Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 28 czerwca 2019 r. w sprawie egzaminowania

osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania

i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych

sprawach

(Dz. U. poz. 1206) wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 11 w ust. 7 dodaje się zdanie drugie

„

Nie stosuje się w przypadkach, o których mowa w § 15 pkt 5 oraz § 16 ust. 1 pkt 2

i 5, jeżeli egzamin był przeprowadzany pojazdem, o którym mowa w art. 53 ust. 4a ustawy.

”

;

2)

w § 13

a)

w ust. 3

-

w pkt 3

-

- lit. a otrzymuje brzmienie

„

a)

nie więcej niż dziewięć części praktycznych egzaminów państwowych w ciągu doby, a

w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii

-

B+E, C1, C i T nie więcej niż sześć części praktycznych egzaminów państwowych w ciągu

doby,

-

C1+E, C+E, D1, D1+E, D i D+E nie więcej niż pięć części praktycznych egzaminów państwowych

w ciągu doby,

”

,

-

- w lit. b wyraz „pięćdziesięciu” zastępuje się wyrazami „czterdziestu pięciu”,

-

- lit. d otrzymuje brzmienie

„

d)

maksymalnie jedną część praktyczną egzaminu państwowego w ciągu godziny i trzydziestu

minut - w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii C1+E, C+E, D1, D, D1+E

i D+E

”

,

-

- część wspólna otrzymuje brzmienie

„

-

nie dotyczy prawa jazdy kategorii AM oraz pozwolenia;

”

,

b)

ust. 4 otrzymuje brzmienie

„

4.

Dopuszcza się

1)

wydłużenie czasu, o którym mowa w ust. 3 pkt 4, wyłącznie o czas, który jest niezbędny

do zakończenia egzaminu rozpoczętego przed zakończeniem 8 godzin pracy egzaminatora;

2)

skrócenie czasu, o którym mowa w ust. 3 pkt 3 lit. b-d, wyłącznie w przypadku, gdy

mogłoby dojść do przekroczenia czasu rozpoczęcia egzaminu, o którym mowa w ust. 3

pkt 1 i 2, przy zachowaniu pozostałych warunków, o których mowa w ust. 3.

”

,

c)

dodaje się ust. 7 w brzmieniu

„

7.

Egzaminu, dla którego na podstawie § 33 przyjęto, że osoba nie przystąpiła do egzaminu,

i ustalono wynik egzaminu - „X”, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w § 16 ust.

1 pkt 2 i 5 oraz art. 67 ust. 1 pkt 9 ustawy, nie wlicza się do maksymalnej liczby

części praktycznych egzaminów, o której mowa w ust. 3 pkt 3 lit. a.

”

;

3)

w § 18 dodaje się ust. 4 w brzmieniu

„

4.

W przypadku osoby z udokumentowaną opinią poradni psychologiczno-pedagogicznej dysleksją

dopuszcza się przygotowanie dla tej osoby przez ośrodek egzaminowania indywidualnego

egzaminu w zakresie części teoretycznej, w którym uczestniczyć będzie egzaminator

prowadzący egzamin oraz inny egzaminator wyznaczony przez egzaminatora nadzorującego.

Egzaminator wyznaczony przez egzaminatora nadzorującego czyta osobie egzaminowanej

treść pytań i odpowiedzi wyświetlane na monitorze komputera. Pozostałe zasady przeprowadzania

tego egzaminu nie ulegają zmianie.

”

;

4)

w § 37 w ust. 1 pkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

starostom - w odniesieniu do instruktorów i podmiotów prowadzących szkolenie będących

w ich ewidencji i rejestrze; w ramach przekazywanych danych dodatkowo wyszczególnia

się wariant za pierwszym podejściem po ukończeniu szkolenia podstawowego;

”

;

5)

użyte w § 42 w ust. 2 w pkt 8 i w ust. 6 w pkt 4 wyrazy „w art. 112 ust. 1 pkt 2 ustawy” zastępuje się wyrazami „w art. 112 ust. 1 pkt 1 lub 2 ustawy, w zależności od kategorii uprawnień”;

6)

w załączniku nr 2 do rozporządzenia

a)

w tabeli nr 1 poz. 4 otrzymuje brzmienie

„

Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu lub będącemu na oznakowanym przejściu

dla pieszych.

”

,

b)

w tabeli nr 4 w

-

poz. 1 w kolumnie nr 3 w pkt 4 w części „Sposób wykonania części zadania określonego

w pkt 4 lit. b” tiret trzecie otrzymuje brzmienie

„

-

cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie

sprzęgnięcia - w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii B+E nie jest

wymagane, aby po zakończeniu cofania urządzenie sprzęgające przyczepy znajdowało się

bezpośrednio nad kulistą główką haka pojazdu silnikowego, jednak jego odległość od

główki haka nie powinna przekraczać 0,5 m,

”

,

-

poz. 2 w kolumnie nr 3 w

-

- pkt 5 skreśla się wyrazy „, C1, C, D1”,

-

- pkt 6 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

dla prawa jazdy kategorii B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E, T

”

,

-

- w części wspólnej wyraz „jedno” zastępuje się wyrazem „trzykrotne”,

-

poz. 3 w kolumnie nr 3 po lit. c dodaje się część wspólną w brzmieniu

„

Jeżeli infrastruktura placu manewrowego to umożliwia, to przy wykonywaniu zadania

parkowanie prostopadłe wjazd tyłem - wyjazd przodem, kierunek wjazdu w lewo lub w

prawo wybiera osoba egzaminowana.

”

,

c)

w tabeli nr 7 poz. 5 otrzymuje brzmienie

„

Przejazd przez skrzyżowania równorzędne - w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy

kategorii C1+E, C, C+E, D1+E, D, D+E i T zadanie realizuje się w zależności od tego,

czy sytuacja drogowa umożliwia jego bezpieczne wykonanie oraz od dostępności skrzyżowania.

”

,

d)

w tabeli nr 10 wiersz „C+E - egzamin przeprowadzany ciągnikiem siodłowym z naczepą”

otrzymuje brzmienie

„

„C+E - egzamin przeprowadzany ciągnikiem siodłowym z naczepą

38

4

22

16,5

31,5

-

5

18

7&quot,

e)

w tabeli nr 11 w

-

lp. 1 w kolumnie „Parkowanie skośne” w opisie opis lit. c otrzymuje brzmienie

„

c - 7,5 m dla kat. C1, C, D1, B+E, T

12 m dla kat. C1+E, C+E, D1+E, D, D+E

13 m dla kat. C1+E, C+E przeprowadzanej ciągnikiem siodłowym z naczepą

”

,

-

lp. 2 w kolumnie „Parkowanie prostopadłe” w opisie opis lit. c otrzymuje brzmienie

„

c - 12 m dla kat. C1, C, D1, B+E, T

16 m dla kat. C1+E, C+E, D1+E, D, D+E

18 m dla kat. C1+E, C+E przeprowadzanej ciągnikiem siodłowym z naczepą

”

.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem §

1 pkt 2 lit. a i c oraz pkt 4, które wchodzą w życie z dniem 6 września 2021 r.