Instrukcja Ministra Poczt i Telegrafów z dnia 12 czerwca 1931 r. wydana w porozumieniu z Ministrami: Komunikacja, Spraw Wojskowych oraz Spraw Wewnętrznych o budowie i utrzymywaniu linij telegraficznych i telefonicznych oraz budowie anten w pobliżu lotnisk

§ 1.

Przy budowie i utr.zym)'lW'aniu we własnym

zarządzie naą>owietrznych linij

te~egraficznych

i telef.onicznych oraz anten w pobliżu lotnisk pań­

stwowych i lotnisk prywatnych użY'łku publicznego, jak ł'ównie·ż przy udzielaniu IUJb odnawianiu

koncesyj na budowę wymieniol11ych linij, wzg1ędnie

przy ud:zi,e laniu lub odnawial11iu koncesyj na zakładanie i ekpsloatacj.ęrrud'josbc)'lj nadawczych,

bądź też przy udzielaniu lub odnalWianiu zez.woleń

na pos~adanie 'i używanierad}oslacyj odbiorczych, - należy przestrzegać zalSad, wyszczegó1niony;ch w niniejszej instrukcji.

§ 2.

Nie należy buclio!W1a.ć i utrzymywać we

wŁasnym zarządzi.e, ani też udzielać konces)'lj na

budowan1.e i utrzymywanie na:powie'trznych linij

telegraficznych i . telefonicznych, j,ak również w

koncesjach lub zezwoleniach W}"druwany,ch na za-

§ 3.

Linie telegrafic:z ne i telefoniczne. które muszą być prowadzone w odległościach mniejszych,

niż podane w § 2, winny być ,prowad-zon.e jako

linie kabl1"Owe podziemne.

§ 4.

W wypadkach wyjątkoOwy.ch linje telegraficzne i telefoniczne oraz anteny moOgą być doOpuszczone w OId1egłościach mniejszych od' podlanych w § 2, za każdorazową zgodą władz że,glugi

powietrznej lub ołga:nów tych wł,adz, z tem j,e dna,k

zastrzeżeniem., że

a.) linie teleg'r.afi.czne

i

telef.ooiczne

winl11y

p()ldchodzić prostO!Pad1e do granic lotnisIka wzdłuż

naturalnych przeszkód, (np. d rzew, d'omów, hang.a rów i t. p.) przyczem

a~) wysokość słupów tych lini,j nie powinna

przekraczać wysolkośd naturalnych ,prz,eszikód,

a 2 ) odległ·ość między teml li1lij:am:i, a ich nar

turaloemi osłOlI1ami nie powinna przekraczać

20 metrów;

b) anteny powinl11y być umie's zczane w ten

spos'ób, aby nie przedstawiały żadnych przeszkód

dla żeglugi powietrznej na oanem lotllisku.

§ 5.

Napowietrzne linje tellegraficzne j, telefoniczne w żadnym W)1Ipadiku nie mo'gą przechodzić

przez strefę t. zw. wo,l nych przelotów i mają podchodzić do lotniska tylkQ z tyłu zabudowanych

przestrzel11i.

Analogiczne ograniczenia !Stosuię się do anten.

§ 6.

Istniejące już lub będ'ą,ce w budowie w pOloti·

żu lotnisk linje tele.g raficzne i tel,e foniczne Qraz

anteny, będące w zarządzie władz, wZiględnie

pr:zle,dsi ę biQl1S'tlw p.ańsltwowych,a nie od1powlrudaj ą­

ce w chWIli weJ,ścia w życie ninie:j!sz,ej instrukcji

p'Ostan·Qwieniom §§ 2 - 5, powinny być na żą,da.

nie władz żeglugi powietrznej z tych miej,sc usunięte w d.rOld·z e poro·z umienia

zainŁeresowamych

władz, względnie O'l"g.a:nów tych władz na koszt

Skarbu Państwa z budżetu tego minister,s twa, które użytkuje dane lotnisko

a) na odległQści i miejsca, przewidziane

w §~ 2 - 5 niniejsze.j instrukcji,

b) na od1egłości i miejsca, przekra,czaijące lub

1)mieniające ograniczenia, :przewidziane w ~,§ 2-5

niniej'S zej instruk,cji, o ile władze żeglugi powietrznej oświadc.zą, że z.e względów konHgur.a cii

lotniska, j,e go wymiarów, gęstości ruchu względnie

bezpieczeństwa publicznego, przenie'Si,e nie w OIbrę­

bie wymienionych o&'raniczeń nie jest dostateczl11e.

§ 7.

. O ile chodzi Q istniejące lub będące w budowie linje te.\egraficzne i telefoniczne oraz anteny,

zbudowan·e na podstawie kcncesyj luh zezwoIeń,

udzielonych przez Ministerstwo Poczt i Tdegra{ów, względnie l'inje t:e1e:g,rafic.z ne i te:lefonic:z ue,

zbudowane bez koncesji na podstawie art. 10

punkty a) i b) ustawy z dnia 3 czerwca 1924 r.

Q poczcie, telegrafie i tdefooie, które nie odpo·

wialdaią wamnkom §§ 2 5 niniejsz.ej in.strukcji,

to władze żeglugi powietrznej. mające zamiar przeni, eść te linie lub anteny, powinny przedewszystkiem

1) clą'żyć do polubowne·g o załatwienia z wła­

ścicielami ty;ch liniiJub anten pr2Jeniesienia ich na

odległości, przewidziane w §.§ 2 - 5 niniejszej i,n -

strukcji lub w razie potrzeby poza obręb tych Qdległości, prZ)"czem wspomniani właściciele poOwin-

ni być w czasie pertraktacY'i polubownych powiadomieni przez władze. żeglugi powietrznej, że

w razie niedojścia pertraktacyj polubownych do

·s kutku, władze żeglugi powi e trz.."1 ej skorz y stają

z pC'stanowień art. 23 rozporządzenia Prezydenta

Rz,eczy,pos:politej z dnia 14 marca 1928 r. Q prawie

lortniczem;

2) w faiz.ie niedojścia doO skutku pertraktacyj

polubownych wyjednać trybem ustawowym ograniczenia, prze·w i'd:ziane w powołanym wyżej art. 23

prawa lotniczegOI, następnie dopiero zarządzić

usunięcie tych linij lub anten

a) na odległości i miejsca, przewidzian.e

w §§ 2 - 5 niniejszej instorkcji, względnie

b) poza obręb, przekraczilljący od leg łOiści,

pr.z ewi·d ziane w §§ 2 - 5, o ile co do tego zostało

osiągnięte porozumienie włćłJdz żeglugi powietrznej

z właścicielami tych linij lub anten.

Koszty przenos'z enia w tych wypadkach PQnosi Skalrb Państwa, a zostaną Qne pokryŁ,ę

z budżetu t'egQ minrsterstwa, które użytkuje dane

lotni:sko.

§ 8.

Jeżeli dane IQł:nisilw, będące lotniskiem użyt­

ku publicznego, nie slanowi własności Skarbu

Państwa i nie jest użytkowane przez wiaJdze żeglu­

gi powietrznej, to przenoszenie linij telegraficznych i telefonicznych oraz an:ten może się odbywać za pośrednictwem właldz żeglugi powietrzne;,

wyłączn.ie tylko na ż'l!danie właściciela lotniska

i na ~ego koszt, według zasad, przewidzianych

w §§ 6 i 7 ninie;'szej instrukcji.

§ 9.

Przy zakła,cLaniu nowych Hnij telegraficznych

i telefonicznych oraJZ budowie nowych anten

1) w oOdniesieniu do linij telegraficznych i tę­

lefoniczny.ch ()Iraz anten, budowanych przez wła­

dz.e względnie przedsiębiorstwa państwowe, ograniczeni.a, przewidziane w §§ 2 - 5 ninier.szej instrtlikcji, mogą być rozsz·e rzone w drodze porozumienia zainteresowanych władz, o ile władze że·

glugi powietrznej o,świadczą, że ze względóvv" konfigura·cji lotniska, j,ego wymiarów, gęstości ruchu

wz,ględnie bezpieczeństwa publicz.neio, ron:zerzenie takie jest koniecznej

2) w odniesieniud'lo linij telegraficznych i tel efonicznych oraz ant·en ra·djosŁacyj, budowanych

i utrzymywanych napoostawie koncesji lub zezwoleń Ministerstwa Poczt i Telegrafów, Ministers't.wo Poczt i Telegrafów przy udzielaniu koncesji powinno zażądać planów budoOWY tY'ch linii,

względnie .r adjostacyj, z uwzględnieniem ogólnych

planów :sytuacyjnych lotnisk, któreby się znalady

w bezpośrednim sąsiedztwie projektowanych linij

lubant.en.

Plany te w ciągu 6-ciu tygodni winny być zaopinjowane .przez władze żeglugi powidrznej.

W wyipadku, gdy władze żeglugi powi.etrznej

w nadesłanej opinji będą żądały, ze wzg1ędów,

wymienionych w punkcie 1, .r ozszerzenia ograniczeń, przewidzianych w §§ 2 5 ninil~iszej instrukcji, M.inisterstwo Poczt i Telegrafów w wydawanych koncesjach względnie zez'w'oleniach powinnQ zrustrzec wyraźnie o:granicz.enia, żądane

przez władze żeglugi 'Powietrznej;

3) w odniesieniu do limj telegraficznych i telefonicznych, budowanych bez koncesji na podstawie art. 10 punkt a) ustawy z dnia 3 czerwca

1924 r. o poczcie, tele,g rafie i telefooie, Dyrekcje

POCZlt i Telegrafów powinny niezwłoczni.e po

O'lrzymaniu doniesienia o zamierzonej budowie

wra'z z planami ·g runtu i budowy linij, o He z przedstawionych planów będzie widoczne, ż.e zamierzone linje t·elegraficzne i telefoniczne będą przechod'ziły w pohliżu lotnisk użytku publicznego

w odle 6 łościach, wskazanych w §§ 2 - 5 ninie;sz.ej in"'shuJkcji, zawi.adomić władZie żeglugi powietrz.nej lub organa tych władz celem ew{;ntualnego uzyskania prz.e z te wł.adze lub organa ograniczeń, przewidzia:nych w ar;t. 23 prawa lotnicz:eg'O z dnia 14 marca 1928 r., oraz zawiadomić Whl.'

ścicieli tych lin~ o ograniczeniach, j.a kie władze

żeglugi powietrznej mogą uzyskać w odnie.sit_ni~

do tych właścicieli na moOcy wspomnianego wyżej

artykułu prawa lotniczego, jak również o spo-s Jbie

ich postępowani.a w celu unLk.nięda przymusowe-

2.

MONITOR POLSKI. -

Dnia 13 sierpnia 1931 r.

go p.rzeniesienia budowanych przez nich linij na nie jszego para,g mfu, mogą być wy>d a'w ane przez

odLe ,2łGlści, p rzewidziane w §§ 2 - ') ninit~j'Szej inwła dze że g l,p,gi powietrzm€j ró",mież na uzasadnio5trukcji, po wybud owaniu tych linij.

ne żądanie właścicieli tych lotnisk.

§ 10.

§ 13.

W razie stwie.r dz.enia, że whścicj,ele iinii teleMinL"te~stwo Komunikacji, udziel aj ąc z,e zwograficznych i teldoni,c znych lub anten wybudovndi l e ń na z,akladanie i eksploa,tację lotnisk, p9'w inno

te lin je lub .a nteny w pobliżu lotniska wLr~,,: za- w z,e zwolenill'ch, ,·.rydawanych właścicielom ty,c h

strzeżeniom § 9 punkt 2) instnrkcji, zawartym w

lotnisk, wyr a źni E' nałożyć 'na nich o!>'Owiązek, iż

konc.esji wzgfędnie zezwoleniu, wład'ze kon ;;esjo- w razie zarząd!z.enia M;nis1erstwa KomunikacH

nujące winny wezwać tych właścicieli o lisunię­

wymalują i oświetlą słupy na swój kosżt w granicie, względnie przeniesienie linij telegraficznych cach, przewidz,i anyd. w § 12 niniejszej inlStrukcji.

i tel>efonkznych lub anten pod rY'gorem cofnięcia

Ministerstwo Poczt i Telegtalfów przy udziekonc.esji i pcszukiwania strat i szkó:t

W razie stwierdzenia, że budowa linij t~le~ra· laniu lub odnawianiu kO'1lce,sYł na budowę i utrzy·

ficznych i te!l efonicznych lub anten us,lwtecZllliona mywanie linij telegraficznych i telefonicznych,

wz'ględni.e przy udzielaniu lub oooawiamiu konc.esytj

~ostała ·z pominięciem za~ad §.~ 2 --~ 5 w!!kut,'k

przeoczenia władz koncesjonujących, !la.Ieży dążyć h.:,b ze~loleń na budowę, z.akładani.e i utrzymywaw drordz.e polubownej ,d o usunięcia względnie f ,rz,e- nie rada:jost.cyj nadwczych i odbiQlrczych albo też

niesile nia Q1dncśnych linij lubanŁen !la ildl:g l.śd, Dyrekcj'e Poczt i Te,l egra,fów w analogicznych wywsikazane w §§ 2 - 5, przyczeni kO!lzty te'~o usu- p.a dkach pOlWinny w kcncesj.ach względnie zezwolenia'ch, wydawanych 'lub odnawianych prz.e z t.e

nięcia, względnie przeniesienia ponos i Ska.rb Pailstwa i za,rachowane zostają na budżet tej władzy, wł.adze, wyraźnie zaznaczyć, ż e w razie za;rząd'ze­

któ·r a dopuściła się tego przeoczenia. W razie nie- nia orzez wła;dze żeglugi p owi e Łrzn e.j malO'WJania

i oświetlania słu'Pów w grarnicach, przewidzianych

doj: ścia do porozumienia z właścicie 1 a::}!i tych linij

w § 12 ninlej.s zej ins!j;mlkcji, właściciele tych linij,

mają zastosowanie postano'w ienia art. 23 pr.a wa

wz g lędnie antem nie mają prawa sprzeciwiać się

lotniczego.

W razile stwierdzenia, że władze względnie to k~emu malowaniu i oświdlaniu.

W odniesieniu clio linij t.elegraficznych i teleprz.e .dlsiębiorstwa

państwowe

wybudowały

we

f (,rl ic.zmych , które będą budQlwane bez konc'esji na

wł.al snym zarządzie linje tele,grafi.czne iub teleforuczne względnie anteny w pobliżu lotnisk użytku podlsiawi,e ad. 10 punk!ty .aJ i bl ustawy z dnia 3

publicznego wbrew postanowieniom §§ 2 _. 5 ni- C2erwca 1924 r. o iPocz.cie, t.ele:g rafie i telefQnie,

m.aj'ą zas·tosQiwanie pOlSrŁ.anQwienia U1StępU 4 § 12.

lDiej~ze:j instrukcji, władze żeglugi powie'trznej są

uprawionne żądać od odnośnych władz lub prz.cd§ 14.

siębioJ'1stw prz.esunięcia na ich koszt linii telegraKoszta malowania i o'świetlania słupów

ficznych lub te'lefQnic.z:nych wz~lędnie anten na

1) w p-oh1iżu lotnisk państwowych, wz~lęrdnie

odJ,egłoOtŚc.i wskazane w §§ 2 - 5 niniej.szej inlotnisk użyŁkowamy ch przez władze pań;1wo'W~

strukcji, lub za obręb tych odległości, o He władz,e będą ponoszone przez Skarb Pańs,twa z budż etu

że'glugi po:w ietrznej potrzebę tego uzasadnią w

tej W'ładzy żeglugi powietrzne'j, kJtó ra użytkuj.e das;poiSJób, przewidziany w § 9 punkt 1) nini0j.szej in- ne lotnisko;

stmlwii.

2) w pobliżu is,tniejących lotnisk użytku

Postanowienia ustępów poprzednich nie mają

za'st()ls·owania w tych wypadkach, gdy lin je tele- pUlbliczne:go, ni€ będących IOIŁ.niskami pańsŁwowe­

grruficzne i telefoniczne lub anteny zostały wybu- mi i nie UJŻytkowanych przez władze państwowe

a) w wyp.ad kach, przewidziarnych w § 12

dtowaneaabo też budJowa ich zOlstałaroz:poczęta

przed za,twierdz.enLem przez wład!z,e żeglugi PQl- UIS:Łęp ostatni względnie w § 13 ust. 1 nini,e,jszej inwietrznej dane,go terenu j.alko terenu prze.z naczo- struk,cji, będą pon os zom e przez właścicieli tY'c h

lotnisk,

ne·go :p-od budowę lotniska.

bl we wszystkich pozostałych wypadkach,

Ministerstwo Komunikacji (Wydział LQtnidwa Cywilnego) przy udzielaniu zezwQlIcń na t. j. je'żeli ma.low:ani,e i oświetlenie jest nalkazane

zakladanie i eksplQlahcjęlotnisk pryw.a tny,c h przez władze żeglugi powietrznej, będą pcmoszone

przez właściciela lotni.s k wYłącznie tyl!ko w wyużytku publiczne·go powinno nakładać na właści­

cieli tych lotnisk ohowi.ązerk przenosz.enia na koszt padkach oświetlania sł1.1pów o wysokości pona;d

wymienionych właścicieli linij telegraficznych i te- 20 meŁrów, zna:jduj ąc,"ch się w odleg·łości dOi jednelefonicznych względnie anten w .spos.ób, określo­ go kiLometra od' gr.ani.c lotniska oraz o·świetlania

ny w §§ 2 - 5, prz:yc,z em przenoszenie to winno arnten w odJległo'ści 00 10 kilometrów od granic lotniska; w .pozostałych wypadka·ch malow.a nia

się odbywać według z.a.sad, ustali onych w § 8 nii oświetlania - będą ponoszone prz.ez Skarb Pa,ń­

nie.j's zeij instrukcji.

stwa z budżetu tej władzy żeglugi po>wietrznej,

§ 11.

która nakazała malowanie i oświetlenie z zachoPos'tanowi.emia §§ 2 - 10 wY'żej nie dotyczą wani.em pOIstanowień § 12 i 13 ustęp ostatni niniej~otnislk użytku prywatnego.

s'zej ins,b'uKcji.

§ 12.

§ 15.

Na!leży prz.e'Strze.gać, ahy nrupow1etrzne linj:e

Przed rozpo>częciem w po>hliżu lotni.sk whót,

telegraficzm.e i tc-1efomiczme w pasie 10 klm. od gra- związ.anych z pzreniesieniem istniejących lub bunic lotniska były w mia,rę mOlŹności maskowalIle dową nowych 'linij telegraficznych i telefonicznych,

drzewami, d'omami i t. p.

w..,~lędnie anten Zarządy Techniczne Telegrafów

Władze żeglugi powietrznej IUlb org.ana tych

i Tele1'omów Ministerstwa Poczt i Te},e,grafów,

władiz mQlgą zarządzić w Q1dniesieniu do lini.j telewz, ględnie inne urzędy władz lub prz,edsięhiorstw

gr,a ficznych i te1efoni,c znych ora'z anten powsta- państwowych, którym w myśl ad. 9 usta:wy z dnia

aących w zarządzie wł.adz względnie przedsię3 cze'r wca 1924 r. o pocz:cie, telegrafie i telefonie

przyshlguje prawo zakła;dania i używania oddziel·

hiorstw iPań~t:wowych

.

a) aby w obrębie 10 klm . od granic 'l otnisk, nych urz.ąd,leń telegmficznych i tele,fQlnkznych

WISkazanych przez te wł.adlze, wsZY1srt.kie nieiZ.a- w.zględnie r.a·d~'ostacyj, potrzebnych dla własnych

maskowane słupy były malowane w białQ-czerwo· celów, - powinny uzgadmiać plany tych ,rQlhót

z odo>śnemi org.amami władz żeglugi powietrznej.

ne palgy o szerokości 1 metra,oraz

Org. anam~ Łemi są

b) alby w pasie 2 klm. od' ·g:r anic lotni:sk, wskaa) w Qbrębie i w pobliżu lotnisk wojskozanych prZ1eiZ te wł,ad'z.e, ws:z:ystkie nie'z amaskowa.

ne słupy były zaopaJtrz.on,e w cze·r wone lub biało­ wych - komendanci portów tych lotnisk,

b) w obrębie i w pobliżu lotnisk cywilnych

c.z.erwone lampy, przyczem należy dążyć do

użytku pUlblicznego zawiadowcy portów lotnioświetlania tych słupów w ten sposób,ruby w raus:Łanowieni

przez Ministerstwo Kozie potrzeby lampy te mogły być zapalone i gas'zo- czych,

munkacj1.

ne możliwie najszybciej .

Jażeli na danem lotnisku cywilnem użytku

Ana},olgic'zmie dlo post.anowień · ustępu poprzedniego slupy .a ntenowe r.a-djoslacyj w pasie putblic.zn.ego ni€ urzęduje u'S'Ła.nowiony przez Ministers:Łwo Komunikacji zawiadowca portu,

wtedy

dziesięciu rkilometrów od granic lotnisk winny być

malowane i zaQlPrutrzone w czerworne lampy w po- plany robót winny być przesyłane do uzgodnienia

z Min),: ferstwem Komunikacji (Wydział Lotnictwa

łączl eniu z lampami biał, emi, oświeHającemi słupy

antenowe. O He słupy antenowe przekracz.aj.ą Cywilnego) .

W wypadku, gdy dane lotnisko jest lotniskiem

10 metrów wys'okości, ilość lamp czerwonych winwspólnem,

wtedy uzgadnianie planów robót winno

na być zwięks:z.oma i rozrzucona w~dłuż słupa.

W odniesieniu do linij te'l e,g,r aficznych i tele- się odbywać

a) jeż€!i na danem lotnisku urzędują jednofonicznych Oifaz la nten prywatnych należy dążyć,

aby zarządzenia wŁadz żeglugi powietrznej, iPl'Z~­ cześnie komendant portu wojskowego tego lotniSKa

widziane wUJstępach 2 i 3 minie,jszego paragrafu, i zawiadowca PQlrtu cywilnego, wtedy uzgadnianie

p,lanów Tobót winno się odbywać z obydwoma temi

mogły być uskUJt,eczmione p'tZedewszysf,kiem w

drodz.e polubownego porozumienia z właścicielami organ.ami, p~zyczem Qrgana te muszą działać we

t)'lch linii lub .a n t.en , a następnie dop~e'ro, w raz.ile wspólnem porozumieniu,

b) jeżeli na danem lotnisku urzęduje tylko

njemc·żno. ści ,dojścia do porozumi.enia, wdrodZlI!.

przymuso.w ego z.arzą.dzenia wydarnego na ,podsta- komendant portu wojskowego, wystarczy uzgodwie art. 25 prawa lotniczego, które to zarząJdzenie mli enie tylko z nim.

§ 16.

winno się opieTać na ·wynika.c h postępowania,

prZiewi.dlzian,ego rOZjporządz.eni,em Ministra KomuniW wypadkach pr.zewidzianych wart. 8 ust'a kacji z dnia 26 Hs.tQlpa.d:a 1928 r. ~Dz. U. R. P. wyz dnia 3 czerwca 1924 r. o poczcie, telegrafie

z 1929. r. Nr. 1, poz. 7).

i telefonie, o ile budowane linje względnie anteny

W oooiesieniu do lotnisk użytku pulbli czn ego, będą przechodzić w pobliżu lotnis ka, konoesjonarnie będących wł.asnością SkMbu PańsItwa i nie jusz nie może przystąpić do budowy lin.ij wzglę­

użytkowanych przez władze żelglugi powietrznej,

dnie anten, o ile nie uzgodnd planów robót z wła­

zarządizeni,a . , prz'ewidlziarne w ustępach 2, 3 j; 4 nidzami żeglugi powietrznej względnie organami

Nr. 18S

tych wła·dz zgodnie z postanowieniami § 15 nini,: ;szej instrukcji

Pos,tanowienie powyższe winno być umieszc::r_,.

ne we ws'z ystkich koncesj ach i zezwoleniach W 'v dawanych lub odnawianych przez Ministe~st-..:-o

Poczt i Telegrafów na podstawie art. 8 wyżej p u wołanej ustawy.

§ 17.

Władzami żeglugi powietrznej w porozum :':~

niu niniej,sze.j instrukcji są

a) w odniesi,e uiu do lotnisk wojskowych _.Ministerstwo Spraw Wojskowych (Departamr,:- i.

Aeronautyki),

b) w oJnie.:;ieniu do lotnisk cywilnych - l\~,.­

nisters,t wo Komunikacji (W'ydział Lotnictwa Cywilnego),

c) w odniesieniu do lotnisk w!;pólnych - obydwie wspomniia ne w punktach a) i b) wła,dze, azi nłające we wspólnem porozumien~u.

Władze te w porozumieniu z Ministerstwem

Poc.z t i TelegraJów wykonują ogólny nadzór n<1 '_'

rozmieszcz.eniem linij telegraficznych i telefonicz nych oraz anten w obrębie i w pobliżu lotnisk, j ~i k

równ:ież roZtStrzygają w wypadkach spomych w p orozumieniu z zainteresówanemi ministerstwam i,

s:pr.a,w y dotyczące budowy nowych i przenoszenia

is·tniejących llinij lub anten, które nie mogły być

uzgodnione przez wład:ze niższych instancyj.

§ 18.

Instrukcja niniejsza wchodzi w życie z dniem

ogłosz enia .

Minister Poczt i Telegrafów

(-) Boerner.

Minister Komunikacji,

(-) Kiihn.

Minister Spraw Wojskowych

(-) J. Piłsudski.

Minister Spraw Wewnętrznych

(-) Slawoj·Skladkows·ki.

.

1SPł

DZIAŁ NIEURZĘDOWY.

-----:O:-~

Z Kancelarji

p~ Prezydenta Rzeczypospolitej.

Wczoraj w gqd;linach . rannych powrócił Zł!

do War.s zawy P. Prezydent Rzeczypospolitej. O godz. 11-ej przed południem udał się na

Zamek P. Prezes Rady Ministrów, z którym

P. Prezydent Rzplitej odbył dłuższą konferencję.

Spały

---:0:---

Z Ministerstwa

Spraw Wewnętrznych.

W dniu 12 b. m. o godz. 6.30 ranQ pOWTl'óci t

do WarS'z.arwy P. Marszałek Piłsudsk i

Na dworcu witali P. Marszałka prz,edsta,wicie k

Rządu z P. Prezesem Rady Ministrów Prystorem na czele.

pociągiem

--:J(:--

Z Ministerstwa Rolnictwa.

W dniu 12-ym b. ni. P. Minister Rolnich·. ;

Dr. L. Janla-Poł:czyńs:ki przyjął sen. Taifgov.i·

skiego, Q1raz delega·cję Małopolskiego Towa rz y·

stwa Rolnicz.e,g o w osobach ,pp.: Patpary i sen. PC'

tworowskiego, z którymi kontynuował rozmO\vy

na temat ,uzdrowienia stosunków w gospodaf'x

spółdzielczej i rolnictwie.

Publikacje urzedowe.

o

POST ANOW·IIENIE

Ministrów Skarbu oraz Przemysłu i Handlu

z dnia 17 lipca 1931 r.

w spt"awie zmiany statutu spółki akcyjne; p. f.

"Polski Bank Komunalny, Spółka Akcyjn .~" maj ą ­

ce; siedzibę w Warszawie.

Na podstawie art. 1 ustawy z dnia 29 kwieb ia

1919 r. Q zatwierdzaniu i zmianie statutów spół<~k

akcyjnych (Dz. Pr. Nr. 39, poz. 282) oraz ad. 170

pmwa o spółkach akcyjnych z dnia 22 maL'(,:l

1928 r. (Dz. U. R. P. Nr. 39, poz. 383) i art. 106

ustęp pierwszy oraz art. 24 prawa bankowego

Opłata pocztowa uiszczona ryczałtem.

13 sierpnia 1931 roku.

Warszawa, Czwartek

M 185.

Rok XIV.

OGł.OSZENIA

PRENUMERATA

kwartalna.

• • • 15 złolyclll

• • • 20 złotychI

w kralu

q

Ilranic~

MONITOR POLSKI

Numer pojedyńczy

20 groszy.

Koato pocztowe czekowe

Nr. no.

DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

WYCHODZI CODZIENNIE Z WY .lĄ TKIEM NIEDZIEL I

,

S\VIĄ T.

Cena za wiersz l mIm. Izpalty

redakcyjnej po tekście 60 groszy.

Cena za wiersz 1 mim. szpalty

ogłoszeniowej 55 gr.

Tabelaryczne i cyfrowe 90 gr.

Ogłoszenia o zagubionych dokump.ntach 11 itroszy za wyraz.

Katde ogłoszenie najmniej

1 złoty.

Za terminowy druk ogłosze6

Wydawnictwo nie odpowiada.

OsoDom i firmom prywatnym

kredytu na ogłoszenia i prenumeratę Wydawnictwo nie

,'dziela.

Dyrekcja Wydawnictwa: Miodowa Nr. 22. Dyrektor przyjmuje od 12 - 2 pp. Dyrekcia otwarta od 9 - :1 pp Tel. działu red 644-05. Tel dZiału

handlowe~o 644--50

Tel prenumeraty i rachuby 644-42 Tel. e\tsp 625·28 Kasa czynna od

8 i poł r do 1 pp w soboty do ~odz 12

«.

~ła,danie,

TRE$ć DZIAŁU URZĘDOWEGO

Pismo P. Prezydenta Rzeczypospolitej do Pana Janusza Jędrzejewicza, Posła do Sejmu Rzeczypospolitej, mianujące Go Ministrem Wyznań

ReligiJnych i Oświecenia Publicznego.

Z a r z ą d z e n i a W ł a d z N a c z e l n V c h

Poz. 268. Instrukcja Ministra Poczt i Telegrafów z dnia 12 czerwca 1931 r., wydana w porozumieniu z Ministrami: Komunikacji, Spraw Wojskowych oraz Spraw Wewnętrznych o budowie

i utrzymywaniu linij telegraficznych i telefonicznych oraz budowie anten w pobliżu lotnisk.

utrzymywanie i eksploatowanie stacyj

radj"Otelegraficznych i ·radi"Otelefonicznych. zarówmo na.dawczy;ch jak i odbiorczych. nie na~eży

zezwalać na bud'owanie słupów antenowych w pobliżu l()lbnislk w promieniu licząc "Od środka

lotniska.

a) 950 metrów dla lobn,isik pierwszej kate·

gonji,

b) 650 metrów d1a lotnisk drugiej kate.gorji.

c) 400 met'r ów dlła lotniSK powstałych.

Poza obrębem, oznaczonym w ustępie poprzednim, w odI.egłości 500 metrów od granicy tego O'bręhu, budowa i utTzymywanie napowi,e trznych linij telegraficznych i telefoni:eznych

'Or.az anten Q wysokości ponad 6 metrów mogą

mieć miejlSce j·e.d ynie tytko za ka:iJdorazową zgod'ą

władz żeglugi powietrzn.eJ. lub 'Org.a nów tych

władz.

DZIAŁ URZĘDOWY.

-:0;---

Do Pana!

JANUSZA JĘDRZEJEWICZA,

Posła do Sejmu RzeczypO'spoHtej

w Wars ·z awie. .

Mianuję

Pana Ministrem Wyznań Religij:u ych

i Oświecenia Publicznego.

Warrszawa, dnia 12 sier'pnia: 1931r.

Prezydent Rzeczypospolitej.

(-) l. Mościcki.

Prezes Rady Ministrów

(-) A. Prysior.

----01---

Zarządzenia Władz Naczelnych.

-:0:268.

INSTRUKCJA

Ministra Poczt i Telegrafów ,

z dnia 12 czerwca 1931 il'.

wydana w porozumieniu z Ministrami: Komunikacji, Spraw Wojskowych oraz Spraw Wewnętrznych

o

budewie i utrzymywaniu linij telegraficznych

i telefonicznych oraz budowie anten w pobliżu

lotnisk.

Na podstawie art. l, 8, 9 i 10 ustawy z dnia

3 c.z erwca 1924 r. Q poczcie, telegrafie i telefonie

(Dz. U. R. P. z 1931 r. Nr. 12, poz. 57) oraz a,r t. 23,

24 i 25 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej' z dnia 14 marca 1928 r. o praiW1ie loł:nicz:em (Dz.

U. R. P. Nr. 31, poz. 294)zarZl'l!dza się <:'0 następui:e