Legislator Case Law & Legislation
DU_2019_2311 PL

Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 9 września 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

26 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (26)

Statutory Text (26 Articles)

Dz.U. 2019 poz. 2311 inForce

Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa

ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach dla

1)

znaków drogowych pionowych - określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;

2)

znaków drogowych poziomych - określa załącznik nr 2 do rozporządzenia;

3)

sygnałów drogowych - określa załącznik nr 3 do rozporządzenia;

4)

urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - określa załącznik nr 4 do rozporządzenia.

Dz.U. 2019 poz. 2311 inForce

Znaki i sygnały drogowe niespełniające warunków określonych w § 1

1)

pkt 1 lit. f niniejszego rozporządzenia w zakresie pkt 6.3.7.2 i 6.3.7.8,

2)

pkt 2 lit. d niniejszego rozporządzenia w zakresie pkt 5.2.4 i 5.2.9.3,

3)

pkt 3 lit. a niniejszego rozporządzenia w zakresie pkt. 3.3.5.2 i 3.3.5.3

- zostaną zastąpione znakami i sygnałami drogowymi spełniającymi te warunki w terminie

do dnia 30 czerwca 2017 r.

Dz.U. 2019 poz. 2311 inForce

Znak D-51 „automatyczna kontrola prędkości” z tabliczką z napisem „Kontrola średniej

prędkości na odcinku …” zastępuje się znakami D-51a „automatyczna kontrola średniej

prędkości” i D-51b „koniec automatycznej kontroli średniej prędkości” w terminie 24

miesięcy od dnia wejścia w życie rozporządzenia.

Dz.U. 2019 poz. 2311 inForce

1.

Dopuszcza się umieszczanie na drogach znaków drogowych pionowych wyprodukowanych przed

dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, które nie spełniają określonych

w nim warunków, nie dłużej jednak niż do dnia 30 czerwca 2004 r.

2.

Znaki, o których mowa w ust. 1, zostaną zastąpione znakami spełniającymi warunki niniejszego

rozporządzenia w terminie do dnia 31 grudnia 2010 r.

3.

Znaki drogowe poziome niespełniające warunków określonych niniejszym rozporządzeniem,

umieszczone na drogach przed dniem jego wejścia w życie, zostaną zastąpione znakami

drogowymi poziomymi spełniającymi warunki niniejszego rozporządzenia w terminie do

dnia 31 grudnia 2008 r.

4

Sygnały drogowe nadawane przez sygnalizatory niespełniające warunków określonych niniejszym

rozporządzeniem, umieszczone na drogach przed dniem jego wejścia w życie, zostaną

zastąpione sygnalizatorami spełniającymi warunki niniejszego rozporządzenia w terminie

do dnia 31 grudnia 2008 r., z zastrzeżeniem ust. 7.

5.

Dopuszcza się umieszczanie na drogach urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego wyprodukowanych

przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, które nie spełniają określonych

w nim warunków, nie dłużej jednak niż do dnia 30 czerwca 2004 r.

6

Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, o których mowa w ust. 5, zostaną zastąpione

urządzeniami spełniającymi warunki niniejszego rozporządzenia w terminie do dnia 31

grudnia 2008 r., z zastrzeżeniem ust. 7.

7

Sygnalizatory świetlne i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego niespełniające

warunków określonych niniejszym rozporządzeniem, umieszczone na przejazdach kolejowych

przed dniem jego wejścia w życie, zostaną zastąpione sygnalizatorami i urządzeniami

bezpieczeństwa ruchu drogowego spełniającymi warunki niniejszego rozporządzenia w

terminie do dnia 31 grudnia 2011 r.

Dz.U. 2019 poz. 2311 inForce

Przepisów niniejszego rozporządzenia nie stosuje się do urządzeń bezpieczeństwa ruchu

drogowego, o których mowa w pkt 7.1. (drogowe bariery ochronne) załącznika nr 4 do

rozporządzenia, o którym mowa w § 1, umieszczonych na drogach przed dniem wejścia

w życie niniejszego rozporządzenia.

Dz.U. 2019 poz. 2311 inForce

Stacjonarne urządzenia rejestrujące i ich obudowy, zainstalowane w pasie drogowym

przed wejściem w życie niniejszego rozporządzenia, które nie spełniają określonych

w nim wymagań, mogą być wykorzystywane przez okres 36 miesięcy od dnia jego wejścia

w życie.

Dz.U. 2019 poz. 2311 inForce

Znaki R-2 „szlak rowerowy międzynarodowy” i R-2a „zmiana kierunku szlaku rowerowego

międzynarodowego” umieszczone w organizacji ruchu na drogach przed dniem wejścia w

życie niniejszego rozporządzenia mogą pozostać w niej, zgodnie z przepisami w sprawie

znaków i sygnałów drogowych, nie dłużej niż przez 5 lat od dnia ogłoszenia tych przepisów.

Dz.U. 2019 poz. 2311 inForce

Znaki D-44 „strefa parkowania” i D-45 „koniec strefy parkowania” stosowane w organizacji

ruchu na drogach przed dniem wejścia w życie rozporządzenia uznaje się za równoważne

odpowiednio znakom D-44 „strefa płatnego parkowania” i D-45 „koniec strefy płatnego

parkowania.”.

Dz.U. 2019 poz. 2311 inForce

1.

Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, o których mowa w pkt 7.1. (drogowe bariery

ochronne) załącznika nr 4 do rozporządzenia, o którym mowa w § 1, stosowane w organizacji

ruchu przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, w przypadku mechanicznego

uszkodzenia odcinka bariery zamontowanej na drodze, uzupełnia się elementami barier

tego samego typu.

2.

Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do projektów organizacji ruchu oraz projektów

sporządzonych w zakresie inwestycji drogowych, dla których przed dniem wejścia w życie

niniejszego rozporządzenia zostało rozstrzygnięte postępowanie o udzielenie zamówienia

na projekt, wykonawstwo lub projekt i wykonawstwo.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →