Uchwała Prezydium Rządu z dnia 6 września 1950 r. w sprawie oszczędności paliw i smarów w gospodarce samochodowej i rolnej.

.'

h ..Bt3

,MONITDR:PDr..SKI

.Nr. A,!8Ipoz. :1232-".123/)

~8a.nGk, 'ul.:Daszyńskiego ' 15,

1. Normy ' zużycia "1Iatiw' płynnych.

Należy ,znowelizować nqrmy zużycia .paliw płynnyełl . w ·

opArciu o normy fabryczne i doświadczenia eksploatacyjne w dostosowaniu do rOdzaju .paliw i warunków ekM>loatacyjnych w ' Polsce; w tym ·celu

1. Minister Komunikacji w porozumieniu z P~zew.()d­

·niczącymPaństwowej KomiSji Planowania Gospo'ctar.czego po zasięgnięciu opinii Instytutu Motoryzacji · w · terminie 6 tygodni od daty . niniejszej uchw:ały dokona ' Ilewizji

"Norm zużycia materiałów pędnych", stanowiących "załącznik do . zarządzenia Ministra Komunikacji z 'drtia ' 18 _

maja 1949 r. i uzupełni je normami dla samochod&w ; i' cią­

gników używanych . w trakcji drogówej, a .n ie uwzg.łędri.1o­

nych w wymienionych wyżej normach;

. 2. Minister Rolnictwa i Reform Rolnych w porozumieniu z Przewodniczącym Państwowej 'Komisji Planowania

Gospodarczego w terminie .3 mieSięcy od daty niniejszej

uchwały dokona rewizji norm ustaHmych dla ,c~ików

rolniczych przy pracach rolnych i uzbpełni je ' normami

dla innych maszyn rolniczych.

II. Kontrola norm zużycia ·paliw płynnym.

Ustalone normy zużycia paliw płynnych ,pawinw· !i:?y.ć

J;>ezwzględnie przestrzegane, a zgodność rzec~wistego iZU­

zycia paliw płynnych z ustalonymi normami P6winna ' by,ć

kontrolowana; .w ty.m celu

1. Wszyscy Ministrowie · 'WYdad~ą podległym . SClbie Ijednostkom zarządzenia nakazujące

.

a) . ścisłą kontrolę wykazywanego ·zuży.cia paliw i płyn­

nych,

b) analizę przyczyn powodujących : nadmIerne / m:tży,cie

.paliwa,

.

c) .akcję zmIerzaj,ącą do usunjęcia tych . przyc?lYn,

.

1233.

d) ścisłą . ewidencję i ohowiązek ': zwrotu ·:meznŻj'ilego .paliwa,

'

LISTA OSÓB WYRóżNIONYCH ODZNAKĄ

e) pociąganie do odpowiedzialności dyscyplinarnej' i'llla.

"PRZ.O DOlWNIKA PRACY"

terialnej 'wwnych ,n a.dmiemilgo · zuży.eia paliw l,płynn~eh,

Na podstawie uchwały Rady Ministrów z dnia 30 czerwa w przypadkach nar.lis~nia .Qbowjązkówo! Pl2lewirl~nyeh

ca 1949 r. w sprawie ustanowienia odznaki "Przodownika

w.pkt. d) - także . do ,odpowiedzialnoścLkarnej;

Pracy" oraz odznaki i dyplomu "Zasłużonego Przodownika

2. Ministerstwo ·Komunikacji -w .porozumiilniu 'z cPań­

Pracy" (Monitor Polski ' Nr A-46, poz. 626), następujące .0stwow,ą Komisją Planowania · ~poda:rcz~go ·. Pl'łY · opr.aCQsoby zostały wyróżnione w dniu 22 lipca 1950 r. odznaką .• wywaniu przepisów z zakresu sprawozda,wczośei !'z .gespodarki samochodowej w..prow..adzi do . nich odpowiedni sy;...

"PRZODOWNIKA PRACY"

stem kontroli .zuŻYcia paliw ',płynnych;

przez Naczelnego Dyrektora Państwowego ·Monopolu Spi3. Minister ·R olnictwa i Ref0r.m R.0lny.ch eprae\1j.e ,w

~ytusowego

terminie 3 miesięcy od daty niniejszej ućhwJ8;ły : system

Adamczyk Aurelia, Ambik Marceli, Borkowicz Francikontrolno-sprawozdawczy w zakresie zużycia paliw , płyn­

szek, Bątkiewicz Jerzy, ·Budnik Antoni, Chróścicka Zofia,

nych przez ciągniki i maszyny rolnicze;

Cichoracka Maria, Danczyszyn Kornela, Doleniecka Nata4. Minister Przemysłu Ciężkiego w terminie 1 ·miesiąca

lia, Frydrych Franciszka, Grochowski Jan, Hałas Mieczyod daty niniejszej uchw.ały 'WYda proległym ,-zakładom

sław, Jendrych Walentyna, Kaliń~ka Wanda, Kapłon

produkcyjnym, naprawczym i obsbl'gf technicznej oraz

Franciszek, Klepacz Jan, Kozłowski Kazimierz, Kozłowski

Centrali Handlowej ' Przemysłu ·Motoryzacyjnego . •;M0tORomuald, Lao Agnieszka, Nalepa Maria, Obuchowicz Janizbyt" zarządzenie ,przestrzegania nastę.puj:ącydl . ł)(')stanona., Podkulska Józefa, Sadowski Tadeusz, Skrobisz Halina,

wień

.

STowikowa Józefa, Springer Helena, Szmidt Maria, Wąs

Stanisław, Wiewiórski Wacław.

a) każdy nowowyprodukowany pojazą mechaniczny lub

każdy nowowyprodukowany silnik spalinowy powinien, być

. przed oddaniem go do' użytku skontrolowany . i "wyreg.u lo1234.

wany pod względem ustalonego zużycia paliw. płYnny.ch,

LISTA OSÓB WYRóżNIONYCH ODZNAK!\,

b) każdy nowoimportowany typ pojazdu mechaniczne"RACJONALIZATORA PRODUKCJI"

go powinien mieć ustaloną normę zużycia paliwa . L łlorma

ta powinna być ogłoszona jako obowiązująca m ,trybie, 0- .

Na podstawie uchwały Rady Ministrów z driia 30 czerwkreŚlonym w punkcie I-l i 2,

ca 1949 r. w sprawie ustanowienia odznaki "Racjonalizac) zakłady remontujące sprzęt tr.an~portowy , po dokotora Produkcji" oraz odznaki i dyplomu "Zasłużonego Rananiu naprawy głó:wnej powinny przekazać pojazd. me.c haCjonalizatora Produkcji" (Monitor Polski Nr A-46, poz.

niczny użytkownikowi dekładnie skontrolow,any i .WJr.egu625), następuj ące osoby zostały wyróżnione w dniu 22 liplowany pod względem .z achowani.a normy ,zu~ycla p.aliwa,

ca 1950 r. odznaką

.

d) publioone 'stacje obshlgi pojazdÓW ·mechanicznyeh

"RACJONALIZATORA PRODUKCJI"

powinny zwracać specjalną uwagę na dokł.adne . wyreguło­

przez Naczelnego Dyrektora Państwowego Monopolu Spiwanie wszystkich tych mechanizmów, które~j,ą wpływ

rytusowego

.na 'zużycie paliw.a;

Jastr~ębski Zygmunt, Maślanka Stefan, Mikina Jan.

5. Minister Rolni:ctwa i Reform . Roll~ych -wyda ,rW~ terminie 1 'miesiąca od . daty niniej.szej uchwały ' za:Fządzenłę-, .0

którym mowa w punkcie pof'jrzedzającym, -w · stosuIi:ku .,do

DZIAŁ II

zakładów naprawczych i obsługuJących ciągniki · L~y­

ny rolnicze;

SPRAWY GOSPODARKI NARODOWEJ

6. Inni Mmistrowie, którzy p0siadają w swych resortach warsztaty i stacje obsługi, wydadzą również odpowiednie zarządzenia w myśl zasad ustalonych w ' pUnX-eie '14 i

·1235.

w tym samym terminie;

~

7. Przewodniczący Państwowej Komisji Planowania.GoUCHWAŁA PREZYDIUMRZ4DU

spodarczego w nowym regulaminie płac 'kierowców ,u·z dnia 6 września 1950 r.

względni

szersze niż dotychczas stosowanie pl.'emii .za

w sprawie ' oszczędności paliw i smarów w gospodarce saoszczędności i racjonalną gospodarkę ·w zakresie . paliw

mochodowej .i roln~j.

płynnych i smarów.

.

'W ,celu usprawnienia gospodarki paliwami płynnymi i

III. Magazynowanie paliw płylll)ych przez użytkowników.

smarami dla osiągnięcia maksymalnych oszczędności zuNależy wyeliminować roarnotrawstwowynikające ..z nłe­

życia paliw płynnych i smarów Prezydium Rządu uchwala, .eo n~puje: .

.

Właściwego pr.zechowywaola ,paliw płynnych; w tym eew

'StMowa ' Wola, ·ul . . Mickiewicza ;i,

!Kolbuszowa; -6środek 'Zdrowia,

"Mieełlów, . ul. 'Sienkiewicza 15,

Jarosław, ul. ·Poniatowskiego' '29;

woj. szczecińskie

. Gryfice, ul. Mickiewicza '3,

Międzyzdroje, ul. Gen. świerczewskiego 45,

, Choszczno, .ul. Stalina '7{),

Myślibórz, ul. Bohaterów Stalingradu ' 11,

' Drawsko, ul. R.atus~w:a 11;

. woj. warszawskie

Łowicz, Rynek Kośeiuszki 2,

Sochaczew, ul. Ziemowita 15,

Mława, ul. Sienkiewicza 26,

GoStynin, ul. 1 Maja 43,

.

. Pułtusk, ul. Rynek-4O;

woj. wrocławskie

Strzelin, ul. Wrocławska 41,

Zgorzelec, ul. Czachowskiego l,

Jawor, ul. 1 Maja 10,

Kamienna Góra, ul. Sienkiewicza 12,

Bystrzyca Kłodzka, ul. Okrzei 21,

' Lwówel{ śląski, ul. Marcinka 68;

woj. zielonogórskie

. Głogów, Szpital Powiatowy,

Sulęcin, ul. Poznańska 26,

Nowa Sól, ul. Gen. świerczeWSkiego 5,

. . świebodzin, lll. ::.Qyńska 23.

..

... ':-.

.'

Nr~-98/poz. 1235

MONITOR POLSKI

1. Ministrowie: Komunikacji oraz Rolnictwa i .Reform

daty niniejszej uchwały wYda odpowiednie zarządzenie uRolnych w porozumieniu z Ministrem Handlu Wewnętrz­

względniające specjalnie planowanie przewozów własnych

nego i Przewo dniczącym Państwowej Komisji Planowania i jednolitą sprawozdawczość z zakresu transportu własne­

Gospodarczego wydadz ą w terminie 3 miesięcy od daty nigo. Minister Komunikacji w terminie 7 miesięcy od daty

niejszej uchwały szczegółową instrukcję ' o magazynowa- niniejszej uchwały wyda odnośne instrukcje.

niu paliw płynnych;

.

VIII. Paliwa zastępcze.

2. Instrukcja, o której mowa w punkcie 1, powinna oNależy stosować jak najszerzej paliwa zastępcze; w tym

kreślać przede wszystkim

,

celu: .

.

, a) jak nale~ przewozić paliwa płynne,

A. W odniesieniu do samochodów napędzanych gazem

b) ' jak należy je magazynować,

wysokosprężonym

.

c) jak należy napełniać źbiorniki paliWa w pojazdach

1. Państwowa Komisja Planowania Gospodarczego

mechanicznych, ciągnikach rolniczych i innych maszyprzeprowadzi w terminie 2 miesięcy od daty niniejszej unach napędzanych paliwami płynnymi.

chwały re.wizję planu przestawienia samochodów na gaz

IV. Wymia.n a urządzeń zasilających.

wysokosprężony i powiększy go do maksymalnych możliwości;

.

,

Należy wYmienić względnie regenerować urządzenia za2. Ministerstwo Przemysłu Ciężkiego uWzględni W swych

silające (gaźniki .. rozpylacze, pompy wtryskowe) w t ych po- ·

jazdach mechanicznych, w których są one zużyte i powo- planach produkcyjnych na rok 1951 i dalsze lata produkcję osprzętu do garzyfikacji samochodów, a- w szczególnodują zwięks.zone zużycie paliw płynnych; w tym celu

ści

1. Minister Przemysłu Ciężkiego ustali w terminie 3 miea) butli,

Sięcy od daty niniejszej uchwltl'y zapotrzebowanie, na wy:'

b) manometrów,

żej wymienione urządzenia do poszczególnych typów pOc) reduktorów,

jazdów, oraz w terminie 4 miesięcy od daty niniejszej u.chwały określi w porozumieniu z Prezesem Centralnego Ud) rurek wysokociśnieniowych;

' rżędu Drobnej Wytwórczości

możliwości

produkcyjne i

3. Ministerstwo Przemysłu Ciężkiego zleci podległym

regeneracyjne omawianych urz ą dzeń i zleci Odpowiednim sobie Zakładom Sprzętu Transportowego zwiększ e nie przezakładom ich produkcję względnie regenerację;

róbki samochodów na napęd gazem wysokosprężon y m,

a C.H.P.M. "Matoobyt" .- zorg'anizowanie obsługi technicz2. Urządzenia zasilaj ące, których produkcja względnie

nej samochodów zgazyfikowanych, jak również zleci podregeneracja będzie niemożliwa w przemyśle kr ajowym, poległym

zakładom

produkowanie nowych samochodów

winny być zaimportowane przez C. H. P. M. "Motoobyt";

przerobionych na napęd gazem wysokosprężonym w ilości

3. Minister Rolnictwa i Reform Rolnych ustali w termiuzgodnionej z Państwową Komisją Planowania ,Gospodarnie 3 miesięcy 'od daJty niniejszej uchwały zapotrzebowanie

czego

w zakresie urządzeń zasilających dla ciągników i mas!lyn

rolniczych 1 przekaź.e je Ministrowi Przemysłu Ciężkiego.

B. W odniesieniu do samochodów o napędzie gazogeneratorowym

,

V. Oszczędzacze paliwa.

1. Państwowa Komisja Planowania Gospodarczego w

Należy zbadać możliwości 'zastOsowania oszczędzaczy paterminie 3 mieSięcy od daty niniejszej uchwały opracuje

liwa do pojazdów mechanicznych; w tym celu

plan przestawienia pewnej ilości samochodów na napęd

1. Instytut MotoryzaCji w terminie · 5 miesięcy od daty

gazogeneratorowy;

niniejszej uchwały przeprowadzi odpowiednie badania i

2. 'Centralny Urz ą d Drobnej Wytwórczości w porozumiedoświadczenJa stosując 08zczędzacze na różnych typach poniu z Państwową Komisją Planowania Gbs')odarczego wyjazdów mechanicznych;

. typuje w terminie 6 tygodni od daty niniejszej uchwały

2. Instytut Motoryzacji złoży sprawozdanie z dokonaodpowiednie warsztaty spółdzielcze , które będą r emontonych doświadczeń Przewodniczącemu Państwowej Komisji

wały potrzebny osprzęt i instalowały go na samochodach;

Planowania Gospodarczego i Ministrowi Komunikacji, któ3. Ministerstwo Górn ictwa żleci Komisji Gazyfikacji

rzy wydadzą w tym Względzie specjalne zarządzenie .

. Samochodów, powoł anej zarz ądzeniem Ministra Górnic'twa z dnia 15 m a ja 1950 r., włąc zenie do swych prac opra. VI. Przeszkolenie pracowników.

cowanie wytycznych do przestawienia samochodów ha nal?racownicy, zatrudnieni przy eksploatacji pOjaZdów mepęd gazogenerator owy ;

chanicznych, ciągników i innycn.maszyn napędzanych paC. W odnie's ieniu do samochodów n apędzanych gazem

liwami płynnymi (kie'rowcy samochodowi, traktorzyś ci ,

płynnym

,.

magazynierzy, maszyniści itd.>, powinni być przeszkoleni

w zakresie "Oszczędnego użytkowania i racjonalnej gospo1. Państwowa Komisj a Planowania Gospodarczego gdarki paliwami płynnymi; w tym celu

pracuje w terminie 4 m ie s ięcy od daty niniej szej uchwnły plan przestawienia pewnej liczby samochodów na na1. Minister Komunikacji w porozumieniu z Prezesem

centralnego Urzędu Szkolenia Zawodowego opracuje w_ pęd gazem płynnym;

2. Komisja Gazyfikacji Samochodów, powołana cytowaterminie 3 miesięcy od d'aty niniejszej uchwały ramowy

nym wyżej zarz ądzen ie m . (lit. B l;kt 3) , p rzyśpieszy opraprogram kursów - odpraw w zakresie transportu drogoc,o wanie wytycznych w zal~resie gazu płynnego;

wego;

2. , Minister Rolnictwa i Reform Roln:y ch opracuje w

D. W odniesieniu do prac badawczych w zakresie paliw

terminie 3 miesięcy od daty nini.ejszej uchwały ramowy

zastępczych

. .

program kursów - odpraw w zakresie obsługi rolnictwa.

1. Instytut Motoryzacji przeprcvmdzi odpowiedn'ie ba';'

3. Materiałami pomocnicZymi dla kursów - odpraw podania zastosowania do napędu samochodów paliw pochoza instrukcjami, wymienionymi w punkcie I (normy), II-l , dzenia roślinne go,

2 (sprawozdawooosć), III (magaz)'llowanie) niniejszej u2. Instytut Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnict wa i

, chwały, powinny być wydawnictwa

wSkarzane w prograInstytut Motoryzacji prz eprow ad z ą odpowiednie badania

mie, o którym mowa w punktach poprzedzających;

zastosowania surówki spirytusowej do napędu cią gników

4. Wszyscy Ministrowie zarząqzą w podległych im jedrolniczych oraz zastosowanie w ci ągnika ch rolniczych nanostkach przeprowadzanie kursów ,- odpraw na podstawie pędu gazogeneratorowego,

ramowych programów, wymienionych w punkcie 1, a Mi3. Instytut Motoryzacji opracuje konstrukcję gazoge-

nister Rolnictwa i Reform Rolny~h na podstawie prograneratorów do zastosowania VI typowych ciągnikach rolnimu, wymienionego w pun,kcie~; pOza tym wSlZYscy Ministr~­

czych,

'

wie zarządzą w podl.egłych jednostkach przeprowadzeme

4. O wynikach powyższych doświadczeń zostanie w ter..;

IlIaJtyehmiastowej

akcj i uświadam1aj ąeej konieczność

minie 6 miesięcy od daty niniejszej uchwały poinformooszczędności w zakresie paliw płynnych.

wana Państwowa ' Komisja Planowania Goopodarczego oraz

VII. Wykorzystanie środków transportowyC)h.

Ministerstwo Rolnictwa i Reform Rolnych w zakresie sprźę-'

tu rolniczego, a Ministerstwo Komunikacji w zakresie

Należy zwalczać marnotrawstwo, wynikające z niewła­

sprzętu transportowego.

ściwego wykorzystaqia środków transportowych, a tym

samym marnotr awieńia paliw płynnych.

IX. Gospodarka smarownicza.

W szczególności należy zwrócić uwagę na

W zlllkresie gospodarki smarowniczej należy stosować zaa) celowość przejazdów,

sady, ustalone zarządzeniami Prnewodniczącego Państwo­

wej Komisji Planowania Gospodarczego.

b) Wykorzystanie ładbwności,

X. Nadzór nad wykonaniem uchwały porucza się przewod~) wykorzystanie przyczep,

niczącemu Państwowej . KomiSji Planowania Gospod) wykorzystanie pustych przebieg9w.

darczego.

.

W powyższej sprawle Przewodniczący PaństwoweJ, KomiPREZES

RADY

MINISTRóW

Józef

CnanJdeWtcs

sji Planowania Gospodarczego w termJnie 5 miesięcy od

I

I

str. 814