Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 sierpnia 2022 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie przeglądów i inspekcji oraz międzynarodowych świadectw w zakresie ochrony morza przed zanieczyszczaniem przez statki

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. w

sprawie przeglądów i inspekcji oraz międzynarodowych świadectw w zakresie ochrony

morza przed zanieczyszczaniem przez statki

(Dz. U. poz. 1806) wprowadza się następujące zmiany

1)

w odnośniku nr 2 pkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/883 z dnia 17 kwietnia 2019 r.

w sprawie portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków, zmieniającej dyrektywę

2010/65/UE i uchylającej dyrektywę 2000/59/WE

(Dz. Urz. UE L 151 z 07.06.2019, str. 116);

”

;

2)

w § 2

a)

w ust. 1 w pkt 2 lit. b otrzymuje brzmienie

„

b)

innej, określonej w ust. 4-6 oraz określonej w ustawie i konwencjach, o których mowa

w art. 1 pkt 1 ustawy, niebędącej inspekcją doraźną.

”

,

b)

w ust. 3 pkt 5 i 6 otrzymują brzmienie

„

5)

nie poinformowały portu o odpadach ze statków znajdujących się na tych statkach;

6)

nie zdały odpadów ze statków w porcie, w którym aktualnie się znajdują, a nie posiadają

zbiorników o pojemności wystarczającej do składowania odpadów ze statków znajdujących

się na statku i odpadów ze statków, które zostaną wytworzone do czasu zawinięcia statku

do następnego portu;

”

,

c)

ust. 4-6 otrzymują brzmienie

„

4.

W zakresie przestrzegania obowiązku zdawania odpadów ze statków do portowych urządzeń

do odbioru odpadów ze statków organ inspekcyjny przeprowadza inspekcje statków obowiązanych

do informowania portów lub przystani morskich o odpadach ze statków znajdujących się

na statku rocznie w liczbie co najmniej 15% ogólnej liczby indywidualnych statków

zawijających rocznie do polskich portów lub przystani morskich, obliczonej jako średnia

arytmetyczna z trzech ostatnich lat kalendarzowych, zgodnie z danymi dostępnymi w

Narodowym Systemie SafeSeaNet.

5.

W przypadku statków, które nie są objęte obowiązkiem informowania portów lub przystani

morskich o odpadach ze statków znajdujących się na statku, organ inspekcyjny przeprowadza

inspekcje tych statków w liczbie pozwalającej zapewnić skuteczną kontrolę przestrzegania

wymagań określonych w art. 10 ustawy w zakresie obowiązku zdawania odpadów ze statków

do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków.

6.

W zakresie realizacji przez organ inspekcyjny obowiązków, o których mowa w ust. 4

i 5, organ inspekcyjny wybiera statki do inspekcji na podstawie unijnego ukierunkowanego

mechanizmu opartego na analizie ryzyka określonego w rozporządzeniu wykonawczym Komisji

(UE) 2022/90 z dnia 21 stycznia 2022 r. ustanawiającym zasady stosowania dyrektywy

Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/883 w odniesieniu do szczegółowych elementów

unijnego ukierunkowanego mechanizmu opartego na analizie ryzyka na potrzeby wyboru

statków do inspekcji (Dz. Urz. UE L 15 z 24.01.2022, str. 7), kierując się przesłankami,

o których mowa w ust. 3.

”

;

3)

w § 4 w ust. 1

a)

pkt 5 otrzymuje brzmienie

„

5)

statek posiada książkę zapisów o postępowaniu z odpadami ze statków powstających na

statku;

”

,

b)

w pkt 7 lit. c otrzymuje brzmienie

„

c)

plan postępowania z odpadami ze statków.

”

;

4)

w § 7 ust. 5 otrzymuje brzmienie

„

5.

W przypadku zatrzymania statku z powodu niewykonania obowiązku zdania odpadów ze statków

do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków w protokole, o którym mowa w ust.

1, potwierdza się wypełnienie obowiązku zdania odpadów ze statków do portowych urządzeń

do odbioru odpadów ze statków jako warunek wydania zgody na opuszczenie portu.

”

.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 14 września 2022 r.