Zarządzenie Ministerstwa Skarbu z dnia 19 maja 1939 r. o uzupełnieniu zarządzenia Ministerstwa Skarbu z dnia 7 czerwca 1923 r. w sprawie postępowania przekazowego w obrocie towarów akcyzowo-monopolowych między Rzecząpospolitą Polską a W. M. Gdańskiem
Statutory Text (1 Articles)
Nr12L
MONITOR POLSKI. 286.
ZARZĄDZENIE
MINISTRA SKARBU
z dnia 19 maja 1939 r.
Ministerstwa Skarbu
z dnia 7 czerwca 1923 r. w sprawie postępowania
przekazowego w obrocie towarów akcyzowolD.onopolowych między Rzecząpospolitą Polską
a W. M. Gdańskiem.
Wymienione w ustępie 4 zarządzenia Ministerstwa Skarbu z dnia 7 czerwca 1923 r. (Monitor Polski Nr 143, poz. 176) linie kolejowe i drogi
kołowe do przewozu towarów akcyzowo-monopolowych w obrocie przekazowym z W. M. Gdań
skiem uzupełnia się drogą Kartuzy - Kokoszki O uzupełnieniu zanądzenia
Gdańsk.
Minister Skarbu
(-) E. Kwiatkowski.
---000>---281.
ZARZĄDZENIE MINISTRA SKARBU
z dnia 22 maja 1939 r.
O utworzeniu oddziału rejonu kontroli skarbowej
w Stebniku.
Na podstawie § 26 ust. (3) i (5) rozporządze
nia Ministra Skarbu z dnia 23 lutego 1939 r.
o organizacji i zakresie działania izb skarbowych
oraz podległych im urzędów i organów wykonawczych (Dz. U. R. P. Nr 18, poz. 118) tworzę w obwodzie rejonu kontroli skarbowej w Drohobyczu
oddział rejonu kontroli skarbowej z siedzibą
w Stebniku.
Zarządzenie niniejsze wchodzi w życie z dniem
1 czerwca 1939 r.
Równocześnie odpowiedniej zmianie ulega
załącznik do zarządzenia Ministra Skarou z dnia
20 marca 1939 r. o ustaleniu właściwości miejscowej i siedzib rejonów kontroli skarbowej i ich oddziałów (Monitor Polski Nr 74, poz. 165).
Minister Skarbu
(-) E. Kwiatkowski.
DZIAŁ NIEURZĘDOWY.
-000-
Z Prezydium Rady Ministrów.
W dniu wczorajszym odbyło się pod przewodnictwem P. Prezesa Rady Ministrów j!en. F. Sła
woja Składkowskiego posiedzenie Rady Ministrów.
.
Rada M'inistrów przyjęła m. in. projekt ustawy
o stanie wojennym, która zastąpi rozporządzenie
Prezydenta Rzeczypospolitej z 1928 r. w tej samej sprawie. Projekt powyższy ma na celu wprowadzenie nowych przepisów o stanie woiennym,
wobec zmienionego stanu prawnego przez Konstytucję kwietniową.
N astępnie Rada Ministrów przyjęła projekt
ustawy o szczególnej odpowiedzialności karnej w
przypadkach zbiegostwa do nieprzyjaciela lub poza granice państwa. Projekt powyższy ustala, iż
w razie skazania za pewne przestępstwa, wymienione w kodeksie karnym wojskowym i ustawie o
powszechnym obowiązku wojskowym, jeżeli sprawca zbiegł do nieprzyjaciela lub poza j!ranice pań
stwa, sąd może orzec obok kar, przewidzianych
za dane przestępstwa, szczególne kary dodatkowe: przepadek majątku oraz utratę zdolności do
dziedziczenia i otrzymywania darowizn.
Z kolei Rada Ministrów przyjęła projekt
ustawy o rozciągnięciu na ziemie odzyskane, włą
czone do województwa śląskiego, ustawy o opła
tach od publicznych zabaw, rozrywek i widowisk
na rzecz Polskiego Czerwonego Krzyża.
Ponadto Rada Ministrów powzięła uchwałę
w sprawie przeniesienia siedziby powiatu iłżeckie
go z Wierzbnika do Iłży.
---0001---
Z Ministerstwa
Spraw Wojskowych.
w dn. 31 b. m. upływa termin składania po-
Dnia 21 mai a 1939 r.
szkoły średniej,
wreszcie uczniowie przystępują
cy w roku bież. do egzaminu dojrzałości.
Warunki ubiegania się o przyjęcie do Szkoły
Pod ch. Marynarki Wojennej można otrzymać bezpłatnie ze Szkoły Podch. Mar. Woj. w Bydgoszczy
i w Kierownictwie Marynarki Wojennej w Warszawie, ul. Wawelska 7a.
---000c----
Z Ministerstwa Sprawiedliwości.
P. Minister Sprawiedliwości Witold Grabowsi podejmował członków Kongresu prawnicze~o
polsko-francuskie20 śniadaniem w Ministerstwie
Sprawiedliwości.
.
Na śniadaniu tym Pan Minister wygłOSił ~rze
mówienie, w którym, podkreśliwszy założeOle w
r. 1937 w Paryżu grupy porozumienia l?rawni~ze
go polsko-francuskiego dla celów stałe! wymla?y
myśli i poglądów, oświadczył m. in., co następuJe
"Radość, jaką odczuwamy widząc państwa
zgromadzonych przy tym stole, zawdzię~zam inicjatywie, zrealizowanej w Paryżu w czasie wystawy powszechnej w lipcu 1937 r. Wówczas pod
przewodnictwem honorowym p. Aleksandra Mdlerand została zapoczątkowana wspólna francuskopolska organizacja przedstawicieli myśli praw?iczej naszych dwóch krajów, mająca na celu Cią
głą współpracę i stałą wymianę myśli i poglądów.
Gdy na początku b. r. zostało ustalone, że doroczne statutowe zebranie ma wkrótce odbyć się
w murach naszej stolicy, prawnicy polscy przyjęli
tę wieść z żywym uznaniem i szczerą radością.
Znakomita delegacja francuska, której kierownictwo spoczywa w pańskich rękach, panie
prezesie, reprezentuje główne działy myśli prawniczej. Sędziowie, członkowie palestry, profesorowie, przybyliście do nas, aby nam przywieść pozdrowienie Francji intelektualnej, tej Francji, która poniekąd żyje wśród nas w postaci Instytutu,
kierowanego przez profesora Mazeaud z oddaniem i znajomością rzeczy".
Następnie P. Minister W. Grabowski podkreślił znaczenie sojuszu, łączącego Francję i Polskę,
który jest dziełem Marszałka J. Piłsudskiego i
czerpie swe siły ze wspólności interesów obu narodów.
W odpowiedzi pierwszy prezes sądu kasacyjnego francuskiego p. Charles Fremicourt wygłosił
gorące przemówienie, podkreślając żywotność sojuszu polsko-francuskiego, po czym wzniósł toast
na cześć Pana Prezydenta Rzeczypospolitej.
---000'---
Z Ministerstwa W. R. i O. P.
Dnia 25 maja b. r. odbył się w Warszawie
pod przewodnictwem P. Ministra W. R. i O. P.
proł. dr Wojciecha Swiętosławs'kiego zjazd inspektorów szkolnych okręgu szkolnego warszawskiego.
Przedmiotem obrad zjazdu było sprawozdanie poszczególnych inspektorów o stanie szkolnictwa powszechnego w każdym obwodzie szkolnym.
Zjazd ten jest przedostatni w kolei ziazdów inspektorów szkolnych, odbytych z bezpośrednim
udziałem Pana Ministra W. R. i O. P.
•
•
•
W dn. 26 maja b. r. P. Minister Wyznań Religijnych i Oświecenia Publicznego prof. dr Wojciech Swiętosławski przyjął na specjalnej audiencji
delegację Związku niższych funkcjonariuszów pań
stwowych Rzeczypospolitej Polskiej w osobach
prezesa zarządu głównego Marcina Gałęskiego,
prezesa okręgu warszawskiego Związku N. F. P.
R. P. Antoniego Wardyńskiego, oraz delegatów ze
Lwowa Goldfelda i Grząski, z Poznania i z Krakowa Nowalanego i Nisińskiej. Delej!acja przedłożyła Panu Ministrowi memońały, zawierające
najważniejsze postulaty dotyczące niższych funkcjonańuszów szkolnictwa średniego oraz uniwersytetu Józefa Piłsudskiego w Warszawie, JagiellOńskiego w Krakowie, Jana Kazimierza we
Lwowie i Politechniki Lwowskiej.
--000'---
dań do Szkoły Podchorążych Marynarki Wojen-
nej. Kierownictwo Marynarki Wojennej podaje do
wiadomości, że Szkoła Podchorążych Marynarki
,W ojennej w Bydgoszczy przyjmuje zgłoszenia kandydatów na Wydział Morski.
Podania o przyjęcie do Szkoły należy składać
bezpośrednio do komendanta Szkoły Podch. Marynarki Wojen. w Bydgoszczy do dn. 31 b. m.
O przyjęcie do Szkoły Podch. Mar. Woj. mogą się ubiegać obywatele Państwa Polskie~o, którzy do dn. 1 lipca 1939 r. nie przekroczą 20 lat
zycia, posiadają zdolność fizyczną i psychiczną do
służby w marynarce wojennej, ukończyli z pomyślnym wynikiem, łącznie z egzaminem dojrzało
ści: Korpus Kadetów, szkołę średnią państwową
lub prywatną mającą uprawnienia szkół państwo
wych lub też złożyli egzamin dojrzałości przed
państwową komisją egzaminacyjną w zakresie
Z Ministerstwa
Przemysłu i Handlu.
r
Przemówienie P. Wiceministra dr Adama Rose, wygłoszone przez radio w dn. 25 b. m.
"Z chwilą, gdy decyduiące czynniki w Polsce
zdecydowały, że realizacja t. zw. "Centralnego
Okręgu Przemysłowego" przeprowadzona ma być
w szybkim tempie, sprawa stworzenia należytych
podstaw energetycznych dla tego Okręgu wysunąć się musiała na czoło prac, związanych z elektryfikacją kraju. Zdawano sobie oczywiście sprawę z tego, że istniejący stan rzeczy był niezadawalający i że tylko przy należytym wykorzystaniu
wszystkich dostępnych źródeł energetycznych, t. j.
3
wody, Wę21a i gazu ziemnego, będzie można problemat właściwie rozwiązać tak pod względem
teoretycznym, jak praktycznym.
W tym stanie rzeczy przystąpiły właściwe resorty niezwłocznie do przeprowadzenia zasadniczych prac programowych i do niektórych re~li ..
zacji praktycznych. Wśród tych ostatnich wymienić trzeba przede wszystkim budowę wielkiej tamy wodnej w Rożnowie, która nie tylko chronić
będzie woj. krakowskie przed katastrofami powodziowymi, ale stworzy podstawy dla budowy wielkiej elektrowni wodnej. Elektrownia ta połączona
będzie z istniejącą już od 10 lat, lecz rozbudowaną
w ostatnim czasie, elektrownią na węglu i gazie
w Mościcach, a w dalszym ciągu za pomocą wielkiej linii bardzo wysokiego napięcia, z Warsz:,-w~.
Podkreślić trzeba, że linię tę, pierwszą o napięCIU
150 kilowatów w Polsce, przeprowadzono nie tylko w oparciu o wewnętrzne środki finansowe, lecz
również wyłącznie w oparciu o polskie siły techniczne. Plan elektryfikacyjny COP'u przewidywał
w dalszym ciągu budowę trzech, iak na polskie
stosunki bardzo wielkich, elektrowni o zasadniczej mocy 40.000 kw, z ' możliwością rozbudowy do
60.000 kw, oraz w ostatecznym wyniku połączenia
wszystkich tych nowych i dawniejszych elektrow'
ni liniami bardzo wysokiego napięcia. Plan ten za·
pewni nie tylko możliwie racjonalną j!osp?darkę
elektryczną, opartą o różne elektrowOle, ale
sprawi również, że będą one stanowiły dla
siebie wzajemną rezerwę w dostawie prądu
dla obiektów przemysłowych z nimi połą
czonych. Dodać muszę, że nowe elektrownie pracować będą nie tylko na węglu, lecz również na
gazie ziemnym i że w tym celu sharmonizowano
ściśle plan elektryfikacji COP'u z planem jego gazyfikacji.
O ile idzie o finansową stronę zagadnienia,
to - jak · powiedziałem - linia Rożnów - Warszawa zbudowana została w oparciu o państwowe
środki budżetowe. Kosztorys budowy trzech nowych elektrowni, niezbędnych linii bardzo wy~o
kiego napięcia o łącznej długości 400 km, oraz Olezbędnych podstacji transformatorowych obliczony został dwa lata temu w Ministerstwie Przemysłu i Handlu na około 80 miln. zł. Ponieważ cały
plan należało wykonać w 2 i 1/2 lat, nie mogliśmy
oczywiście tak poważnych sum przewidzieć w dwu
lub nawet trzyletnim planie elektryfikacyjnym
i trzeba było skorzystać ze współpracy i pomocy
kredytowej firm zagranicznych, pr~y czym ~od
kreślić pragnę, że rola tych ostatmch ogr:'-ntcza
się do wykonania konkretnych, zleconych Im robót i że żadne koncesje eksploatacyjne nie wchodzą tu oczywiście w rachubę.
Najpilniejszą pracą przy wykonaniu całego
planu elektryfikacji COP'u była budowa elektrowni w Stalowej Woli koło Niska. Pracę tę powierzono w zeszłym roku francuskiej firmie Als-Thom
Belfort. Przyznać trzeba, że firma dostosowała się
do tempa prac, którego symbolem są dla całej Polski zakłady, wybudowane przez władze wojskowe
w Stalowej Woli. Elektrownia uruchomiona została w 14 miesięcy po poopisaniu kontraktu, co
świadczy o dużej sprawności zarówno firmy francuskiej, jak i firm polskich, które z nią współpra
cowały. Kontrakt zawarty z firmą Als-Thom w zeszłym roku wyniósł około 15 miln. zł. Elektrownia
dostarczać
będzie
prąd Zakładom Południowym
w Stalowej Woli i pełnić równocześnie fun'kcje
elektrowni okręgowej, należącej do tarnowskiego
okręgu elektryfikacyjnego .
Prace, które pozostały do wykonania, t. j. dwie
dalsze elektrownie, trzy nowe podstacje, trzy rozbudowy istniejących lub będących w budowie podstacji, oraz około 400 km linii bardzo wysokiego
napięcia, kosztować będą łącznie przeszło 60 miln,
zł. Rokowania o powierzenie tych prac firmie zagranicznej skomplikowane były m. in. przez to, że
zainteresowanie dla nich zgłosiły trzy pierwszorzędne firmy i że trzeba było pewnego czasu, aby
wybrać ofertę najkorzystniejszą zarówno pod
względem cen, jak terminu wykonania robót, jak
wreszcie najmniejszego obciążenia polskie~o organizmu gospodarczego skutkiem transferu dewiz
za granicę. Jak wiadomo Z komunikatu prasowego, roboty powierzone zostały znowu firmie Ais·
Thom w Paryżu. Pożyczka zaciągnięta została na
10 lat przy oprocentowaniu 5 procent. Dooatkowy
układ, który równocześnie zawarty został z rzą
dem francuskim, zapewnia nowe moż'liwości eksportowe na rynek francuski w ciągu najbliższych'
10 lat, w tej wysokości, aby odpowiadały one sumom, które corocznie transferować musimy w wyniku zaciągnięcia pożyczki.
Stworzenie należych podstaw dla elektrylih.
cji COP'u nie zmniejsza oczywiście troski o racjonalną realizację ogólnopolskiego planu elektryfikacyjnego. Prace te prowadzone są nadal w Ministershvie Przemysłu i Handlu w ścisłym kontakcie
z zainteresowanymi kołami gospodarczymi. Przystąpienie jednak do realizacji drobiazgowo opracowanego planu elektryfikacyjnego COP'u stanowi niewątpliwie wyjątkowo ważny etap w dąże
niach do stworzenia należytych podstaw energetycznych dla polskiego organ>\zmu ·gospodarczego",
•
•
•