Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, Ministra Finansów oraz Ministra Obrony Narodowej z dnia 7 marca 2019 r. w sprawie badań technicznych pojazdów służb

Rozporządzenie określa

1)

jednostki organizacyjne sprawujące nadzór nad komórkami organizacyjnymi i stacjami

kontroli pojazdów przeprowadzającymi badania techniczne pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej

Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu

Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby

Ochrony Państwa, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych

przez Służbę Celno-Skarbową, Państwowej Straży Pożarnej oraz pojazdów należących do

obcych sił zbrojnych, przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej na podstawie

umów międzynarodowych, o których mowa w art. 73 ust. 2b ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, zwanych dalej „pojazdami”, oraz wydające upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych,

wzory dokumentów związanych z uzyskaniem upoważnień do wykonywania badań oraz wzór

upoważnienia do ich przeprowadzania;

2)

wymagania w stosunku do komórek organizacyjnych i stacji kontroli pojazdów upoważnionych

do przeprowadzania badań technicznych pojazdów;

3)

wzory dokumentów stosowanych przy badaniach technicznych pojazdów;

4)

warunki i terminy przeprowadzania badań technicznych pojazdów;

5)

okoliczności dopuszczające przeprowadzanie badań technicznych pojazdów w stacjach

kontroli pojazdów prowadzących działalność, o której mowa w art. 83 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, zwanej dalej „ustawą”, nieposiadających upoważnienia do badań technicznych pojazdów

służb;

6)

zasady i warunki współpracy przy wykonywaniu badań technicznych pojazdów innej służby

niż właściwa dla komórki organizacyjnej przeprowadzającej badanie.

1.

Stanowisko kontrolne znajduje się w wydzielonej części pomieszczenia o wymiarach i

bramach dostosowanych do wielkości pojazdów (zespołów pojazdów) przewidzianych do

badania.

2.

Stanowisko kontrolne składa się z

1)

płaskiej i poziomej powierzchni mieszczącej badany pojazd (zespół pojazdów), zwanej

dalej „ławą pomiarową”, i powierzchni pomocniczej mieszczącej urządzenia i przyrządy

kontrolno-pomiarowe;

2)

kanału przeglądowego i urządzenia do podnoszenia osi pojazdu; kanał przeglądowy może

być zastąpiony urządzeniem do podnoszenia całego pojazdu;

3)

urządzeń i przyrządów kontrolno-pomiarowych;

4)

wyposażenia technologicznego;

5)

stanowiska zewnętrznego do pomiarów akustycznych, zwanego dalej „stanowiskiem zewnętrznym”.

Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o stacjach kontroli pojazdów przeprowadzających

badania techniczne pojazdów, należy przez to rozumieć również komórki organizacyjne

przeprowadzające badania techniczne pojazdów.

1.

Wymiary ławy pomiarowej odpowiadają następującym warunkom

1)

długość zapewnia możliwość ustawienia na niej wszystkimi kołami każdego badanego pojazdu

oraz umieszczenia przed jego przednimi światłami przyrządu do pomiaru ustawienia i

światłości świateł (oświetleniowych); w przypadku gdy przewiduje się przetaczanie

pojazdu podczas pomiaru zbieżności kół, długość ławy powiększa się o długość drogi

przetoczenia pojazdu;

2)

rozstaw krawędzi zewnętrznych nie powinien być mniejszy niż

a)

2,4 m - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t,

b)

2,8 m - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie całkowitej powyżej 3,5 t - przy czym rozstaw krawędzi wewnętrznych powinien

odpowiadać szerokości kanału przeglądowego.

2.

Nawierzchnia ławy pomiarowej spełnia następujące wymagania

1)

dopuszczalne odchylenie od poziomu nie przekracza

a)

3 mm/m - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t,

b)

4 mm/m - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie całkowitej powyżej 3,5 t;

2)

na szerokości czynnej rolek urządzenia do kontroli działania hamulców są odporne na

ścieranie.

3.

Część składową ławy pomiarowej może stanowić urządzenie do podnoszenia całego pojazdu,

jeżeli odpowiada warunkom, o których mowa w ust. 2.

Nadzór nad stacjami kontroli pojazdów przeprowadzającymi badania techniczne pojazdów

sprawują

1)

Szefostwo Służby Czołgowo-Samochodowej Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych - w odniesieniu

do stacji kontroli pojazdów zlokalizowanych w obiektach Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej

Polskiej,

2)

Komenda Główna Policji - w odniesieniu do stacji kontroli pojazdów zlokalizowanych

w obiektach Policji,

3)

jednostka organizacyjna Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego właściwa w sprawach logistyki

- w odniesieniu do stacji kontroli pojazdów zlokalizowanych w obiektach Agencji Bezpieczeństwa

Wewnętrznego,

4)

jednostka organizacyjna Agencji Wywiadu właściwa w sprawach logistyki - w odniesieniu

do stacji kontroli pojazdów zlokalizowanych w obiektach Agencji Wywiadu,

5)

jednostka organizacyjna Służby Kontrwywiadu Wojskowego właściwa w sprawach logistyki

- w odniesieniu do stacji kontroli pojazdów zlokalizowanych w obiektach Służby Kontrwywiadu

Wojskowego,

6)

jednostka organizacyjna Służby Wywiadu Wojskowego właściwa w sprawach logistyki -

w odniesieniu do stacji kontroli pojazdów zlokalizowanych w obiektach Służby Wywiadu

Wojskowego,

7)

jednostka organizacyjna Centralnego Biura Antykorupcyjnego właściwa w sprawach logistyki

- w odniesieniu do stacji kontroli pojazdów zlokalizowanych w obiektach Centralnego

Biura Antykorupcyjnego,

8)

jednostka organizacyjna Służby Ochrony Państwa właściwa w sprawach transportu - w

odniesieniu do stacji kontroli pojazdów zlokalizowanych w obiektach Służby Ochrony

Państwa,

9)

Biuro Techniki i Zaopatrzenia Komendy Głównej Straży Granicznej - w odniesieniu do

stacji kontroli pojazdów zlokalizowanych w obiektach Straży Granicznej,

10)

właściwa izba administracji skarbowej - w odniesieniu do stacji kontroli pojazdów

zlokalizowanych w obiektach Krajowej Administracji Skarbowej,

11)

Biuro Logistyki Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej - w odniesieniu do stacji

kontroli pojazdów zlokalizowanych w obiektach Państwowej Straży Pożarnej

- zwane dalej „jednostkami nadzorującymi”.

1.

Wymiary kanału przeglądowego odpowiadają następującym warunkom

1)

długość powinna być większa niż długość pojazdu (zespołu pojazdów) co najmniej o długość

schodów prowadzących do kanału, jeżeli znajdują się one na końcu lub na początku kanału,

a ponadto zapewniać

a)

wygodne wykonanie wymaganych oględzin i czynności kontrolnych,

b)

natychmiastowe opuszczenie kanału przez znajdującego się w nim pracownika - w razie

niebezpieczeństwa;

2)

szerokość na poziomie ławy pomiarowej mieści się w granicach

a)

0,6-0,9 m - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów

o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t,

b)

0,7-1,0 m - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów

o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t;

3)

głębokość wynosi od 1,3 m do 1,8 m; wewnątrz kanału przeglądowego znajdują się przesuwne

platformy lub stałe boczne stopnie umożliwiające diagnoście zajęcie pozycji podwyższonej.

2.

Kanał przeglądowy ma zapewnione odwodnienie oraz wentylację.

3.

Kanał przeglądowy jest wyposażony w

1)

oświetlenie

a)

światło możliwie rozproszone, oświetlające miejsce pracy,

b)

światło skupione o bezpiecznym napięciu zasilania, kierowane w razie potrzeby na elementy

pojazdu;

2)

półki wewnętrzne na narzędzia i klucze;

3)

urządzenie do podnoszenia osi pojazdu o udźwigu co najmniej

a)

20 kN - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t,

b)

115 kN - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie całkowitej powyżej 3,5 t;

4)

podłogę lub obrzeże umożliwiające przeciążenie urządzenia do podnoszenia osi pojazdu

o 25% nominalnego udźwigu, przy czym powinno być możliwe ustawienie urządzenia do

podnoszenia osi pojazdu również między obrotnicami do kontroli geometrii ustawienia

kół.

Stacja kontroli pojazdów przeprowadzająca badania techniczne pojazdów

1)

spełnia wymagania techniczno-organizacyjne określone w załączniku nr 1 do rozporządzenia;

2)

zatrudnia co najmniej jednego uprawnionego diagnostę;

3)

jest zlokalizowana w obiektach Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji

Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, Państwowej Straży

Pożarnej, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura

Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Krajowej Administracji Skarbowej.

1.

Stanowisko kontrolne wyposaża się co najmniej w następujące urządzenia i przyrządy

1)

urządzenie rolkowe lub urządzenie płytowe (najazdowe) do pomiaru sił hamujących lub

w inne urządzenie służące do sprawdzania skuteczności działania hamulców;

2)

opóźnieniomierz - w przypadku gdy nie jest możliwe przeprowadzenie badania sił hamujących

lub sprawdzenie skuteczności działania hamulców za pomocą urządzeń, o których mowa

w pkt 1;

3)

przyrząd do pomiaru zbieżności kół lub urządzenie do kontroli prawidłowości ustawienia

kół;

4)

przyrząd do pomiaru i regulacji ciśnienia powietrza w ogumieniu;

5)

przyrząd do pomiaru ustawienia i światłości świateł;

6)

miernik poziomu dźwięku;

7)

dymomierz;

8)

przyrząd do kontroli złącza elektrycznego pojazd - przyczepa;

9)

przyrząd do wymuszania kontrolowanego nacisku na mechanizm sterowania hamulcem najazdowym

przyczepy; dotyczy to stacji, których zakres badań obejmuje przyczepy;

10)

urządzenie do wymuszania szarpnięć kołami pojazdu;

11)

analizator spalin samochodowych;

12)

zestaw narzędzi monterskich;

13)

podstawowy zestaw przyrządów mierniczych ogólnego przeznaczenia;

14)

czytnik informacji diagnostycznych do układu OBDII/EOBD.

2.

Stanowisko kontrolne w okręgowej stacji kontroli pojazdów oraz stacji, o której mowa

w art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym,

wyposaża się w urządzenia i przyrządy, o których mowa w ust. 1, a ponadto co najmniej

w

1)

przyrząd do kontroli geometrii ustawienia kół i osi pojazdu,

2)

urządzenie do kontroli skuteczności tłumienia drgań zawieszenia pojazdu o dopuszczalnej

masie całkowitej do 3,5 t,

3)

urządzenie lub przyrząd do kontroli instalacji zasilania gazem pojazdu samochodowego,

4)

komplet kluczy dynamometrycznych w zakresie od 20 do 400 Nm

- jeżeli zakres badań technicznych przeprowadzanych przez daną stację wymaga stosowania

tych przyrządów lub urządzeń.

3.

Dopuszcza się wyposażenie stanowiska kontrolnego w okręgowej stacji kontroli pojazdów

w legalizowaną wagę samochodową.

4.

Urządzenia i przyrządy mogą stanowić część wspólną wyposażenia kilku stanowisk kontrolnych,

jeżeli istnieje możliwość wykonania badania technicznego zgodnie z wymaganiami w tym

zakresie.

1.

Na wniosek kierownika stacji kontroli pojazdów kierownicy jednostek nadzorujących,

o których mowa w § 3, wydają upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych pojazdów.

2.

Do wniosku o wydanie upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych pojazdów załącza

się poświadczone przez składającego za zgodność ze stanem faktycznym

1)

szkic sytuacyjny obiektu oraz rysunki technologiczne stanowisk kontrolnych wraz z

opisem potwierdzającym spełnienie wymagań techniczno-organizacyjnych określonych w

załączniku nr 1 do rozporządzenia;

2)

kserokopię zezwolenia starosty na przeprowadzanie badań technicznych pojazdów, jeżeli

stacja kontroli pojazdów otrzymała takie zezwolenie;

3)

kserokopię uprawnienia diagnosty.

3.

Wzór wniosku o wydanie upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych pojazdów

jest określony w załączniku nr 2 do rozporządzenia.

4.

Wzór upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych pojazdów jest określony w

załączniku nr 3 do rozporządzenia.

Warunki dopuszczenia urządzeń i przyrządów kontrolno-pomiarowych stanowiących wyposażenie

stanowiska kontrolnego do użytkowania w stacjach kontroli pojazdów są określone w

przepisach wydanych na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.

- Prawo o ruchu drogowym.

1.

Wzór rejestru badań technicznych pojazdów jest określony w załączniku nr 4 do rozporządzenia.

2.

Wzór rejestru cech identyfikacyjnych umieszczonych w pojazdach oraz wykonanych i umieszczonych

w pojazdach tabliczek znamionowych zastępczych jest określony w załączniku nr 5 do

rozporządzenia.

3.

Wzór karty okresowej kontroli eksploatacyjnej urządzenia lub przyrządu kontrolno-pomiarowego

stanowiącego wyposażenie stanowiska kontrolnego jest określony w załączniku nr 6 do

rozporządzenia.

4.

Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu jest określony w

załączniku nr 3 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca

2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz

wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach

(Dz. U. z 2015 r. poz. 776 i 1076, z 2016 r. poz. 1075 oraz z 2017 r. poz. 2089). Przepisy § 6 rozporządzenia, o którym mowa w zdaniu pierwszym, stosuje się odpowiednio.

5.

Wzór oraz sposób wypełnienia zaświadczenia o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym

pojazdu przeznaczonego do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych, z wyjątkiem

pojazdów w ruchu krajowym należących do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej lub

pojazdów, za które Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej są odpowiedzialne, są określone

w załączniku nr 7 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca

2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz

wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach.

6.

Wzór oraz sposób wypełnienia zaświadczenia o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym

przeznaczonego do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych w ruchu krajowym pojazdu

należącego do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej lub takiego, za który Siły Zbrojne

Rzeczypospolitej Polskiej są odpowiedzialne, są określone w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 9 listopada 2012 r. w sprawie warunków

krajowego przewozu towarów niebezpiecznych środkami transportu należącymi do Sił Zbrojnych

Rzeczypospolitej Polskiej lub środkami transportu, za które Siły Zbrojne Rzeczypospolitej

Polskiej są odpowiedzialne

(Dz. U. poz. 1364).

7.

Wzór zaświadczenia o umieszczeniu w pojeździe cech identyfikacyjnych lub o wykonaniu

i umieszczeniu w pojeździe tabliczki znamionowej zastępczej jest określony w załączniku

nr 7 do rozporządzenia.

8.

Wzory pieczątki identyfikacyjnej diagnosty oraz pieczątki specjalnej uprawnionego

diagnosty upoważnionego do nadawania i wybijania numerów są określone w załączniku

nr 8 do rozporządzenia.

Wyposażenie technologiczne stanowiska kontrolnego obejmuje co najmniej

1)

ogólne oświetlenie elektryczne oraz punkty odbioru energii elektrycznej o napięciu

zapewniającym prawidłowe działanie urządzeń i przyrządów stanowiska kontrolnego i

napięciu bezpiecznym z możliwością poboru mocy wystarczającej do zasilania eksploatowanych

urządzeń i przyrządów kontrolno-pomiarowych;

2)

instalację sprężonego powietrza o ciśnieniu roboczym co najmniej 0,6 MPa;

3)

doprowadzenie wody ciepłej lub nagrzewanej miejscowo do umywalki do mycia rąk;

4)

odpływ ogólny ścieków przez łapacz błota, olejów i paliw lub odpływ ścieków z kanałów

przez łapacz błota, olejów i paliw do kanalizacji ogólnej, lub system odwadniania

kubełkowego;

5)

wentylację

a)

naturalną oraz mechaniczną nawiewno-wywiewną zapewniającą dodatkową awaryjną wymianę

powietrza, przy czym stanowisko kontrolne wyposaża się w alarmowy czujnik niedopuszczalnego

poziomu stężenia tlenku węgla, który automatycznie uruchamia tryb awaryjny wentylacji,

b)

indywidualne wyciągi spalin z końcówkami na rury wydechowe o wydajności dostosowanej

do rodzajów badanych pojazdów;

6)

ogrzewanie pomieszczenia;

7)

alarmowy czujnik nadmiernego poziomu stężenia gazu płynnego i ziemnego w stacji kontroli

pojazdów przeprowadzającej badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem.

1.

Badania techniczne pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej i

Policji przeprowadza się corocznie.

2.

Badania techniczne pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej wyłączonych z

użytkowania na okres dłuższy niż 12 miesięcy, lecz nie dłuższy niż 61 miesięcy, i

poddanych zabiegom konserwacyjnym przeprowadza się bezpośrednio przed rozpoczęciem

okresu wyłączenia z użytkowania, zwanego dalej „okresem przechowywania”. Badanie techniczne

przeprowadza się także przed kolejnym okresem przechowywania, po upływie wcześniej

wyznaczonego okresu przechowywania.

3.

Termin następnego badania technicznego pojazdu, o którym mowa w ust. 2, określa uprawniony

diagnosta na podstawie wyciągu z rozkazu dowódcy jednostki organizacyjnej użytkującej

pojazd, w którym określono planowany termin okresu przechowywania. Datę kolejnego

badania technicznego wyznacza się z uwzględnieniem trzydziestodniowego okresu od dnia

zakończenia planowanego okresu przechowywania.

4.

W przypadku podjęcia decyzji o skróceniu okresu przechowywania, w terminie 14 dni

od dnia kończącego skrócony okres przechowywania, pojazd poddaje się badaniom technicznym

i wyznacza się nowy termin ważności badań technicznych.

5.

Badania techniczne pojazdów należących do obcych sił zbrojnych, przebywających na

terytorium Rzeczypospolitej Polskiej na podstawie umów międzynarodowych, o których

mowa w art. 73 ust. 2b ustawy, i rejestrowanych przez właściwy organ Sił Zbrojnych

Rzeczypospolitej Polskiej, przeprowadza się zgodnie z przepisami obowiązującymi na

terytorium Rzeczypospolitej Polskiej z uwzględnieniem postanowień właściwych umów

międzynarodowych.

6.

Dopuszcza się wykonywanie badań technicznych pojazdów należących do obcych sił zbrojnych,

przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej na podstawie umów międzynarodowych,

o których mowa w art. 73 ust. 2b ustawy, i rejestrowanych przez właściwy organ Sił

Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, w stacjach kontroli pojazdów zlokalizowanych

w obiektach jednostek organizacyjnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej po uprzednim

zawiadomieniu złożonym do kierownika (dowódcy, szefa, komendanta) jednostki organizacyjnej,

któremu stacja kontroli pojazdów podlega, uzgodnieniu terminu tego badania oraz spełnieniu

wymagań wynikających z odrębnych przepisów.

7.

W badaniach technicznych pojazdów, o których mowa w ust. 6, uprawniony diagnosta uwzględnia

odstępstwa od warunków technicznych, które są określone w załączniku nr 9 do rozporządzenia.

1.

Stanowisko zewnętrzne powinno znajdować się na zewnątrz pomieszczenia stacji kontroli

pojazdów oraz innych pomieszczeń.

2.

Wymiary stanowiska zewnętrznego nie są mniejsze niż

1)

7,0 × 8,0 m - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne motocykla

i motoroweru;

2)

8,5 × 10,5 m - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów

o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t;

3)

8,5 × 12,5 m - w odniesieniu do stacji przeprowadzającej badania techniczne pojazdów

o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t.

3.

Nawierzchnia stanowiska zewnętrznego powinna być utwardzona (np. beton, asfalt).

Dopuszcza się możliwość przeprowadzania badań technicznych pojazdów w stacjach kontroli

pojazdów prowadzących działalność, o której mowa w art. 83 ust. 2 ustawy, nieposiadających

upoważnienia, o którym mowa w § 5 ust. 1, jeżeli

1)

w obiektach jednostki organizacyjnej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji,

Agencji Wywiadu, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Straży Granicznej, Państwowej

Straży Pożarnej, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego

Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa lub Krajowej Administracji Skarbowej

wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową nie ma stacji kontroli pojazdów lub stacja

kontroli pojazdów nie posiada uprawnienia do wykonywania badań technicznych danego

rodzaju pojazdów albo

2)

wykonanie badania jest uzasadnione względami służbowymi, organizacyjnymi lub ekonomicznymi.

1.

Dopuszcza się możliwość przeprowadzania badań technicznych pojazdów przez właściwą

dla innej służby stację kontroli pojazdów.

2.

Badania przeprowadza się na podstawie pisemnej zgody kierownika jednostki organizacyjnej,

której stacja kontroli pojazdów podlega.

3.

Rodzaj oraz dopuszczalną liczbę pojazdów objętych możliwością przeprowadzenia badania

zgodnie z ust. 1 w określonym przedziale czasu uzależnia się od warunków technicznych

niezbędnych do przeprowadzenia badania, istniejących w jednostce organizacyjnej przeprowadzającej

badanie.

Upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych pojazdów wydane przed dniem wejścia

w życie niniejszego rozporządzenia zachowują ważność przez okres, na jaki zostały

wydane.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.