Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 21 maja 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach

§ 1. W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się

o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach (Dz. U. poz. 2659 oraz z 2024 r. poz. 56) wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 12 ust. 2 otrzymuje brzmienie

„2. Części praktycznej egzaminu przeprowadzanej w ruchu drogowym nie można przeprowadzić w przypadku,

gdy osoba egzaminowana podczas realizacji części praktycznej egzaminu na placu manewrowym

1) przejechała kołem przez linię wyznaczającą zewnętrzną krawędź stanowiska podczas wykonywania zadania;

2) najechała albo potrąciła pachołek lub tyczkę podczas wykonywania zadania;

3) dwukrotnie nieprawidłowo wykonała zadanie, o którym mowa w poz. 1–10 tabeli nr 1 załącznika nr 1 do rozporządzenia;

4) w przypadku egzaminu w zakresie pozwolenia – ruszyła w sposób niekontrolowany w niewłaściwym kierunku

lub dwukrotnie nieprawidłowo wykonała zadanie określone w tabeli nr 4 załącznika nr 1 do rozporządzenia;

5) w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2 lub A – nie panuje nad pojazdem, powodując upadek motocykla albo motoroweru;

6) zachowuje się w sposób mogący skutkować uszkodzeniem pojazdu egzaminacyjnego, spowodowaniem kolizji

lub wypadku drogowego.”;

2)

w § 23

a)

w ust. 1 uchyla się pkt 3,

b)

po ust. 1 dodaje się ust. 1a w brzmieniu

„1a. W przypadku egzaminu przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B1, B lub pozwolenia egzaminator może zakończyć część praktyczną egzaminu przeprowadzaną w ruchu drogowym po upływie 25 minut,

jeżeli zostały wykonane wszystkie wymagane zadania egzaminacyjne, a wynik egzaminu jest pozytywny.”;

1)

2)

Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady

Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2725).

Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia

20 grudnia 2006 r. w sprawie praw jazdy (przekształcenie) (Dz. Urz. UE L 403 z 30.12.2006, str. 18, Dz. Urz. UE L 223 z 26.08.2009,

str. 31, Dz. Urz. UE L 314 z 29.11.2011, str. 31, Dz. Urz. UE L 321 z 20.11.2012, str. 54, Dz. Urz. UE L 158 z 10.06.2013, str. 356,

Dz. Urz. UE L 261 z 03.10.2013, str. 29, Dz. Urz. UE L 194 z 02.07.2014, str. 10, Dz. Urz. UE L 107 z 25.04.2015, str. 68, Dz. Urz.

UE L 126 z 14.05.2016, str. 85, Dz. Urz. UE L 183 z 08.07.2016, str. 59, Dz. Urz. UE L 112 z 02.05.2018, str. 29, Dz. Urz. UE L 165

z 02.07.2018, str. 35 oraz Dz. Urz. UE L 141 z 05.05.2020, str. 9).

3)

Poz. 696

w § 27

a)

pkt 2 otrzymuje brzmienie

„2) w ruchu drogowym w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2 lub A egzaminator ocenia wykonanie

zadań egzaminacyjnych z innego pojazdu egzaminacyjnego jadącego za osobą egzaminowaną, mając zapewnioną możliwość porozumiewania się z nią drogą radiową – nie dotyczy osoby egzaminowanej w zakresie

prawa jazdy kategorii AM w przypadku, gdy pojazd egzaminacyjny dla prawa jazdy kategorii AM umożliwia

przebywanie egzaminatora w pojeździe; w przypadku głuchych lub niedosłyszących osób egzaminowanych

dopuszcza się inne formy porozumiewania się egzaminatora z osobą egzaminowaną;”,

b)

pkt 5 otrzymuje brzmienie

„5) w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2 lub A zadania egzaminacyjne, określone

w tabeli nr 1 załącznika nr 1 do rozporządzenia, przeprowadza się w następującej kolejności: poz. 1, poz. 10,

poz. 7, poz. 8, poz. 9 i poz. 6;”;

4)

w § 28 w ust. 1 w pkt 2 w lit. c kropkę zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. d w brzmieniu

„d) wystąpiły okoliczności określone w tabeli nr 9 załącznika nr 1 do rozporządzenia.”;

5)

w załączniku nr 1 do rozporządzenia

a)

w tabeli nr 1 uchyla się poz. 11,

b)

w tabeli nr 3

– poz. 3 otrzymuje brzmienie

Dodatkowo dla kategorii AM, A2, A1, A

3

1

1)

wykorzystanie odpowiedniego stroju określonego w § 13 ust. 1 pkt 1 lit. f oraz

pkt 3 rozporządzenia;

2)

sprawdzenie stanu łańcucha (w przypadku gdy pojazd jest wyposażony w łańcuch);

3)

zdjęcie pojazdu z podpórki i przemieszczenie go przy unieruchomionym silniku,

następnie podparcie pojazdu na podpórce – nie stosuje się w przypadku przeprowadzania egzaminu przy użyciu czterokołowca lekkiego lub motoroweru trójkołowego.

– po poz. 3 dodaje się poz. 3.1 w brzmieniu

Sposób wykonania części zadania określonego w poz. 3

1)

zdjęcie pojazdu z podpórki i przemieszczenie go z poz. 1 do poz. 2, oznaczonej na

rysunku nr 10, w wyznaczonym stanowisku przy unieruchomionym silniku, następnie podparcie pojazdu na podpórce;

2)

nienajeżdżanie na linie ograniczające stanowisko;

3)

maksymalnie 3 zmiany kierunku ruchu (do tyłu, do przodu, do tyłu).

3.1

– uchyla się poz. 14 i 14.1;

6)

w załączniku nr 5 do rozporządzenia skreśla się wyrazy „format A4, układ pionowy”;

7)

§ 2. Arkusze przebiegu części praktycznej egzaminu sporządzone według wzoru określonego w przepisach dotychczasowych mogą być stosowane do czasu wyczerpania zapasów druków, nie dłużej jednak niż przez rok od dnia wejścia

w życie rozporządzenia.

§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem § 1 pkt 3 lit. a, który wchodzi

w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Infrastruktury: D. Klimczak

załącznik nr 6 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku do niniejszego rozporządzenia;

8)

w załączniku nr 11 do rozporządzenia w tabeli nr 2

a)

w poz. 5 w kolumnie trzeciej „Kryteria oceny”

– w pkt 6 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„dla prawa jazdy kategorii D:”,

– w pkt 9 lit. c otrzymuje brzmienie

„c) w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii D dopuszcza się jedno opuszczenie miejsca

kierowcy i pojazdu w czasie wykonywania zadania.”,

b)

Poz. 696

poz. 6 otrzymuje brzmienie

Sposób wykonania zadania

6

c)

1)

właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy;

2)

pojazd nie może

a) wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu,

b) naruszyć linii ograniczających stanowisko (najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię),

c) potrącić pachołków lub tyczek;

3)

pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska.

3

w poz. 11 w kolumnie trzeciej uchyla się pkt 7.

Warszawa, dnia 30 maja 2025 r.

Poz. 696

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA INFRASTRUKTURY 1)

z dnia 21 maja 2025 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia

do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów

oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach2)

Na podstawie art. 66 ust. 1 pkt 1–5, 7 i 8 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2024 r.

poz. 1210 i 1544) zarządza się, co następuje

Załącznik do rozporządzenia Ministra Infrastruktury

z dnia 21 maja 2025 r. (Dz. U. poz. 696)

WZÓR ARKUSZA PRZEBIEGU CZĘŚCI PRAKTYCZNEJ EGZAMINU PAŃSTWOWEGO

NR 1 – NA PRAWO JAZDY / POZWOLENIE WOJSKOWE1)

Poz. 696

Niepotrzebne skreślić;

przebiegu

części

praktycznej

egzaminu

państwowego

na pozwolenie

wojskowe doNiepotrzebne

skreślić;arkusz

arkusz

przebiegu

części

praktycznej

egzaminu

państwowego

na pozwolenie

wojskowe

tyczy

wyłącznie

żołnierzy,

którzy

nie

osiągnęli

wieku

umożliwiającego

wydanie

im

prawa

jazdy.

dotyczy

wyłącznie

żołnierzy,

którzy

nie

osiągnęli

wieku

umożliwiającego

wydanie

im

prawa

jazdy.

2)

ocena negatywna, P – ocena pozytywna.

2)

NN––ocena

negatywna, P – ocena pozytywna.

3)

Kwalifikowany podpis elektroniczny, podpis zaufany albo podpis osobisty lub w przypadku przekazania doku3)

Kwalifikowany podpis elektroniczny, podpis zaufany albo podpis osobisty lub w przypadku przekazania

mentu w postaci papierowej – podpis własnoręczny. Dopuszcza się przekazanie dokumentu z wykorzystaniem

dokumentu w postaci papierowej – podpis własnoręczny. Dopuszcza się przekazanie dokumentu z

rozwiązań teleinformatycznych udostępnianych przez ośrodek egzaminowania.

wykorzystaniem rozwiązań teleinformatycznych udostępnianych przez ośrodek egzaminowania.

1)1)

NR 2 – NA POZWOLENIE NA KIEROWANIE TRAMWAJEM

NR 2 – NA POZWOLENIE NA KIEROWANIE TRAMWAJEM

Nazwisko i imię osoby egzaminowanej

Data i godzina części praktycznej egzaminu państwowego

Pozwolenie na kierowanie tramwajem

………………………/……………………...

Godzina rozpoczęcia/zakończenia egzaminu

Poz. Plac manewrowy / ruch drogowy

Ocena

N1)

P1)

Poz.

Ruch drogowy

Ocena

N1)

P1)

1

Załączenie wagonu, sprawdzenie

stanu technicznego

1□ 2□

□

22

Zachowanie w odniesieniu

do znaków pionowych

1□ 2□

□

2

Jazda do przodu i do tyłu

1□ 2□

□

23

Zachowanie w odniesieniu

do sygnałów świetlnych

1□ 2□

□

3

Dojazd do zwrotnicy i ustawienie

jej w pożądanym kierunku

1□ 2□

□

24

Zachowanie w odniesieniu

do poleceń osoby kierującej

ruchem

1□ 2□

□

4

Jazda awaryjna jednym wagonem

lub przy wykorzystaniu jednej

z grup silników

1□ 2□

□

25

Zachowanie w odniesieniu

do innych uczestników ruchu

1□ 2□

□

5

Wjazd na stanowisko postojowe

i rozłączenie wagonu

1□ 2□

□

26

Respektowanie zasad techniki

kierowania pojazdami

1□ 2□

□

Poz.

Ruch drogowy

1

Ocena

Uwagi

…..N1)…

…P1)…

Dojazd do zwrotnicy i ustawienie

jej w pożądanym kierunku oraz

przejazd

1□ 2□

□

2

Przejazd pod izolatorem

sekcyjnym

1□ 2□

□

3

Włączanie się do ruchu z pętli

albo zajezdni

1□ 2□

□

4

Jazda torowiskiem wydzielonym

i niewydzielonym

1□ 2□

□

5

Przejazd przez skrzyżowania

równorzędne

1□ 2□

□

6

Przejazd przez skrzyżowania

oznakowane znakami

1□ 2□

□

7

Przejazd przez skrzyżowania

z sygnalizacją świetlną

1□ 2□

□

8

Przejazd przez skrzyżowania,

na których ruch odbywa się

wokół wyspy

1□ 2□

□

9

Przejazd przez przejścia dla

pieszych

1□ 2□

□

10

Przejazd przez torowisko

tramwajowe i kolejowe

1□ 2□

□

11

Przejazd przez tunel

1□ 2□

□

12

Przejazd obok przystanku

tramwajowego i autobusowego

1□ 2□

□

13

Wyprzedzanie

1□ 2□

□

14

Omijanie

1□ 2□

□

15

Wymijanie

1□ 2□

□

16

Wykonanie manewru zmiany

pasa ruchu lub przejazd na skos

(przecinanie) jezdni

1□ 2□

□

1)

2)

17

Zmiana kierunku jazdy w lewo

i w prawo

18

Hamowanie do zatrzymania

we wskazanym miejscu

19

–7–

1□ 2□

□

Jazda energooszczędna

1□ 2□

□

20

Przekroczenie dopuszczalnej

prędkości

1□ 2□

□

21

Zachowanie w odniesieniu

do znaków poziomych

1□ 2□

□

Poz. 696

Wynik egzaminu: .............................................................

..........................................................................................

(imię, nazwisko, podpis2) i numer ewidencyjny egzaminatora)2)

N – ocena negatywna, P – ocena pozytywna.

Kwalifikowany podpis elektroniczny, podpis zaufany albo podpis osobisty lub w przypadku przekazania dokumentu

w postaci papierowej – podpis własnoręczny. Dopuszcza się przekazanie dokumentu z wykorzystaniem rozwiązań

teleinformatycznych udostępnianych przez ośrodek egzaminowania.