Obwieszczenie Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej z dnia 10 kwietnia 2026 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Priorytetu 3 Zrównoważona mobilność miejska oraz Priorytetu 4 Spójna sieć transportowa programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

§ 1. Rozporządzenie określa szczegółowe przeznaczenie, warunki i tryb udzielania przez Polską Agencję Rozwoju

Przedsiębiorczości, zwaną dalej „Agencją”, pomocy finansowej w ramach Priorytetu 3 Zrównoważona mobilność miejska

oraz Priorytetu 4 Spójna sieć transportowa programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027 w następujących działaniach

1)

Zrównoważona mobilność miejska;

2)

Infrastruktura drogowa.

§ 2. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o

1)

miejskim obszarze funkcjonalnym – należy przez to rozumieć miejski obszar funkcjonalny, o którym mowa

w art. 34 ust. 2 ustawy wdrożeniowej;

2)

Polsce Wschodniej – należy przez to rozumieć obszar obejmujący województwa: lubelskie, podkarpackie, podlaskie,

świętokrzyskie i warmińsko-mazurskie oraz region mazowiecki regionalny określony zgodnie z rozporządzeniem

(WE) nr 1059/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie ustalenia wspólnej klasyfikacji

Jednostek Terytorialnych do Celów Statystycznych (NUTS) (Dz. Urz. UE L 154 z 21.06.2003, str. 1, z późn. zm.);

3)

projekcie – należy przez to rozumieć projekt w rozumieniu art. 2 pkt 22 ustawy wdrożeniowej;

4)

sieci TEN-T – należy przez to rozumieć transeuropejską sieć transportową, o której mowa w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1315/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. w sprawie unijnych wytycznych dotyczących

rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej i uchylającym decyzję nr 661/2010/UE (Dz. Urz. UE L 348 z 20.12.2013,

str. 1, z późn. zm.)3);

1)

Na dzień ogłoszenia obwieszczenia w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej działem administracji rządowej – rozwój regionalny kieruje Minister Funduszy i Polityki Regionalnej, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia

18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej (Dz. U. poz. 2711).

Zgodnie z art. 8 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 kwietnia 2022 r. o zasadach realizacji zadań finansowanych ze środków europejskich

w perspektywie finansowej 2021–2027 (Dz. U. z 2025 r. poz. 1733 i 1844) minister właściwy do spraw rozwoju regionalnego pełni

funkcję instytucji zarządzającej programem Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027.

Tekst programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027 został zaakceptowany decyzją wykonawczą Komisji Europejskiej nr C(2022) 7157 z dnia 6 października 2022 r. zatwierdzającą program „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027”

do wsparcia z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach celu „Inwestycje na rzecz zatrudnienia i wzrostu” dla

regionów Lubelskiego, Mazowieckiego regionalnego, Podkarpackiego, Podlaskiego, Świętokrzyskiego i Warmińsko-Mazurskiego

w Polsce i przyjęty uchwałą Rady Ministrów z dnia 5 stycznia 2022 r. w sprawie przyjęcia projektu programu ,,Fundusze Europejskie

dla Polski Wschodniej 2021–2027”.

Rozporządzenie utraciło moc ze skutkiem od dnia 18 lipca 2024 r. na podstawie art. 68 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego

i Rady (UE) 2024/1679 z dnia 13 czerwca 2024 r. w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, zmieniającego rozporządzenia (UE) 2021/1153 i (UE) nr 913/2010 oraz uchylającego rozporządzenie (UE) nr 1315/2013

(Dz. Urz. UE L 2024/1679 z 28.06.2024, z późn. zm.). Odesłania do uchylonego rozporządzenia (UE) nr 1315/2013 traktuje się jako

odesłania do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 2024/1679 zgodnie z tabelą korelacji znajdującą się w załączniku VII.

2)

3)

5)

umowie – należy przez to rozumieć umowę, o której mowa w art. 2 pkt 32 lit. a ustawy wdrożeniowej;

6)

ustawie wdrożeniowej – należy przez to rozumieć ustawę z dnia 28 kwietnia 2022 r. o zasadach realizacji zadań finansowanych ze środków europejskich w perspektywie finansowej 2021–2027 (Dz. U. z 2025 r. poz. 1733 i 1844);

7)

wnioskodawcy – należy przez to rozumieć wnioskodawcę w rozumieniu art. 2 pkt 34 ustawy wdrożeniowej.

§ 3. 1. Pomoc finansowa jest udzielana w formie bezzwrotnego wsparcia finansowego na pokrycie do 85 % wydatków

kwalifikowalnych.

2. Wydatkami kwalifikowalnymi są wydatki niezbędne do realizacji projektu, dokonane w sposób przejrzysty, racjonalny, efektywny i adekwatny do zaplanowanych przez wnioskodawcę zadań i założonych celów projektu oraz celów założonych dla działań, o których mowa w § 1, poniesione od dnia 1 stycznia 2021 r. do dnia wskazanego w umowie, niedłużej

niż do dnia 31 grudnia 2029 r.

3. Pomoc finansowa nie może być udzielona w przypadkach wskazanych w art. 7 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu

Europejskiego i Rady (UE) 2021/1058 z dnia 24 czerwca 2021 r. w sprawie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Funduszu Spójności (Dz. Urz. UE L 231 z 30.06.2021, str. 60, z późn. zm.).

Rozdział 2

Działanie Zrównoważona mobilność miejska

§ 4. Pomoc finansowa w ramach działania Zrównoważona mobilność miejska może być udzielona na realizację projektów dotyczących ekologicznych, zintegrowanych systemów mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej, obejmujących przynajmniej dwa z poniższych komponentów

1)

zakup bezemisyjnego taboru tramwajowego, trolejbusowego lub autobusowego;

2)

budowę, przebudowę lub modernizację infrastruktury na potrzeby transportu miejskiego lub komplementarnych form

mobilności;

3)

digitalizację systemu mobilności miejskiej;

4)

wsparcie przygotowania i aktualizacji Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej.

§ 5. Pomoc finansowa w ramach działania Zrównoważona mobilność miejska może być udzielona

1)

miastom: Biała Podlaska, Białystok, Chełm, Elbląg, Ełk, Kielce, Lublin, Łomża, Mielec, Olsztyn, Ostrołęka, Ostrowiec

Świętokrzyski, Przemyśl, Radom, Rzeszów, Siedlce, Stalowa Wola, Suwałki i Zamość;

2)

miastom, o których mowa w pkt 1, działającym na podstawie porozumienia zawartego z jednostkami samorządu terytorialnego położonymi w miejskim obszarze funkcjonalnym miast, o których mowa w pkt 1;

3)

związkom lub stowarzyszeniom utworzonym przez miasta, o których mowa w pkt 1, oraz jednostkom samorządu

terytorialnego położonym w miejskim obszarze funkcjonalnym miast, o których mowa w pkt 1.

Rozdział 3

Działanie Infrastruktura drogowa

§ 6. Pomoc finansowa w ramach działania Infrastruktura drogowa może być udzielona na realizację projektów dotyczących inwestycji w infrastrukturę dróg wojewódzkich

1)

budowę lub przebudowę dróg w celu ustanowienia niezbędnych połączeń do sieci TEN-T, przejść granicznych oraz

innych gałęzi zrównoważonego transportu;

2)

budowę lub przebudowę dróg w celu umożliwienia wykonywania codziennych przewozów publicznego transportu

zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej;

3)

budowę lub przebudowę obwodnic.

§ 7. Pomoc finansowa w ramach działania Infrastruktura drogowa może być udzielona województwom Polski Wschodniej.

Rozdział 4

Tryb udzielania pomocy finansowej

§ 8. Agencja udziela pomocy finansowej

1)

w ramach działania Zrównoważona mobilność miejska – w sposób konkurencyjny i niekonkurencyjny, o których

mowa w art. 44 ust. 1 ustawy wdrożeniowej;

2)4) w ramach działania Infrastruktura drogowa – w sposób konkurencyjny i niekonkurencyjny, o których mowa w art. 44

ust. 1 ustawy wdrożeniowej.

§ 9. Agencja udziela pomocy finansowej na podstawie umowy.

Rozdział 5

Przepis końcowy

§ 10. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia5).

4)

5)

W brzmieniu ustalonym przez § 1 rozporządzenia Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej z dnia 17 września 2025 r. zmieniającego

rozporządzenie w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Priorytetu 3

Zrównoważona mobilność miejska oraz Priorytetu 4 Spójna sieć transportowa programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej

2021–2027 (Dz. U. poz. 1261), które weszło w życie z dniem 23 września 2025 r.

Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 28 grudnia 2022 r.

Warszawa, dnia 17 kwietnia 2026 r.

Poz. 536

O B W IE S Z CZ E N I E

M IN I S TR A F UN DU S Z Y I PO L I TYK I R EG IO NA LN EJ 1)

z dnia 10 kwietnia 2026 r.

w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej

w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Priorytetu 3

Zrównoważona mobilność miejska oraz Priorytetu 4 Spójna sieć transportowa programu Fundusze Europejskie

dla Polski Wschodniej 2021–2027

1. Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych innych

aktów prawnych (Dz. U. z 2019 r. poz. 1461) ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej z dnia 22 grudnia 2022 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję

Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Priorytetu 3 Zrównoważona mobilność miejska oraz Priorytetu 4

Spójna sieć transportowa programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027 (Dz. U. poz. 2784), z uwzględnieniem zmiany wprowadzonej rozporządzeniem Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej z dnia 17 września 2025 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach

Priorytetu 3 Zrównoważona mobilność miejska oraz Priorytetu 4 Spójna sieć transportowa programu Fundusze Europejskie

dla Polski Wschodniej 2021–2027 (Dz. U. poz. 1261).

2. Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie obejmuje odnośnika nr 2 oraz § 2

rozporządzenia Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej z dnia 17 września 2025 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie

udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Priorytetu 3 Zrównoważona

mobilność miejska oraz Priorytetu 4 Spójna sieć transportowa programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027

(Dz. U. poz. 1261), które stanowią

„2)

Tekst programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027 został zaakceptowany decyzją wykonawczą Komisji Europejskiej z dnia 6 października 2022 r. nr CCI 2021PL16RFPR003 zatwierdzającą program

„Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027” do wsparcia z Europejskiego Funduszu Rozwoju

Regionalnego w ramach celu „Inwestycje na rzecz zatrudnienia i wzrostu” dla regionów Lubelskiego, Mazowieckiego regionalnego, Podkarpackiego, Podlaskiego, Świętokrzyskiego i Warmińsko-Mazurskiego w Polsce.”

„§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.”.

Minister Funduszy i Polityki Regionalnej: K. Pełczyńska-Nałęcz

1)

Minister Funduszy i Polityki Regionalnej kieruje działem administracji rządowej – rozwój regionalny, na podstawie § 1 ust. 2

rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Funduszy

i Polityki Regionalnej (Dz. U. poz. 2711).

Załącznik do obwieszczenia Ministra Funduszy i Polityki

Regionalnej z dnia 10 kwietnia 2026 r. (Dz. U. poz. 536)

RO ZPO RZ ĄD Z E N I E

M IN I S TR A F UN DU S Z Y I PO L I TYK I R EG IO NA LN EJ 1)

z dnia 22 grudnia 2022 r.

w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Priorytetu 3

Zrównoważona mobilność miejska oraz Priorytetu 4 Spójna sieć transportowa programu Fundusze Europejskie

dla Polski Wschodniej 2021–20272)

Na podstawie art. 6b ust. 10b ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2025 r. poz. 98) zarządza się, co następuje

Rozdział 1

Przepisy ogólne