Okólnik nr 27 Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 sierpnia 1948 r. w sprawie używania ciężarowych pojazdów mechanicznych.

§ 10. . W przypaakach narus zenia postanow ień niniejszeg~ wych ministrów. Zbiorowe plany przewozowe rtsortów pookólnika przełożony odp<Jwied~ialny za dysponowanie sto- winny być przed ich zatwierdzeniem uzgodnione z Minisownie do § 3 niniejszego okólnika p ociągnięty będzie do stel·stwem Komunikacji.

uiszczenia pelnych kosztów zw:iązanych z przekroczeniem,

4. .W szystkie władz~ centralne dostarczać. będą Ministera w przypadku kilkakrotnego powtórzenia się przekroczenia stwu

Komunikacji dane statystyczne z eksploatacji samomo:i;e być pozbawiony prawa dysponowania osobowym -po- chodów i przewozów samochodowych w ·sposób i te rminach

jazdem mechanicznym, niezależnie od ponoszenia· konseku stalonych zarządzeniem Ministerstwa Komunikacji.

- wencji Służbowych i dyscyplinarnych.

§ 5. Każdy ciężarowy samochód zaopatrzony być winien ·

§ 11. Okólnik niniej'Szy nie dot yczy samochodów wojskow kartę kontrolną pracy wozu wg. wzoru ustalonego przez

wych oraz samochodów · podległych Ministerstwu Be.z.pieMinisterstwo Komunikacji.

czeństwa Publicznego.

Dokument ten winien określać czas ważności jazdy samoMinister Obrony Narodowej i Minister B ezpieczeństwa

Publicznego wydadzą we własnym żakresie . zarządzenia do- chodu, rodzaj towaru i jego wagę lub grupę osób .przewożonych, odległość i drogę przewozu, przyczym winien podatyczące używania osobowych pojazdów mechaniCznych.

§ 12. Okólnik niniejszy nJi,e dotyczy osób, które mają pra- wać czy będzie to przewóz jednorazowy, wielokrotny lub

wo do korzystania z samochodów reprezentacyjnych (R). częstotli wy.

§ 6. W każdej jednostce służbowej, a gdy chodzi o miniOsabom tym zostaną wydane specjalne przepustki rozposterstwa, w każdym ministerstwie zostanie zorganizowana

znawcze.

§ 13. Właściwi ministrowie w przeciągu trzech miesięcy kontoola nad przestrzeganiem poStanowień §§ l, 2, 3, 4 i 5

od dnia wejścia w życie niniejszego okólnika przedłożą mi niniejszego okólnika przez wprowadżenie ścisłej ewide ncji

sprawozdanie z kroków organizacyjqych powzi~ych w try- zu7.y~ia materiałów pędnych, il"ości przeby tych tonno-kilo·metrów, miejsca przeznaczenia, ilości przewiezionego towa bie niniejszego okólniką.

·

ru lub grup osobowych oraz celowości przewozu wg. wzoru

§ 14. Okólnik .niniejszy wchodzi w życie z dniem 1 czerwca 1948 r., z wyjątkiem § 8, który wejdzie w życie z dniem ustalonego przez Ministerstwo Komunikacji.

§ 7. Do przeprowadzen :a kontroli nad stosowaniem nin iej_l li,pca 1948 :r.

PREZES RADY MINISTROW

Józef Cyrankiewicz szego okólnika upoważnieni będą inspektorzy samochodowi.

Inspektorzy ci powołani b ędą przez Prezesa R ad y Ministrów

546.

na wniosek Ministra Komw1ikacji w myśl okólnika Nr. 19

OKÓLNIK Nr. 27 PREZESA RADY 1\łiNISTRóW

'(~K •zod '69-V .IN PiSfOd .IOl;UOW) ',T lłli6I erem <:<: B!UP '7.

z dnia 18 sierpnia 1948 r.

§ 8. Karty kontrolne pracy .;amochodów ciężarowych

w sprawie użyWania cięzarowych pojazdów mechanicznych. sprawdzane będą co najnmiej raz n~ miesiąc przez centralne

W wykonaniu uchwały Rady Ministrów z dnia 23 lutego crga na kontro! ! wewnę1rznej. Centralne organa kontroli we1941'! _r. w sprawie zasad gospodarki samochodami państwo­

"'1.\'-nętrzne j uprawnien ia swe w tym zakresie mogą przelać

wym! _?arządzam co następuje

·

· na podlegle im jednostki k ontroli. Wł a~ciwy m in ister na

§ l. ·l. Używanie ciężarow ego pojaz4u mechanicznego od- wn iosek orga nów kontroli we·wnętrznej może o d wołać podanego do ob sługiwania potrzeb władz, urzędów, zakładów, wyższy' tryb kontroli, nie wcześn i ej · jednak jak z dni e m

mstytucji i pi·zedsiębiorstw pal'lstwowych, samorządowych i

l stycznia 1949 r.

§ 9. W przypadkach naruszenia po s tanov.· ień niniejszego

sp~łdz ielczych, przeds iębiorstw . będących pod

zarządem

okólnika winni narus zenia pociągnięci zostaną do odpowlepanstwowym oraz instytuc ji, zakładów i przedsiębiorstw

działaj ących przy udziale finansowym Państwa lub prze~ dzialności.

§ 10. Okólnik niniejszy n ie dotyczy ciężarowych samochoPal'lstwo subwencjonowanych, określonych niżej jako jednostki służbowe, wiJmo się odbywać w ramach zaspakaja- dów przydz:elonych do ob sługi Ministerstwa Obrony -Naronia wyłącznie tylko służbO\V)Th potrzeb komun:ikacyjno- dowej oraz Bezpieczeństwa Publicznego i j€dnostek służbo ­

t ransportowych .

wych podleglych ty m m inisterstwom .

Minister Obrony Narodowej oraz Minister B ezpi ec z e ńst wa

2. Wyjątkowo tylko użycie tych samochodów moż~ bvć

dokonane na zaspokojenie innych potrzeb (np. do odpłatne- · Publicznego wydadzą we wła snym zakre~ie zarzqdzenia do.

gq P!'zewo~u pr_acowników do i z miejsca }}racy, o ile iline . tyczące· używan;a ciężarowych s amochodow.

s 11.. Okólnik niniejszy ni e dotyczy ciężarowych samochopubhczne srodki przewozowe są niewystarczające).

<ló~- przystosowanych swą budową do celów i przewozów

3. Prze\yozy towarów powinny być w zasadzie wykOillyspecjalnych, jak również prźeznaczonych do. _p rzewozó:W ~a­

wane publicznymi środkami transportO'Wymi.

•

robkowych publicznych; używanie oraz sposob kont:oll u_z:,:4. Przewóż własnym taborem samochodowym winien być

cia tych samochodów określą specjalne_ za rządzema Mtmstosowany jedynie w przypadku

·

·

.Sterstwa Komunikacji.

.

·

.

a ) albo gdy przewóz publicznymi środkami przewozowy§ 12. I. Wła ś ciwi m inistrowie wydadzą l ogłoszą w DzJ enn"li jest nicmożliwy; ...,..,

·..

.

b) a lbo gdy przeprowadzona ścisła kalkul acja c;\ł!towitych nikach Urzędowych w terminie do dnia l grudnia 1948. ~· ·

kosztów przewozu wykaże, że jest on tal'iszy, niż inny- zarządzenia, mające na celu ścisłe wykonanie postanow1en

ninie.isż'ego olrólnilra. ·

· ·

·

.·

mi środkami tra nsportowyh1i;

·

·

2. O wydanych zarządzeniach ministrowie zawiadomią Prec) lub gdy szybkość przewozu decyd u je o zasp_okojeniu .

zydium Raay Ministrów i Ministra Komunikacji.

potrzeby.

§ 13. Zarządzenie niniejsze wchodzi w · życie z dniem

· 5. S~mochod_Y, których ekonomiczna eksploatacja nie je.:;t

. zapewn10na , wmny ulec stopniowej likwido.lcj:i w ·sposób · l września 1948 r .

określon y obowiązującymi przepisami.

·

·

PREZES RABY MINISTROW

Józef Cyrankiewicz

§ 2. Służbowe samochody ' ci ężarowe dzieii się n.a

547.

.

a) · gośpod a rcz e (G), przeznaczone do zaspakajania wyZARZĄDZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ

łącznie gospodarczych

potrzeb własnych jednostek

·

·

z dnia 20 s ierpnia 1948 rol-..-u

s łużbowyc h (jak dowóz cpału, arty kułów aprowizacyjwyda!le w porozumieniu z Minish·em Skarbu i Prezesem

nych, m ateria łów itp.);

Centra!nego Urzędu Płanowania o nadaniu st.atutu przedsię..

b) rob ocze (P), przeznaczone do wyk onywania zadin1 prze- biorstwu państwowemu p . n. "Wojskowe Przedsiębiors two

wozowych, które wy n il~:ają z zakresu i rodzaju działal­

Budowlane".

ności jednostki słu żbowej lub stanowią nieodzown ą

Na podsŁawie art. 3 ust. l dekretu z dri.ia 3 stycznia 1947

czynność pomocniczą w tej dzialalności (np. ambulan se

roku, o tworzen iu przed!ciębiorstw paz?_stwowych (Dz. U. R. P.

pocztowe, samochody pogotowia, samochody cięża rowe Nr. 8, poz. 42) . i § 9 zarządzenia Ministra Obrony . Narodowej

przeds i ębiorstw pr ze m ysłowych i handlowych , służące

z dnia 5 lutego 1948 r., wydanego w porozumieniu z Minido dowozu lub rozwozu towarów itp.).

. sh·em Skarbu i Prezese m Cen,t ralnego Urzędu Flanowania

l

Str. 6

"MONITOR POLSKI ... :-:- dnia 30 sierpnia 1948·r·

Nr A-69

. Na żądanie Biura Kontroll przy Radzie Państwa Komen§ 3. Wszystlcimi - ciężarowymi samochodami dysponują

. da Główna Milicji Obywatelskiej wystawi identyczne za- przemże-ni jednostek służbowych; do których obshtgi samo·

- świadczenia dla inspektorów Biura K9ntroli.

· chody są przydzielone. Na nich leży odpowiedzialńość za

Inspektorzy samochod<Jwi obov:iąza ni są korzystać w prawidłowe, celowe i clronomiczne ich używanie.

pierwszym rzęd11ie z punktów kontrolnych Milicji Obywa§ 4. l. W celu jak najlepszego wykorzystania ciężarowych

telskiej (stałych, lotnych i ·doraźn ych).

samochodów dla wykonania ciążących na nich zadań przeRaporty ze swych czynności skład ać będą inspektorzy sa- V{Ozowych (§ 1) j-ednostki służbowe zooowiązane są do pla mochodowi do P rezyd ium Rady Ministrów.

nowania przewozów samoc]Jodowych i do składania spra§ 9. K arty kontrolne pracy osobowych pojazdów mecha- . wo~ań eksploatacyjnych i przewozowych w sposób ustalonicznych sprawdzane będą co najmniej raz na miesiąc przez ny przez Ministerstwo Komunikacji.

centralne organy kontroli wewnętrznej.

2. Jednostki służbowe powinny dbać o to, by jak najw ięk­

Centralne organy kontroli wewnętrzn ej uprawnienia swe sza iloąć jazd samochodów ciężarowych była wykorzystana

w ·tym -zakresie mogą przelać na podległe im jednostki kon- dla przewozu w obu kierunkach, przyczym wykorzystanie

troli.

ładowności samochodów winno wynosić co n ajmniej 60"/o.

Właściwy minister na wniośek organów kontroli we3. Do czasu opracowania państwowego planu przewozów

wnętrznej może odwołać powyższy tryb kontroli nie wczejednostki służbowe· przedstawiać będą samochodowe pla ny

śniej jednak jak z dniem l stycznia 1949 r.

.

przewozowe w trybie i terminach ustalonych przez właści­