komisji Planowania

Gospodarczego: w z. E. Szyr

Minister FinansOw: w z. J. Kole

1183

ZARZ1\DZENIE MINISTRA FINANSQW

z drUa 12 wrzeSnia 1951 r.

w sprawne calkowit£lgo zwolnienia niekt6rych kategorii wynagrodzeii od podatku od wynagrodzeii.

Na poilitc.wie art. 5 ust. 3 ustawy z dnia 4 lutego

1949 r. 0 Pbclatku od wynagrodzen (Dz. U. R P. Nr 7,

poz. 41) zarzCldza si~, co nast~uje

§ 1. Zwalnia si~ od podatku od wynagrodzen

S-Wiadr.zenia p i en~ <fz'..ne wyplacane na podstawie zarzCldzeil. Ministra Kolei przez przedsi~bi"Orstwo Polskie Ko-

leje Panstwowe druzynom parowozowym i konduktorskim w formie premii zast~pujClcych diety za wykonane

pociClgo-kilometry.

§ 2. Z!l.rzCldzen.ie wchodzi w zycie z dniem ogloszenia z InOCCl od dnia 1 sierpnia 1951 r.

IJ

Minister Finansow: K. Dqbrowski

1184

ZARZl\DZENIE MINISTRA FINANSOW

z dnia 19 wrzesnia 1951 r.

zmieniajf!ce zarzCldzenie z dnia 22 czerwca 19S1 r. w w sprawie udzielania kr6tko- i srednioterminowych '

kredytow uSllolecznionym przedsi~biorstwom drobnej wytw6rczosci na finansowanie inwestycji pozaUmitowych.

,

\

Na podstawie § 1 ust. 1 pkt 5 rozporzlldzen.ia Rady

Ministrow z dnia 1 kwietnia 1950 r. w sprawie zakresu

dzlalania Ministra Finansow i zmiany zakresu dzialania

Paiistwowej Komisji Planowania Goopodarczego (Dz. U.

R P. Nr 22, poz. 188) w zwiClZku z § 17 uchwaly Prezydium Rzqdu z dni'a 8 listopada 1950 r. wsprawie zwi~k­

szerua produkcji artyku16w masowego spozycia, wytwarzanych przez uspolecznione zakludy drobnej wytworczosci (Monitor Polski Nr A-123, paz. 1529), zarzCldza si~,

co nast~puje

§ 1. W § 5 zarzCldzenia Ministra Finans6w z dnia

22 czerwca 1951 r. w sprawie ud~elania kr6tko- i sredniotermiI).owych kredyt6w uspolecznionym przedsi~-

biorstwom drobnej wytworczosci na finansowanie inwestycji pozalimitowych (Monitor Polski Nr A-61, poz. 817)

ust. 2 otrzymuje nast~pujClce brzmienie

"Splata kr6tkoterminowych kredytow antycypacyjnych nast~puje w terminach ustalonych przez bank,

splata zas kredytow srednioterminowych nast~puje w

ratach kwartalnych lub polroczych, ustalonych przez

bank".

§ 2. ZarzCldzenie wchodzi w zycie z dniem ogloszenia z mocCl ad dnia 16 lipca 1951 r.

Minister FinansOw: VI z. J. Kole

1185

ZARZ1\DZiENiE MINISTRA HANDLU WEWNF;TRZNEGO I PREZESA CENTRALNEGO URZF;DU SKUPU

I KONTRAKTACJI

z dnia 19 wrzeSnia 1951 r.

w sprawie zniesienia na terenie powiatu zawierciaiiskiego w wojew6dztwie katowickim obowillzku Wszczania oplat

za . przcmial zb6z w naturze (miarki) oraz obowUtzku odst~powania przy przemiale gospodarezym niekt6rych

rodzajOw zb6z na rzecz Paiistwa (odsypy).

\

\

\

Na podstawie § 17 ust. 2 rozpor~dzenia Rady Ministrow z drua 23 lipca 1951 r. w sprawie wykonania

dekretu 0 planowym skupie zhOz (Dz. U. R. P. Nt 39,

poz. ~99) zarzCldza si~, co nastlWuje