Legislator Case Law & Legislation
MP_1933_329 PL

Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 22 grudnia 1933 r. wydane w porozumieniu z Ministrem Skarbu o ulgach dla funkcjonariuszów państwowych przy przejazdach kolejami państwowemi.

5 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (5 Articles)

M.P. 1933 nr 297 poz. 329 notInForce

§ 1.

POL 329~ Rozporządzebie Ministra Komunikacji z dnia 22 grudnia 1933 r. wydane w porozufunkcjomieniu z Ministrem Skarbu o ulgach

llUjusz6w państwowych przy przejazdach kolejami pa6stwowemi.

Urzędnicy i niżsi funkcjonarj:.lSze państwowi,

sędziowie, prokuratorzy, assesorowie sądowi, profesorowie i pomocnicze siły nauklwe w państwo­

wych szkołach akademickich, nauczyciele szkół

państwowych i publicznych, pozostający na etacie

Państwa,

funkcjonarjusze straży więziennej,

urzędnicy i państwowi funkcjonarjusze niżsi służ­

by wykonawczej przedsiębiorstwa państwowego

.u.

DZIAŁ URZĘDOWY.

"Polska Poczta, Telegraf i Telef'l n" -

mogą ko-

rzystać z ulg przy przejazdach kolejami państwowemi, według zasad następujących

.

-000-

przejazd linjami normalnotorowemi

płacą stawki przewozowe według tabeli

szóstej taryfy osobowe;, sŁosowanej przy

przejazdach

linjami

przedsiębiorstwa

"Polskie Koleje Państwowe", stanowiącej

'załącznik do niniejszego rozporządzenia;

b) za przejazd linjami wąskotorowemi przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe~'

płacą połowę opłat normalnych.

329.•

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 22 grudnia 1933 r.

M.P. 1933 nr 297 poz. 329 notInForce

§ 2.

wydane . w porozumieniu z Ministrem Skarbu·

Do przejazdów ulgowych według zasad, wyO ulgach -dla funkcjonarjuszów państwowych · przy

n,ieniotiych 'w § 1, maią również prawo

przejazdach kolejami państwowemL

a} osoby, wymienione w .§ l, będące w stanie

spoczynku;

.

.

Na podstawie art. 13 rozporządzenia Prezydenb} prowizoryczni: urzędnicy państwowi, niżsi

ta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r.

funkcjonarjusze państwowi, praktykanci,

o utworzeniu przedsiębiorstwa: "Polskie Koleje

aplikanci sądowij

M.P. 1933 nr 297 poz. 329 notInForce

§ 4.

poclągi

a

słu;tbowe

Korzystanie z ulg uzależnione jest od przedstawienia przy k~ie biletowej i organom kontrolnym w pociągu legitymacji z foto!!t'afją, wystawionej przez właściwą władzę, stwienłzającą w leg.itymacji, że dana osoba ma prawo do korzystama

na kolejach państwowych normalnotorowych z ulgi według tabeli szóstej taryfy osobowej a na kolejach państwowych wąskotorowych z ulgi 50% od

opłat normalnych.

C E N Y

Za odłegłoś~ kilometrów

B I

l

czynności

§ 3.

6

Ii Dodatkowych

na I ' Na

pospieszne

pospieszne

I II I III I

Z

pełniący

Ii

6 O p la t y u l g o w e.

C E N Y

ny~

giezne z czynnościami służbowe-mi funkcj.onarjuszów wymienionych w § 1;

d} żony pracownil<ów, wymienionych w § I.

żony pracowników, wymienionych pod bJ

i cl niniejszego paragrafu, oraz żony oficerów i szeregowych policji państwowe i

i straży graniczne;.

Nieuprawnione są do korzystania z ulg żony

sądownie separowane,

chyba że na rr.ężu ciąż,

obowiązek alimentacji.

a) za

Zarządzenia Władz Naczelnych.

-000-

Tabeł.

c) kontraktowi pracownicy pst\stwowi, z którymi zawarto umowy na czas nieoznaczo-

2,80

3,00

3,00

3,00

3,20

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

1,90

2,00

2,00

2,00

2,10

3,70

3,80

4,00

4,20

3,60 2,40 22,20 16,65 11,10

I 4,80

4,80 3,60 2,40 22,80 17,10 1'1,40

I

l

M.P. 1933 nr 297 poz. 329 notInForce

"

Nr.m.

Rok XVL

1Varsza~ Piątek

4.

MONITOR POLSKI

DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

•

WYCHODZI CODZIENNIE Z WY JĄ TKIEM NIEDZIEL I SWIĄ

T.

Dyrekcja i Administracja Wydawnictwa I Ul. Królewska Nr. S. Telefon: Cen.trala P. A. T. - 552-80. Redakcja i ekspedycja Ul. Miodowa Nr. 22.

Telef. redakcji 11-44-05. Telef. eJ!spedycji 11-75-28. Kasa czynna od godz. 8 i pół do 1 po płd., w soboty do godz. 12 w lpłd. Konto czekowe w P.K.O.-730.

Oddziały "Monitora Polskieg.o"

BIAlYSTOK, Sienkiewicza 21 tel 15-86; BIELSKO, śl.. Trzeciego Maja 8. tel. 27.32; BYDGOSZCZ. Gdańska 95. tel. 15-74; GDAm;K, . Neugarten 27, leI. 240-79;

GDYNIA, ŚWiętojańska, Dom. P. A. M., tel. 17-20; GRUDZIĄDZ, Mickiewicza 26, tel. 304; KATOWICE, 3 Maja 23, tel. 565 i 1091: KRAKÓW, Mikołajska 32, tel. 10499 i 10500;

LUBLIN, Kościuszki 3, tel. 16-57; LWÓW, Abdemicka 15, tel. 20 i 45; lónt, Ptolrkowska 125, tel. 101-11 i 115-24; lUCK, Piłsudskiego 14, tel 222; POZNA~, Mar •

.cinkowskiello 23, tel. 28-57 i 28-58; SOSNOWIEC, Sienkiewicza 13, tel 11-99; STANISlA WÓW, Szajno<:hy 4, tel. 287: TORU~, Szeroka 41, tel. 263; WILNO, Wileńska Ił.

tel. 674 i 1785.

rRE$ć DZIAŁU URZĘDOWEGO

Państwowe"

(Dz. U. R. P. z 1930 r., Nr. 89.

poz. 70S) zarządza się, co następuje

Zar z ą d z e n i a W ł a d z N a o z e I D Y c h

M.P. 1933 nr 297 poz. 329 notInForce

Załącznik do § t

Rozp. Min. Kom. z dnia 22 grudnia 1933 r.

(poz. 329).

sz6sta.

fe odłegło6ć kilometr6w

Na pociągi osobowe

K

I

,

LĘ

T .Ó W

pociągi

ł

I

Q

I II I III I

II

c

h

t

Y

l-S

0,40

0,30

0,20

1,00

0,75

7

8

0,40

0,60

0,60

0,60

0,80

0,30

0,115

0,45

0,45

0,60

0,20

0,30

0,30

0,30

0,40

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,80

0,80

1,00

1,00

1,00

0,60

0,60

0,75

0,75

0,75

0,40

0,40

0,50

0,50

0,50

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

,1,20

'1,20

1,40

1,M)

1,40

0,90

0,90

1,05

1,05

1,05

II

1,40

1,05

0,50

0,50

0,50

0,50

1,40

1,60

1,60

1,60

1,80

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,60 . 1,00

0,60 1,00

0,70 1,00

0,70 . 1,00

0,70 1,00

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

23

24

2$

1,60 . 1,20

1,60 1,20

1,60 1,20

1,80 1,35

1,80 1,35

0,80

0,80

0,80

0,90

0,90

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

26

27

28

29

30

1,80

2,00

2,00

2,00

2,20

1,35

1,50

1,50

1,50

1,65

0,90

1,00

1,00

1,00

1,10

31

32

33

34

35

2,20

2,20

2,40

2,40

2,40

1,65

1,65

1,80

1,80

1,80

1,10

1,10

1,20

1,20

1,20

36

37

38

39

40

2,60

2,60

2,60

2,80

2,80

1,95 1,30

1,95 1,30

1,95 · 1,30

2,10 1,40

2,10 1,40

9

II

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

-

(-) M. Butkiewicz.

Tabel. sz6.ta,.

Opiaty ulgowe.

B I

L

E T Ó \Y/

N. pociągi

Na pociągi osoDodatkowych na ~

pospieszne

pociągi pospieszne

bowe

a

s

t

K

I II I III II I I II I III II I I II I III

I

h

c

o

t

ł

Z

Y

.,

I III

!

3,15 2,10

3,15 2,10

3,30 2,20

3,30 ' 2,20

3,30 2,20

1,35

1,35

1,35

1,35

1,35

0,90 5,60

0,90 6,00

0,90 6,20

0,90 ' 6,60

0,90 7,00

4,20 . 2,80

4,50 3,00

.4,65 3,10

4,95 3,30

5,25 . 3,50

1,80

1,80

1,80

1,80

1,80

1,35

1,35

1,35

1,35

1,3;;

0,90

0,90

0,90

0,90

0,90

7,40

7,60

8,00

8,40

8,60

5,55

5,70

6,00

6,30

6,45

4,30

3,80

4,10

4,40

4,70

5,10

2,60

2,60

2,60

2,60

2,60

1,95

1,95

1,95

1,95

1,95

1,30

1,30

1,30

1,30

1,30

10,20

10,80

11,40

12,00

12,80

7,65

8i l 0

8,55

9,00

9,60

5,10

5,40

5,70

6,00

6,40

11,00 8,25

11,60 8,70

12,20 9,15

12,80 9,60

13,60 10,20

5,50

5,80

6,10

6,40

6,80

3,40

3,40

3,40

3,40

3,40

2,55

2,55

2,55

2,55

2,55

1,70

1,70

1,70

1,70

1,70

14,40

15,00

15,60

16,20

17,00

10,80

11,25

11,70

12,15

12,75

7,20

7,50

7,80

8,10

8,50

14,00

14,60

15,20

15,80

16,40

10,50

10,95

11,40

11,85

12,30

7,00

7,30

7,60

7,90

8,20

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

3,15

3,15

3,15

3,15

3,15

2,10

2,10

2,10

2,10

2,10

18;20

18,80

19,40

20,00

20,60

13,65 9,10

14,10 9,40

14,55 9,70

15,00 10,00

15,45 10,30

16,80

17,40

18,00

18,60

19,00

12,60

13,05

13,50

13,95

14,25

8,401

8,70

9,00

9,30

9,50

4,80

3,60

2,40 21,60 16,20 1 10,80

4,80

4,80

3,60

3,60

2,40 23,40 17,55 11,70

2,40- 23,80 17,85 11,90

61- 6S

66- 70

71- 7S

3,80

4,20

4,40

4,80

5,20

2,85

3,15

3,30

3,60

3,90

1,90

2,10

2,20

2,40

2,60

1,80

1,80

1,80

1,80

1,80

76- 80

81- 8S

86- 90

91- 9S

96- 100

·5,60

5,80

6,20

6,60

6,80

4,20

4,35

4,65

4,95

5,10

2,80

2,90

3,10

3,30

3,40

101- 110

11- 20

2l- 30

31- 40

141- ISO

7,60

8,20

8,BO

9,40

10,20

5,70

6,15

6,60

7,05

7,65

151- l60

61- 70

71- 80

81- 90

191- 200

201- 210

11- 20

21- 30

31- 40

241- 250

251- 260

61- 70

71- 80

81- 90

29l- 300

48

1,80

1,80

2,00

2,00

2,00

1,35

1,35

1,50

1,50

1,50

0,90

0,90

1,00

1,00

1,00

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

2,20

2,20

2,40

2,40

2,40

1,65

1,65

1,80

1,80

1,80

1,10

1,10

1,20

1,20

1,20

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

2,60

2,60

2,60

2,80

2,80

1,95

1,95

1,95

2,10

2,10

1,30

1,30

1,30

1,40

1,40

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

2,80

3,00

3,00

3,00

3,20

2,10

2,25

2,25

2,25

2,40

1,40

1,50

1,50

1,50

1,60

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

3,20

3,20

3,40

3,40

3,40

2,40

2,40

2,55

2,55

2,55 ,

1,60

1,60

1,70

1,70

1,70

1,00 0,75 0,50

1,00, ,0;75 0,50

1,00 0,75 0,50

1,00 0, 75 1 0,50

1,00 0,75

0,50,

3,60

3,60

3,60

3,80

3,80

2,70

2,70

2,70

2,85

2,85

1,80

1;80

1,80.

1,90

1,90 .

I

4,20

4,20

4,40

4,40

4,40

1,00 0,75

1,00 0,75

1,00 0,75

1,00 0,15

1,00 . 0,75'

0,70

0,80

0,80

0,80

0,90

I

2,85

3,00

3,00

3,00

3,15

1,60

1,60

1,70

1,70

1,70

1,05

1,20

1;20

1,20

1,35

49

50

51- 55

56- fiG

-

3,80

4,00

4,00

4,(()

4,20

3,20 2,40

3,20 2,40

3,40 2,55

3,40 .2,55

3,40 2,55

4ł

46

47

0~50

0,75 ' 0,50

0,75 0,50

0,75 0,50

0,75 0,50

0,75 0,50

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

0,70

I

- - -- -- - - - -_.

Minister Komunikacji

1,40

1,50

1,50

1,50

1,60

4S

.0,50

10

Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie z

dniem 1 stycznia 1934 r.

2,10

2,25

2,25

2,25

2,40

41

42

43

y

s

anaI~

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →