MP_1930_283

Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 28 lipca 1930 r. w sprawie reorganizacji urzędów celnych

1 Articles / Provisions · Poland

Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

M.P. 1930 nr 199 poz. 283 notInForce

Treść Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 28 lipca 1930 r. w sprawie reorganizacji urzędów celnych Open official source

Oplata pocztowa uiszczonll ryczałteDl.

Rok XIII.

-------------

29 Sierpnia 1930 roku.

Warszawa, Piątek

NI! 199.

---c---~------------------- --

~---------------------------------~--~---

OGtOSZENIA

Cena za wiersz 1 mim . szpalt,

redakcyillej po tekś c ie 60 groszy.

Cena za wiersz 1 m / m - szpalty

oltłoszeniowej 55 gr.

Tabelaryczne i cyfrowe 90 gr.

Ogłoszenia o zagubionych dokumentach 17 groszy za wyraz.

Każde ogłosz e nie najmniej

1 złoty.

Za terminowy druk ogloszefa

Wydawnictwo nie odpowiada.

Osobom i firmom prywatnym

kredytu na ogłoszenia i prenumeratę Wydawnictwo nie

udziela.

PUNUMERATA

JE war t a I D a

w kralu

&a granicą

• • • • t5 złotych;

• • • 20 złotych;

Numer pojedyńczy

20 groszy.

Koato pocztowe czekowe

Nr. 730.

MONITOR POLSKI

DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

•

WYCHODZI CODZIENNIE Z WYJ Ą TKIEM NIEDZIEL I SWIĄT.

Oyrekcja Wydawnictwa: Miodowa Nr. 22. Dyrektor przyjmuje od 12 - 2 pp. Dyrekcja otwarta od 9 - 3 pp.

Tel. działu red. 44-05. Tel. dz.iału

handlowego 44-50. Tel. prenumeraty i rachuby 44-42. TeJ. eksp. 25-28. Kasa czynna od g. 8 i pół r. do 1 pp., w soboty do godz. 12.

s a=

TReść DZIAŁU URZĘDOWEGO

Pismo P. Prezydenta Rzeczypospolitej do

P. Inż. Alfonsa Kiihna, mianujące Go Ministrem

Komunikacji.

Zarządzenia Władz Naczelnycli..

-:)(:-

Z a r z ą d z e n i a W ł a d z N a c z e 1 n y c h

Poz. 283. Rozporządzenie Ministra Skarbu

z dnia 28 lipca 1930 r. w sprawie reorJ!anizacji

urzędów celnych.

§t.

283.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SKARBU

DZIAŁ URZĘDOWY.

z dnia 28 lipca 1930 r.

Do Pana

Inż. ALFONSA KiiHNA.

w War s z a w i e.

Mia.ntJJię Pana Ministrem KomUil1ikacji.

Warszawa, dnia 28 sierpnia 1930 r.

Prezydent Rzeczypospolitei

(-) I. Mościcki.

Prezes Rady Ministrów

(-) J. Piłsudski.

w sprawie reorganizacji urzędów celnych.

Na pod'8tawie art. 4 ustępu 3 ustawy z dnia

31 lipca 1924 r. w przedmiocie urel!ulowania stostmków celnych (Dz. U. R. P. Nr. 80, poz. 777)

. zarządz.am, co następuje

Zatwierdzam dołączony do niniejszego rozporządzenia wykaz urzędów (ekspozytur) celnych

i punktów przejściowych, podzielonych stosownie

do § 2 rozporządzenia z dnia 14 marca 1930 r.

o postępowaniu cetnem (Dz. U. R. P. Nr. 33,poz.

27~) na urzędy pjerwszej i drugiej klasy oCaJZ

punkty przejściowe.

§ 2.

Rozporządzenie ninieisze wchodzi w życi"

z dniem ogłoszenia.

Kierownik Ministerstwa Skarbu

(-) l~nacy Matuszewski.

Załącznik do rozporządzenia Ministra Skarbu z dnia

28 lipca_1930 r. (Monitor Polski Nr. 199 poz. 283).

urzędów (ekspozytur)

celnych i punktów przejściowych, podzielonych stosownie do § 2 rozporządzenia z dnia 14 marca 1930 r.

oposŁępowaniu celnem (Dz. U. R. P. Nr. 33 f poz. 276) na urzędy pierwszej i drugiej klasy oraz punkty przejściowe.

Dyrekcji Ceł w Warszawie podlegają następujące urzędy (ekspozytury)

celDe i pUDkty przejściowe

L. p.

Nazwa

urzędu

Bakałarzewo

Boguszę,

ekspozytura celna Urzę

du Celnego w Gra;ewie

Chor.?:ele

Czarnówek

Dąbrowy .

Dru;a

Dzisna

Filipów

Gra; ewo

10.

Janów

11.

Lipówka eksozytura

Urzędu Celnego

w Raczkach

Lublin

12.

Rodzaj urzędu

I drogowy

gr~niczny

graniczny

drogowy

graniczny drogowy i rzeczny

graniczny

rzeczny

graniczny

drogowy

graniczny

kolejowy

graniczny

drogowy

graniczny

drogowy

wewnętrzny

pocztowy

13.

Łódź z ekspozyturą

pocztowo-celną

14.

Mikaszewicze

15.

Olechnowicz;e

16.

Przeroś l

17.

Rakówek

wewnętrzny

kole;owy i

pocztowy

graniczny

kole;owy

graniczny

kolejowy

punkt przeJ-

L. p.

Nazwa unędu

Rodzaj urzędu

Przyznano uprawnienia urzędu

celnego

Przyznano uprawnienia urzędu

celnego

18.

Raczki

19.

Reszki

graniczny

kolejowy

punkt przejściowy

drugie; klasy

drugiej klasy

drugie; klasy

dr ugie; klasy

drugie; klasy

drugiej klasy w przywozie.

pierwsze klasy w wywozie

20.

Stołpce z ekspozyturą pocztowo-celną

21.

Turmont

22.

Warszawa Z ekspozyturami

przekazywanie towarów drogą

rzeczną do odprawy w Urzę

dzie Celnym w Drui.

drugiej klasy

pierwsze; klasy

drugiej klasy

l) pocztowo-celną

Warszawa Poczta

Główna

2) kolejową

Dworcu Głów

nym

3) lotniczą Warszawa-Mokotów

Wilno z ekspozyturą

wyłącznie

odprawa przesyłek pocztowych w granicach uprawnień Urzędu Cel-

23.

nego pierwszej klasy

pierwsze; klasy

24.

Wincenta

25.

Zachacie

pierwsze; klasy w wywozie, drugie; klasy w przywozie

drugie; klasy w przywozie,

pierwsze; klasy w wywozie

Wyłącznie odprawa osób

bez

ściowy

towarów w ni~dzie1e i środy

w czasie od 1. 4 do 30. 9 każ

punkt przeJdego roku od godz. 7 do 9

ściowy

i od 17 do 19 oraz w czasie

od 1. 10 do 31.3 każdego

roku od godz. 8 do 10 i od

15 do 17-e;.

pocztowo-celną

graniczny

kolejowy i

pocztowy

graniczny

kolejowy

wewnętrzny

kolejowy

i pocztowy

wewnętrzny

kolejowy i

pocztowy

graniczny

drog?wy

gramczny

kolejowy

pierwszej klasy

Wyłącznie

odprawa osób bez

towarów w poniedziałki i

czwartki w czasie od 1. 4 do

30.9 każdego roku od g. 79 i od 17-19 zaś w czasie od

l. 10-31. 3 każdego roku

od g. 9-10 iod 15-16.

pierwsze; klasy

pierwszej klasy

pierwsze; klasy z tern, że rozporządzenie z dnia l lutego

1930 r. (Dz. U. M. Skarbu

Nr. 6 poz. 91) utrzymuje

się w mocy.

pierwsze; klasy

drugie; klasy

drugie; klasy w przywozie,

pierwsze; klasy w wywozie

Dyrekcji Cel w PozDaniu podlegają następujące urzędy (ekspozytury)

celne i punkty przejściowe

Bądecz

Bonowo

Bydgoszcz z ekspozyturą pocztowo-

Brzeżno

celną

graniczny

drogowy

wewnętrzny

kolejowy i

pocztowy

drugiej klasy

drugie; klasy

drugiej klasy

pierwsze; klasy oraz kontrola

przeładunku w tranzycie wodnym

MONITOR POLSKI. -

L. p.

Nazwa urzędu

Rodzaj urzędu '

Dnia 29 sierpnia 1930 r.

Nr. 199.

Przyznano uprawnienia urzędu

celnego

L. p.

Nazwa urzędu

Przyznano uprawnienia urzędu

Rodzaj urzędu

I =-~=== ---= == =1===== = = = ===:=1= =-=-===-===- ~-- ~~-,==,

- '===-~=='T

Chełst

graniczny

drogowy

6. Chojnice z ekspo- graniczny

zyturą pocztowokolejowy i

celną

pocztowy ,

7. Czarnków

graniczny

,drogowy

". rzeczny

8. Czerlin

graniczny

drogowy

9. Czymanowo ekspo- graniczny

zytura celna Urzę drogowy

du Celnego w

Zarncwcu

10.

Dębno

II.

Długie

Polskie

l3.

14.

Nowe

Dobrzec

Dorotowa

Drawski Młyn

15.

Drawsko

16.

Pitowo

17.

Gardeja

18.

Gdynia z ekspozytu-

12.

granIczny

kolejowy

graniczny

?rogowy

1 rzeczny

granIczny

drogowy

graniczny

kolejowy i

drogowy

graniczny

morski i

pocztowy

rą pocztowo-celną

19.

Gola

20.

21.

Gołaszyn

22.

23.

graniczny

drogowy

Gowidlino

Grudziądz

wewnętrzny

kolejowy

graniczny

morski

, 24. ,Hei

25.

Henrykowo

26.

Jamiclnik

27.

Jamno

28.

29.

Janowo

Jeziórki

30.

Kaczory espozytura Urzędu Celnego ' w Miasteczku.

Kaszczor

Konarzyny z odPra- ,

wą celną w NoweJ Karczmie w j

czasie od 1.4 do

15.10 każdego roku

Kopanica

Korzeniewo

granIczny

drogowy i

rzeczny

Krasnołęka

graniczny

drogowy

Książęcy las

Leszno z ekspozy- granIczny

turą

pocztowo-cel- kolejowy i

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

gtaniczny

drogowy

graniczny

, kolej?wy

granIczny

drogowy

ną

pocz~owy

38.

Lęka

39.

Lobżonka

40.

41.

Masłowo

granIczny

kolej?wy

gra111czny

drogowy

Miasteczko

42.

Międzychód

,43.

z posterunkiem zapowiedczym w Muchocinku i ekspozyturą nad Wartą

Nowe nad Wisłą

gra111czny

kolejowy

graniczny

rzeczny

graniczny

drogowy

44.

45.

Obra

Opalenie

46.

Pawłów

47.

48.

Pomierki

49.

Poznań z ekspozywewnętrzny

turą pocztowO-Cel- 1 kolejowy

ną oraz lotniczą

i pocztowy

Praszka

50.

Purgałki

pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy

51.

Rakowice

52.

Rawicz

53.

Rodzone

54.

55.

56.

57.

58.

Siemianice

Silno

Skoroszewo

I drugiej klasy

drugiej klasy

odprawa ' osób bez towarów 2

razy w tygodniu i l raz w tygodniu z towaram.i w granicach uprawnień urzędu celnego II klasy

drugiej klasy oraz tranzytowy

ruch samochodowy

drugiej klasy

pierwszej klasy

I drugiej klasy

drugiej klasy

pierwszej klasy

graniczny

kolejowy

i drogowy

graniczny

drogowy

graniczny

kolejowy

drugiej klasy

pierwszej klasy w wywozie,

drugiej klasy w przywozie

drugiej klasy

graniczny

kolejowy

graniczny

drogowy

60. Strzebie1ino

graniczny

kolejowy

61. Strzebielino rogatka graniczny

ekspozytura Urzę- ! drogowy

du Celnego w

Strzebielinie

62. i Sulmierzyce

63. Tczew z ekspozy- wewnętrzny

turą

pocztowokolejowy,

celną

rzeczny 1

pocztowy

64. Toruń z ekspozy- wewnętrzny,

turą pocztowokolejowy i '

celną

pocztowy

65. Trzcid

graniczny

drogowy

66. Ujście

graniczny,

drogowy i

rzeczny

67. Uzdowo

graniczny

drogowy

68. Wieleń

graniczny,

drogowy i

rzeczny

69. Władysławek

gral11czny

drogowy

70. Wojsk z ekspozyturą celną w Wielkiem Gliśnie

71. Wielkie Glisno

ekśpozytura celna

Urzędu Celnego

w Wojsku

72. 'Wygoda

73. Zamarte

74. Zamostne

75. Zawda

76. Zbarzewo

77. Zbąszyń

gramczny

koLejowy

78. Zbąszyń rogatka

graniczny

eksp. Urzędu Cel- drogowy

nego Zbąszyń

79. Zduny

graniczny

kolejowy

80. Zduny rogatka

gramczny

ekspozYtura Urzę- drogowy

. du Celnego Zduny

81. I Zarnowiec

59.

Sowiagóra

drugiej klasy

drugiej klasy oraz tranzytowy

, nich samochodowy

drugiej klasy

pierwszej klasy ,

drugiej klasy 1 przekazywanie

wszelkich towarów do odprawy w Urzędzie Celnym

w Gdyni

drugiej , kla~y .

drugiej klasy oraz ruch tranzytowy

drugiej klasy

I drugiej klasy

I drugiej klasy oraz tranzytowy

ruch samochodowy

drugiej klasy oraz kontrola wagonów towarowych dla bocznic Kaczory i Kocew

drugiej klasy

pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy

I drugiej klasy oraz samochodowy ruch tranzytowy

drugiej klasy

pierwszej klasy

drugiej klasy oraz samochodowy ruch tranzytowy

drugiej klasy

, drugiej klasy

drugiej klasy oraz samochodowy ruch tranzytowy

drugiej klasy

odprą.wa

osób bez towarów

l ' raz w tygodniu i l raz

w tygodniu Z towarami

drugiej klasy

pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy

II drugiej klasy

pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy

drugiej klasy oraz samochodowy ruch tranzytowy

drugiej klasy

pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy

drugiej klasy

pierwszej klasy z tern, że rozporządzeniem z dnia 11 września 1929 r. (D. U. M. Skarbu Nr. 23, poz. 302) utrzymuje się w mocy

drugiej klasy w przywozie,

pierwszej klasy - w wywozie

Z ekspozy- I wewnętrzny,

kolejowy i

pocztowopocztowy

celną

gral11czny

Bobrek

kolejowy

graniczny

Boruszowice

pierwszej klasy

Bielsko

turą

drugiej klasy

drugiej klasy w przywozie,

pierwszej klasy w wywozie

oraz ruch tranzytowy

drugiej klasy w przywozie,

pierwszej klasy w wywozie

I drugiej klasy

Dyrekcji Ceł w Mysłowicach podlegają następnjące urzędy (ekspozytury)

celne i punkty przejściowe

drugiej klasy

'_-0==--~-~----~===~-~'- :::o

drugiej klasy oraz ruch tranzytowy

pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy

drugiej klasy

graniczny

drogowy

Słupia

Sośnie

'-.-0.-_ -0-

'I drugiej klasy

drugiej klasy

graniczny

drogowy

Gorzycko

drugiej klasy

celnego

3· 1

piervvszej klasy

drugiej klasy

drog~)\vy

Brusiek

Brynek

Brzezie

Brzeziny ŚI. z eks-

Buków

Bytom

10.

Dworzec Zachodni

Bytom Dąbrowa

(StadtwaId)

11.

Chałupki

12.

Chebzie

l3.

Chorzów

pozyturą celną

Dworzec

Główny z ekspozyturą

Bytom

gramczny

drogowy

graniczny

kolejowy

graniczny

drogowy

graniczny

drogowy

graniczny

drogowy

granlczny

kolejowy

graniczny

kciejowy (normalna i wąs

kotorowa)

graniczny

kolejowy

graniczny

kolejowy ,

graniczny

kolejowy

drugiej klasy

pierwszej klasy

drugiej klasy

wyłącznie

odprawa osób i ich

towaru w granicach uprawnień urzędu celnego pierwszej klasy

pierwszej

klasy ograniczone

na normalnej kolei do odprawy celnej podróżnych.

pierwszej klasy w wywoz~e drugiej klasy w J?rzywoZ1e

pierwszej klasy

MONITOR POLSKI. -

Nr. 199.

Nazwa urzędu

L. p.

Rodzaj urzędu

Przyznano uprawnienia urzędu

celnego

Dnia 29 sierpnia 1930 r.

Nazwa urzędu

L. p.

Chropaczów ekspozytura

Urzędu

Celn~o w ChorZOWIe

14.

15.

Chwałęc~ce

16.

Chwałowice

ekspo-

zytura

Urzędu

Celnego w Rybniku

Cieszyn z ekspozyturami

l) pocztowo - celną

w Cieszynie

2) Cieszyn

Most

17.

wewnętrzny

kolejowy

nadane rozporządzeniem z 22

kwietnia 1930 r. (Dz. U. M.

Sk. N. 14 poz. 263).

graniczny

drogowy

drugie; klasy

wewnętrzny

nadane rozporządzeniem z 22

kwietnia 1930 r. (Dz. U. M.

Sk. Nr. 14 poz. 263)

kolejowy

graniczn,

kolejowy

drogowy i

pocztowy

pierwszej klasy z tern, że Ekspozytura Cieszyn (Dworzec

Czeski) odprawia wyłącznie

podróżnych i ich toWa1'y.

Główny

Most

Jubileuszowy

. 4) Cieszyn Dworzec

Czeski

18. Glinica

48.

19.

Goleszów

20.

Gołkowice

21.

23.

Górek Sumina ekspozytura Urzędu

<::elnego w Sumime

Hajduki ekspozytura

Urzędu Celnego

w Chorzowie

Istebna

24.

Kaczyce Górne

25.

Kaczyce Dolne

26.

Karb (Karf.)

27.

Karol Emanuel

22.

Katowice z ekspozyturami

1) pocztowo - celną

2) port lotniczy

3) w Hucie Marta

4) w Hucie Ferum

5) w Hucie Baildona

Knurów

28.

29.

Kończyce

30.

31.

33.

Królewska

Huta

ekspozytura U rzę

Celnego w

Chorzowie

Lipiny ekspozytura

Urzędu Celnego

w Chebziu

Lubliniec

34.

Łagiewniki

32.

Sląskie

35.

Łagiewniki

36.

(Szyb ·Reden) Makoszowy

37.

Marklowice

38.

Mysłowice

39.

40.

41.

42.

43.

Sląskie

graniczny

drogowy

graniczny

drogowy

graniczny

drogowy

graniczny

kolejowy

graniczny

drogowy i

tramwajowy

wewnętrzny

kolejowy i

pocztowy

graniczny

drogowy

wewnętrzny

kolejowy

graniczny

kolejowy

graniczny

drogowy i

tramwajowy

Nikiszowiec ekspoUrzędu

zytura

Celnego w Katowicach

Nowy Bytom ekspozytura Urzędu

Celnego w Chebziu

Nowa Wieś ekspozytura

Urzędu

Celnego w Chebziu

Orzegów

pierwszej klasy

Radzionków

chacz

50.

Radzionków Wiktor

51.

52.

53.

Raszczyce

Repty Nowe

Rozbark

54.

Ruda Szczęść Boże

55.

Rudzka Kuźnica

Wschód

56.

Rybna

57.

Rybnik

Paruszowiec

eksp.

Celnego

w Rybniku

drugie; klasy

nadane rozporządzeniem z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U.

M. Sk. Nr. 14 poz. 263).

drugiej klasy

44.

Pawłów

45.

Pawonków I

46.

Pawonków II

Przyszowice

58.

59.

"tt

gran1czny

kolejowy (kolej

Siemianowice (Huta

Laura) ekspozytura Urzędu Celnego w Katowicach

Sosnowiec

60.

Sośnica

61.

62.

Sumica

SzarIe;

63.

Szariej ekspozytura

Urzędu Celnego

Radzionkow Wiktor

drugiej klas,

64.

drugiej klasy

pierwszej klasy z tern, że rozporządzenia Z dn. 22 kwietnia

1930 r. (Dz. U. M. Sk. Nr. 14

p. 263) oraz z dn. 11 wrześ

nia 1929 r. (Dz. U. M. Sk.

Nr. 28 poz. 302) utrzymuje

się w mocy.

drugiej klasy

nadane rozporządzeniem Z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U.

M. Sk. Nr. 14 poz. 263).

nadane rozporządzeniem z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U.

M. Sk. N. 14 poz. 263).

pierwszei klasy

drugiej klasy

Szczygłowice

pierwszej klasy

nadane rozporządzeniem z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U.

M. Sk. N. 14 poz. 263).

nadane rozporządzeniem z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U.

M. Sk. N 14 poz. 263).

nadane rozporządzeniem z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U.

M. Sk. N. 14 poz. 263).

65.

66.

Tarnowice

wąskotorowa

drugiej klasy

pierwsze; klasy w ruchu towarowym

pierwszej klasy

drugiej klasy

drugie; klasy

kolejowy

nadane rozporządzeniem z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U.

M. Sk. N. 14 poz. 263).

wewnętrzny

pierwszej klasy

kolejowy

graniczny

kolejowy

pierwszej klasy

wewnętrzny

kolejowy

wewnętrzny

kolejowy

67.

w Katowicach

Wilcza Dolna

68.

Wolfgangsweiche

69.

Zabrze

graniczny

kolejowy

70.

Zebrzydowice

graniczny

kolejowy

graniczny

drogowy

graniczny

kolejowy (kolej

wąskotorowa)

pierwszej klasy

drugie; klasy

nadane rozporządzeniem z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U.

M. Sk. N. 14 poz. 263).

drugiej klasy

nadane rozporządzeniem z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U. M.

Sk. N. 14 poz. 263).

drugiej klasy

wyłącznie odprawa tOWa1'ÓW w

granicach uprawnień Urzę

du celnego pierwszej klasy

pierwszej klasy

pierwsze; klasy

Dyrekcji Ceł we Lwowie podlegają następujace urzędy (ekspozytury)

celne i punkty przejściowe

graniczny

drugiej klasy

1. Barwinek

drogowy

punkt przeJ-

Chochołów

Chyżne

Czarny Dunajec

Dąbrówka

ściowy

Infułac

graniczny

drogowy

graniczny

kolejowy i

drogowy

wewnętrzny

ka eksp. Urzędu

Ceł Kraków

Husiatyn

Jasieniów Polny

Jurgów

Klimiec

10.

Korbielów

11.

Korzec

12.

Kozaczówka

13.

Kraków z ekspozy- wewnętrzny

turą pocztowokolejowy i

celną i

portem pocztowy

lotniczym

kolejowy

gramczny

kolejowy i

drogowy

graniczny

kolejowy

graniczny

drogowy

punkt przejściowy

gramczny

drogowy

punkt przeJściowy

drugiej klasy

wewnętrzny

nadane rozporządzeniem z dn.

22 kwietnia 1930 r. (D. U.

M. Sk. N. 14 poz. 263)

drugiej klasy

14.

Kułaczyn

drugiej klasy

15.

Kuty

wyłącznie

16.

Lw6w z 2 ekspozyturami pocztowocelnemi

graniczny

drogowy

...

pierwszej klasy jako kolejowy

drugiej klasy jako drogowy

wewnętrzny

Stare

Wełno wiec ekspozytura Urzędu Celno

graniczny

drogowy i

tramwajowy

odprawa osób i ich

towaru w granicach uprawnień urzędu celnego pierwszej klasy

drugie; klasy

urzędu

kląsy

drugiej klasy

graniczny

drogowy

drugiej klasy

\ drugiej

gramczny

drogowy

graniczny

drogowy i

tramwajowy

graniczny

drogowy

graniczny

drogowy i

tramwajowy

pierwszej klasy

wewnętrzny

gramczny

drogowy

graniczny

drogowy

graniczny

kolejowy

graniczny

drogowy

Przyznano uprawilienia

ce nego

wąskotorowa)

drugiej klasy

kolejowy

graniczny

drogowy i

kolejowy (kolej

wąskotorowa)

drugiej klasy

graniczny

drogowy

graniczny

drogowy

Bu-

49.

kolejowy

Urzędu

47.

wewnętrzny

kolejowy

drugiej klasy

II drogowy

graniqny

I Pusta Kuźnica

3) Cieszyn

graniczny

drogowy

graniczny

kolejowy

graniczny

drogowy

granicz n,

drogowy

Rodzaj urzędu

17.

Ławoczno

18.

Łupków

graniczny

drogowy

graniczny

drogowy

graniczny

drogowy

wewnętrzny

kolejowy i

pocztowy

graniCZny

kolejowy

wyłącznie

odprawa osób bez

towarów

drugiej klasy

drugiej klasy w przywotie

pierwszej klasy w wywozie

wyłącznie

odprawa towarów

dla Państw. Fabryki Związ

ków Azotowych w Mościcach

drugiej klasy

drugiej

klasy w przywozie,

pierwszej klasy w wywozie

drugiej klasy

wyłącznie odprawa ?sób i ich

środków lokomoCJl bez towarów

drugiej klasy

wyłącznie odprawa osób bez

towarów

drugiej klasy

pierwszej klasy z tem, że rozporządzenie Z dn. 11 września

1929 r. (D. U. M. Sk. N. 28

poz. 302) utrzymuje się w

mocy.

drugiej klasy

pierwszej klasy

pierwszej klasy w wywozie, dtu..

giej klasy w przywozie

MONITOR POLSKI. -

L. p.

Nazwa urzędu

Rodzaj urzędu

Przyznano uprawnienia

urzędu

celnego

===1=9=.*I=Ł=y=s=a==p=ol=a=n=a======~!~gr=a===nlczny

20.

drogo. wy

gramczny

kolejowy

punkt przej-

I MUS"'Yll'"'

21.

Muszynka

22.

Niedzica

I gramczny

23.

Ostróg

24.

Oświęcim

25.

Ożenna

punkt

26.

przeJ-

· punkt przeJI gramczny

Piwniczna

ściowy

27.

Podwołoczyska

28.

Przemyśl

30.

Skała

31.

Śniatyn-Załucze

32.

Stanisławów z eksp.

pocztowo-celną

odprawa osób bez

kolejowy

wewnętrzny

wyłącznie

odprawa wywozowa

w zakresie urzędu pierwszej

klasy

wyłącznie odprawa osób i ich

środków lokomocji (bez towarów) w czasie od 1.4 do

31.10 każdego roku

nadane rozporządzeniem Z dn.

28 grudnia 1929 r. Monitor

Polski Z 14.1.30 Nr. 10 poz. 13

drugiej klasy w przywozie,

pierwszej klasy w wywozie

pierwszej klasy

grantczny

kolej.owy

gramczny,

kolejowy i

drogowy

graniczny

kolejowy

33.

34.

--o--

Z Ministerstwa

Spraw Zagranicznych.

Wczoraj P. Minister Spraw Zagranicznych

Zaleski wydał obiad na cześć członków delegacji

na Międzynarodową Konferencję Rolniczą w Warszawie. Po obiedzie odbył się raut w salonach

pp. Zaleskich, w którym, oprócz członków delegacji, wzięli udział członkowie Rządu i korpusu dyplomatycznego, oraz licznie zgromadzeni przedstawiciele sfer naukowych, artystycznych itd. Raut

przeciągnął się do północy.

Ujsoły

punkt

Ministerstwo Komunikacji zawiadamia, że

celem udogodnienia połączenia z uzdrowiskami na

Podkarpaciu i w Małopolsce wschodniej postanowiła przedłużyć kurs wagonu bezpośredniego

;Warszawa-Worochta w pociągu pospiesznym do

dnia 5 września r. b.

•

Ministerstwo Komunikacji zawiadamia, lZ

'd la ' ułatwienia przejazdu do Lwowa na otwarcie

T argów Wschodnich postanowiło uruchomić dodatkowy pociąg pospieszny Warszawa-Lwów,

który odejdzie z Warszawy w dniu 1 września o

godz. 23.05, a ze [wowa powróci 2 września o

godz. 20.45.

•

P. Minister Komunikacji mz. A. Kuhn, który powróc;ił z urlopu objął w dniu wczorajszym

urzędowanie.

Z Ministerstwa

Przemysłu i Handlu,

W drugiej połowie sierpnia oraz we wrzesn1U

odbywać się będą w sprawach mierniczych Konferencje Międzynarodowe, w których reprezentanci naszego Państwa wezmą udział. W sierpniu

odbędzie się w Sztokholmie Zjazd członków Mię

dzynarowej Unji Geodezyjnej, do której Polska

należy w charakterze czynnego członka i będzie

reprezentowana na Zjeździe przez delegatów

'A kademji Umiejętności oraz reprezentantów Ministerstwa Robót Publicznych w osobach pp. Inż.

T. Niedzielskiego Naczelnika Wydziału Miernictwa oraz Inż. W. Josta Kierownika Biura Triangulacyjnego. W Zjeździe biorą ponadto udział

wybitni geodeci i astronomowie.

W pierwszych dniach września odbędzie się w

Zurychu Międzynarodowy Kongres Fotogrammetryczny,

który

zostali

delegowani

ramienia Polskiego T owarzystwa F otogrammetrycznego

rektor Politechniki Lwowskiej dr.

Kasper Weigel,

dziekan

Politechniki Warszawskiej Inż. E. Warchałowski,

oraz

fachowcy z tego

działu

miernictwa.

Ministerstwo Robót Publicznych delegowało na ten

Kongres p. Inż. T. Niedzielskiego Naczelnika Wy-

pierwszej klasy

wyłącznie

odprawa przesyłek

pocztowych w granicach uprawnień urzędu celnego

klasy

wyłącznie odprawa osób bez

towarów

drugiej klasy

pocztowy

przeJ-

ściowy

35.

Woronienka

36.

Zaleszczyki

37.

Zdołbunów z eksp.

pocztowo-celną

38.

Zwardoń

działu oraz Prof. Piątkiewicza, Kierownika Oddziału Fotogrammetrycznego Ministerstwa Robót

Publicznych, ponadto Wojskowy Instytut Geograficzny delegował swego Kierownika tego działu

mjr. Herfurta.

Wreszcie bezpośrednio po Kongresie Fotogrammetrycznym odbędzie się czwarty Międzyna

rodowy Kongres Mierniczych, na który wyjedzie

liczna delegacja z przewodniczącym Polskiego

Komitetu Kongresu pro}. J. Piotrowskim na czele.

graniczny

kolej.owy

grantczny

kolejowy

grantczny,

kolejowy

i po~ztowy

gramczny

kolejowy

drugiej klasy w przywoZI~,

pierwszej klasy w wyWOZIe

pierwszej klasy

drugiej klasy w przywozie,

pierwszej klasy w wywozie.

Zainteresowane Władze Centralne delegowały

swoich reprezentantów. Ministerstwo Robót Publicznych wysyła w charakterze swego reprezentanta Inż. M. Maksysia, Radcę Ministerjalnego,

Ministerstwo Skarbu Inż. B. Dąbrowskiego, Kierownika Wydziału Katastralnego, Ministerstwo

Reform Rolnych Dyrektora Departamentu Inż.

K. Kasińskiego i Inż. St. Jankowskiego, Naczelnika Wydziału, Ministerstwo Komuńikacji Inż. Wiriona.

Przemówienia

PP. MinistróCIJ na otwarciu ł1ledzvnaro~oCIJej Konferencji Rolnlczei.

---:0::----

Z Ministerstwa Komunikacji.

klasy w wywoZIe,

drugiej klasy w prZYWOZ1e

drugiej klasy

wewnętrzny

Glinka

I pierwszej

kolejowy

Tarnów

(poczta)

eksp. Urzędu Celnego w Krakowie

kolejowy

DZIAŁ NIEURZĘDOWY.

Przyznano uprawnienia urzędu

celnego

pierwszej klasy

towarów

ściowy

Rodzaj urzędu

2~.l Sianki

wyłącznie

ściowy

kolejowy

Nazwa urzędu

drugiej klasy

odprawa osób bez

towarów

drugiej klasy

drogowy

punkt przejwewnętrzny

L. p.

Nr. 199,

wyłącznie

ściowy

Dnia 29 sierpnia 1930 r.

Przemówienie P. Ministra Spraw Za2ranicznych

A. Z,aleskie,!o.

zarówno poszczególnych zainteresowanych państw,

jak i wspólnoty międzynarodowej.

"Wysoko sobie cenię zaszczyt, jaki mi przyudziale, otwarcia debat Międzynarodowei

Konferencji Rolniczej i ,jednoczącej tu truj przedstawicieli państw, których współpraca w dziedzinie gospooarczej zosŁała rozpoczęta już kilka miesięcy temu w Genewie.

Witam w imieniu Rządu Polskiego delegatów,

przybyłych do Warszawy dla wzięcia udziału w

tej Konferencji, delegatów Bułgarji, Estonji, Wę

gier, Łotwy, Rumunji, Czechosłowacji i Jugosła

wji, jak również delegatów - obserwatorów. Jestem bardzo rad z powodu obecności w Warszawie tylu wybitnych mężów stanu oraz osobistości,

posiadających tak wielkie kwalifikacje dla reprezentowania swych krajów, jak również z powodu

obecności członków sekretarjatu Ligi Narodów; to

świadczy o zainteresowaniu, jakie wzbudziła w

instytucji genewskiej nasza wspólna inicjatywa.

W Genewie grupa państw, posiadających interesy rolnicze i w równej mierze dotkniętych

kryzysem w tej dziedzinie ich gospodarstwa narodowego, zebrała się spontanicznie na narady jesienią ubiegłego roku, ażeby wspólnemi siłami

szukać środków, zdolnych usunąć te trudności.

Od tamtej chwili ta współpraca w dalszym

ciągu rozw~ia się i oto dzisiai znowu zebraliśmy

się, żeby przystąpić do zbadania tego ważnego

przedmiotu, czerpiąc przytem obficie doświadcze

nia nabytego od chwili naszej pierwszej wymiany

poglądów w tym przedmiocie.

Mamy więc przedyskutować problematy ekonomiczne, szukać środków, zdolnych zażegnać

skutki obecnego kryzysu oraz znaleźć elementy,

które są niezbędne dla wzmożenia dobrobytu naszych krajów.

W ten sposób pracujemy nietylko nad rozwojem ekonomicznym tej części Europy, ale równocześnie przyczyniamy się też do stabilizacji życia

ekonomicznego naszego kontynentu, albowiem

czyż nie jest rzeczą niewątpliwą, że powodzenie

każdego państwa, podobnie jak powodzenie oddzielnych jednostek jest ściśle związane z powodzeniem innych.

W stosunkach międzynarodowych przeświad

czenie o konieczności współdziałania w dziedzinie

ekonomicznej wciąż pogłębia się, zwłaszcza w

okresie, który nastąpił po wielkiej wojnie.

W pierwszym okresie czasów powojennych

akcja kultywowania miała na celu przedewszystkiem przywrócenie równowagi w wstrząśnieniach

systemów monetarnych. Ten cel, jak wiadomo, został osiągnięty dość szybko, zgodnie z interesami

Z kolei podjęto poważne usiłowania w celu

uzyskania poprawy w zakresie warunków wymiany handlowej pomiędzy państwami. Wychodzono

tu z założenia, że szkody, jakie napotyka handel

pa1dł w

międzynarodowy,

stanowią

główne

źródło

trudności ekonomicznych

współczesnej

Europy.

Nie ulega wątpliwości, że warunki, w jakich odbywa się ta wymiana, są dalekie od doskonałości. W

każdym bądź razie już niebawem spostrzeżono się,

że . źródło zła tkwi nie jedynie w ujemnych warunkach wymiany ha ndlowej, a raczej w nie,dosŁa

tecznej sile nabywczej różnych narodów, - zwła

szcza tych, które swe środki egzystencji czerpią

wyłącznie lub głównie ze swej prod ukcji rolnej.

Biorąc więc pod uwagę imperatywne potrzeby narodów rolniczych, będzie można w pewnej mierze

dać rozwiązanie trudnego zagadnienia handlu

międzynarodowego.

Niech mi wolno będzie podkreślić, że, zbierając się na tę Konferencję, wchodzimy na drogę

wytyczoną przez ostatnie wskazania

Li2i Narodów. Z drugiej strony idea, która nas łączy, jest

też mojem zdaniem - zgodna z ideą, która

natchnęła pana ministra Brianda, .g dy zaproponował stworzenie federacji europejskiej.

Pozwolę sobie wyrazić przeświadczenie, że

nasza inicjatywa będzie oceniona zgodnie z jej

istotną wartością i że znajdzie ona

poparcie l

chętną pomoc ze strony tych wszystkich, którzy

rozumieją doniosłość prac, jakie podejmujemy. Ta

stanowisko, mam nadzieję, będzie analogiczne do

stanowiska, zajętego np. przez Polskę, która z

zainteresowaniem i zadowoleniem śledziła wysil,

ki swych świadków i swych przyjaciół, wysiłki,

ukoronowane powodzeniem podczas ostatnich

narad, jakie się odbyły w Rumunii.

Ogłaszając

Międzynarodową

Konferencję

Rolniczą

za otwartą, życzę \V.am, Panowie, aby

Wasza praca była płodna, i, mam nadzieję, że

Konferencja Warszawska będzie stanowiła etap

na drodze wysiłków w kierunku wzmocnienia i

rozszerzenia współpracy międzynarodowej, zmierzającej

do osiągnięcia w drodze pokojowej

większego dobrobytu ekonomicznego ludzkości.

A teraz poproszę Panów o przystąpienie

wyboru przewodniczącego Konferen~ji".

•

Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 28 lipca 1930 r. w sprawie reorganizacji urzędów celnych

Statutory Text (1 Articles)

Need to analyze how this provision applies to your matter?