Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 grudnia 2018 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków

W rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca

2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze

do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących

używania tych statków

(Dz. U. z 2016 r. poz. 1993 oraz z 2018 r. poz. 1041) wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 1 ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do państwowych statków powietrznych innych

niż bezzałogowe statki powietrzne o masie statku powietrznego gotowego do lotu (masie

startowej) nie większej niż 150 kg, z zastrzeżeniem art. 1 ust. 6 ustawy.

”

;

2)

w § 2

a)

w ust. 3 pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

statków powietrznych, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, przepisów wydanych na podstawie

art. 119 ust. 4 pkt 1 ustawy, z uwzględnieniem przepisów określonych w załącznikach

nr 6-6b do rozporządzenia.

”

,

b)

ust. 5 otrzymuje brzmienie

„

5.

Wyłącza się zastosowanie do bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie

większej niż

1)

150 kg, używanych w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS,

2)

25 kg, używanych w operacjach poza zasięgiem widoczności wzrokowej BVLOS

- przepisów art. 126 ust. 2-4 ustawy oraz przepisów wydanych na podstawie art. 121

ust. 6 i art. 126 ust. 5 ustawy, z uwzględnieniem przepisów określonych w załącznikach

nr 6-6b do rozporządzenia.

”

,

c)

w ust. 10 pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

wykorzystywanych przez osoby biorące udział w zajęciach dydaktycznych lub wychowawczych

prowadzonych

a)

w ramach systemu oświaty lub przy wsparciu organizacji, osób prawnych lub jednostek,

o których mowa w art. 2 i art. 3 ust. 1 i 3 ustawy z dnia 14 grudnia 2016 r. - Prawo oświatowe

(Dz. U. z 2018 r. poz. 996, 1000, 1290, 1669 i 2245),

b)

przez uczelnie, o których mowa w ustawie z dnia 20 lipca 2018 r. - Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce

(Dz. U. poz. 1668, 2024 i 2245)

- jeżeli loty wykonywane w ramach tych zajęć nie są lotami polegającymi na świadczeniu

usług lotniczych i są wykonywane zgodnie z przepisami określonymi w załączniku nr

6 do rozporządzenia.

”

,

d)

dodaje się ust. 12 w brzmieniu

„

12.

Wyłącza się zastosowanie do bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie

większej niż 5 kg, używanych wyłącznie w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej

VLOS w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe, przepisów

1)

art. 95 ust. 3 pkt 6, art. 96 ust. 1 pkt 7, art. 99 ust. 1 ustawy oraz pkt 1.3.1.5

i 1.3.1.6 załącznika nr 6 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej

z dnia 3 czerwca 2013 r. w sprawie świadectw kwalifikacji

(Dz. U. z 2017 r. poz. 288);

2)

art. 105 ust. 1 ustawy, z wyłączeniem osób wykonujących operacje na podstawie posiadanego

uprawnienia instruktora INS; sprawność fizyczną i psychiczną operatora bezzałogowego

statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe, stwierdza

się na podstawie złożonego przez tę osobę pisemnego oświadczenia, że stan zdrowia

tej osoby pozwala na bezpieczne wykonywanie czynności lotniczych.

”

;

3)

w § 4 w ust. 1

a)

pkt 6 i 7 otrzymują brzmienie

„

6)

bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie większej niż

a)

150 kg, używanych w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS, albo

b)

2 kg, używanych w operacjach z widokiem z pierwszej osoby FPV

- w celach rekreacyjnych lub sportowych - w załączniku nr 6 do rozporządzenia;

7)

bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie większej niż

a)

150 kg, używanych w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS, albo

b)

2 kg, używanych w operacjach z widokiem z pierwszej osoby FPV

- w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe - w załączniku nr 6a do rozporządzenia;

”

,

b)

dodaje się pkt 8 w brzmieniu

„

8)

bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie większej niż 25 kg, używanych

w operacjach poza zasięgiem widoczności wzrokowej BVLOS, z wyłączeniem bezzałogowych

statków powietrznych o masie startowej nie większej niż 2 kg, używanych w operacjach

z widokiem z pierwszej osoby FPV - w załączniku nr 6b do rozporządzenia.

”

;

4)

w § 5

a)

w ust. 1

-

wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Urządzenia latające oraz bezzałogowe statki powietrzne o masie startowej nie większej

niż 25 kg, używane w operacjach poza zasięgiem widoczności wzrokowej BVLOS, podlegają

obowiązkowi wpisu do ewidencji statków powietrznych, prowadzonej przez Prezesa Urzędu

albo podmiot upoważniony do wykonywania niektórych czynności nadzoru lub kontroli

na podstawie art. 22 ust. 3 ustawy, z wyjątkiem

”

,

-

w pkt 4 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 5 w brzmieniu

„

5)

bezzałogowych statków powietrznych realizujących loty na potrzeby działań służb specjalnych,

o których mowa w art. 11 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji

Wywiadu

(Dz. U. z 2018 r. poz. 2387, 2245 i 2399 oraz z 2019 r. poz. 53).

”

,

b)

ust. 3 i 4 otrzymują brzmienie

„

3.

Właściciel urządzenia latającego oraz bezzałogowego statku powietrznego, wpisanych

do ewidencji statków powietrznych zgłasza zmiany danych wpisywanych do ewidencji statków

powietrznych w terminie 14 dni od dnia powstania tych zmian.

4.

Wykreślenie urządzenia latającego oraz bezzałogowego statku powietrznego z ewidencji

statków powietrznych następuje

1)

z urzędu - w przypadku zniszczenia urządzenia latającego albo bezzałogowego statku

powietrznego lub stałej utraty zdolności do wykonywania lotów przez to urządzenie

albo ten bezzałogowy statek powietrzny;

2)

na wniosek właściciela urządzenia latającego oraz bezzałogowego statku powietrznego.

”

;

5)

w załączniku nr 6 do rozporządzenia

a)

tytuł załącznika otrzymuje brzmienie

„

Bezzałogowe statki powietrzne o masie startowej nie większej niż 150 kg, używane w

operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS, oraz bezzałogowe statki powietrzne

o masie startowej nie większej niż 2 kg, używane w operacjach z widokiem z pierwszej

osoby FPV, używane w celach rekreacyjnych lub sportowych

”

,

b)

pkt 1.1 otrzymuje brzmienie

1.1.

Przepisy załącznika stosuje się do bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej

nie większej niż 150 kg, używanych w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS,

oraz bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie większej niż 2 kg, używanych

w operacjach z widokiem z pierwszej osoby FPV, używanych w celach rekreacyjnych lub

sportowych, zwanych dalej „modelami latającymi”.

”

,

c)

w pkt 2

-

ppkt 13 otrzymuje brzmienie

„

13)

strefa R - (Restricted Area) - strefę ograniczoną;

”

,

-

w ppkt 15 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się ppkt 16 i 17 w brzmieniu

„

16)

operacje z widokiem z pierwszej osoby FPV - (First Person View) - operacje, w których

operator pilotuje model latający, nie utrzymując z nim bezpośredniego kontaktu wzrokowego,

określając jego położenie w przestrzeni powietrznej przez obraz przekazywany w czasie

rzeczywistym na ziemię przez urządzenia zamontowane na pokładzie modelu latającego;

17)

bezpieczna odległość - odległość modelu latającego od innych statków powietrznych,

przeszkód, osób lub zwierząt, umożliwiającą uniknięcie kolizji, wynikającą z analizy

panujących warunków meteorologicznych, otoczenia i przeszkód znajdujących się w obszarze

wykonywania lotu oraz rodzaju używanego modelu latającego i kwalifikacji operatora.

”

,

d)

w pkt 4.1

-

wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Modelami latającymi wykonuje się operacje z zachowaniem następujących warunków

”

,

-

ppkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS operator lub przynajmniej jeden

obserwator utrzymuje kontakt wzrokowy nieuzbrojonym okiem z modelem latającym w celu

określenia jego położenia względem operatora i w przestrzeni powietrznej oraz zapewnienia

bezpiecznej odległości od innych statków powietrznych, przeszkód, osób lub zwierząt;

”

,

-

po ppkt 1 dodaje się ppkt 1a i 1b w brzmieniu

„

1a)

w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS wykonywanych bez obserwatora dopuszcza

się utratę kontaktu wzrokowego z modelem latającym w momencie dokonywania przez operatora

kontroli parametrów lotu przekazywanych przez urządzenia będące wyposażeniem naziemnym

modelu latającego;

1b)

w operacjach z widokiem z pierwszej osoby FPV lot jest wykonywany

a)

do wysokości nie większej niż 50 m nad poziomem terenu,

b)

w odległości poziomej nie większej niż 200 m od operatora;

”

,

-

ppkt 2 i 3 otrzymują brzmienie

„

2)

zapewniając w każdej fazie lotu bezpieczną odległość poziomą od innych statków powietrznych,

przeszkód, osób lub zwierząt na wypadek awarii lub utraty kontroli nad modelem latającym;

3)

zachowując odległość poziomą nie mniejszą niż 100 m od zabudowy miejscowości, miast,

osiedli lub od zgromadzeń osób na wolnym powietrzu;

”

,

-

ppkt 9 otrzymuje brzmienie

„

9)

w obszarze strefy R obejmującym przestrzeń powietrzną znajdującą się bezpośrednio

nad obszarem parku narodowego za zgodą zarządzającego danym parkiem narodowym i na

warunkach przez niego określonych;

”

,

e)

pkt 4.2 i 4.3 otrzymują brzmienie

4.2.

Warunków, o których mowa w pkt 4.1 ppkt 3 i 4, nie stosuje się w przypadku wykonywania

operacji w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS modelami latającymi, których masa startowa

nie przekracza 0,6 kg.

4.3.

Warunków, o których mowa w pkt 4.1 ppkt 6, 7, 10 i 11, nie stosuje się w przypadku

wykonywania operacji w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS modelami latającymi, których

masa startowa nie przekracza 0,6 kg, w przypadku wykonywania lotów w odległości większej

niż 1 km od granicy lotniska lub 500 m od terenu obiektu chronionego przez strefę

P do wysokości nie większej niż 30 m lub do wysokości najwyższej przeszkody, w tym

drzew lub obiektów budowlanych, znajdującej się w promieniu do 100 m od operatora.

”

,

f)

w pkt 4.6

-

ppkt 3 otrzymuje brzmienie

„

3)

obszarami, obiektami i urządzeniami, o których mowa w art. 5 ust. 2 pkt 1 lit. a i b, pkt 2 lit. a i b oraz pkt 3 lit. a i b ustawy z dnia

22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia

(Dz. U. z 2018 r. poz. 2142 i 2245);

”

,

-

dodaje się ppkt 4-6 w brzmieniu

„

4)

jednostkami wojskowymi i poligonami;

5)

osobami i zgromadzeniami osób na wolnym powietrzu, niebędącymi w dyspozycji lub pod

kontrolą operatora;

6)

w strefie EP R40 Słupsk.

”

,

g)

dodaje się pkt 4.7 w brzmieniu

4.7.

Loty nad rurociągami paliwowymi, liniami energetycznymi i liniami telekomunikacyjnymi,

zaporami wodnymi, śluzami oraz innymi urządzeniami znajdującymi się w otwartym terenie,

których zniszczenie lub uszkodzenie może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia

ludzi, środowiska albo spowodować poważne straty materialne, wykonuje się z zachowaniem

szczególnej ostrożności.

”

;

6)

w załączniku nr 6a do rozporządzenia

a)

tytuł załącznika otrzymuje brzmienie

„

Bezzałogowe statki powietrzne o masie startowej nie większej niż 150 kg, używane w

operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS, oraz bezzałogowe statki powietrzne

o masie startowej nie większej niż 2 kg, używane w operacjach z widokiem z pierwszej

osoby FPV, używane w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe

”

,

b)

pkt 1.1 otrzymuje brzmienie

1.1.

Przepisy załącznika stosuje się do bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej

nie większej niż 150 kg, używanych wyłącznie w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej

VLOS, oraz bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie większej niż 2

kg, używanych w operacjach z widokiem z pierwszej osoby FPV, używanych w celach innych

niż rekreacyjne lub sportowe.

”

,

c)

w pkt 2

-

ppkt 5 otrzymuje brzmienie

„

5)

kamizelka ostrzegawcza - odzież ostrzegawczą o intensywnej barwie w kolorze żółtym,

czerwonym, pomarańczowym lub zielonym noszoną na odzieży wierzchniej;

”

,

-

ppkt 14 otrzymuje brzmienie

„

14)

strefa R - (Restricted Area) - strefę ograniczoną;

”

,

-

w ppkt 16 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się ppkt 17 i 18 w brzmieniu

„

17)

operacje z widokiem z pierwszej osoby FPV (First Person View) - operacje, w których

operator pilotuje bezzałogowy statek powietrzny, nie utrzymując z nim bezpośredniego

kontaktu wzrokowego, określając jego położenie w przestrzeni powietrznej przez obraz

przekazywany w czasie rzeczywistym na ziemię przez urządzenia zamontowane na jego

pokładzie;

18)

bezpieczna odległość - odległość bezzałogowego statku powietrznego od innych statków

powietrznych, przeszkód, osób lub zwierząt, umożliwiającą uniknięcie kolizji, wynikającą

z analizy panujących warunków meteorologicznych, otoczenia i przeszkód znajdujących

się w obszarze wykonywania lotów oraz rodzaju używanego bezzałogowego statku powietrznego

i kwalifikacji operatora.

”

,

d)

w pkt 4.1

-

wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Bezzałogowymi statkami powietrznymi wykonuje się operacje w zasięgu widoczności wzrokowej

VLOS lub operacje z widokiem z pierwszej osoby FPV z zachowaniem następujących warunków

”

,

-

ppkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS operator lub przynajmniej jeden

obserwator utrzymuje kontakt wzrokowy nieuzbrojonym okiem z bezzałogowym statkiem

powietrznym w celu określenia jego położenia względem operatora i w przestrzeni powietrznej

oraz zapewnienia bezpiecznej odległości od innych statków powietrznych, przeszkód,

osób lub zwierząt;

”

,

-

po ppkt 1 dodaje się ppkt 1a i 1b w brzmieniu

„

1a)

w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS wykonywanych bez obserwatora dopuszcza

się utratę kontaktu wzrokowego z bezzałogowym statkiem powietrznym w momencie dokonywania

przez operatora kontroli parametrów lotu przekazywanych przez urządzenia będące wyposażeniem

naziemnym bezzałogowego statku powietrznego;

1b)

w operacjach z widokiem z pierwszej osoby FPV lot jest wykonywany

a)

do wysokości nie większej niż 50 m nad poziomem terenu,

b)

w odległości poziomej nie większej niż 200 m od operatora,

c)

w odległości poziomej nie mniejszej niż 100 m od zabudowy miejscowości, miast, osiedli

lub od zgromadzeń osób na wolnym powietrzu;

”

,

-

ppkt 2 i 3 otrzymują brzmienie

„

2)

zapewniając pełną kontrolę lotu, w szczególności przez zdalne sterowanie przy użyciu

fal radiowych;

3)

zapewniając w każdej fazie lotu bezpieczną odległość od osób, pojazdów lub innych

użytkowników przestrzeni powietrznej niebędących w dyspozycji lub pod kontrolą operatora

na wypadek awarii lub utraty kontroli nad bezzałogowym statkiem powietrznym;

”

,

-

ppkt 8 otrzymuje brzmienie

„

8)

w obszarze strefy R obejmującym przestrzeń powietrzną znajdującą się bezpośrednio

nad obszarem parku narodowego za zgodą zarządzającego danym parkiem narodowym i na

warunkach przez niego określonych;

”

,

-

po ppkt 8 dodaje się ppkt 8a w brzmieniu

„

8a)

w strefie EP R40 Słupsk jedynie przez statki powietrzne, o których mowa w art. VII

ust. 3 Porozumienia wykonawczego między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem

Stanów Zjednoczonych Ameryki do Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem

Stanów Zjednoczonych Ameryki dotyczącej rozmieszczenia na terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej systemu obrony przed rakietami balistycznymi w sprawie użytkowania terenów

oraz przestrzeni powietrznej wokół Bazy systemu obrony przed rakietami balistycznymi,

podpisanego w Warszawie dnia 27 kwietnia 2015 r.

(Dz. U. z 2016 r. poz. 234), za zgodą, o której mowa w tym przepisie;

”

,

-

w ppkt 12

-

- lit. c otrzymuje brzmienie

„

c)

obszarami, obiektami i urządzeniami, o których mowa w art. 5 ust. 2 pkt 1 lit. a i b, pkt 2 lit. a i b oraz pkt 3 lit. a i b ustawy z dnia

22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia,

”

,

-

- dodaje się lit. d w brzmieniu

„

d)

jednostkami wojskowymi i poligonami

”

,

-

w ppkt 12 w części wspólnej kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się ppkt 13 i

14 w brzmieniu

„

13)

loty nad rurociągami paliwowymi, liniami energetycznymi i liniami telekomunikacyjnymi,

zaporami wodnymi i śluzami oraz innymi urządzeniami znajdującymi się w otwartym terenie,

których zniszczenie lub uszkodzenie może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia

ludzi, środowiska albo spowodować poważne straty materialne, wykonuje się z zachowaniem

szczególnej ostrożności;

14)

w przypadku operatora będącego osobą małoletnią loty wykonuje się pod nadzorem osoby

dorosłej.

”

,

e)

pkt 4.4 otrzymuje brzmienie

4.4.

Warunków, o których mowa w pkt 4.1 ppkt 5, 6, 9 i 10, nie stosuje się w przypadku

wykonywania operacji w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS bezzałogowymi statkami powietrznymi,

których masa startowa nie przekracza 0,6 kg, w przypadku wykonywania lotów w odległości

większej niż 1 km od granicy lotniska lub 500 m od terenu obiektu chronionego przez

strefę P i do wysokości nie większej niż 30 m lub do wysokości najwyższej przeszkody,

w tym drzew lub obiektów budowlanych, znajdującej się w promieniu do 100 m od operatora.

”

;

7)

po załączniku nr 6a do rozporządzenia dodaje się załącznik nr 6b do rozporządzenia

w brzmieniu określonym w załączniku do niniejszego rozporządzenia;

8)

w załączniku nr 8 do rozporządzenia użyte w pkt 1.2.1 ppkt 1 i w pkt 1.3.2 w różnym

przypadku wyrazy „urządzenie latające” zastępuje się użytymi w odpowiednim przypadku wyrazami „statek powietrzny”.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.