Rozporządzenie Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów i Gospodarki oraz Sprawiedliwości z dnia 17 kwietnia 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Ochrony Państwa, Krajowej Administracji Skarbowej, Służby Więziennej i straży pożarnej
Statutory Text (4 Articles)
§ 1. W rozporządzeniu Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów oraz Sprawiedliwości z dnia 22 marca 2019 r. w sprawie pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Ochrony Państwa, Krajowej Administracji Skarbowej, Służby
Więziennej i straży pożarnej (Dz. U. poz. 594) wprowadza się następujące zmiany
1)
w § 3
a)
ust. 1 otrzymuje brzmienie
„1. Pojazd jest budowany z wykorzystaniem pojazdu bazowego, dla którego wydano jeden z następujących
dokumentów
1)
2)
3)
4)
1)
świadectwo zgodności WE;
2)
świadectwo zgodności;
3)
świadectwo zgodności, o którym mowa w art. 27 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach
homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia (Dz. U. poz. 919);
4)
dopuszczenie jednostkowe pojazdu;
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji kieruje działem administracji rządowej – sprawy wewnętrzne, na podstawie § 1 ust. 2
pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 25 lipca 2025 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Spraw
Wewnętrznych i Administracji (Dz. U. poz. 999).
Minister Finansów i Gospodarki kieruje działem administracji rządowej – finanse publiczne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 25 lipca 2025 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Finansów i Gospodarki
(Dz. U. poz. 997).
Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 18 września 2025 r. pod numerem 2025/0529/PL, zgodnie
z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm
i aktów prawnych (Dz. U. poz. 2039 oraz z 2004 r. poz. 597), które wdraża postanowienia dyrektywy (UE) 2015/1535 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 9 września 2015 r. ustanawiającej procedurę udzielania informacji w dziedzinie przepisów technicznych oraz
zasad dotyczących usług społeczeństwa informacyjnego (Dz. Urz. UE L 241 z 17.09.2015, str. 1).
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2025 r. poz. 820, 1006, 1676, 1734, 1843 i 1872 oraz
z 2026 r. poz. 180.
5)
świadectwo krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 33 ustawy
z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia;
6)
uznanie dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
7)
uznanie świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 64 ust. 1
ustawy z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia;
8)
świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;
9)
świadectwo unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 32 ustawy
z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia.”,
b) w ust. 2 w pkt 3 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 4 i 5 w brzmieniu
2)
„4)
pojazdu straży pożarnej, budowanego z wykorzystaniem pojazdu bazowego kategorii N2 i N3 wyposażonego
w jednostkę napędową o normach emisji spalin niższych niż obowiązujące i spełniającego alternatywne warunki techniczne, o których mowa w załączniku nr 5;
5)
pojazdu zaprojektowanego i budowanego lub dostosowanego do użytkowania przez Straż Graniczną, przeznaczonego do ochrony granicy państwowej.”;
po rozdziale 5 dodaje się rozdział 5a w brzmieniu
„Rozdział 5a
Alternatywne warunki techniczne dla pojazdów straży pożarnej, budowanych z wykorzystaniem pojazdu bazowego
kategorii N2 i N3 wyposażonych w jednostki napędowe o normach emisji spalin niższych niż obowiązujące.
§ 14a. Alternatywne warunki techniczne dla pojazdów straży pożarnej, budowanych z wykorzystaniem pojazdu
bazowego kategorii N2 i N3 wyposażonych w jednostki napędowe o normach emisji spalin niższych niż obowiązujące
są określone w załączniku nr 5 do rozporządzenia.”;
3)
dodaje się załącznik nr 5 do rozporządzenia w brzmieniu określonym w załączniku do niniejszego rozporządzenia.
§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji: wz. W. Leśniakiewicz
Minister Obrony Narodowej: z up. P. Bejda
Minister Finansów i Gospodarki: wz. J. Neneman
Minister Sprawiedliwości: W. Żurek
Warszawa, dnia 22 kwietnia 2026 r.
Poz. 555
RO ZPO RZ ĄD Z E N I E
M IN I S TRÓ W: SP RA W W EW N Ę TR Z NY CH I AD M IN I S TR ACJ I 1), O B RO N Y N AR O DO W EJ ,
FI NA NSÓ W I G O SP O DA RK I 2) O R A Z SPR A W I ED L I WO Ś C I
z dnia 17 kwietnia 2026 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Policji, Agencji
Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu
Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Ochrony Państwa, Krajowej
Administracji Skarbowej, Służby Więziennej i straży pożarnej3)
Na podstawie art. 66 ust. 7 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251,
z późn. zm.4)) zarządza się, co następuje
Załącznik do rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych
i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów i Gospodarki oraz
Sprawiedliwości z dnia 17 kwietnia 2026 r. (Dz. U. poz. 555)
ALTERNATYWNE WARUNKI TECHNICZNE DLA POJAZDÓW STRAŻY POŻARNEJ, BUDOWANYCH
Z WYKORZYSTANIEM POJAZDU BAZOWEGO KATEGORII N2 I N3 WYPOSAŻONYCH W JEDNOSTKI
NAPĘDOWE O NORMACH EMISJI SPALIN NIŻSZYCH NIŻ OBOWIĄZUJĄCE
Lp.
Przedmiot
Techniczny dokument odniesienia
1
Zabezpieczenia przeciwpożarowe
(zbiorniki paliwa ciekłego)
Regulamin nr 34 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie
zabezpieczenia przeciwpożarowego [2016/1428]
(Dz. Urz. UE L 231 z 26.08.2016, str. 41)*)
2
Układy kierownicze
Regulamin nr 79 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów samochodowych
w zakresie układów kierowniczych [2018/1947] (Dz. Urz.
UE L 318 z 14.12.2018, str. 1)*)
3
Dostęp do pojazdu i jego zwrotność
(stopnie służące do wsiadania, stopnie
nadwozia i uchwyty)
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów
dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych
i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych
zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów,
w odniesieniu do ich ogólnego bezpieczeństwa oraz ochrony
osób znajdujących się w pojeździe i niechronionych
uczestników ruchu drogowego, zmieniające rozporządzenie
Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 oraz
uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady
(WE) nr 78/2009, (WE) nr 79/2009 i (WE) nr 661/2009 oraz
rozporządzenia Komisji (WE) nr 631/2009, (UE) nr 406/2010,
(UE) nr 672/2010, (UE) nr 1003/2010, (UE) nr 1005/2010,
(UE) nr 1008/2010, (UE) nr 1009/2010, (UE) nr 19/2011,
(UE) nr 109/2011, (UE) nr 458/2011, (UE) nr 65/2012,
(UE) nr 130/2012, (UE) nr 347/2012, (UE) nr 351/2012,
(UE) nr 1230/2012 i (UE) 2015/166 (Dz. Urz. UE L 325
z 16.12.2019, str. 1, z późn. zm.)
4
Dźwiękowe urządzenia ostrzegawcze
i sygnały dźwiękowe
Regulamin nr 28 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji dźwiękowych urządzeń
ostrzegawczych oraz pojazdów silnikowych w odniesieniu do
sygnałów dźwiękowych (Dz. Urz. UE L 323 z 06.12.2011,
str. 33)*)
5
Urządzenia widzenia pośredniego i ich
instalacja
Regulamin nr 46 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
wymagania dotyczące homologacji urządzeń widzenia
pośredniego oraz homologacji pojazdów silnikowych
w odniesieniu do instalacji tych urządzeń (Dz. Urz. UE L 237
z 08.08.2014, str. 24)*)
6
Pojazdy i przyczepy w zakresie
hamowania
Regulamin nr 13 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M, N i O
w zakresie hamowania [2016/194] (Dz. Urz. UE L 42
z 18.02.2016, str. 1)*)
Lp.
Przedmiot
Poz. 555
Techniczny dokument odniesienia
7
Kompatybilność elektromagnetyczna
Regulamin nr 10 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do
kompatybilności elektromagnetycznej [2017/260] (Dz. Urz.
UE L 41 z 17.02.2017, str. 1, z późn. zm.)*)
8
Zabezpieczenie pojazdów silnikowych
przed ich nieuprawnionym użyciem
Regulamin nr 18 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów samochodowych
w zakresie ich zabezpieczenia przed nieuprawnionym użyciem
(Dz. Urz. UE L 120 z 13.05.2010, str. 29)*)
9
Siedzenia, ich kotwiczenia i zagłówki
Regulamin nr 17 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do
siedzeń, ich kotwiczeń i zagłówków [2023/406] (Dz. Urz.
UE L 62 z 27.02.2023, str. 1)*)
10
Dostęp do pojazdu i jego zwrotność
(bieg wsteczny)
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów
dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych
i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych
zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów,
w odniesieniu do ich ogólnego bezpieczeństwa oraz ochrony
osób znajdujących się w pojeździe i niechronionych
uczestników ruchu drogowego, zmieniające rozporządzenie
Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 oraz
uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady
(WE) nr 78/2009, (WE) nr 79/2009 i (WE) nr 661/2009 oraz
rozporządzenia Komisji (WE) nr 631/2009, (UE) nr 406/2010,
(UE) nr 672/2010, (UE) nr 1003/2010, (UE) nr 1005/2010,
(UE) nr 1008/2010, (UE) nr 1009/2010, (UE) nr 19/2011,
(UE) nr 109/2011, (UE) nr 458/2011, (UE) nr 65/2012,
(UE) nr 130/2012, (UE) nr 347/2012, (UE) nr 351/2012,
(UE) nr 1230/2012 i (UE) 2015/166
11
Zespół prędkościomierza oraz jego montaż
Regulamin nr 39 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie zespołów
prędkościomierza i drogomierza oraz ich montażu [2018/1857]
(Dz. Urz. UE L 302 z 28.11.2018, str. 106, z późn. zm.)*)
12
Tabliczka znamionowa producenta oraz
VIN
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2021/535
z dnia 31 marca 2021 r. ustanawiające zasady stosowania
rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2019/2144 w odniesieniu do jednolitych procedur i specyfikacji
technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów oraz
układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych
przeznaczonych do tych pojazdów, w odniesieniu do ich
ogólnych cech konstrukcyjnych i bezpieczeństwa (Dz. Urz.
UE L 117 z 06.04.2021, str. 1, z późn. zm.)
13
Kotwiczenia pasów bezpieczeństwa,
systemy kotwiczenia ISOFIX
i kotwiczenia górnego paska mocującego
ISOFIX
Regulamin nr 14 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do
kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, systemów kotwiczeń
ISOFIX, kotwiczeń górnego paska mocującego ISOFIX
i miejsc siedzących i-Size [2015/1406] (Dz. Urz. UE L 218
z 19.08.2015, str. 27)*)
Lp.
Przedmiot
Poz. 555
Techniczny dokument odniesienia
14
Zaczep holowniczy
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2021/535
z dnia 31 marca 2021 r. ustanawiające zasady stosowania
rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2019/2144 w odniesieniu do jednolitych procedur
i specyfikacji technicznych w zakresie homologacji typu
pojazdów oraz układów, komponentów i oddzielnych
zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów,
w odniesieniu do ich ogólnych cech konstrukcyjnych
i bezpieczeństwa (Dz. Urz. UE L 117 z 06.04.2021, str. 1,
z późn. zm.)
15
Pasy bezpieczeństwa, urządzenia
przytrzymujące
Regulamin nr 16 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji
I. Pasów bezpieczeństwa, urządzeń przytrzymujących,
urządzeń przytrzymujących dla dzieci oraz urządzeń
przytrzymujących ISOFIX dla dzieci przeznaczonych dla osób
znajdujących się w pojazdach silnikowych;
II. Pojazdów wyposażonych w pasy bezpieczeństwa, urządzeń
przypominających o zapięciu pasów, urządzeń
przytrzymujących, urządzeń przytrzymujących dla dzieci,
urządzeń przytrzymujących ISOFIX dla dzieci oraz urządzeń
przytrzymujących i-Size dla dzieci [2018/629] (Dz. Urz.
UE L 109 z 27.04.2018, str. 1)*)
16
Rozmieszczenie i oznaczenie ręcznych
urządzeń sterujących, kontrolek
i wskaźników
Regulamin nr 121 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie
rozmieszczenia i oznaczenia ręcznych urządzeń sterujących,
kontrolek i wskaźników [2016/18] (Dz. Urz. UE L 5
z 08.01.2016, str. 9)*)
17
Instalacje odszraniające i odmgławiające
szyby przedniej
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2021/535
z dnia 31 marca 2021 r. ustanawiające zasady stosowania
rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2019/2144 w odniesieniu do jednolitych procedur
i specyfikacji technicznych w zakresie homologacji typu
pojazdów oraz układów, komponentów i oddzielnych
zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów,
w odniesieniu do ich ogólnych cech konstrukcyjnych
i bezpieczeństwa
18
Instalacje wycieraczek i spryskiwaczy
szyby przedniej
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2021/535
z dnia 31 marca 2021 r. ustanawiające zasady stosowania
rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2019/2144 w odniesieniu do jednolitych procedur
i specyfikacji technicznych w zakresie homologacji typu
pojazdów oraz układów, komponentów i oddzielnych
zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów,
w odniesieniu do ich ogólnych cech konstrukcyjnych
i bezpieczeństwa
19
Układ ogrzewania
Regulamin nr 122 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
wymagania techniczne dotyczące homologacji pojazdów
kategorii M, N i O w odniesieniu do ich układów ogrzewania
[2020/110] (Dz. Urz. UE L 19 z 24.01.2020, str. 42)*)
Lp.
Przedmiot
Poz. 555
Techniczny dokument odniesienia
20
Osłony przeciwrozbryzgowe kół
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2021/535
z dnia 31 marca 2021 r. ustanawiające zasady stosowania
rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2019/2144 w odniesieniu do jednolitych procedur
i specyfikacji technicznych w zakresie homologacji typu
pojazdów oraz układów, komponentów i oddzielnych
zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów,
w odniesieniu do ich ogólnych cech konstrukcyjnych
i bezpieczeństwa
21
Materiały oszklenia bezpiecznego i ich
montaż w pojazdach
Regulamin nr 43 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji materiałów oszklenia
bezpiecznego i ich instalacji w pojazdach (Dz. Urz. UE L 42
z 12.02.2014, str. 1)*)
22
Montaż opon
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2021/535
z dnia 31 marca 2021 r. ustanawiające zasady stosowania
rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2019/2144 w odniesieniu do jednolitych procedur
i specyfikacji technicznych w zakresie homologacji typu
pojazdów oraz układów, komponentów i oddzielnych
zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów,
w odniesieniu do ich ogólnych cech konstrukcyjnych
i bezpieczeństwa
23
Opony pneumatyczne do pojazdów
użytkowych i ich przyczep (klasy C2 i C3)
Regulamin nr 54 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji opon pneumatycznych
pojazdów użytkowych i ich przyczep (Dz. Urz. UE L 183
z 11.07.2008, str. 41, z późn. zm.)*)
24
Ograniczanie prędkości pojazdów
Regulamin nr 89 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji: I. Pojazdów w zakresie
ograniczania prędkości maksymalnej lub ich regulowanej
funkcji ograniczania prędkości II. Pojazdów w zakresie
montażu homologowanego ogranicznika prędkości (OP) lub
homologowanego urządzenia regulowanej funkcji
ograniczania prędkości (ROP) III. Ograniczników prędkości
(OP) lub urządzeń regulowanej funkcji ograniczania prędkości
(ROP) (Dz. Urz. UE L 158 z 19.06.2007, str. 1, z późn. zm.)*)
25
Pojazdy użytkowe w zakresie ich
wystających elementów zewnętrznych
znajdujących się przed tylną ścianą kabiny
Regulamin nr 61 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów użytkowych
w zakresie ich wystających elementów zewnętrznych
znajdujących się przed tylną ścianą kabiny (Dz. Urz. UE L 164
z 30.06.2010, str. 1)*)
26
Mechaniczne części sprzęgające zespołów
pojazdów
Regulamin nr 55 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji mechanicznych elementów
sprzęgających zespołów pojazdów [2018/862] (Dz. Urz.
UE L 153 z 15.06.2018, str. 179)*)
27
Urządzenia zabezpieczające przed
wjechaniem pod przód pojazdu (FUPD)
i ich montaż; zabezpieczenie przed
wjechaniem pod przód pojazdu (FUP)
Regulamin nr 93 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji: I. Urządzeń
zabezpieczających przed wjechaniem pod przód pojazdu
Lp.
Przedmiot
Poz. 555
Techniczny dokument odniesienia
(FUPD) II. Pojazdów w zakresie położenia homologowanego
typu FUPD III. Pojazdów w zakresie zabezpieczenia przed
wjechaniem pod przód pojazdu (FUP) (Dz. Urz. UE L 185
z 17.07.2010, str. 56)*)
28
Zaawansowany system hamowania
awaryjnego
Regulamin nr 131 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów silnikowych
w odniesieniu do zaawansowanych systemów hamowania
awaryjnego (AEBS) (Dz. Urz. UE L 214 z 19.07.2014, str. 47)*)
29
System ostrzegania przed niezamierzoną
zmianą pasa ruchu
Regulamin nr 130 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG/ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów silnikowych
w zakresie systemu ostrzegania przed niezamierzoną zmianą
pasa ruchu (LDWS) (Dz. Urz. UE L 178 z 18.06.2014, str. 29)*)
30
Bezpieczeństwo elektryczne
Regulamin nr 100 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie
szczególnych wymagań dotyczących elektrycznego układu
napędowego [2015/505] (Dz. Urz. UE L 87 z 31.03.2015,
str. 1, z późn. zm.)*)
31
Wytrzymałość kabiny
Regulamin nr 29 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie ochrony
osób przebywających w kabinie pojazdu użytkowego
[2019/1850] (Dz. Urz. UE L 283 z 05.11.2019, str. 72)*)
32
Instalacja urządzeń oświetleniowych
i sygnalizacji świetlnej w pojazdach
Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do
rozmieszczenia urządzeń oświetlenia i sygnalizacji świetlnej
[2021/1718] (Dz. Urz. UE L 347 z 30.09.2021, str. 1)*)
33
Światła główne pojazdów samochodowych
(H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9,
HIR1, HIR2 i/lub H11)
Regulamin nr 8 Europejskiej Komisji Gospodarczej
Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite
przepisy dotyczące homologacji świateł głównych pojazdów
samochodowych z asymetrycznymi światłami mijania lub
drogowymi i z żarówkami halogenowymi (H1, H2, H3, HB3,
HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 lub H11) (Dz. Urz. UE L 177
z 10.07.2010, str. 71)*)
*) W odniesieniu do regulaminów ONZ stosuje się najnowszą serię poprawek. W przypadku braku zgodności z najnowszą serią poprawek dopuszcza się niższe serie poprawek.