Legislator Case Law & Legislation
DU_2019_1875 PL

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 września 2019 r. w sprawie zwolnień z ograniczeń operacyjnych

7 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (7)

Statutory Text (7 Articles)

Dz.U. 2019 poz. 1875 inForce

Rozporządzenie określa

1)

wykaz państw, z których przewoźnicy lotniczy mogą ubiegać się o uzyskanie zwolnienia,

o którym mowa w art. 9 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 598/2014 z dnia 16 kwietnia

2014 r. w sprawie ustanowienia zasad i procedur w odniesieniu do wprowadzenia ograniczeń

operacyjnych odnoszących się do poziomu hałasu w portach lotniczych Unii w ramach

zrównoważonego podejścia oraz uchylającego dyrektywę 2002/30/WE

(Dz. Urz. UE L 173 z 12.06.2014, str. 65), zwanego dalej „rozporządzeniem nr 598/2014/UE”;

2)

szczegółowe warunki uzyskania zwolnień, o których mowa w art. 9 i art. 10 rozporządzenia

nr 598/2014/UE;

3)

dokumenty dołączane do wniosków o wydanie zwolnień, o których mowa w art. 9 i art.

10 rozporządzenia nr 598/2014/UE;

4)

wzór wniosków o wydanie zwolnień, o których mowa w art. 9 i art. 10 rozporządzenia

nr 598/2014/UE.

Dz.U. 2019 poz. 1875 inForce

Wykaz państw, z których przewoźnicy lotniczy mogą ubiegać się o uzyskanie zwolnienia,

o którym mowa w art. 9 rozporządzenia nr 598/2014/UE, zwanego dalej „zwolnieniem dla

kraju rozwijającego się”, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

Dz.U. 2019 poz. 1875 inForce

Przewoźnik lotniczy może uzyskać zwolnienie dla kraju rozwijającego się, jeżeli

1)

wniosek o wydanie tego zwolnienia zostanie złożony co najmniej 30 dni przed rozpoczęciem

sezonu rozkładowego, podczas którego przewoźnik lotniczy planuje wykonywać operacje

startu lub lądowania w porcie lotniczym, o którym mowa w art. 2 pkt 2 rozporządzenia

nr 598/2014/UE;

2)

planowane przez przewoźnika lotniczego operacje startu lub lądowania będą wykonywane

w porze dziennej;

3)

we wniosku o wydanie tego zwolnienia wskazano okres, na jaki zwolnienie ma zostać

udzielone, nie dłuższy niż sezon rozkładowy.

Dz.U. 2019 poz. 1875 inForce

1.

Wzór wniosku o wydanie zwolnienia dla kraju rozwijającego się określa załącznik nr

2 do rozporządzenia.

2.

Do wniosku o wydanie zwolnienia dla kraju rozwijającego się dołącza się

1)

kopię aktualnego świadectwa zdatności do lotu;

2)

kopię aktualnego świadectwa zdatności w zakresie hałasu;

3)

kopię aktualnego certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC - Air Operator Certificate);

4)

dowód eksploatacji statku powietrznego na terytorium Unii Europejskiej przez okres

5 lat poprzedzających dzień wejścia w życie rozporządzenia nr 598/2014/UE;

5)

dowód zarejestrowania statku powietrznego w kraju rozwijającym się przez okres, o

którym mowa w pkt 4;

6)

dowód eksploatacji statku powietrznego przez osobę fizyczną lub prawną zamieszkałą

lub mającą siedzibę w kraju rozwijającym się.

Dz.U. 2019 poz. 1875 inForce

Użytkownik statku powietrznego może uzyskać zwolnienie, o którym mowa w art. 10 rozporządzenia

nr 598/2014/UE, zwane dalej „zwolnieniem dla operacji lotniczych o wyjątkowym charakterze”,

jeżeli wniosek o wydanie tego zwolnienia zostanie złożony co najmniej 7 dni przed

planowaną operacją lotniczą.

Dz.U. 2019 poz. 1875 inForce

1.

Wzór wniosku o wydanie zwolnienia dla operacji lotniczych o wyjątkowym charakterze

określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

2.

Do wniosku o wydanie zwolnienia dla operacji lotniczych o wyjątkowym charakterze dołącza

się

1)

kopię aktualnego świadectwa zdatności do lotu;

2)

kopię aktualnego świadectwa zdatności w zakresie hałasu;

3)

kopię aktualnego certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC).

Dz.U. 2019 poz. 1875 inForce

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →