Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 listopada 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym

§ 1. W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 30 września 2020 r. w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym (Dz. U. z 2023 r. poz. 874) wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 2 w ust. 2 w pkt 5 lit. a i b otrzymują brzmienie

„a) organizacji obsługi technicznej – rozumie się przez to niezgodności, o których mowa w pkt 145.A.95 załącznika II

do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu

statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz. Urz. UE L 362 z 17.12.2014, str. 1,

z późn. zm.2)), zwanego dalej „rozporządzeniem nr 1321/2014”,

b) organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu – rozumie się przez to niezgodności, o których mowa w pkt M.A.905

załącznika I do rozporządzenia nr 1321/2014 lub pkt T.A.716 załącznika Va do rozporządzenia nr 1321/2014,

pkt ML.A.907 załącznika Vb do rozporządzenia nr 1321/2014 albo pkt CAMO.A.150 załącznika Vc do rozporządzenia nr 1321/2014,”;

2)

w § 5 w pkt 1

a)

uchyla się lit. c,

b)

lit. d otrzymuje brzmienie

„d) balonów wolnych, w zakresie niezastrzeżonym dla Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego, zwanej dalej „EASA”,”;

3)

w § 6 ust. 2 otrzymuje brzmienie

„2. Wzór certyfikatu, o którym mowa w § 5 pkt 4, 5 i 7, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.”;

1)

2)

Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady

Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2725).

Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 176 z 07.07.2015, str. 4, Dz. Urz. UE L 241 z 17.09.2015,

str. 16, Dz. Urz. UE L 50 z 28.02.2017, str. 13, Dz. Urz. UE L 123 z 16.05.2017, str. 52, Dz. Urz. UE L 141 z 01.06.2017, str. 30,

Dz. Urz. UE L 144 z 07.06.2017, str. 37, Dz. Urz. UE L 126 z 23.05.2018, str. 1, Dz. Urz. UE L 207 z 16.08.2018, str. 2, Dz. Urz.

UE L 228 z 04.09.2019, str. 1, Dz. Urz. UE L 228 z 04.09.2019, str. 106, Dz. Urz. UE L 230 z 06.09.2019, str. 7, Dz. Urz. UE L 56

z 27.02.2020, str. 20, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 97, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 100, Dz. Urz. UE L 203

z 26.06.2020, str. 101, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 102, Dz. Urz. UE L 211 z 03.07.2020, str. 22, Dz. Urz. UE L 211

z 03.07.2020, str. 24, Dz. Urz. UE L 257 z 06.08.2020, str. 14, Dz. Urz. UE L 143 z 27.04.2021, str. 6, Dz. Urz. UE L 145 z 28.04.2021,

str. 20, Dz. Urz. UE L 400 z 12.11.2021, str. 18, Dz. Urz. UE L 84 z 11.03.2022, str. 20, Dz. Urz. UE L 205 z 05.08.2022, str. 115,

Dz. Urz. UE L 297 z 17.11.2022, str. 83, Dz. Urz. UE L 31 z 02.02.2023, str. 1, Dz. Urz. UE L 135 z 23.05.2023, str. 53, Dz. Urz.

UE L 152 z 13.06.2023, str. 5, Dz. Urz. UE L 2025/111 z 24.01.2025 oraz Dz. Urz. UE L 2025/2293 z 11.11.2025.

4)

Poz. 1710

w § 25

a)

w ust. 1

– pkt 1 otrzymuje brzmienie

„1) samolotów, do których mają zastosowanie przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy

rozporządzenia nr 965/2012;”,

– po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu

„1a) samolotów, do których nie mają zastosowania przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy

rozporządzenia nr 965/2012, a w zakresie wymagań dotyczących

a) zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49, art. 50 i art. 53b oraz przepisy

wydane na podstawie art. 53c ust. 2 ustawy,

b) ciągłej zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49a oraz przepisy wydane na

podstawie art. 53c ust. 3 ustawy;”,

– pkt 2 otrzymuje brzmienie

„2) śmigłowców, do których mają zastosowanie przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy

rozporządzenia nr 965/2012;”,

– po pkt 2 dodaje się pkt 2a w brzmieniu

„2a) śmigłowców, do których nie mają zastosowania przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy rozporządzenia nr 965/2012, a w zakresie wymagań dotyczących

a) zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49, art. 50 i art. 53b oraz przepisy

wydane na podstawie art. 53c ust. 2 ustawy,

b) ciągłej zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49a oraz przepisy wydane na

podstawie art. 53c ust. 3 ustawy;”,

b)

ust. 3 otrzymuje brzmienie

„3. Wzór certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC – Air Operator Certificate) dla podmiotów poddanych

certyfikacji zgodnie z wymaganiami rozporządzenia nr 965/2012 określa dodatek I do załącznika II do rozporządzenia nr 965/2012, z wyłączeniem certyfikacji w odniesieniu do samolotów i śmigłowców w zakresie niezastrzeżonym dla EASA.”;

5)

w § 32a dotychczasową treść oznacza się jako ust. 1 i dodaje się ust. 2 w brzmieniu

„2. Wzór certyfikatu agenta obsługi naziemnej (AHAC – Airport Handling Agent Certificate) określa załącznik nr 4a

do rozporządzenia.”;

6)

w § 36 w ust. 1 pkt 2 otrzymuje brzmienie

„2) stosowany odpowiednio załącznik I do rozporządzenia nr 748/2012 dla zakresów działalności dotyczących statków powietrznych i innego sprzętu lotniczego określonych w załączniku I do rozporządzenia nr 2018/1139

w obszarze

a)

systemu zarządzania produkcją – pkt 21.A.139,

b)

charakterystyki organizacji produkującej – pkt 21.A.143,

c)

zasobów – pkt 21.A.145,

d)

przywilejów – pkt 21.A.163,

e)

obowiązków posiadacza certyfikatu – pkt 21.A.165.”;

7)

§ 2. Do postępowań dotyczących procesu certyfikacji wszczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie

niniejszego rozporządzenia stosuje się przepisy rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu nadanym niniejszym

rozporządzeniem.

Załączniki: …

Attachments:…

Data pierwszego wydania: …

Date of original issue: …

Data i numer zmiany: …

Date and number of revision: …

………..…………………………………..

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego

President of the Civil Aviation Authority

Załącznik nr 2

Załącznik nr 2

WZÓR

WZÓR

CERTYFIKAT AGENTA OBSŁUGI NAZIEMNEJ (AHAC)

AIRPORT HANDLING AGENT CERTIFICATE (AHAC)

Numer AHAC

……………………………………

Nazwa posiadacza certyfikatu1

AHAC number

………………….

Certificate holder’s legal name

Adres2

Address

……………………..

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego zaświadcza, że posiadacz tego certyfikatu spełnia wymagania przepisów

Rzeczypospolitej Polskiej ustalone dla wydania tego certyfikatu w dziale VII ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo

lotnicze (Dz. U. ………………) i został uznany za zdolnego do prowadzenia obsługi naziemnej statków

powietrznych wykonywanej na rzecz przewoźników lotniczych zgodnie z tymi przepisami oraz warunkami

i ograniczeniami określonymi w niniejszym certyfikacie oraz w zatwierdzonej przez Prezesa Urzędu Lotnictwa

Cywilnego instrukcji wykonawczej – Podręcznik agenta obsługi naziemnej.

The President of the Civil Aviation Authority certifies that the holder of this certificate complies with the requirements in force

in the Republic of Poland that are required by Part VII of the Aviation Law Act of 3 July 2002 (OJ ..........................) and has

been found competent to conduct airport ground handling services to air operators in accordance with the above mentioned

regulations, conditions and limitations specified in this certificate and in the Airport Ground Handling Agent Manual approved

by the President of the Civil Aviation Authority.

SPECYFIKACJA OBSŁUGI NAZIEMNEJ

AIRPORT GROUND HANDLING SPECIFICATION

Podmiot ……………………..1 został uznany za zdolny do prowadzenia obsługi naziemnej statków powietrznych

wykonywanej na rzecz przewoźników lotniczych w następującym zakresie zgodnym z art. 160 ust. 3 pkt 4 ustawy

z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze

……………………..1 has been found competent to conduct airport ground handling service to air operators to the following

extent in accordance with Art. 160 paragraph 3 point 4 of the Aviation Law Act of 3 July 2002

Rodzaj działalności3

Lokalizacja4

Type of activity

Location

Obsługa naziemna statków powietrznych

wykonywana na rzecz przewoźników

lotniczych w zakresie zaopatrywania statków

powietrznych w materiały napędowe

Ground handling of aircraft conducted on behalf of

air operators in the scope of fuel supply to the

aircraft

Obsługa naziemna statków powietrznych

wykonywana na rzecz przewoźników

lotniczych w zakresie obsługi materiałów

niebezpiecznych

Ground handling of aircraft conducted on behalf of

air operators in the scope of dangerous goods

handling

..................................................................................

Inne informacje6

Other information

Data zatwierdzenia5

Approval date

WARUNKI

CONDITIONS

1. Niniejszy certyfikat jest ograniczony do zakresu działalności wskazanej w zatwierdzonej przez Prezesa Urzędu

Lotnictwa Cywilnego instrukcji wykonawczej – Podręczniku agenta obsługi naziemnej oraz wymaga

spełnienia procedur w nim wymaganych.

This certificate is limited to the conditions of the scope approved by the President of the Civil Aviation Authority in the

Airport Ground Handling Agent Manual and requires compliance with the procedures specified in it.

2. Wszelkie zmiany stanu faktycznego i prawnego w stosunku do ustaleń zawartych w certyfikacie muszą być

niezwłocznie zgłaszane do Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod rygorem utraty uprawnień wynikających

z tego certyfikatu.

Any changes in the factual and legal status with regard to provisions contained in this certificate shall be notified

immediately to the President of the Civil Aviation Authority under the pain of losing the privileges granted by this

certificate.

3. Z zastrzeżeniem przestrzegania powyżej wymienionych warunków niniejszy certyfikat zachowuje ważność do

dnia podanego poniżej lub do czasu jego zrzeczenia się, zawieszenia lub cofnięcia.

Subject to compliance with the conditions mentioned above, this certificate shall remain valid until the date specified below

or until its return, suspension or revocation.

4. W przypadku zawieszenia lub cofnięcia niniejszego certyfikatu należy go niezwłocznie zwrócić do Prezesa

Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

In the event of suspension or revocation of this certificate, it shall be returned immediately to the President of the Civil

Aviation Authority.

5. Certyfikat nie może być przekazany innemu podmiotowi.

This certificate is not transferable.

Certyfikat ważny od dnia

Certyfikat ważny do dnia

………………………….

………………………….

Numer zmiany oraz data

obowiązywania7

Zmiana nr

Certificate valid from the date

Number of change and effective

date

Certificate valid until the date

Revision no

Seal

…………….

Data zmiany .....................

Date of revision

Pieczęć8

……………………………………………

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego

President of the Civil Aviation Authority

Uwagi dotyczące sposobu wypełniania

1 Należy wpisać nazwę posiadacza certyfikatu zgodną z Krajowym Rejestrem Sądowym.

2 Należy wpisać adres posiadacza certyfikatu zgodny z Krajowym Rejestrem Sądowym: miasto, kod pocztowy, ulicę, numer

domu, numer lokalu.

3 Należy pozostawić jedynie działalność, do której organizacja jest uprawniona.

4

Należy wpisać nazwę lotniska, na którym organizacja jest uprawniona do działalności. W zależności od liczby lokalizacji

dodać lub usunąć wiersz.

5 Należy wpisać datę, od kiedy organizacja jest uprawniona do wykonywania działalności w danej lokalizacji. W zależności

od liczby lokalizacji dodać lub usunąć wiersz.

6 Należy określić inne informacje, które Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego uzna za konieczne do zamieszczenia.

7 W przypadku zmiany certyfikatu należy wpisać numer zmiany certyfikatu i datę, od kiedy zmiana certyfikatu obowiązuje.

Nie dotyczy wydania lub przedłużenia certyfikatu.

Pieczęć okrągła Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

§ 3. Certyfikaty lotniska (ADRC – Aerodrome Certificate) dla lotnisk, o których mowa w art. 2 ust. 1 lit. e rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniającego rozporządzenia

Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (Dz. Urz. UE L 212

z 22.08.2018, str. 1, z późn. zm.3)), certyfikaty agenta obsługi naziemnej (AHAC – Airport Handling Agent Certificate) oraz

zakresy zatwierdzenia certyfikatu organizacji kompleksowej zdatności do lotu wydane zgodnie ze wzorami określonymi

w przepisach dotychczasowych zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane.

załącznik nr 3 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do niniejszego rozporządzenia;

8)

po załączniku nr 4 do rozporządzenia dodaje się załącznik nr 4a do rozporządzenia w brzmieniu określonym w załączniku nr 2 do niniejszego rozporządzenia;

9)

Załącznik nr 3

Załącznik nr 3

WZÓR

WZÓR

ZAKRES ZATWIERDZENIA

ORGANIZACJI KOMPLEKSOWEJ ZDATNOŚCI DO LOTU

COMBINED AIRWORTHINESS ORGANISATION TERMS OF APPROVAL

…………………………………………………..……………………………………….

(nazwa organizacji / organisation’s name)

………………………………………..………………………………….

(numer referencyjny / reference number)

KLASA/CLASS 1

KATEGORIA/RATING1

STATKI POWIETRZNE

INNE NIŻ STATKI

POWIETRZNE KATEGORII

SPECJALNEJ ORAZ

STATKI POWIETRZNE

INNE NIŻ URZĄDZENIA

LATAJĄCE

Samoloty o maksymalnej masie

startowej (MTOM) powyżej 2730 kg

AIRCRAFT OTHER THAN

SPECIAL CATEGORY AIRCRAFT

AND AIRCRAFT OTHER THAN

FLYING DEVICES

Airplanes over 2730 kg maximum take-off

mass (MTOM)

UPRAWNIENIA/PRIVILEGES 1

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Samoloty o maksymalnej masie

startowej (MTOM) nie większej

niż 2730 kg

Obsługa techniczna

Śmigłowce

Obsługa techniczna

Airplanes up to 2730 kg maximum take-off

mass (MTOM)

Rotorcraft

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Sterowce

Airships

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Balony

Balloons

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Szybowce

Sailplanes

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Inne statki powietrzne

Other aircraft

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

STATKI POWIETRZNE

KATEGORII SPECJALNEJ

SPECIAL CATEGORY AIRCRAFT

Samoloty o maksymalnej masie

startowej (MTOM) powyżej 2730 kg

Airplanes over 2730 kg maximum take-off

mass (MTOM)

Projektowanie

Design

Produkcja

Production

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Samoloty o maksymalnej masie

startowej (MTOM) nie większej

niż 2730 kg

Airplanes up to 2730 kg maximum take-off

mass (MTOM)

Projektowanie

Design

Produkcja

Production

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Śmigłowce

Rotorcraft

Projektowanie

Design

Produkcja

Production

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Sterowce

Airships

Poz. 1710

Projektowanie

Design

Produkcja

Production

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Balony

Balloons

Projektowanie

Design

Produkcja

Production

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Szybowce

Sailplanes

Projektowanie

Design

Produkcja

Production

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

Inne statki powietrzne

Other aircraft

Projektowanie

Design

Produkcja

Production

Obsługa techniczna

Maintenance

Zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu

Continuing airworthiness management

PODZESPOŁY

COMPONENTS

Kompletne silniki turbinowe

Complete turbine engines

Kompletne silniki tłokowe

Complete piston engines

Silniki elektryczne

Electric motors

Podzespoły inne niż kompletne silniki

Components other than complete engines

Kompletne silniki turbinowe

Complete turbine engines

Kompletne silniki tłokowe

Complete piston engines

Silniki elektryczne

Electric motors

Podzespoły inne niż kompletne silniki

Components other than complete engines

USŁUGI

SPECJALISTYCZNE

SPECIAL SERVICES

Badania nieniszczące (NDT)

Non-destructive testing (NDT)

Obsługa techniczna podzespołów statków

powietrznych innych niż statki powietrzne

kategorii specjalnej oraz statków

powietrznych innych niż urządzenia

latające

Maintenance of aircraft components other than

special category aircraft and aircraft other than

flying devices

Projektowanie i produkcja podzespołów

statków powietrznych kategorii specjalnej

Special category aircraft components design

and production

Obsługa techniczna podzespołów statków

powietrznych kategorii specjalnej

Maintenance of special category aircraft

components

Podać konkretne metody badań

nieniszczących

Specify the particular NDT methods

Ograniczenia/Limitations2

Z zakresu prac są wyłączone następujące czynności obsługi technicznej

The following maintenance activities are excluded from the scope of work

− obsługa techniczna samolotów o maksymalnej masie startowej (MTOM) większej niż 5700 kg lub wyposażonych

w silnik turbinowy,

maintenance of aircraft with maximum take-off mass (MTOM) greater than 5700 kg or equipped with a turbine engine,

− obsługa techniczna śmigłowców o maksymalnej masie startowej (MTOM) większej niż 3175 kg wyposażonych w silnik

turbinowy lub więcej niż jeden silnik tłokowy oraz

maintenance of rotorcraft with maximum take-off mass (MTOM) greater than 3175 kg equipped with a turbine engine or more than one

piston engine and

− obsługa techniczna kompletnych silników tłokowych o mocy 450 koni mechanicznych (KM) i większej oraz

kompletnych silników turbinowych.

maintenance of complete piston engines with 450 horsepower (HP) and more and complete turbine engines.

Organizacje działające na podstawie systemu jakości / List of organisations operating under a quality system

Instrukcje wykonawcze / Executive instructions

Niniejszy zakres zatwierdzenia jest ograniczony do wyrobów, części i urządzeń oraz czynności wskazanych w sekcji

dotyczącej zakresu prac zatwierdzonej charakterystyki organizacji.

These terms of approval are limited to the products, parts and appliances, and activities specified in the “Scope of work” section

of the approved exposition.

Numer referencyjny charakterystyki: ………………………………………….……….....................................................

Exposition reference number: ………………………………………….………..............................................................................................

Data pierwszego wydania charakterystyki

Date of original issue of the exposition

Data ostatniej zatwierdzonej zmiany

Date of last revision approved

Numer zmiany

Revision number

………………………………

………………………………

………………………………

……………………………………………..

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego

President of the Civil Aviation Authority

1 Należy wykreślić, jeżeli organizacja nie jest zatwierdzona.

2 Należy uwzględnić wyłącznie w przypadku organizacji z uprawnieniami dotyczącymi samolotów, śmigłowców lub kompletnych silników,

jeżeli tylko jedna osoba planuje i wykonuje wszystkie zadania obsługi technicznej.

§ 4. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Infrastruktury: D. Klimczak

3)

Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 236 z 05.07.2021, str. 1, Dz. Urz. UE L 382 z 28.10.2021,

str. 60, Dz. Urz. UE L 1689/2024 z 12.07.2024, Dz. Urz. UE L 2024/2803 z 11.11.2024 oraz Dz. Urz. UE L 2025/870 z 05.05.2025.

Załącznik do certyfikatu nr ……………..

Attachment to the certificate No ……………..

WARUNKI CERTYFIKATU LOTNISKA

zgodnie z załącznikiem I do rozporządzenia nr 139/2014

TERMS OF THE AERODROME CERTIFICATE

in accordance with Annex I to Regulation No 139/2014

Data pierwszego wydania: ........................

Date of original issue: .................................

Data i numer zmiany: ................................

Date and number of revision: ......................

…………………..………………………

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego

President of the Civil Aviation Authority

załącznik nr 6 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 3 do niniejszego rozporządzenia.

Warszawa, dnia 5 grudnia 2025 r.

Poz. 1710

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA INFRASTRUKTURY 1)

z dnia 18 listopada 2025 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym

Na podstawie art. 163 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2025 r. poz. 1431 i 1668) zarządza się,

co następuje

Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury

rozporządzenia Ministra Infrastruktury

z dnia 18 Załączniki

listopadado2025

r. (Dz. U. poz. …)

z dnia 18 listopada 2025 r. (Dz. U. poz. 1710)

ZałącznikZałącznik

nr 1

nr 1

WZÓR

WZÓR

RZECZPOSPOLITA POLSKA

Członek Unii Europejskiej

REPUBLIC OF POLAND

A Member of the European Union

PREZES

URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

PRESIDENT

OF THE CIVIL AVIATION AUTHORITY

CERTYFIKAT LOTNISKA

AERODROME CERTIFICATE

…………………...…………………

(numer certyfikatu / certificate number)

Zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)

2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad

w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii

Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniającym

rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005,

(WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy

Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE,

a także uchylającym rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady

(WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady

(EWG) nr 3922/91 (Dz. Urz. UE L 212 z 22.08.2018, str. 1, z późn. zm.)

oraz rozporządzeniem Komisji (UE) nr 139/2014 z dnia 12 lutego

2014 r. ustanawiającym wymagania oraz procedury administracyjne

dotyczące lotnisk zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu

Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz. Urz. UE L 44

z 14.02.2014, str. 1, z późn. zm.), uwzględniając warunki do wydania

certyfikatu lotniska, Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego niniejszym

zaświadcza, że

Pursuant to Regulation (EU) 2018/1139 of the European

Parliament and of the Council of 4 July 2018 on common rules

in the field of civil aviation and establishing a European Union

Aviation Safety Agency, and amending Regulations (EC)

No 2111/2005, (EC) No 1008/2008, (EU) No 996/2010, (EU)

No 376/2014 and Directives 2014/30/EU and 2014/53/EU of

the European Parliament and of the Council, and repealing

Regulations (EC) No 552/2004 and (EC) No 216/2008 of

the European Parliament and of the Council and Council

Regulation (EEC) No 3922/91 (OJ L 212, 22.08.2018, p. 1, with

amendments) and Commission Regulation (EU) No 139/2014 of

12 February 2014 laying down requirements and administrative

procedures related to aerodromes pursuant to Regulation (EC)

No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ

L 44, 14.02.2014, p. 1, with amendments) and subject to the

conditions for the issue of the aerodrome certificate,

the President of the Civil Aviation Authority hereby certifies that

…………………………………………..

(nazwa i adres posiadacza certyfikatu)

…………………………………………………….

(certificate holder’s legal name and address)

jest upoważniony do eksploatacji lotniska

is authorised to operate the aerodrome

…………………………………………………….

(nazwa lotniska i oznaczenie lokalizacji ICAO)

……………………………………………………………

(aerodrome’s name and ICAO location indicator)

zgodnie z wymaganiami rozporządzenia Parlamentu Europejskiego

i Rady (UE) 2018/1139 i jego przepisów wykonawczych, podstawą

certyfikacji, załączonymi do certyfikatu warunkami certyfikatu

i dokumentami akceptującymi odstępstwo i sposób jego usunięcia

(DAAD) oraz instrukcją operacyjną lotniska.

in accordance with the provisions of Regulation (EU) 2018/1139

and its implementing rules, the aerodrome certification basis,

the terms of the certificate and the Deviation Acceptance and

Action Documents (DAAD) attached to the aerodrome certificate

as well as the aerodrome manual.

Niniejszy certyfikat pozostaje ważny na czas nieokreślony, chyba

że zostanie on zawieszony lub cofnięty.

This certificate shall remain valid for an unlimited duration,

unless it is suspended or revoked.