Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 listopada 2023 r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych

Rozporządzenie określa szczegółowe warunki i sposób pilotowania pojazdów nienormatywnych

oraz wyposażenie i oznakowanie pojazdów wykonujących pilotowanie.

1.

Pojazd nienormatywny, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości

1)

długość - 23,00 m,

2)

szerokość - 3,20 m,

3)

wysokość - 4,50 m,

4)

rzeczywista masa całkowita - 60 t

- ma być pilotowany przez jeden pojazd wykonujący pilotowanie.

2.

Pojazd nienormatywny, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości

1)

długość - 30,00 m,

2)

szerokość - 3,60 m,

3)

wysokość - 4,70 m,

4)

rzeczywista masa całkowita - 80 t

- ma być pilotowany przez dwa pojazdy wykonujące pilotowanie, poruszające się z przodu

i z tyłu pojazdu nienormatywnego.

3.

Pojazdy nienormatywne poruszające się w kolumnie mają być pilotowane przez dwa pojazdy

wykonujące pilotowanie, poruszające się na początku i końcu kolumny.

1.

Pojazdem wykonującym pilotowanie jest pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej

do 3,5 t, o rodzaju nadwozia BB, AF lub AG i wysokości nie mniejszej niż 1,7 m, bez

uwzględnienia wysokości urządzeń, o których mowa w ust. 4.

2.

Ustala się następujące oznakowanie pojazdu wykonującego pilotowanie

1)

napis „PILOT” umieszczony na przedniej masce pojazdu, na przednich bocznych drzwiach

pojazdu oraz na klapie tylnej lub drzwiach tylnych pojazdu; dopuszcza się wykonanie

napisu na przedniej masce pojazdu - w formie lustrzanego odbicia;

2)

pasy barwy białej i czerwonej umieszczone na przedniej masce pojazdu, na bokach pojazdu

oraz na klapie tylnej lub drzwiach tylnych pojazdu; pasów barwy białej i czerwonej

na przedniej masce pojazdu nie stosuje się, jeżeli wymiary maski nie pozwalają na

jednoczesne umieszczenie pasów i napisu „PILOT”.

3.

Wzór oznakowania pojazdu wykonującego pilotowanie, o którym mowa w ust. 2, określa

załącznik do rozporządzenia.

4.

Pojazd wykonujący pilotowanie wyposaża się w

1)

co najmniej dwa światła błyskowe barwy żółtej, umieszczone na dachu pojazdu symetrycznie

względem podłużnej osi symetrii pojazdu; wysyłane sygnały świetlne mają być widoczne

ze wszystkich stron pojazdu z odległości nie mniejszej niż 150 m przy dobrej przejrzystości

powietrza i nie powinny powodować oślepiania innych uczestników ruchu;

2)

światło barwy białej lub żółtej samochodowej z napisem „PILOT” barwy czarnej, umieszczone

na dachu pojazdu; dopuszcza się umieszczenie tych świateł w jednej lampie zespolonej

ze światłami, o których mowa w pkt 1; napis „PILOT” ma być widoczny z przodu pojazdu

z odległości nie mniejszej niż 50 m przy dobrej przejrzystości powietrza;

3)

dwa światła umieszczone z przodu pojazdu oraz dwa światła umieszczone z tyłu pojazdu

symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu na wysokości od 250 mm do 1500

mm od dolnej krawędzi obudowy światła do powierzchni jezdni, a odległość pomiędzy

ich osiami nie może być mniejsza niż 0,6 m, które umożliwiają wysyłanie przerywanego

strumienia światła barwy żółtej; wysyłane sygnały świetlne mają być widoczne z przodu

pojazdu z odległości nie mniejszej niż 150 m przy dobrej przejrzystości powietrza

i nie powinny powodować oślepiania innych uczestników ruchu; mają one działać tylko

wówczas, gdy włączone są światła, o których mowa w pkt 1 i 2;

4)

środki bezpośredniej łączności radiowej z pojazdami pilotowanymi, w tym co najmniej

jedno urządzenie przenośne umożliwiające bezpośrednią łączność radiową spoza pojazdu

wykonującego pilotowanie;

5)

urządzenia nagłaśniające;

6)

co najmniej 4 pachołki drogowe U-23 o wysokości nie mniejszej niż 750 mm, o których

mowa w przepisach dotyczących szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów

drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania

na drogach;

7)

tarczę do zatrzymywania pojazdów;

8)

latarkę umożliwiającą wysyłanie światła barwy czerwonej do dawania sygnałów innym

uczestnikom ruchu drogowego podczas niedostatecznej widoczności;

9)

wysokościomierz o możliwości pomiaru wysokości nie mniej niż 5 m;

10)

taśmę mierniczą o zakresie pomiaru nie mniej niż 30 m.

5.

Pojazd wykonujący pilotowanie może być wyposażony w umieszczone na zewnątrz dodatkowe

światło barwy białej lub żółtej selektywnej, umocowane w sposób umożliwiający zmianę

kierunku świetlnego (szperacz), które powinno być włączane niezależnie od innych świateł.

Oznakowanie oraz wyposażenie, o których mowa w § 3 ust. 2, ust. 4 pkt 1-3 i ust. 5,

pojazdu wykonującego pilotowanie mają być umieszczone na pojeździe w taki sposób,

aby nie ograniczały widoczności drogi lub nie zasłaniały świateł, tablic rejestracyjnych

lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.

1.

Pilot na drodze wykonuje zespół czynności w celu zapewnienia bezpieczeństwa oraz zminimalizowania

utrudnień w ruchu drogowym podczas przejazdu pojazdu nienormatywnego lub kolumny pojazdów

nienormatywnych, korzystając z pojazdu wykonującego pilotowanie.

2.

Podczas pilotowania pilot

1)

zapewnia właściwą organizację przejazdu pojazdów nienormatywnych zgodnie z warunkami

zawartymi w zezwoleniu na ten przejazd albo warunkami określonymi przez zarządcę drogi

dla przejazdu pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt, o których mowa w art. 64c ust. 11 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym;

2)

sprawuje bezpośredni nadzór nad przejazdem pojazdów nienormatywnych w czasie przejazdu

i postoju;

3)

kieruje ruchem drogowym w zakresie i na zasadach określonych w przepisach o ruchu

drogowym;

4)

podejmuje decyzję o wstrzymaniu pilotowania w razie powstania istotnego utrudnienia

w ruchu drogowym lub zagrożenia jego bezpieczeństwa.

3.

W przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 4, pilot niezwłocznie zawiadamia zarządcę

drogi oraz Policję.

Traci moc rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 23 maja

2012 r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych

(Dz. U. poz. 629).

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 3 miesięcy od dnia ogłoszenia.