Ustawa z dnia 30 sierpnia 2019 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym

W ustawie z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym

(Dz. U. z 2019 r. poz. 710, 730 i 1214) wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 28a

a)

ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Stała i niezależna Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych, zwana dalej „Komisją”,

prowadzi badania poważnych wypadków, wypadków i incydentów.

”

,

b)

uchyla się ust. 2,

c)

ust. 4 otrzymuje brzmienie

„

4.

W skład Komisji mogą wchodzić również członkowie doraźni, wyznaczani przez przewodniczącego

Komisji do udziału w postępowaniu, z listy członków doraźnych i ekspertów prowadzonej

przez przewodniczącego Komisji.

”

,

d)

ust. 6 otrzymuje brzmienie

„

6.

Przewodniczącego Komisji powołuje minister właściwy do spraw wewnętrznych.

”

,

e)

po ust. 6 dodaje się ust. 6a w brzmieniu

„

6a.

Przewodniczący Komisji kieruje jej pracami i reprezentuje Komisję na zewnątrz.

”

,

f)

ust. 7-9 otrzymują brzmienie

„

7.

Zastępców przewodniczącego i sekretarza Komisji powołuje i odwołuje minister właściwy

do spraw wewnętrznych, na wniosek przewodniczącego Komisji.

8.

Członka stałego Komisji powołuje minister właściwy do spraw wewnętrznych, po zasięgnięciu

opinii przewodniczącego Komisji.

9.

Minister właściwy do spraw wewnętrznych

1)

odwołuje członka Komisji w przypadku niespełniania wymagań, o których mowa w ust.

10;

2)

po zasięgnięciu opinii przewodniczącego Komisji może odwołać członka Komisji na wniosek

uchwalony bezwzględną większością głosów członków stałych Komisji w głosowaniu tajnym.

”

,

g)

po ust. 9 dodaje się ust. 9a w brzmieniu

„

9a.

Minister właściwy do spraw wewnętrznych może odwołać członka Komisji z funkcji przewodniczącego

Komisji na wniosek uchwalony bezwzględną większością głosów członków stałych Komisji

w głosowaniu tajnym.

”

,

h)

w ust. 10 w pkt 4 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 5 w brzmieniu

„

5)

nie świadczy pracy lub usług na rzecz zarządcy, przewoźnika kolejowego lub użytkownika

bocznicy kolejowej.

”

,

i)

ust. 11 otrzymuje brzmienie

„

11.

Członkostwo w Komisji wygasa z chwilą śmierci albo przyjęcia rezygnacji złożonej ministrowi

właściwemu do spraw wewnętrznych, po uprzednim powiadomieniu przewodniczącego Komisji.

”

,

j)

ust. 13 otrzymuje brzmienie

„

13.

Za specjalistów z danego zakresu uważa się osoby posiadające wykształcenie wyższe,

odpowiednie uprawnienia oraz co najmniej pięcioletnią praktykę zawodową w danej dziedzinie

lub osoby posiadające wykształcenie średnie, odpowiednie uprawnienia oraz co najmniej

dziesięcioletnią praktykę zawodową w danej dziedzinie.

”

,

k)

uchyla się ust. 15,

l)

ust. 17 i 18 otrzymują brzmienie

„

17.

Członek Komisji nie może występować w roli świadka, a także wykonywać czynności biegłego

przed sądem lub innym organem w zakresie postępowań prowadzonych przez Komisję.

18.

W pracach Komisji uczestniczą, w miarę potrzeb, eksperci z listy członków doraźnych

i ekspertów, a także pracownicy obsługi.

”

;

2)

w art. 28b

a)

ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Okres rozliczeniowy czasu pracy członków stałych Komisji nie może przekraczać 4 miesięcy.

”

,

b)

w ust. 10 zdanie pierwsze otrzymuje brzmienie

„

Przewodniczący Komisji może oddelegować członka Komisji do wykonywania zadań poza

jego stałym miejscem ich wykonywania.

”

;

3)

w art. 28d

a)

ust. 1 i 2 otrzymują brzmienie

„

1.

Minister właściwy do spraw wewnętrznych zapewnia z części budżetu państwa, której

jest dysponentem, środki na prowadzenie działalności Komisji i jej obsługę, w tym

w szczególności na wynagrodzenia jej członków stałych, członków doraźnych, ekspertów,

pracowników obsługi oraz na wyposażenie techniczne, koszty szkolenia, tłumaczeń i

prowadzenia jej strony internetowej, a także koszty wykonywanych na zlecenie przewodniczącego

Komisji ekspertyz, badań i analiz, koszty publikacji materiałów, oraz zapewnia właściwe

zasoby niezbędne do prawidłowej realizacji zadań Komisji.

2.

Obsługę Komisji zapewnia urząd obsługujący ministra właściwego do spraw wewnętrznych.

”

,

b)

po ust. 2 dodaje się ust. 2a i 2b w brzmieniu

„

2a.

Minister właściwy do spraw wewnętrznych wydaje członkowi Komisji legitymację.

2b.

Członek Komisji jest obowiązany do zwrotu legitymacji z dniem jego odwołania albo

z dniem upływu terminu ważności legitymacji.

”

,

c)

ust. 3 i 4 otrzymują brzmienie

„

3.

Minister właściwy do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, wzór legitymacji

członka Komisji, mając na uwadze konieczność umieszczenia danych niezbędnych do identyfikacji

tych osób.

4.

Minister właściwy do spraw wewnętrznych określi, w drodze zarządzenia, regulamin działania

Komisji, liczbę jej członków stałych oraz strukturę organizacyjną, uwzględniając charakter

wykonywanych przez nią zadań i konieczność zapewnienia odpowiednich zasobów niezbędnych

do prawidłowej realizacji zadań Komisji.

”

;

4)

w art. 28e

a)

ust. 2a otrzymuje brzmienie

„

2a.

Komisja może prowadzić postępowanie w odniesieniu do wypadku i incydentu innego niż

określony w ust. 2, o ile zaistniały okoliczności uzasadniające podjęcie takiego postępowania.

”

,

b)

w ust. 3 pkt 4 otrzymuje brzmienie

„

4)

wnioski zarządców, przewoźników kolejowych, użytkowników bocznic kolejowych, ministra

właściwego do spraw transportu, ministra właściwego do spraw wewnętrznych, Prezesa

UTK lub państw członkowskich Unii Europejskiej.

”

;

5)

w art. 28k ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

O prowadzonym postępowaniu i jego postępach Komisja informuje właściwego zarządcę,

przewoźnika kolejowego, użytkownika bocznicy kolejowej, Prezesa UTK, organ prowadzący

postępowanie przygotowawcze, poszkodowanych, osoby bliskie ofiarom śmiertelnym, właścicieli

zniszczonego mienia, producentów, służby ratunkowe oraz innych zainteresowanych w

miarę możliwości, umożliwiając im przedkładanie opinii w sprawie postępowania i wnoszenie

uwag do projektów raportów.

”

;

6)

w art. 28l

a)

po ust. 1 dodaje się ust. 1a w brzmieniu

„

1a.

W przypadku konieczności niezwłocznego podjęcia działań w celu poprawy bezpieczeństwa

przewodniczący Komisji może wydać zalecenia w tym celu w trakcie trwania danego postępowania.

”

,

b)

ust. 3 otrzymuje brzmienie

„

3.

Minister właściwy do spraw wewnętrznych określi, w drodze rozporządzenia, zawartość

raportu z postępowania w sprawie poważnych wypadków, wypadków lub incydentów, uwzględniając

skutki poważnych wypadków, wypadków lub incydentów.

”

,

c)

ust. 7 i 8 otrzymują brzmienie

„

7.

Komisja ogłasza raporty, o których mowa w ust. 1 i 6, w sposób określony w regulaminie

działania Komisji.

8.

Zalecenia, o których mowa w ust. 1, 1a i 6, są kierowane do Prezesa UTK, a w uzasadnionych

przypadkach do innych zainteresowanych podmiotów, w tym podmiotów w innych państwach

członkowskich Unii Europejskiej.

”

;

7)

uchyla się art. 28o.

1.

Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych,

o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym,

staje się Państwową Komisją Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art. 28a

ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

2.

Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy członkowie stali Państwowej Komisji Badania

Wypadków Kolejowych, o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w

brzmieniu dotychczasowym, stają się członkami stałymi Państwowej Komisji Badania Wypadków

Kolejowych, o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu

nadanym niniejszą ustawą.

3.

Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy przewodniczący, zastępcy przewodniczącego

oraz sekretarz Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art.

28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym, stają się odpowiednio

przewodniczącym, zastępcami przewodniczącego oraz sekretarzem Państwowej Komisji Badania

Wypadków Kolejowych, o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w

brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

4.

Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy członek korpusu służby cywilnej zatrudniony

w urzędzie obsługującym ministra właściwego do spraw transportu, realizujący do tego

dnia zadania w zakresie obsługi Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o

której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym,

staje się członkiem korpusu służby cywilnej zatrudnionym w urzędzie obsługującym ministra

właściwego do spraw wewnętrznych, realizującym zadania w zakresie obsługi Państwowej

Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej

w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

5.

Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy członkowie doraźni wpisani na listę, o której

mowa w art. 28a ust. 4 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym, stają

się członkami doraźnymi wpisanymi na listę członków doraźnych i ekspertów, o której

mowa w art. 28a ust. 4 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

Dyrektor generalny urzędu obsługującego ministra właściwego do spraw transportu jest

obowiązany, w terminie 14 dni od dnia ogłoszenia niniejszej ustawy, powiadomić na

piśmie osoby, o których mowa w art. 2 ust. 2 i 4, o zmianach, jakie mają nastąpić

w ramach ich stosunków pracy. Przepisy art. 23ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy

(Dz. U. z 2019 r. poz. 1040, 1043 i 1495) stosuje się odpowiednio.

1.

Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy należności i zobowiązania ministra właściwego

do spraw transportu albo obsługującego go urzędu dotyczące funkcjonowania Państwowej

Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej

w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym, stają się odpowiednio należnościami i zobowiązaniami

ministra właściwego do spraw wewnętrznych albo obsługującego go urzędu dotyczącymi

funkcjonowania Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art.

28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

2.

Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy minister właściwy do spraw wewnętrznych

albo obsługujący go urząd wstępuje w miejsce ministra właściwego do spraw transportu

albo obsługującego go urzędu w zakresie praw i obowiązków związanych z funkcjonowaniem

Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy

zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

3.

Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy stroną umów i porozumień zawartych przez

ministra właściwego do spraw transportu albo obsługujący go urząd, dotyczących funkcjonowania

Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy

zmienianej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym, staje się odpowiednio minister właściwy

do spraw wewnętrznych albo obsługujący go urząd.

W celu wykonania przepisów niniejszej ustawy Prezes Rady Ministrów dokona, w drodze

rozporządzenia, przeniesienia planowanych wydatków budżetowych, w tym wynagrodzeń,

między częściami, działami i rozdziałami budżetu państwa, z zachowaniem wynikającego

z ustawy budżetowej przeznaczenia środków publicznych.

1.

Mienie ruchome będące w dyspozycji ministra właściwego do spraw transportu, używane

przez członków Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art.

28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym, w celu realizacji

jej ustawowych zadań, podlega przekazaniu ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych

na realizację zadań Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa

w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą,

w terminie 30 dni od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy.

2.

Przekazanie, o którym mowa w ust. 1, następuje na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego.

1.

Postępowania w sprawach poważnych wypadków, wypadków i incydentów wszczęte i niezakończone

przed dniem wejścia w życie niniejszej ustawy przez Państwową Komisję Badania Wypadków

Kolejowych, o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu

dotychczasowym, są prowadzone przez Państwową Komisję Badania Wypadków Kolejowych,

o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą

ustawą.

2.

Upoważnienie eksperta albo wyznaczenie członka doraźnego do udziału w postępowaniu

prowadzonym przez Państwową Komisję Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art.

28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym, zachowuje ważność

przez okres, na jaki zostało wydane.

1.

Legitymacje służbowe wydane

1)

członkom stałym Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art.

28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym, zachowują ważność

do dnia wydania legitymacji zgodnych ze wzorem określonym w przepisach wydanych na

podstawie art. 28d ust. 3 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą

ustawą, jednak nie dłużej niż przez 12 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej

ustawy;

2)

członkom doraźnym Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w

art. 28a ust. 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym, zachowują

ważność przez okres, na jaki zostały wydane.

2.

Do dnia wydania legitymacji zgodnych ze wzorem określonym w przepisach wydanych na

podstawie art. 28d ust. 3 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą

ustawą, jednak nie dłużej niż przez 12 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej

ustawy, członkowie doraźni Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych wyznaczani

do udziału w postępowaniu od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy mogą wykonywać

czynności, o których mowa w art. 28h ust. 2 ustawy zmienianej w art. 1, po okazaniu

wyznaczenia do udziału w postępowaniu.

Dotychczasowe przepisy wykonawcze wydane na podstawie art. 28l ust. 3 ustawy zmienianej

w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym, zachowują moc do dnia wejścia w życie przepisów

wykonawczych wydanych na podstawie art. 28l ust. 3 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu

nadanym niniejszą ustawą, jednak nie dłużej niż przez 12 miesięcy od dnia wejścia

w życie niniejszej ustawy.

Do dnia wydania przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych zarządzenia na podstawie

art. 28d ust. 4 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą,

Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych, o której mowa w art. 28a ust. 1 ustawy

zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, działa w oparciu o regulamin

przyjęty zarządzeniem wydanym na podstawie art. 28d ust. 4 ustawy zmienianej w art.

1, w brzmieniu dotychczasowym, jednak nie dłużej niż przez 3 miesiące od dnia wejścia

w życie niniejszej ustawy.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem art. 3, który

wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.