Rozporządzenie Ministra Przemysłu i Handlu z dnia 8 maja 1934. o opłatach portowych, pobieranych w państwowych morskich portach handlowych oraz o ustaleniu taryfy niektórych z tych opłat.

§ 1. Wpaństwowy.::h morskich portach handlowych pobiera się następujące opłaty

aj za wejście i wyjście statku (tonaż.owe),

b) za postój statku (pos'łojowe),

e) za przystanie i nabrzeża (przystaniowe),

dl za wylądowanie lub przyjęcie pasażera

zarządzam,

z

MONITOR POLSKI. -

Dnia 18 maja 1934 ,r.

Nr. 113.

c) statki sportowe, o ile nie są użyte do celów zarobkowych,

d) statki zatrudni<lne przy budowie i lwnserwacjiportu i iego urządzeń, o ile nie wykonywują innych czynności zarobkowych.

e) ws,zelkie statki nie dłuższe niż 6 metrów.

2. Od opłat według poz. 1 wolne są, pod

warunkiem uprzedniego zgłoszenia, sta tl< j

a) przychodzące dla zasięgnięcia informacji

lub ' otrzymania dyspozycji a wychodzące

z portu w ' przeciągu 48 godzin, nie wyko·

nywując

żadnych handlowych czynnośct.

b} zachodzące do portu w celach remontu lub

uzupełnienia zapasów paliwa lub żywno­

ści i niezbędnych materjałów wyekwipo·

' wania, ograniczające pobyt do czasu nieryżowa, mąki zbożowe, mąki

zbędnego na wykonanie tej czynności i

ziemniaczane, nasiona i surownie wykonywujące żadnych innych czynce oleiste: rzepak, s,oja, kopra,

nośCi handlowych,

orzechy ziemne, ziarna palmoc)

szukające

schronienia przed niepogodą

we, sezamowe i t. p., papier

nie .wykonywujące , żadnych czynności

gazetowy, ryż oorowy, siarka,

handlowych,

'

słód, tektura,

oraz półfabry­

d) polskie i gdańskie statki turystyczne i wykaty drzewa, jak półfabrykaty

cieczkowe w żegludze zagranicznej, które

bednarskie, ciesielskie" koło­

poza odprawą pasażerów nie wykonywują

dziejskie. , stolarskie, nadto

żadnych czynności handlowych.

gonty, gotowy materiał na

3. Od opłat według poz. II wolne są statki

sknynie, klepki bednarskie,

będą<:e w remonde.

p,?sadzld i t. p: ~ za każde

"

, 4.: Od · opłat według poz. III wome są &tat~i

100 kg

.

.

.

.

. " 0,075

unieruchomione,

przycumowane dla nabrzeży

gl"Uipa F: drzewo nie·obrobione (prócz

VII. Opiaty ryczałtowe.

nieeksploatowailych.

'

.

drzewa egzotycznel!o) i na1. Rocz n e.

5. Od opłat według poz. IV wolne są stat~i

wpółobro,bione, o ile nie zostanie z~liczone do grupy E

1. Od statków, stale używanych w obrębie wykonywują~ wycieczki , morskie ' urządzane staa) sosnowe, świerkowe, j,Qportu, oraz od statków pO'lskich i gdańskich uży­ raniem organizacyj akademickich, szkolnych, kuldłowe, ltopolowe, wierzbowanych w żegludze przybrze2;nej do miejscowości. turalno-oświatowych, sporłowych i dobroczynwe - za każdy m 3 •

. " 0,25

położonych na wybrzeżu polskiem i gdańskiem, : nych.

6" Od opłat według poz. V wolne są

' bl dębowe, bukowe, grabowe,

jak również od polskich i , gdańskich holowników

a) ładunki przeznaczone do budowy i remon·

akacjowe, jaworowe, jesioi statków rybackich mogą być uiszczane rocznie

tów pO'rtów i wybrzeża,

nowe, modrzewiowe, liporyczałtem opłaty za wejście i wyjście, pilotowe,

bl

przedmioty

przeznaczone do własnych powe, orzechowe, brrozowe,

postojowe i przystaniowe. Opłatę ryczałtową

trzeb

statków

stojących w porcie, poczta

olszowe, osikowe, oraz inoblicza się za każdą jednostkę iloczynu, otrzymaoraz bagaż pasażerski,

,

'

ne

niewymieniooe

pod

nego z pomnożenia największej długości przez

<:)

towary

przeładowywane

pomiędzy

:la:"a" - ' za każdy ma

.

. " 0,50

największą szerokość (w metrach)

brzeżami

portowemi

a

statkami

prżycho­

grupa G: wszelkie towary wysyłane w

a) od statków pasażerskich oraz

dzącemi zWisły lub wychodzącemi na

partjach mniejszych, niż 10

statków bez napędlu mechaniczWisłę,

tdn.n, jak również towary nienego p o .

zł 2,d)

ładunki jednego statku o łącznej wadze

wymieni,one w jednej z ' grup

b) od statków towarowych o napęmniejszej niż 1000 kg,

pQprz,edJnilCh, o ile że względu

'dzie mechanicznym po

.

' . zł 2,50

e)

ryby przywiezione z własnych połowów,

na swoją naturę' nie podlegają

c) statków innych o napę·dzie me7.

Od opłat według poz. VI wolrle są

zaszeregowaniu . do jednej z

chanicznym po

.

.

.

. zł 5,a) statki zatrzymujące się na redzie,

Łych grup za Każde 100 kg ,,0,10

d) od statków rybackich o napędzie

b) statki turystyczne i wycieczkowe, któ.r e

U wag a: Za każde niepełne 100kg łamechanicznym , lub be'z

.

. zł 0,30

poza odprawą pasażerów nie wykonywują

dunku pobiera się opłatę, i'ak

2. Polskie i gdańskie siatki używażadnych czynności , handlowych.

"

za pełne.

ne w żegludze przybrzeżnej, kursujące

8.

W

wypadkach

gospodarczo

'uzasadnio2. Od towaru pneł.adowywane~o()

tylko w sezonie letnim, mogą uiszczać

nych Dyrektor Urzędu Morskiego mO'że stosować

bezpośrednio

ryczał,tem rocznie

opłatę pasażerską,

zniżki taryfowe w granicach do 25 % taryfy niobliczoną od naiwiększej ilości osób,

a} ze statku morski~o żeglugi pozadozwolonej do przewozu - od osoby 'p o zł 6,- niejszej.

przybrzeżnej na takiż ' statek -po§ 3. Taryfy opłat za korzystanie z urządzeń

3. O:płaty ryczałtowe roczne, uiszbiera się za wyładO'wanie i nała­

portowych

(§ 1 lit. g) będą ustalone osobnem rozczone w jednym z portów polskich, obej·

dowani,e łącznie tylko od statku

porządzeniem; do czasu wydania tego rO'zporzą­

mują odpowiednie opłaty we wszystkich

wyładiowującego opłatę us·ta,loną

dzenia obowiązują taryfy dotychczasowe.

portach polskich.

w ust. 1 zmniejszoną o .

.

. 50 %

§ 4. Do czasu wydania przepisów, ustalają­

b) ze statku morskiego żeglugi pozacych terminy i sposób pobierania opłat, jak rów2. J e d n o r a z o w e.

przybrzeżnej

na statek żeglugi

nież środki odwoławcze, obowiązują przepisy doJednorazowo ryczałtem mogą być

przybrzeżnej i wiślanej

lub odtychczasowe.

uiszczane opłaty za weJście i wyjście,

wrotnie pobiera się za wyładowa. §!l.. Rozporz~dzenie niniejsze. wchodzi w ży­

pilotowe, postojowe i przystaniowe

nie i naładowanie łącznie tylko

CIe

dZIeSIątego dOla po ogłoszeOlu. Równoczea)

od

statków

parowych,

motorood statku morskiego żeglugi pośnie tracą moc obowiązującą rozporządzenia

wych i ża,g,lowych długości od 6

zaprzybrzeżnej O'Płatę ustaloną w

do 10m. po.

..

' zł 5,- Ministra Przemysłu i Handlu wydane w porozuust. 1 .zmniejszoną o

50%

mieniu z Ministrem ,Skarbu z dnia 21 stycznia

b)

od

statków

parowych,

motoro3. Od łowaruprzełClldhwywanego ze

1932 r. (Dz. U. R. P. Ni. 13, poz. 83), z dnia 29

wych

i

zaglowych

długości

postatku morSlldeJ!o na .takiż statek oraz ze

~arca

1932 r. (Dz. U. R. P. Nr. 27, poz. 271), z dnia

nad 10 do 20 m. po

.

.

. " 10,siatku na nabrzeże lub odwrotnie w obu

25 lipca 1932 r. ' (Dz. U. R. P. Nr. 68, poz. 631),

c)

od

statków

parowych,

motorowypadkach przy użyciu portowych statz dnia 16 lutego 1933 r. (Dz.U. R. P. Nr. 12, poz.

wych , i żaglowych polskich i

ków pomocniczych (holowniki, barki i t.

84}

j z dnia 27 grudnia 1933 r. (Dz. U. R. P.

gdańskkh długości ponad 20 m.,

p.) pobiera się łącm1e tylko jedną opłatę

z ,1934 r~ Nr. 3, poz. lO).

używanych

w

żegludze

przyw wysokości ustalonej w ustępie 1.

brzeżnej do miejscowości położo­

Minister Przemysłu i Handlu: '

4. Od towaru pI:zewożonego w żeglu­

nych na wybrzeżu polskiem i

dze przybrzeżnej między porlami i pun(-) Zarzycki.

gdańskiem 'do przewożenia pasaktami wybr.zeża polskie~o i gdańskiego

żerów i towarów oraz do holowa,taryfa wymieniona w ustępie 1 zmniejsza

nia, po.

.

.

.

.

. " 13,się o.

•

.

.

..

.

. 50%

d) od holowników, o ile nie podpa5. Od towamprzywiezionego drogą

daią pod pkt. b) i c), po

" SO,morską, następnie wywożonego tą samą

e) od statków rybackich

drogą :nie późniejiak w 2 miesiące od daaa) o pojemności ponad 150 mi

DZIAŁ NIEURZĘDOWY.

ty przywiezienia, pobiera się opłatę ty~ko

netto po

.

.

.

" 15,przy wyładowaniu. Termin 2-miesięczny

-000bb) wszelkich innych po.

. " 1,50

przedłuża się o czas przerw w nawigacji

f)

od

kryp,

barek,

pontonów

i

t.

p.,

spowodowanych siłą wyższą, jak zmarużywanych w

żegludze

przyznięcie portu wyjścia lub przeznaczenia

brzeżnej i wiślanej

Z KancelarJi

i t. , p~

aa) bez napędu mechanicznego

6. Od towaru tranzytowego, przywiePrezydenta Rzeczypospolitej.

po

.

. . . " 10,zionego " drogą morską, następnie wybb) z napędem mechanicznym

wożO'Illego drogą lądową lub też od! tO'waPan Prezydent Rzeczypospolitej prof. Ign.

po

" 20,ru tranzytowego, przywiezionego drogą

Mościcki przyjął wczoraj ~en. emer. Korwin-Piog) od cudzoziemskich statków pasalądową, następnie wywożonego drogą

żerskich, przywożących wyciecztrowskiego oraz iksięży Sale.~anów z prowincjamorską, z wyjątkiem towarów wymienioki, a zatrzymujących się w porłem Zakonu 0.0. Salezjanów ks. Stanisławem

nych wyżej w grupach A, B, C, pobiera

cie w celach turystycznych za

Pływaczkiem na czele.

Dele!!acja ta zaprosiła

się opłatę ustaloną w ust. 1 zmniejszoną O' 50%

każdą rozpoczętą dobę po.

" 100,-- Pana Prezydenta Rzeczypospolitej na akademję

VI. Opiaty za służbę pilotową (pilotowe).

z okazji kanonizacji ks. Bosko.

VIII. Zwolnienia.

1. Od statków ponad 100 tO'nn po• • •

1. Od ustalonych niniejszą 'taryfą opłat wolo

jemności netto pobiera się przy wejściu

ne są

i wyjściu łącznie

Kapelanem przybocznym Pana Prezydenta

a) okręty wojenne i statki szkolne,

,al Od statków o pojemności do

b) wszelkie statki będące własnością Rze- Rzeczypospolitej mianowany został ks. dziekan

1000 m 3 netto

.

.

.

. zł 30.czypospolitej Polskiej i W. M. Gdańska, Humpola, proboszcz parafji w Kościeliskach poJ

b) Od s't atków o pojemności od

o ile nie są użyte do celów zarobkowych, Zakopanem.

1000 m 3 do 2000 m~ netto.

. " 60.wrzecionowe,

otręby.

płat­

ki ziemniaczane, ropa naftowa, rury żelazne, rury żelazne

izolowane, rury żelbet'owe, saletra, siano, sialikal, siar'czaI!!

amonu, słoma, soda, sól, śrut

soi, smoła,~pirytus ekspo-rtQ-wy, ,s tal f.asonowa, szyny że­

lazne lub stalowe, trawa morska, wapnlO, wytłoczyny, zboże, ziarna .strączkowe, ziemia

okrzemkowa (folarska), żela­

zo fasonowe, żywica - za każde 100 kg.

.

.

. . " 0,05

grupa E: cukier, kory I!arbarskie. mąka

c:) Od statków o pojemności ponad

2000 m 3 n~tto

aa) za pierwsze 2000 m~

60.bb) za każde rozPoczęte 500 m S " 15.2. Za każde przeprowadzenie statku

wewnątrz portu z ,j;e dnego miejsca na dmgi~, . wyko'Ulane na żądanie !kapitana statJ(i1; pobiera się opłatę tylko ' przy pierwszej zmianie miejsca --:- w wysokości 40%

opłat ustali onych w ust. 1.

3. Od statków

al linji żeglugi regularnej,

h) zachO'd2ących do portu w celach

remontu, uzupełnienia zapasów

paliwa, żywności i innych niezbędnych materjałów wyekwipowania, o ile pobyt w porcie ograniczają do czasu nie'zbędnegO' dla

wykonania tych czynności i o ile

nie wykonywują pozatem żadnych

innych czynności handlowych,

c) prowadzonych przez kapitanów,

którzy złO'żyli w ' miejscowym kapitanacie portu egzaqlin pilotowy,

taryfa opłat ustalonych w ust. 1 względnie 2 zmniejsza się o .

.

.

.

. 50 %

4. Za nie wykorzystanie pilota w czasi~ zamówionym, za każde rozpoczęte pół

godlziny opóźnienia .

. zł 20.-

"

P.

Opłata

Nr. tt3.

Warszawa, Piątek

pocztowa uiszczona ryczałtem.

t8 maja t 934 roku..

Rok XVIL

MONITOR POLSKI

DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

--::--~~~:--_ _ _ _ _W..:..:.--=Y:.....:CHODZI

•

CODZIENNIE Z WYJĄTKIEM NIEDZIEL I SlVIĄT.

Dyrekcja i Administracja Wydawnictwa: Ul. Królewska Nr. 5. Telefon: Centrala P.A. T. - 552-80. Redakcja i Ekspedycja Ul. Miodowa Nr. 22.

Telef. redakcji 11-44-05. Telef. ekspedycji 11-75-28. Kasa czynna od godz. 8 i pół do 1 po płd., w soboty do g. 12 w płd. Konto czekowe w P.K.O.-730.

, , Oddziały "Monitora Polskiego"

BIAŁYSTOK.. Si~nkiewicza 27, tel. 15-86; BIELSKO, SI., Trzeciego Maia 8, tel. 27-32, BYDGOSZCZ, Gdańska 95, tel. 15-74; GDA~SK, Neuga-rten 27, tel. 240-79.

GDYNIA, SWlętoTańsJca, Dom P. A. M., tel. 17-20; GRUDZIĄDZ, Mickiewicza 26, tel. 304; KATOWICE, 3 Maja 23, ·tel 565 i 1091; KRAKOW, Mikołaiska 32, tel. 10499 i 10500;

L.l!~LIN .. Kościuszki 3, tel. 16-57; LWOW, Akademicka 15, tel. 20 i 45; ŁODt, Piotrkowska 125, tel. 101-11 i 115-24; ŁUCK, Piłsud.skiego 14, tel. 222; POZNA~, Marcl .... owskJego 23, tel. 28-57 i 28-58; SOSNOWIEC, Sieuiewicza 13, tel. 11-99; STANISŁAWOW, &ajnochy 4, tel 287; TORU~, Szeroka 41, tel. 263; WILNO, Wileńska 14,

te L 674 j 1785.

.

TREśC DZIAŁU URZĘDOWEGO

6. Dla statków kurSlUjących nieregularnie taryfa wymieniona w ustępie 1

Z a r z ą d z e n i a VI ł a d z N a c z e l n y c h

zmniejsza się

a) poczynając od 6 wejścia do portu

Poz. . 155. Rozporządzenie Muiistra Przemyw ciągu fednego roku kalenda.słu i Handlu z dnia 8 maja 1934 r. o opłatach p.orrzowego o .

.

.

.

. 10%

towych, pobieranych w państwowych morskich

b) poczynając od 11 wejścia do porportach handlowych, oraz o ustaleniu taryfy nietu w ciągu jednego roku kalenkt6rych z tych opłat.

darzowego o

.

.

.

. 20 %

(pasażerskie),

7. Statki kursujące n-ieregularnie, zae) za wyładowanie lub naładowanie towaru

chodzące w ciągu tej samej podróży bez(ładunkowe),

WYSZEDŁ Z DRUKU NR. 41 DZIENNIKA

pośrednio do Gdyni i Gd1ańska, uiszczają

f)

za

służbę

pilotową

(pilotowe),

• UST A W RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Z

g) za korzystanie z administrowanych przez przy podróży z Gdańska lub do Gdańska

DNIA 18 MAJA 1934 R., ZAWIERAJĄCY TREść

opłaty, wymienione w ustępie 1. względwładze portowe urządzeń portowych, jak

NASTĘPUJ ł\CĄ

15 %

magazynów, urządzeń pI"zeładun-kowych nie 6 zmniejszone o .

USTAWA

~ innych.

fi. Opłaty za postój statku (postojowe).

,Poz. 365 - z dnia 13 marca 1934 r. o ochro§ 2. Ustala się następującą taryfę opłat, wy1. Od statków przebywających w

nie przed pożarami i innemi klęskami.

mienionych w § t lit. a) - f)

porcie dłużej niż je·den miesiąc pobiera

ROZPORZĄDZENIA MINISTRÓW

się za każd'y , rozpoczęty miesiąc ponad

L Opłaty za wejście i wyjście (tonażowe).

jeden

Poz. 366 - Opieki Społecznej z dnia 16 mar1. Od statków przychodzących do portu lub

a) od statków podlegających pomiaca 1934 r. w sprawie zmiany i uzupełnienia umoil'om morskim (rozp. Prez. RzpL

wy pomiędzy Rzecząpospolitą Polską a Rzeszą , wychodzących z portu pobiera się za każdy mi

pojemności netto

z dnia 17 maja 1927 r. o pomiarze

Niemiecką o ubezpieczeniu społecznem, podpisaa) od statków próżnych,

balastem

morskich statków hand,lowvch nej wraz z protokółem końcowym w Berlinie dnia

i wyładowujących lub naładawują­

Dz. U. R. P. Nr. 47, poz. 422) za

11 czerwca 1931 r.

cych do 25 % pojemności netto

każdy metr pojemności netto , . zł 0,04

Poz. 367 - Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz

oraz od statków pasażerskich,

b) od statków n~epodlegających poRolnictwa i Reform Rolnych z dnia 18 kwietnia

przy

wejściu

i

wyjściu

po.

•

zł

0,08

miarom morskim, za każdą tonnę

1934 r. o zmianie rozporządzenia z dnia 10 sierpb) od statków wyładawujących lub

ładowności

. ' .

.

.

.

• ,,0,20

nia .1927 r" w sprawie. zwrotu cia' przy wywozie ka2. Dla statków przebywających w

~a,dQ~~f.y~hJ~~lv,yi;~j 2? % po,

-"

'

pel uszów i stożków. .

JeIImOścl ' 'n eUbpo ,. , .. ;

.

. " 0,16 ; swych portach macierzystych taryfa wy, . Poz. 368 ""-'- Skarbu,. Przemysłu ł Raiłdlii oraz '

2. Dla statkÓw kursujących na Hnjach

mieniona w ust. 1 p. "a" ,zmniejsza się o ,,50 %

Rolnictwa i ReForm Rolnych z dnia 18 kwietnia

1934 r. o zmianie rozporządzenia z dnia 4 kwiet- żeglugi regularnej taryfa wymieniona w

III. Opiaty przystaniowe.

" 40 %

nia 1928 r. w sprawie zwrotu da przy wywozie ust. 1 zmniejsza się o

1. Za korzystanie z przystani pobieUwaga: Za linję że~lugi regularnej uważa się koprzędzy barwionej.

ra się od statków bezpośrednio leżących

munikację okrętoOwą

między Gdynią a

Poz. 369 - Przemysłu i Handlu z dnia 9 mau przystani za każdy metr dłu~ości .przy-zgłoszonemi portami, która jest utrzymyja 1934 r. w sprawie wykonywania dozoru nad

'

wana przez przedsiębiorcę okrętowego stani zajętej przez statek i za każdą rozkot! ami parowemi.

.

.

.

.

. łł 0,08

lub grupę przeds~ębiorców okrętowych poczętą dobę.

Poz. 370 - Spraw Wewnętrznych z dnia 11

2. Od statków stojących obok wyżej

ze stałym przedstawicielem IW Gdyni

maja 1934 r. o zawieraniu związków małżeńskich

:i :która odbywa się , według planu i roz- wymienionych pobiera się za każdy metr

przez funkcjonariuszów Policji województwa ślądługości statku za każdą rozpoczętą dobę

,,0,03

skiego.

'

kładu jazdy zgóry uło~onego

przynajmniej na okres 4 miesięcy i zgłoszonego IV. Opłaty za 'q-lądowanie lub przyjęPoz. 371 - Spraw Wewnętrznych z dnia 15

cie pasażera (pasażerskie).

Urzędowi Morskiemu.

przyczem statki

maja 1934 r. o zmianie granic miasta Dzialdowa

są zobowiązane do przYfmowania ładnn­

w powiecie działdowskim, województwie po mor·

W żegludze przybrzeżnej między

kó<w drobnicowych

skiem.

punktami wybrzeża polskiego i gdańskie­

Jeżeli statek linji regularnej w cią­

Poz. 372 - Spraw Wewnętrznych z dnia 15

go pobiera się za wylądowanie lub przygu pewnej podróży posiada, czy to na jęcie na pokład pasażerów każd.orazowo

maja 1934 r. o zmianie gramc miasta Krotoszyna

wejśCiu. czy to na wyjściu jedynie ładun­

w powiecie krotoszyńskim, województwie poznań­

od osoby

zł 0,05

ki towarów masowych, jak np. rudy, foskiem.

V. Opiaty od ładunku.

sforyty, nawozy &ztuczne, SIOle potasoPoz. 373 - Spraw Wewnętrznych z dnia 15

1. Od naładowanego lub wyładowa­

we, węgiel, koks, drzewo w jednolitych

maja 1934 r. o zmianie granic miasta Książa w ponego towaru pobiera się opłatę w zależ­

ładunkach i t. p., lub też jego ładunek towiecie śremskim, województwie poznańskiem. .

warów drobnicowych jest mniejszy, n1Z ności od zasze~egowania go do jednej

Poz. 374 - Spraw Wewnętrznych z dnia 15

10% ogólnego przewożonego ładunku, z niżej wymienionych grUp, a mianowimaja 1934 r. o zmianie granic miasta Środy w ponie przysługuje mu przy tem wejściu lub cie

wiecie średzkim, województwie poznańskiem.

gmpa A: węgiel kamienny, brykiety,

wyjściu ulga przewidziana w ustępie 2.

OBWIESZCZENIE MINISTRÓW

zł 0,02

koks za każde 100 kg .

Używanie statków - zastępczych jest

Poz.375 Skarbu, Przemysłu i Handlu

apatyty,

celuloza,

fosforyty

i

grupa

B

dopuszczalne pod warunkiem każdorazo­

oraz Rolnictwa i Reform Rolnych z dnia 11 maJa

fosfaty, kamienie brukowe

wego uprzedniego. zgłoQszenia.

1934 r. o sprostowaniu błędu w rozporządzeniu

(kostka i tłuczeń), odpadki paUzupełnienie linji żeglugi regularz dnia 26 kwietnia 1934 r. o ulgach celnych.

pierowe i makulatura, piryty

nej statkami dodatkowemi może nastą­

i

wypałki pirytowe, piasek, sopić po uprzedniem z~łoszeniu statku dole potasowe. rudy i pokI ewne

datkowego. na 5 dni przed jego zawinięsurowc~ hutnicze, ziemniaki.

, ciem do portu.

ziemia i żwir, prócz gatunków

3. Statki zatrzymujące się na redzie

DZIAŁ URZĘDOWY.

specjalnych, żużle Thomasa

j tu uskutecznia;ące odprawę pasażerów

(tomasyna) - za katde 100 kg łł 0.025

-000lub przeładunek uiszczają opłatę ustalozłom żelazny, żelazo !Surowe

grupa

C

ną w . ustępie t i 2 zmniejszoną o . ,

50 %

(bloki) - za każde 100 kg • .. 0,035

Zarządzenia Władz Naczelnych.

4. Statki linji że/Slugi regularnej, zagrupa D: asfaH, blachy (żelazne, cyn' chodzące stale do Gd'yni i Gdańska, ui-000kowe i t. p.) beczki żelazne,

szczają

opłaty

ustalon:e w ustępie 2

bisulfat sodu, cement, cyna,

zmniejszane.') .

• 50%

cynk, cegła, chrlorek wapna.

155.

5. Od statków linji żeglugi regulardachówka, dreny, drut żelazny,

ROZPORZĄDZENiE

nej, odwiedzających' port dwukrotnie w

glinki '(fa1ansowa i farbiarska) •

.

czasie

'

tej

samej

pełnej podróży, pobiera

gips.,

koalina, kości, kredy, kaMinistra Przemysłu i Handlu

się opłatę tylko przy pierwszem zawinię­

mien[e blokowe do blldowy,

z dnia 8 maja 1934 r.

ClU dlo portu.

makuchy, mąka makuchowa,

mąka kostna, mąka pastewUwaga

Jeżeli

wymiar

opłaty

przy

pierwszem

zaO opłatach portowych, pobieranych w państwo­

na, m~ ryżowa pastewna,

winięciu statku do POTtu okaże się ni'ższy

wych morskich portach handlowych, oraz o ustamelasa, marmur nieszlifowaod wymiaru, jakiby przypadał przy druleniu taryfy niektórych z tych opIat.

ny, nawozy azotowe., nafta.

giem zawinięciu, statek 'Przy drugiem zanatrium, hisulfat, ołów, .oleNa podstawie art. 1 ust. 2 i art. 2 ust. 1 i 2

win~ęciu d'o portu winien uiścić dodatkoje ' ziemne, g,a,zowe, ' opałowe,

ustawy z dnia 15 marca 1934 r. o morskich opławo różnicę tych opłat.

tach portowych (Dz. U. R P. Nr. 32. poz. 286)

co następuje