Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 lutego 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie inspekcji i audytów statku morskiego
Table of Provisions (6)
Statutory Text (6 Articles)
§ 1. W rozporządzeniu Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 9 stycznia 2020 r. w sprawie inspekcji
i audytów statku morskiego (Dz. U. poz. 153) wprowadza się następujące zmiany
1)
w odnośniku nr 2 w pkt 4 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 5 w brzmieniu
„5) dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/946 z dnia 10 maja 2023 r. w sprawie zmiany dyrektywy
2003/25/WE w odniesieniu do włączenia ulepszonych wymogów stateczności i dostosowania tej dyrektywy do
wymogów stateczności określonych przez Międzynarodową Organizację Morską (Dz. Urz. UE L 128 z 15.05.2023,
str. 1).”;
2)
w § 3
a)
po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu
„1a) Konwencja SOLAS 90 – Konwencję SOLAS w wersji zmienionej rezolucją MSC.117(74) przyjętą podczas
74. sesji Komitetu Bezpieczeństwa na Morzu Międzynarodowej Organizacji Morskiej w dniu 6 czerwca
2001 r.;”,
b)
po pkt 3 dodaje się pkt 3a w brzmieniu
„3a) Kodeks IP – Międzynarodowy kodeks bezpieczeństwa statków przewożących personel przemysłowy określony
w prawidle 1 rozdziału XV Konwencji SOLAS;”,
c)
w pkt 19 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 20 w brzmieniu
„20) personel przemysłowy – osoby, o których mowa w definicji zawartej w prawidle 1 rozdziału XV Konwencji
SOLAS.”;
3)
w § 5 ust. 2 otrzymuje brzmienie
„2. Inspekcji rocznej nie przeprowadza się
1)
2)
1)
na statkach posiadających kartę bezpieczeństwa „Ł”;
2)
na pozostałych statkach – w roku, w którym została przeprowadzona inspekcja pośrednia.”;
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia
Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U.
poz. 2725).
Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/946 z dnia
10 maja 2023 r. w sprawie zmiany dyrektywy 2003/25/WE w odniesieniu do włączenia ulepszonych wymogów stateczności i dostosowania tej dyrektywy do wymogów stateczności określonych przez Międzynarodową Organizację Morską (Dz. Urz. UE L 128
z 15.05.2023, str. 1).
4)
Poz. 243
§ 6 otrzymuje brzmienie
„§ 6. Inspekcję pośrednią przeprowadza się
5)
1)
w okresie od trzech miesięcy przed upływem drugiej albo trzeciej daty rocznicowej certyfikatu do trzech miesięcy
po upływie tej daty;
2)
na statkach posiadających kartę bezpieczeństwa „Ł” – w okresie pomiędzy drugą a trzecią datą rocznicową certyfikatu.”;
w § 34
a)
po ust. 6 dodaje się ust. 6a w brzmieniu
„6a. Statek przewożący personel przemysłowy oprócz certyfikatów, o których mowa w ust. 1 oraz w ust. 3
lub 4, powinien posiadać certyfikat bezpieczeństwa personelu przemysłowego wraz z wykazem wyposażenia
(formularz IP) – wystawiony na okres nieprzekraczający pięciu lat i corocznie potwierdzany.”,
b)
po ust. 11 dodaje się ust. 11a w brzmieniu
„11a. Wzór certyfikatu bezpieczeństwa personelu przemysłowego wraz z wykazem wyposażenia (formularz IP)
określa Kodeks IP.”;
6)
w § 36 ust. 2 otrzymuje brzmienie
„2. Organ inspekcyjny wydaje certyfikat bezpieczeństwa statku pasażerskiego typu ro-ro lub szybkiego statku
pasażerskiego po przeprowadzeniu czynności określonych w załącznikach nr 1 i 2 do rozporządzenia. W przypadku
statku spełniającego szczególne wymagania stateczności dla statków pasażerskich typu ro-ro, dla których stosuje się
wymagania prawidła 8 części B rozdziału II-1 Konwencji SOLAS 90, certyfikat pozostaje ważny tak długo, jak długo
statek pływa w obszarze o tej samej lub niższej wartości znaczącej wysokości fali.”;
7)
w § 38 w ust. 1
a)
pkt 2 i 3 otrzymują brzmienie
„2) kartę bezpieczeństwa na podróż jednorazową, którą wydaje się dla
3)
a)
statków mających odbyć podróż w celu wykonania prób morskich lub innego zadania o charakterze
incydentalnym wymagającego odbycia podróży jednorazowej,
b)
statków posiadających ważne dokumenty, mających odbyć podróż wykraczającą poza uprawnienia
wynikające z tych dokumentów;
kartę bezpieczeństwa „Ł”, którą wydaje się dla
a)
łodzi o prostej budowie i długości kadłuba nie większej niż 15 m, uprawiających żeglugę krajową,
b)
jednostek bez napędu uprawiających żeglugę krajową
– wystawioną na okres nieprzekraczający 5 lat;”,
b)
w pkt 4 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 5 w brzmieniu
„5) certyfikat bezpieczeństwa personelu przemysłowego statku nieobjętego umowami międzynarodowymi
wraz z wykazem wyposażenia (formularz IP), który wydaje się dla statku przewożącego personel przemysłowy
oprócz karty bezpieczeństwa, o której mowa w pkt 1 – wystawiony na okres nieprzekraczający pięciu lat
i corocznie potwierdzany.”;
8)
w załączniku nr 8 do rozporządzenia
a)
wzór karty bezpieczeństwa „Ł” otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do niniejszego rozporządzenia,
b)
po wzorze certyfikatu zwolnienia statku nieobjętego umowami międzynarodowymi dodaje się wzór certyfikatu
określony w załączniku nr 2 do niniejszego rozporządzenia.
§ 2. 1. Karty bezpieczeństwa „Ł” wydane przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia zachowują ważność
na okres, na jaki zostały wydane.
2. W celu potwierdzenia ważności karty bezpieczeństwa „Ł”, o której mowa w ust. 1, przeprowadza się odpowiednio
inspekcję roczną albo inspekcję pośrednią, zgodnie z przepisami rozporządzenia w brzmieniu dotychczasowym.
Załącznik nr 2
Załącznik nr 2
Załącznik nr 2
WZÓR
RZECZPOSPOLITA POLSKA
REPUBLIC OF POLAND
RZECZPOSPOLITA
POLSKA
REPUBLIC OF POLAND
CERTYFIKAT BEZPIECZEŃSTWA PERSONELU PRZEMYSŁOWEGO
CERTYFIKAT
BEZPIECZEŃSTWA
PERSONELU
PRZEMYSŁOWEGO
STATKU NIEOBJĘTEGO
UMOWAMI
MIĘDZYNARODOWYMI
STATKU
NIEOBJĘTEGO
UMOWAMI
MIĘDZYNARODOWYMI
INDUSTRIAL PERSONNEL SAFETY CERTIFICATE OF NON-CONVENTION SHIP
INDUSTRIAL PERSONNEL SAFETY CERTIFICATE OF NON-CONVENTION SHIP
nr / No.: ………………..…
nr / No.: ………………..…
wydany na podstawie
issued
underna
thepodstawie
provisions of
wydany
issued
under
the
provisions of morskim (Dz. U. z 2024 r. poz. 1068,
art. 23 ust. 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie
z
późn.
zm.)
art. 23 ust. 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2024 r. poz. 1068,
Article 23.1 of Act of 18 August 2011 on Maritime
Safetyzm.)
(Journal of Laws of 2024 item 1068, as amended)
z późn.
Article 23.1 of Act of 18 August 2011 on Maritime Safety (Journal of Laws of 2024 item 1068, as amended)
W IMIENIU RZĄDU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
UNDER THE AUTHORITY
THE RZECZYPOSPOLITEJ
GOVERNMENT OF THE
REPUBLIC OF POLAND
W IMIENIU OF
RZĄDU
POLSKIEJ
UNDER THE AUTHORITY OF THE GOVERNMENT OF THE REPUBLIC OF POLAND
przez / by …………………………………………………
przez / by …………………………………………………
Nazwa statku
…………………………………
Name
ship
Nazwaofstatku
…………………………………
Sygnałofrozpoznawczy
Nr IMO
Name
ship
…………………………………
…………………………………
Distinctive
No.
or
letters
IMO
No.
Sygnał rozpoznawczy
Nr IMO
…………………………………
…………………………………
Port macierzysty
Pojemność
Distinctive
No. or letters
IMO
No.: brutto
…………………………………
…………………………………
Port
of registry
Gross
tonnage
Port macierzysty
Pojemność
brutto
…………………………………
…………………………………
Dataof
położenia
podobnego stadium budowy
albotonnage
data
Port
registry: stępki lub osiągnięcia
Gross
rozpoczęcia
prac
nad znaczną
przebudową,
zmianami
konstrukcyjnymi
lub
Data położenia
stępki
lub osiągnięcia
podobnego
stadium
budowy albo data
modyfikacją statku
rozpoczęcia
prac nad znaczną przebudową, zmianami konstrukcyjnymi lub
…………………………………
Date
on which
keel was laid or ship was at a similar stage of construction or, where
modyfikacją
statku
applicable,
date
on
which
work
for
a
conversion
or
an
alteration
or
modification
of
…………………………………
Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction or, where
a
major character
commenced
applicable,
date onwas
which
work for a conversion or an alteration or modification of
a major character was commenced
NINIEJSZYM STWIERDZA SIĘ, że
THIS IS TO CERTIFY
THAT
NINIEJSZYM
STWIERDZA
SIĘ, że
THIS1)
IS TO
CERTIFY
statek
został THAT
poddany inspekcji zgodnie z przepisami rozporządzenia Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi
Śródlądowej
dnia 9 stycznia
r. w zsprawie
inspekcji
i audytów statku
morskiego
(Dz. Morskiej
U. poz. 153)
jako
1) statek
został zpoddany
inspekcji2020
zgodnie
przepisami
rozporządzenia
Ministra
Gospodarki
i Żeglugi
jednostka pływająca
personel
przemysłowy;
Śródlądowej
z dnia 9przewożąca
stycznia 2020
r. w sprawie
inspekcji i audytów statku morskiego (Dz. U. poz. 153) jako
the
ship has
been surveyed
in accordance
with the provisions of Regulation of Minister of Maritime Economy
jednostka
pływająca
przewożąca
personel przemysłowy;
and
Inland
of 9 January
2020 onwith
inspections
and audits
of seagoing
ships (Journal
of Laws
item
the ship
hasNavigation
been surveyed
in accordance
the provisions
of Regulation
of Minister
of Maritime
Economy
153)Inland
as a vessel
carrying
and
Navigation
of 9industrial
January personnel;
2020 on inspections and audits of seagoing ships (Journal of Laws item
2)
2)
153) as a vessel
carrying
industrial
personnel;
inspekcja
wykazała,
że statek
spełnia
wymagania rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia
9
grudnia 2014
r. w sprawie
szczegółowych
warunków
bezpiecznego
uprawiania
żeglugi iprzez
statki
morskie
inspekcja
wykazała,
że statek
spełnia wymagania
rozporządzenia
Ministra
Infrastruktury
Rozwoju
z dnia
(Dz.
U. z 2021
1840).szczegółowych warunków bezpiecznego uprawiania żeglugi przez statki morskie
9
grudnia
2014r.r.poz.
w sprawie
the inspection
that the ship complies with the provisions of Regulation of Minister of Infrastructure and
(Dz.
U. z 2021 showed
r. poz. 1840).
Development
9 December
2014
the detailed
conditions
of safe
navigationofofMinister
seagoing
(Journaland
of
the inspectionof
showed
that the
shipon
complies
with the
provisions
of Regulation
of ships
Infrastructure
Laws of 2021,ofitem
1840). 2014 on the detailed conditions of safe navigation of seagoing ships (Journal of
Development
9 December
of 2021,
item
1840).
Niniejszy Laws
certyfikat
nie jest
ważny
w przypadku przewozu produktów toksycznych, produktów o niskiej temperaturze
zapłonu
lub
kwasów,
gdy
łączna
osób znajdujących
się na statku
przekraczaproduktów
60.
Niniejszy certyfikat nie jest ważnyliczba
w przypadku
przewozu produktów
toksycznych,
o niskiej temperaturze
This certificate
is not valid
for theliczba
carriage
of toxic
products,się
low-flashpoint
products 60.
or acids when the total number of
zapłonu
lub kwasów,
gdy łączna
osób
znajdujących
na statku przekracza
persons
on board
exceeds
60.the carriage of toxic products, low-flashpoint products or acids when the total number of
This certificate
is not
valid for
persons
board exceeds
60. do
Niniejszyon
certyfikat
jest ważny
This
certificate
is
valid
until
Niniejszy certyfikat jest ważny do
Data zakończenia inspekcji będącej podstawą wydania niniejszego certyfikatu
Completion
date ofinspekcji
the survey
on which
this certificate
based
Data
zakończenia
będącej
podstawą
wydaniaisniniejszego
certyfikatu
……….…………………………....
Wydany w
Issued at:w
Wydany
………………………………………
This certificate is valid until
……….…………………………....
Issued at
..................................................
Miejscowość,
data / Place, date
..................................................
Miejscowość, data / Place, date
Completion date of the survey on which this certificate is based
………………………………………
....................................
Pieczęć / Seal
....................................
Pieczęć / Seal
...................................
Podpis / Signature
...................................
Podpis / Signature
ϭͬϮ
ϭͬϮ
Adnotacje dotyczące inspekcji rocznych, okresowych i pośrednich
Endorsement for annual, periodical and intermediate surveys
NINIEJSZYM STWIERDZA SIĘ, że podczas inspekcji wymaganej rozporządzeniem Ministra Gospodarki Morskiej
i Żeglugi Śródlądowej z dnia 9 stycznia 2020 r. w sprawie inspekcji i audytów statku morskiego ustalono, że statek
spełnia odpowiednie wymagania rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 9 grudnia 2014 r. w sprawie
szczegółowych warunków bezpiecznego uprawiania żeglugi przez statki morskie.
THIS IS TO CERTIFY THAT, at a survey required by Regulation of Minister of Maritime Economy and Inland
Navigation of 9 January 2020 on inspections and audits of seagoing ships, the ship was found to comply with the
relevant provisions of Regulation of Minister of Infrastructure and Development of 9 December 2014 on the detailed
conditions of safe navigation of seagoing ships.
Inspekcja roczna/okresowa*
Annual/Periodical* survey
.........................................................
Miejscowość, data / Place, date
....................................
Pieczęć / Seal
.....................................
Podpis / Signature
....................................
Pieczęć / Seal
.....................................
Podpis / Signature
....................................
Pieczęć / Seal
.....................................
Podpis / Signature
....................................
Pieczęć / Seal
.....................................
Podpis / Signature
Inspekcja roczna/okresowa/pośrednia*
Annual/Periodical/Intermediate* survey
.........................................................
Miejscowość, data / Place, date
Inspekcja roczna/okresowa/pośrednia*
Annual/Periodical/Intermediate* survey
.........................................................
Miejscowość, data / Place, date
Inspekcja roczna/okresowa*
Annual/Periodical* survey
.........................................................
Miejscowość, data / Place, date
*
Niepotrzebne skreślić./Delete as appropriate.
ϮͬϮ
RZECZPOSPOLITA POLSKA
REPUBLIC OF POLAND
WYKAZ WYPOSAŻENIA (FORMULARZ IP)
RECORD OF EQUIPMENT (FORM IP)
Niniejszy wykaz stanowi integralny załącznik do certyfikatu bezpieczeństwa personelu
przemysłowego statku nieobjętego umowami międzynarodowymi nr
This Record should be permanently attached to the Industrial Personnel Safety Certificate
of non-convention ship No.
Nazwa statku
Name of ship
........................................................
Całkowita liczba osób na statku, dla którego wydano certyfikat
Total number of persons on board for which certified
Sygnał rozpoznawczy
Distinctive No. or letters
………………………
..................................
…..................……………………..
Dane o środkach ratunkowych
Details of life-saving appliances
1
Łączna liczba osób, dla których są przewidziane środki ratunkowe
Total number of persons for which life-saving appliances are provided
Lewa burta
Port side
2
Łączna liczba łodzi ratunkowych
Total number of lifeboats
2.1
Łączna liczba osób, które można w nich pomieścić
Total number of persons accommodated by them
2.2
Liczba częściowo zakrytych łodzi ratunkowych (prawidła SOLAS III/21 lub III/31, lub
8.10 Kodeksu HSC, w zależności od przypadku, oraz Kodeks LSA, sekcja 4.5)
Number of partially enclosed lifeboats (SOLAS regulation III/21 or III/31, or 8.10 of
the HSC Code, as applicable, and LSA Code, section 4.5)
2.3
Liczba samoprostujących się częściowo zakrytych łodzi ratunkowych (prawidła SOLAS
III/21 lub III/31, lub 8.10 Kodeksu HSC, w zależności od przypadku, oraz Kodeks LSA,
sekcja 4.5)
Number of self-righting partially enclosed lifeboats (SOLAS regulation III/21 or III/31, or
8.10 of the HSC Code, as applicable, and LSA Code, section 4.5)
2.4
Liczba całkowicie zakrytych łodzi ratunkowych (prawidła SOLAS III/21 lub III/31, lub
8.10 Kodeksu HSC, w zależności od przypadku, oraz Kodeks LSA, sekcja 4.6)
Number of totally enclosed lifeboats (SOLAS regulation III/21 or III/31, or 8.10 of the
HSC Code, as applicable, and LSA Code, sections 4.6)
2.5
Inne łodzie ratunkowe
Other lifeboats
2.5.1
Liczba
Number
2.5.2
Typ
Type
3
Liczba motorowych łodzi ratunkowych (wliczonych do podanej wyżej łącznej liczby łodzi
ratunkowych)
Number of motor lifeboats (included in the total lifeboats shown above)
3.1
Liczba łodzi ratunkowych wyposażonych w reflektory
Number of lifeboats with searchlights
4
Liczba łodzi ratowniczych
Number of rescue boats
4.1
Liczba łodzi wliczonych do podanej wyżej łącznej liczby łodzi ratunkowych
Number of boats which are included in the total lifeboats shown above
5
Tratwy ratunkowe
Liferafts
5.1
Tratwy, dla których są wymagane urządzenia do wodowania uznanego typu
Those for which approved launching appliances are required
5.1.1
Liczba tratw ratunkowych
Number of liferafts
Prawa burta
Starboard side
ϭͬϮ
5.1.2
Liczba osób, które można w nich pomieścić
Number of persons accommodated by them
5.2
Tratwy, dla których nie są wymagane urządzenia do wodowania uznanego typu
Those for which approved launching appliances are not required
Liczba tratw ratunkowych
Number of liferafts
5.2.1
5.2.2
Liczba osób, które można w nich pomieścić
Number of persons accommodated by them
6
Liczba morskich systemów ewakuacji (MES)
Number of marine evacuation systems (MES)
6.1
Liczba osób, które można w nich pomieścić
Number of persons accommodated by them
7
Pływak ratunkowy
Buoyant apparatus
7.1
Liczba pływaków
Number of apparatuses
7.2
Liczba osób, które mogą się na nich opierać
Number of persons capable of being supported
8
Liczba kół ratunkowych
Number of lifebuoys
9
Liczba pasów ratunkowych (łączna)
Number of lifejackets (total)
9.1
Liczba pasów ratunkowych dla osób dorosłych
Number of adult lifejackets
9.2
Liczba pasów ratunkowych dla dzieci
Number of child lifejackets
9.3
Liczba pasów ratunkowych dla niemowląt
Number of infant lifejackets
10
Kombinezony ratunkowe
Immersion suits
10.1
Łączna liczba
Total number
11
Poz. 243
Liczba środków ochrony cieplnej*
Number of thermal protective aids*
NINIEJSZYM STWIERDZA SIĘ, że powyższy wykaz jest prawidłowy pod każdym względem.
THIS IS TO CERTIFY THAT this Record is correct in all respects.
Wydany w
Issued at
..................................................................
Miejscowość, data / Place, date
.......................................
Pieczęć / Seal
.......................................
Podpis / Signature
ΎBez wymaganych Kodeksem LSA, ust. 4.1.5.1.24, 4.4.8.31 i 5.1.2.2.13. / Excluding those required by the LSA Code, paragraphs 4.1.5.1.24, 4.4.8.31 and
5.1.2.2.13.
ϮͬϮ
§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Minister Infrastruktury: wz. A. Marchewka
Warszawa, dnia 27 lutego 2025 r.
Poz. 243
ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY 1)
z dnia 19 lutego 2025 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie inspekcji i audytów statku morskiego2)
Na podstawie art. 23 ust. 4 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2024 r. poz. 1068
i 1933) zarządza się, co następuje
Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury
z dnia 19 lutego 2025 r. (Dz. U. poz. 243)
Załącznik nr 1
WZÓR
RZECZPOSPOLITA POLSKA
KARTARZECZPOSPOLITA
BEZPIECZEŃSTWA
„Ł”
RZECZPOSPOLITA POLSKA
POLSKA
nr: ..........................
RZECZPOSPOLITA
POLSKA
KARTA
„Ł”
wydana na podstawie
KARTA BEZPIECZEŃSTWA
BEZPIECZEŃSTWA
„Ł”
KARTA BEZPIECZEŃSTWA
„Ł”
nr
..........................
nr: ..........................
art. 23 ust. 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2024 r. poz. 1068, z późn. zm.)
nr: ..........................
wydana
wydana na
na podstawie
podstawie
wydana na podstawie
art.
23
ust.
1
ustawy
z
dnia
18
sierpnia
2011
r.
o
bezpieczeństwie
(Dz.
W
IMIENIU
RZĄDU
RZECZYPOSPOLITEJ
art. 23 ust. 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim
morskim POLSKIEJ
(Dz. U.
U. z
z 2024
2024 r.
r. poz.
poz. 1068,
1068, z
z późn.
późn. zm.)
zm.)
art. 23 ust. 1 ustawy z dnia 18 sierpnia
2011...................................................
r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2024 r. poz. 1068, z późn. zm.)
przez
W
W IMIENIU
IMIENIU RZĄDU
RZĄDU RZECZYPOSPOLITEJ
RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
POLSKIEJ
W IMIENIU
RZĄDU RZECZYPOSPOLITEJ
przez
...............................
........................... POLSKIEJ
Nazwa statku
Armator
Sygnał rozpoznawczy: ...............................
przez ...................................................
...................................................
przez ...................................................
....
...........................
...............................
Port macierzysty: ............................... Nr rejestru
Klasa
............................... Armator
........................... Sygnał
...............................
Nazwa statku
statku
Armator
Sygnał rozpoznawczy
rozpoznawczy: ...............................
...............................
...........................
Nazwa
....
...............................
...........................
Typ
statku
Materiał
...............................
...........................
...............................
Nazwa
statku
Armator
Sygnał
rozpoznawczy
....
...............................
...........................
...............................
Port
macierzysty
Klasa
Nr
rejestru
....
...............................
...........................
...............................
Port macierzysty
Klasa
Nr rejestru
....
...............................
....
Rok
Stocznia
...............................
...........................
...............................
Port budowy
macierzysty: ...............................
Klasa
Nr
rejestru
....
...............................
...........................
Typ
....
............................... Materiał
...........................
Typ statku
statku
Materiał
....
..............................
Pojemność
Pojemność netto: ...............................
Nośność
...............................
...........................
Typ statku: brutto: ...............................
Materiał
....
...............................
...............................
Rok
budowy
Stocznia
....
............................... Stocznia
...............................
Rok budowy
....
...............................
........................
..............................
Długość
całkowita
Długość
między
pionami
Min.
wolna
burta
...............................
...............................
Rok budowy
Stocznia
..............................
Pojemność
Nośność
............................... Pojemność
...............................
..............................
Pojemność brutto
brutto: ...............................
Pojemność netto
netto: ...............................
Nośność
..............................
...............................
...............................
Wolna
burta
Wysokość
boczna
Zanurzenie
maks.
..............................
Pojemność brutto: ............................... Pojemność netto: ...............................
Nośność
............................... Długość
........................ Min.
..............................
Długość całkowita
całkowita: ...............................
Długość między
między pionami
pionami: ........................
Min. wolna
wolna burta
burta: ..............................
Długość
...............................
...............................
Szerokość
Liczba
grodzi
wodoszczelnych
Długość całkowita: ............................... Długość między pionami: ........................ Min. wolna burta: ..............................
..............................
...............................
Wolna
Zanurzenie
............................... Wysokość
...............................
Wolna burta
burta
Wysokość boczna
boczna: ...............................
Zanurzenie maks.
maks.: ..............................
Napęd
(liczba, typ, moc
[kW], nr fabryczny): Wysokość
...............................................................................................................................
...............................
...............................
Wolna
burta
boczna
Zanurzenie maks.: ..............................
...............................
...............................
Szerokość
Liczba
grodzi
wodoszczelnych
............................... Liczba grodzi wodoszczelnych: ...............................
Szerokość
...............................................................................................................................................................................................
............................... Liczba grodzi wodoszczelnych: ...............................
Szerokość
Napęd
typ, moc
nr
Napęd (liczba,
(liczba,
moc [kW],
[kW],
nr fabryczny)
fabryczny): ...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
Kotwice
(liczba,typ,
ciężar)
...........................................
Napęd
(liczba, typ, moc [kW], nr fabryczny): ...............................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
Łańcuch
(lina kotwiczna) liczba, długość: ...........................................
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
Kotwice
Kotwice (liczba,
(liczba, ciężar)
ciężar): ...........................................
...........................................
Wyposażenie
Kotwice
(liczba,
ciężar): ...........................................
Łańcuch
(lina
kotwiczna)
Łańcuch (lina kotwiczna) liczba,
liczba, długość
długość: ...........................................
...........................................
tratwa
ratunkowa
..........
..........
..........
gaśnice
reflektor radarowy
Łańcuch
(lina kotwiczna) liczba,
długość: ...........................................
Wyposażenie
koła ratunkowe
koc gaśniczy
..........
..........
światła nawigacyjne
Wyposażenie
Wyposażenie
tratwa
ratunkowa
..........
..........
gaśnice
reflektor
radarowy
pasy ratunkowe
rękawice ognioochronne ..........
masztowe
..........
..........
..........
tratwa
ratunkowa
..........
gaśnice
reflektor
radarowy
tratwa
ratunkowa
..........
gaśnice
reflektor
radarowy
koła ratunkowe
koc gaśniczy
..........
..........
światła nawigacyjne
..........
..........
..........
kombinezony
ratunkowe
wiadro
ppoż.
rufowe
koła ratunkowe
koc gaśniczy
światła nawigacyjne
koła ratunkowe
koc gaśniczy
światła nawigacyjne
pasy
ratunkowe
rękawice
ognioochronne ..........
masztowe
..........
..........
wyrzutnia
linki ratunkowej
toporek
burtowe
zielone
..........
..........
pasy ratunkowe
rękawice ognioochronne ..........
masztowe
pasy ratunkowe
rękawice
ognioochronne ..........
masztowe
kombinezony
ratunkowe
wiadro
ppoż.
rufowe
..........
..........
rakiety
spadochronowe
kompas
burtowe
..........
..........
kombinezony
ratunkoweczerwone ..........
wiadro ppoż.
rufowe czerwone
kombinezony
ratunkowe
wiadro
rufowe
..........
..........
..........
wyrzutnia linki
ratunkowej
toporekppoż.
burtowe zielone
pochodnie
czerwone
sonda
pozycyjne
komb.
..........
..........
..........
wyrzutnia linki
ratunkowej
toporek
burtowe zielone
wyrzutnia
linki ratunkowej
toporek
zielone
o
rakiety
spadochronowe
czerwone
kompas
burtowe
czerwone
..........
..........
..........
pławka spadochronowe
dymna pomarańczowa
róg mgłowy
białe 360czerwone
rakiety
czerwone ..........
kompas
burtowe
..........
..........
rakiety
spadochronowe
czerwone ..........
kompas
burtowe
czerwone
..........
..........
o
pochodnie
czerwone
sonda
pozycyjne
komb.
radiotelefon
VHF
apteczka
czerwone
360
..........
..........
..........
pochodnie czerwone
sonda
pozycyjne komb.
o komb.
pochodnie
czerwone
sonda
pozycyjne
pławka
dymna
pomarańczowa
róg
mgłowy
białe
360
..........
..........
..........
radar dymna pomarańczowa
latarka
elektryczna
..........
pławka
róg
mgłowy
białe
360o
..........
..........
..........
pławka dymna
pomarańczowa
róg mgłowy
białe 360o 360oo
radiotelefon
VHF
apteczka
czerwone
..........
..........
..........
GPS
dryfkotwa
..........
..........
..........
..........
radiotelefon VHF
apteczka
czerwone 360
radiotelefon VHF
apteczka
czerwone
360o
radar
latarka
elektryczna
..........
..........
..........
..........
radar
latarka elektryczna
..........
..........
..........
..........
Załoga
radar
latarka elektryczna
GPS
dryfkotwa
..........
..........
..........
..........
GPS
dryfkotwa
..........
..........
..........
..........
...............................................................................................................................................................................................
GPS
dryfkotwa
..........
..........
..........
..........
Załoga
...............................................................................................................................................................................................
Załoga
Załoga
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
Inne
wymagania i warunki
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
Inne
...............................................................................................................................................................................................
Inne wymagania
wymagania ii warunki
warunki
Inne
wymagania i warunki
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
NINIEJSZYM STWIERDZA SIĘ, że wyżej wymieniony statek został poddany inspekcji i dopuszczony do ............................................
...............................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................
w .................................................................................. przy sile wiatru do ....... °B i stanie morza ....... (wysokość fali ....... m)
...............................................................................................................................................................................................
NINIEJSZYM
STWIERDZA
został
poddany
inspekcji
i dopuszczony do
............................................
NINIEJSZYM
STWIERDZA SIĘ,
SIĘ, że
że wyżej
wyżej wymieniony
wymieniony statek
statek przy
został
poddany
inspekcji
............................................
w ..................................................................................
sile
wiatru do
....... °Bi dopuszczony
i stanie morzado.......
(wysokość fali ....... m)
NINIEJSZYM
STWIERDZA SIĘ, że wyżej wymieniony statek przy
został
poddany
inspekcji
i dopuszczony
............................................
w ..................................................................................
..................................................................................
sile
wiatru do
do
....... °B
°B
i stanie
stanie morza
morzado.......
.......
(wysokość fali
fali .......
....... m)
m)
w
przy
sile
wiatru
.......
i
(wysokość
Niniejsza karta jest ważna do dnia: ..............................................
w ..................................................................................
.................................................................................. przy
przy sile
sile wiatru
wiatru do
do .......
....... °B
°B ii stanie
stanie morza
morza .......
....... (wysokość
(wysokość fali
fali .......
....... m)
m)
w
w
..................................................................................
przy
sile
wiatru
do
.......
°B
i
stanie
morza
.......
(wysokość
fali
.......
m)
Niniejsza karta traci ważność, jeżeli statek zostanie uszkodzony lub nastąpią zmiany konstrukcyjne zagrażające jego bezpieczeństwu lub w przypadku
w
..................................................................................
przy sile wiatru do ....... °B i stanie morza ....... (wysokość fali ....... m)
..............................................
Niniejsza
karta
jest
ważna
do
dnia
braku
okresowego
potwierdzenia.
Niniejsza karta jest ważna do dnia: ..............................................
..............................................
Niniejsza
karta
ważna
do statek
dnia: zostanie
Niniejsza
karta
tracijest
ważność,
jeżeli
uszkodzony lub nastąpią zmiany konstrukcyjne zagrażające jego bezpieczeństwu lub w przypadku
Wydano
w: traci ważność, jeżeli statek zostanie uszkodzony lub nastąpią zmiany konstrukcyjne zagrażające jego bezpieczeństwu lub w przypadku
Niniejsza karta
braku
okresowego
Niniejsza
karta tracipotwierdzenia.
ważność, jeżeli statek zostanie uszkodzony lub nastąpią zmiany konstrukcyjne zagrażające jego bezpieczeństwu lub w przypadku
braku okresowego
potwierdzenia.
braku okresowego
potwierdzenia.
................................
......................................
Wydano
Wydano w
w
Wydano w
Miejscowość, data
......................................
......................................
Miejscowość, data
data
......................................
Miejscowość,
Miejscowość, data
Pieczęć
................................
................................
Pieczęć
................................
Pieczęć
Pieczęć
.............................
Podpis
.............................
.............................
Podpis
.............................
Podpis
Podpis
1/2
1/2
1/2
1/2
ADNOTACJE DOTYCZĄCE INSPEKCJI POŚREDNIEJ
ZAŚWIADCZA SIĘ na podstawie przeprowadzonej inspekcji, że statek spełnia stosowne wymagania.
......................................................
Miejscowość, data
....................................
Pieczęć
....................................
Podpis
2/2