Obwieszczenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 8 maja 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie rejestru administracyjnego polskich statków żeglugi śródlądowej

Rozporządzenie określa szczegółowy tryb postępowania związanego z wpisem i zmianami

w rejestrze administracyjnym polskich statków żeglugi śródlądowej, zwanym dalej „rejestrem”,

a także wzory ksiąg rejestrowych, dokumentu rejestracyjnego oraz warunki i terminy

wymiany dokumentów rejestracji statków.

1.

Numery rejestracyjne statków utworzone przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia

zachowują ważność.

2.

Przy tworzeniu numerów rejestracyjnych statków kontynuuje się numerację utworzoną

w księgach rejestrowych przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.

1.

Wpis do rejestru następuje na podstawie pisemnego wniosku, który powinien zawierać

1)

nazwę statku lub inny znak rozpoznawczy;

2)

nazwę portu macierzystego statku;

3)

rodzaj i przeznaczenie statku;

4)

rok, miejsce budowy, nazwę stoczni i numer budowy statku;

5)

określenie materiału głównego, z którego statek jest zbudowany;

6)

rodzaj i liczbę głównych mechanicznych urządzeń napędowych oraz łączną ich moc w kW;

7)

rodzaj i liczbę pędników;

8)

wymiary statku oraz liczbę pasażerów;

9)

oznaczenie i adres armatora statku wraz z numerem identyfikacyjnym REGON nadanym podmiotowi

przez urząd statystyczny oraz z oznaczeniami kodowymi adresu przyjętymi w krajowym

rejestrze urzędowym podziału terytorialnego kraju „TERYT”. W przypadku braku numeru

identyfikacyjnego REGON wpisuje się numer PESEL;

10)

wskazanie poprzedniego rejestru i datę wykreślenia z niego - jeżeli statek był wpisany

do innego rejestru;

11)

określenie dokumentów potwierdzających uprawnienie do władania statkiem.

2.

Jeżeli statek stanowi przedmiot współwłasności, podaje się rodzaj współwłasności oraz

wielkości udziałów w częściach ułamkowych.

3.

Wniosek o wpis do rejestru armator statku obowiązany jest złożyć niezwłocznie, nie

później niż w terminie 14 dni od dnia wybudowania lub nabycia statku w kraju albo

przybycia statku do kraju, jeżeli statek został nabyty za granicą. Wzór wniosku określa

załącznik nr 1 do rozporządzenia.

4.

Składając wniosek, armator przedstawia do wglądu dokumenty potwierdzające uprawnienia

do władania statkiem.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

1.

Do wniosku o wpis statku do rejestru dołącza się

1)

jeżeli armator jest właścicielem albo współwłaścicielem statku - uwierzytelniony odpis

dokumentu stwierdzającego nabycie własności lub współwłasności statku;

2)

jeżeli armator nie jest właścicielem statku - uwierzytelniony odpis dokumentu uprawniającego

armatora do władania statkiem we własnym imieniu;

3)

jeżeli armatorem statku jest osoba prawna - dokument stwierdzający pełną jej nazwę

i siedzibę oraz wskazujący imiona i nazwiska osób upoważnionych do działania w imieniu

tej osoby;

4)

jeżeli statek był poprzednio wpisany do rejestru prowadzonego przez inny organ rejestrowy

albo do rejestru za granicą - dowód wykreślenia statku z tego rejestru;

5)

jeżeli wniosek dotyczy wpisania statku do rejestru czasowego - dokument potwierdzający

zgodę władz państwa stałego rejestru na czasowe wpisanie statku do rejestru polskiego.

2.

Do wniosku o wpis do rejestru statku, który na mocy odrębnych przepisów nie podlega

obowiązkowi posiadania świadectwa zdolności żeglugowej - dodatkowo dołącza się opinię,

uznanego przez organ prowadzący rejestr rzeczoznawcy, o zdolności statku do żeglugi

w określonym rejonie i terminie.

1.

Rejestr dzieli się na rejestr stały i rejestr czasowy.

2.

Rejestr stały składa się z ksiąg rejestrowych prowadzonych oddzielnie dla statków

1)

o napędzie mechanicznym o iloczynie długości i szerokości większym niż 20 m

2)

o napędzie mechanicznym o iloczynie długości i szerokości nieprzekraczającym 20 m

3)

bez napędu mechanicznego o iloczynie długości i szerokości większym niż 20 m

4)

bez napędu mechanicznego o iloczynie długości i szerokości nieprzekraczającym 20 m

3.

Wzory ksiąg rejestru stałego określają załączniki nr 2-5 do rozporządzenia.

1.

Wpisu statku do rejestru dokonuje się w kolejności otrzymanych wniosków.

2.

Numer rejestracyjny statku tworzą

1)

litery będące symbolem organu prowadzącego rejestr;

2)

dwie cyfry oznaczające księgę rejestrową, do której statek został wpisany, a dla statków

wpisanych do rejestru czasowego - litera „T”;

3)

cyfry będące kolejnym numerem w tej księdze.

3

Organy prowadzące rejestr używają następujących symboli literowych

1)

dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Bydgoszczy

a)

na obszarze właściwości delegatury z siedzibą w Gdańsku - „GD”,

b)

na obszarze właściwości delegatury z siedzibą w Giżycku - „GŻ”,

c)

na obszarze właściwości delegatury z siedzibą w Warszawie - „WA”,

d)

na pozostałym obszarze pozostającym w jego właściwości - „BG”;

2)

dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu

a)

na obszarze właściwości delegatury z siedzibą w Krakowie - „KR”,

b)

na obszarze właściwości delegatury z siedzibą w Kędzierzynie-Koźlu - „KŹ”,

c)

na pozostałym obszarze pozostającym w jego właściwości - „WR”;

3)

dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie - „SZ”.

4.

Ustala się następujące oznaczenie ksiąg rejestrowych rejestru stałego

1)

01 - dla statków o napędzie mechanicznym o iloczynie długości i szerokości większym niż

20 m

2)

02 - dla statków o napędzie mechanicznym o iloczynie długości i szerokości nieprzekraczającym

20 m

3)

03 - dla statków bez napędu mechanicznego o iloczynie długości i szerokości większym

niż 20 m

4)

04 - dla statków bez napędu mechanicznego o iloczynie długości i szerokości nieprzekraczającym

20 m

5.

Litery i cyfry będące elementami numeru rejestracyjnego oddziela się od siebie poziomymi

kreskami.

1.

W księdze rejestrowej rejestru czasowego wpisuje się dodatkowo

1)

nazwę stałego rejestru, do którego statek jest wpisany;

2)

oznaczenie dokumentu potwierdzającego zgodę władz państwa stałego rejestru na czasowe

wpisanie statku do rejestru polskiego;

3)

termin, na jaki statek został wpisany do rejestru.

2.

Wzór księgi rejestrowej rejestru czasowego określa załącznik nr 6 do rozporządzenia.

1.

Każda księga rejestrowa powinna być oprawiona w sposób trwały i przesznurowana, a

jej karty ponumerowane. Na ostatniej stronie księgi zamieszcza się wzmiankę stwierdzającą

ilość ponumerowanych i przesznurowanych stron. Końce sznurka przymocowuje się trwale

i opatruje pieczęcią urzędu żeglugi śródlądowej.

2.

Wpisów w księdze rejestrowej dokonuje się atramentem lub tuszem (długopisem) starannie,

pismem czytelnym bez używania skrótów. Wyrazów wpisanych nie wolno przerabiać, wyskrobywać,

wycierać lub czynić nieczytelnymi.

3.

Omyłki prostuje się przez przekreślenie błędnego wyrazu czerwoną linią w sposób pozwalający

na odczytanie pierwotnego tekstu, umieszczając pod treścią wpisu wzmiankę zawierającą

omówienie sprostowania.

4.

Wpis, który utracił moc na skutek zmiany jego treści lub wykreślenia wpisu, podkreśla

się czerwoną linią.

1.

Dowód polskiej przynależności statku, podlegającego obowiązkowi wpisu do rejestru,

stanowi dokument rejestracyjny wydany przez organ rejestrowy armatorowi po wpisaniu

statku do rejestru.

2.

Wzory dokumentów rejestracyjnych dla statków żeglugi śródlądowej, w tym dla statków

niepodlegających obowiązkowi posiadania świadectwa zdolności żeglugowej i wpisanych

czasowo do rejestru, określają załączniki nr 7-9 do rozporządzenia.

1.

W zgłoszeniu o zmianę wpisu w rejestrze należy podać

1)

nazwę statku lub inny znak rozpoznawczy;

2)

numer rejestracyjny statku;

3)

określenie danych podlegających zmianom.

2.

Składając wniosek armator przedstawia do wglądu dokumenty potwierdzające zmianę danych

zawartych w rejestrze.

1.

Zmiany danych podlegających wpisowi do rejestru armator obowiązany jest zgłosić organowi

prowadzącemu rejestr niezwłocznie, nie później jednak niż w terminie 14 dni od dnia

ich zaistnienia.

2.

W przypadku zgłoszenia zmian, o których mowa w ust. 1, organ prowadzący rejestr dokonuje

odpowiednich wpisów w rejestrze oraz w dokumencie rejestracyjnym statku.

3.

Jeżeli przebudowa statku spowodowała konieczność wpisania statku do innej księgi rejestrowej,

statek ten podlega obowiązkowi wpisu do rejestru w trybie określonym w rozporządzeniu.

Statek wykreśla się z dotychczasowego rejestru.

1.

Dokument rejestracyjny statku wykreślonego z rejestru podlega zwrotowi do organu prowadzącego

rejestr i unieważnieniu. Dokument ten dołącza się odpowiednio do wniosku o wykreślenie

statku z rejestru albo o wpisanie do innej księgi rejestrowej.

2.

W razie wykreślenia z urzędu statku, który utracił cechy urządzenia pływającego, organ

prowadzący rejestr wzywa armatora do niezwłocznego zwrotu dokumentu rejestracyjnego

tego statku.

1.

Dokumenty rejestracyjne wydane przez inspektoraty żeglugi śródlądowej na podstawie

dotychczasowych przepisów podlegają wymianie na odpowiednie dokumenty określone w

rozporządzeniu w terminie do dnia 31 grudnia 2003 r.

2.

Do wymiany dokumentów rejestracyjnych mają zastosowanie odpowiednio przepisy § 2 oraz

§ 3 ust. 1 pkt 1-3 i ust. 2.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 2 miesięcy od dnia ogłoszenia