Ustawa z dnia 30 marca 2021 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw

W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym

(Dz. U. z 2021 r. poz. 450, 463 i 694) wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 2

a)

pkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

droga - wydzielony pas terenu składający się z jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla

pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych znajdującym

się w obrębie tego pasa, przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych,

ruchu osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, jazdy wierzchem

lub pędzenia zwierząt;

”

,

b)

pkt 17 i 18 otrzymują brzmienie

„

17)

uczestnik ruchu - pieszego, osobę poruszającą się przy użyciu urządzenia wspomagającego

ruch, kierującego, a także inne osoby przebywające w pojeździe lub na pojeździe znajdującym

się na drodze;

18)

pieszy - osobę znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonującą na niej robót

lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę

prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, hulajnogę elektryczną,

urządzenie transportu osobistego, urządzenie wspomagające ruch, wózek dziecięcy, podręczny

lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także dziecko w wieku

do 10 lat kierujące rowerem pod opieką osoby dorosłej;

”

,

c)

po pkt 18 dodaje się pkt 18a w brzmieniu

„

18a)

urządzenie wspomagające ruch - urządzenie lub sprzęt sportowo-rekreacyjny, przeznaczone

do poruszania się osoby w pozycji stojącej, napędzane siłą mięśni;

”

,

d)

pkt 23 otrzymuje brzmienie

„

23)

ustąpienie pierwszeństwa - powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić kierującego

do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, pieszego - do zatrzymania

się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku, a osobę poruszającą się przy użyciu urządzenia

wspomagającego ruch - do zatrzymania się, zmiany kierunku albo istotnej zmiany prędkości;

”

,

e)

pkt 31 i 32 otrzymują brzmienie

„

31)

pojazd - środek transportu przeznaczony do poruszania się po drodze oraz maszynę lub

urządzenie do tego przystosowane, z wyjątkiem urządzenia wspomagającego ruch;

32)

pojazd silnikowy - pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru, pojazdu szynowego,

roweru, wózka rowerowego, hulajnogi elektrycznej, urządzenia transportu osobistego

i wózka inwalidzkiego;

”

,

f)

po pkt 47a dodaje się pkt 47b i 47c w brzmieniu

„

47b)

hulajnoga elektryczna - pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy, z kierownicą, bez

siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez

kierującego znajdującego się na tym pojeździe;

47c)

urządzenie transportu osobistego - pojazd napędzany elektrycznie, z wyłączeniem hulajnogi

elektrycznej, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się

wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe;

”

;

2)

w dziale II tytuł rozdziału 2 otrzymuje brzmienie

„

Ruch pieszych oraz osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch

”

;

3)

w art. 11

a)

w ust. 4 zdanie drugie otrzymuje brzmienie

„

Pieszy, z wyjątkiem osoby niepełnosprawnej, korzystając z tej drogi, jest obowiązany

ustąpić miejsca osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch,

kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego.

”

,

b)

w ust. 5 zdanie drugie otrzymuje brzmienie

„

W strefie tej pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem

oraz osobą poruszającą się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch.

”

;

4)

po art. 15 dodaje się art. 15a w brzmieniu

„

Art. 15a.

1.

Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch jest obowiązana korzystać

z chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów. Osobę poruszającą się przy użyciu

urządzenia wspomagającego ruch na drodze dla rowerów obowiązuje ruch prawostronny.

2.

Przepisów ust. 1 nie stosuje się w strefie zamieszkania. W strefie tej osoba poruszająca

się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch korzysta z całej szerokości drogi i

ma pierwszeństwo przed pojazdem.

3.

Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, korzystając z chodnika

albo drogi dla pieszych, jest obowiązana poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości

pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszemu oraz nie

utrudniać jego ruchu.

4.

Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, przekraczając jezdnię,

jest obowiązana zachować szczególną ostrożność oraz korzystać odpowiednio z przejazdu

dla rowerzystów albo przejścia dla pieszych.

5.

Przekraczanie torowiska wyodrębnionego z jezdni przez osobę poruszającą się przy użyciu

urządzenia wspomagającego ruch jest dozwolone tylko w miejscu do tego przeznaczonym.

6.

Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch jest obowiązana

1)

poruszać się z prędkością zapewniającą panowanie nad tym urządzeniem, z uwzględnieniem

warunków, w jakich ruch się odbywa;

2)

przy wymijaniu zachować bezpieczny odstęp od wymijanego pojazdu lub uczestnika ruchu;

3)

przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu, uczestnika ruchu lub

przeszkody;

4)

przed wyprzedzaniem upewnić się, czy ma dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia

komukolwiek ruchu;

5)

zbliżając się do przejścia dla pieszych, zachować szczególną ostrożność i ustąpić

pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu.

7.

Osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch zabrania się

1)

poruszania się w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego

podobnie do alkoholu;

2)

przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku;

3)

ciągnięcia pojazdu lub ładunku;

4)

czepiania się pojazdów;

5)

poruszania się tyłem.

”

;

5)

w art. 20 w ust. 6 w pkt 3 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 4 w brzmieniu

„

4)

hulajnogi elektrycznej i urządzenia transportu osobistego - 20 km/h.

”

;

6)

w art. 22

a)

ust. 5 otrzymuje brzmienie

„

5.

Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować kierunkowskazem

zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie

po wykonaniu manewru.

”

,

b)

po ust. 5 dodaje się ust. 5a w brzmieniu

„

5a.

W przypadku gdy pojazd nie jest wyposażony w kierunkowskazy, kierujący pojazdem jest

obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa

ruchu przez wyciągnięcie ręki w stronę zamierzonej zmiany kierunku jazdy lub pasa

ruchu.

”

;

7)

w art. 24 w ust. 2 zdanie drugie otrzymuje brzmienie

„

W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla, hulajnogi elektrycznej,

urządzenia transportu osobistego, osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego

ruch lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.

”

;

8)

w art. 26 w ust. 3 pkt 3 otrzymuje brzmienie

„

3)

jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych, z zastrzeżeniem art. 33 ust.

6, art. 33a ust. 2 oraz art. 33b ust. 2.

”

;

9)

w art. 27

a)

ust. 1 i 1a otrzymują brzmienie

„

1.

Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować

szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną

lub urządzeniem transportu osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia

wspomagającego ruch, znajdującym się na przejeździe.

1a.

Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną

ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub

urządzeniem transportu osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia

wspomagającego ruch, jadącym na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze

dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.

”

,

b)

ust. 3 otrzymuje brzmienie

„

3.

Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez drogę dla rowerów poza jezdnią, jest obowiązany

ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu

osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch.

”

;

10)

w art. 32

a)

w ust. 1 pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

rowerów, wózków rowerowych lub hulajnóg elektrycznych - 15;

”

,

b)

ust. 6 otrzymuje brzmienie

„

6.

Zabrania się wjeżdżania między jadące w kolumnie rowery, wózki rowerowe lub hulajnogi

elektryczne oraz pojazdy, o których mowa w ust. 5.

”

;

11)

w dziale II w rozdziale 3 tytuł oddziału 11 otrzymuje brzmienie

„

Przepisy dodatkowe o ruchu rowerów, hulajnóg elektrycznych, urządzeń transportu osobistego,

motorowerów oraz pojazdów zaprzęgowych

”

;

12)

w art. 33

a)

ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Kierujący rowerem lub hulajnogą elektryczną jest obowiązany korzystać z drogi dla

rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeżeli są one wyznaczone dla kierunku, w którym

się porusza lub zamierza skręcić. Kierujący rowerem lub hulajnogą elektryczną, korzystając

z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować

pierwszeństwa pieszemu.

”

,

b)

w ust. 1a zdanie pierwsze otrzymuje brzmienie

„

Kierujący rowerem lub hulajnogą elektryczną może zatrzymać się w śluzie rowerowej

obok innych kierujących tymi pojazdami.

”

,

c)

w ust. 3 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub motorowerem zabrania się

”

,

d)

ust. 6 otrzymuje brzmienie

„

6.

Kierujący rowerem, korzystając z chodnika albo drogi dla pieszych, jest obowiązany

jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność,

ustępować pierwszeństwa pieszemu oraz nie utrudniać jego ruchu.

”

;

13)

po art. 33 dodaje się art. 33a-33d w brzmieniu

„

Art. 33a.

1.

Kierujący hulajnogą elektryczną jest obowiązany korzystać z jezdni, po której ruch

pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h, w przypadku gdy brakuje

wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.

2.

Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego hulajnogą elektryczną

jest dozwolone wyjątkowo, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch

pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h, i brakuje wydzielonej drogi

dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.

3.

Kierującemu hulajnogą elektryczną zabrania się

1)

ciągnięcia lub holowania innego pojazdu;

2)

przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku.

Art. 33b.

1.

Kierujący urządzeniem transportu osobistego jest obowiązany korzystać z drogi dla

rowerów, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza

skręcić. Kierujący urządzeniem transportu osobistego, korzystając z drogi dla rowerów

i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa

pieszemu.

2.

Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego urządzeniem transportu

osobistego jest dozwolone wyjątkowo, gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów.

3.

Kierującemu urządzeniem transportu osobistego zabrania się

1)

ciągnięcia lub holowania innego pojazdu;

2)

przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku;

3)

czepiania się pojazdów.

Art. 33c.

Kierujący hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, korzystając

z chodnika albo drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać z prędkością zbliżoną do

prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszemu

oraz nie utrudniać jego ruchu.

Art. 33d.

1.

Zabrania się dopuszczania dziecka w wieku do 10 lat do kierowania hulajnogą elektryczną

lub urządzeniem transportu osobistego na drodze.

2.

W strefie zamieszkania dopuszcza się kierowanie hulajnogą elektryczną lub urządzeniem

transportu osobistego przez dziecko w wieku do 10 lat wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.

”

;

14)

w art. 47

a)

w ust. 2 zdanie pierwsze otrzymuje brzmienie

„

Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 1 i 2, zatrzymanie

lub postój na chodniku przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla,

motoroweru lub wózka rowerowego.

”

,

b)

dodaje się ust. 3 w brzmieniu

„

3.

Dopuszcza się postój roweru, hulajnogi elektrycznej lub urządzenia transportu osobistego

na chodniku w miejscu do tego przeznaczonym, a w razie braku takiego miejsca - jak

najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika najbardziej oddalonej od jezdni oraz równolegle

do tej krawędzi, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2.

”

;

15)

w art. 60 w ust. 2 pkt 4 otrzymuje brzmienie

„

4)

ciągnięcia za pojazdem kierującego hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu

osobistego, osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, osoby

na sankach lub innym podobnym urządzeniu, zwierzęcia lub ładunku;

”

;

16)

w art. 129 w ust. 2

a)

pkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu korzystania

z drogi, używania pojazdu lub urządzenia wspomagającego ruch;

”

,

b)

w pkt 8 lit. a otrzymuje brzmienie

„

a)

kierowania pojazdem lub poruszania się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch

osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo

środka działającego podobnie do alkoholu,

”

;

17)

w art. 129b

a)

w ust. 2 w pkt 2 lit. b oraz c otrzymują brzmienie

„

b)

ruchu motorowerów, rowerów, wózków rowerowych, hulajnóg elektrycznych, urządzeń transportu

osobistego, pojazdów zaprzęgowych oraz o jeździe wierzchem lub pędzeniu zwierząt,

c)

ruchu pieszych oraz osób poruszających się przy użyciu urządzeń wspomagających ruch,

”

,

b)

w ust. 3

-

pkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

zatrzymania pojazdu, osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego

ruch lub jadącego wierzchem;

”

,

-

pkt 4 otrzymuje brzmienie

„

4)

legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu korzystania

z drogi, używania pojazdu lub urządzenia wspomagającego ruch;

”

;

18)

w art. 130a w ust. 6a w lit. g kropkę zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit.

h w brzmieniu

„

h)

hulajnoga elektryczna lub urządzenie transportu osobistego - za usunięcie - 123 zł;

za każdą dobę przechowywania - 23 zł.

”

.

W ustawie z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń

(Dz. U. z 2021 r. poz. 281) po art. 86 dodaje się art. 86a w brzmieniu

„

Art. 86a.

Kto, kierując rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego

albo poruszając się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch na chodniku lub drodze

dla pieszych, nie porusza się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego lub nie

ustępuje pierwszeństwa pieszemu,

podlega karze grzywny albo karze nagany.

”

.

W ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych

(Dz. U. z 2020 r. poz. 470, 471, 1087 i 2338 oraz z 2021 r. poz. 54) po art. 20a dodaje się art. 20aa w brzmieniu

„

Art. 20aa.

1.

Zarządca drogi może ponadto planować i wykonywać oświetlenie przejść dla pieszych

lub przejazdów dla rowerzystów na drogach publicznych na terenie zabudowy.

2.

Zarządca drogi finansuje prace, o których mowa w ust. 1.

”

.

W ustawie z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami

(Dz. U. z 2020 r. poz. 1268 i 1517) wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 7 w ust. 1 pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

rowerem, wózkiem rowerowym, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego

- jest karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T - w przypadku osób,

które nie ukończyły 18 lat;

”

;

2)

w art. 8 w ust. 1 pkt 10 otrzymuje brzmienie

„

10)

10 lat - dla roweru, hulajnogi elektrycznej lub urządzenia transportu osobistego;

”

;

3)

w art. 17 w ust. 2 pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

wykazała się niezbędnymi umiejętnościami w kierowaniu rowerem odpowiednio podczas

zajęć szkolnych, zajęć prowadzonych przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego lub zajęć

prowadzonych przez ośrodek szkolenia kierowców posiadający poświadczenie potwierdzające

spełnianie dodatkowych wymagań.

”

.

1.

Hulajnogi elektryczne i urządzenia transportu osobistego wprowadzane do obrotu po

dniu 31 grudnia 2021 r. muszą spełniać warunki techniczne określone dla tych pojazdów

w przepisach wydanych na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy zmienianej w art. 1.

2.

Hulajnogi elektryczne i urządzenia transportu osobistego wprowadzone do obrotu przed

dniem 1 stycznia 2022 r. mogą nie spełniać warunków technicznych określonych dla tych

pojazdów w przepisach wydanych na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy zmienianej w art.

1.

Uchwały rady powiatu, o których mowa w art. 130a ust. 6 ustawy zmienianej w art. 1,

podjęte przed dniem wejścia w życie niniejszej ustawy, zachowują moc do dnia wejścia

w życie nowych uchwał podjętych na podstawie art. 130a ust. 6 ustawy zmienianej w

art. 1.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.

1.

Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch jest obowiązana korzystać

z chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów. Osobę poruszającą się przy użyciu

urządzenia wspomagającego ruch na drodze dla rowerów obowiązuje ruch prawostronny.

2.

Przepisów ust. 1 nie stosuje się w strefie zamieszkania. W strefie tej osoba poruszająca

się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch korzysta z całej szerokości drogi i

ma pierwszeństwo przed pojazdem.

3.

Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, korzystając z chodnika

albo drogi dla pieszych, jest obowiązana poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości

pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszemu oraz nie

utrudniać jego ruchu.

4.

Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, przekraczając jezdnię,

jest obowiązana zachować szczególną ostrożność oraz korzystać odpowiednio z przejazdu

dla rowerzystów albo przejścia dla pieszych.

5.

Przekraczanie torowiska wyodrębnionego z jezdni przez osobę poruszającą się przy użyciu

urządzenia wspomagającego ruch jest dozwolone tylko w miejscu do tego przeznaczonym.

6.

Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch jest obowiązana

1)

poruszać się z prędkością zapewniającą panowanie nad tym urządzeniem, z uwzględnieniem

warunków, w jakich ruch się odbywa;

2)

przy wymijaniu zachować bezpieczny odstęp od wymijanego pojazdu lub uczestnika ruchu;

3)

przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu, uczestnika ruchu lub

przeszkody;

4)

przed wyprzedzaniem upewnić się, czy ma dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia

komukolwiek ruchu;

5)

zbliżając się do przejścia dla pieszych, zachować szczególną ostrożność i ustąpić

pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu.

7.

Osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch zabrania się

1)

poruszania się w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego

podobnie do alkoholu;

2)

przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku;

3)

ciągnięcia pojazdu lub ładunku;

4)

czepiania się pojazdów;

5)

poruszania się tyłem.

1.

Zarządca drogi może ponadto planować i wykonywać oświetlenie przejść dla pieszych

lub przejazdów dla rowerzystów na drogach publicznych na terenie zabudowy.

2.

Zarządca drogi finansuje prace, o których mowa w ust. 1.

1.

Kierujący hulajnogą elektryczną jest obowiązany korzystać z jezdni, po której ruch

pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h, w przypadku gdy brakuje

wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.

2.

Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego hulajnogą elektryczną

jest dozwolone wyjątkowo, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch

pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h, i brakuje wydzielonej drogi

dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.

3.

Kierującemu hulajnogą elektryczną zabrania się

1)

ciągnięcia lub holowania innego pojazdu;

2)

przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku.

1.

Kierujący urządzeniem transportu osobistego jest obowiązany korzystać z drogi dla

rowerów, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza

skręcić. Kierujący urządzeniem transportu osobistego, korzystając z drogi dla rowerów

i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa

pieszemu.

2.

Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego urządzeniem transportu

osobistego jest dozwolone wyjątkowo, gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów.

3.

Kierującemu urządzeniem transportu osobistego zabrania się

1)

ciągnięcia lub holowania innego pojazdu;

2)

przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku;

3)

czepiania się pojazdów.

Kierujący hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, korzystając

z chodnika albo drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać z prędkością zbliżoną do

prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszemu

oraz nie utrudniać jego ruchu.

1.

Zabrania się dopuszczania dziecka w wieku do 10 lat do kierowania hulajnogą elektryczną

lub urządzeniem transportu osobistego na drodze.

2.

W strefie zamieszkania dopuszcza się kierowanie hulajnogą elektryczną lub urządzeniem

transportu osobistego przez dziecko w wieku do 10 lat wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.

Kto, kierując rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego

albo poruszając się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch na chodniku lub drodze

dla pieszych, nie porusza się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego lub nie

ustępuje pierwszeństwa pieszemu,

podlega karze grzywny albo karze nagany.