Rozporządzenie Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 10 stycznia 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać taksometry elektroniczne, oraz szczegółowego zakresu sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych

W rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 27 grudnia 2007 r. w sprawie wymagań, którym

powinny odpowiadać taksometry elektroniczne, oraz szczegółowego zakresu sprawdzeń

wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych

(Dz. U. z 2008 r. poz. 24) wprowadza się następujące zmiany

1)

tytuł rozporządzenia otrzymuje brzmienie

„

w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać taksometry, oraz szczegółowego zakresu

sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych

”

;

2)

§ 1 otrzymuje brzmienie

„

§ 1.

1.

Rozporządzenie określa

1)

wymagania w zakresie charakterystyk metrologicznych taksometrów;

2)

szczegółowy zakres sprawdzeń wykonywanych podczas legalizacji ponownej taksometrów.

2.

Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o taksometrach należy przez to rozumieć taksometry

i taksometry elektroniczne.

”

;

3)

w § 2 w pkt 3 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 4-7 w brzmieniu

„

4)

opłata - całkowitą wartość należności za kurs wynikającą z ustalonej opłaty początkowej

za wynajęcie taksówki i długości przebytej drogi lub czasu trwania kursu, bez dopłaty;

5) opłata początkowa - minimalną wartość należności wskazywaną po włączeniu taksometru;

6) dopłata - opłatę za dodatkową usługę; 7) jednostka taryfowa - wartość, o jaką zmienia

się opłata w położeniu taryfowym.

”

;

4)

tytuł rozdziału 2 otrzymuje brzmienie

„

Wymagania w zakresie charakterystyk metrologicznych taksometrów

”

;

5)

uchyla się § 3-12;

6)

w § 13 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Błędy graniczne dopuszczalne przy legalizacji ponownej taksometru niezainstalowanego

w taksówce wynoszą dla

”

;

7)

w § 14

a)

wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Błędy graniczne dopuszczalne przy legalizacji ponownej taksometru zainstalowanego

w taksówce wynoszą dla

”

,

b)

pkt 3 otrzymuje brzmienie

„

3)

różnicy między wartością stałej taksometru k a wartością współczynnika charakterystycznego w: 1% w odniesieniu do wartości w.

”

;

8)

tytuł rozdziału 3 otrzymuje brzmienie

„

Szczegółowy zakres sprawdzeń wykonywanych podczas legalizacji ponownej taksometrów

objętych zatwierdzeniem typu

”

;

9)

w § 15 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Podczas legalizacji ponownej taksometru należy dokonać

”

;

10)

w § 16 uchyla się pkt 1;

11)

uchyla się § 17;

12)

w § 18 pkt 26 otrzymuje brzmienie

„

26)

wskazania liczników kilometrów ogólnych i płatnych oraz liczników kursów i jednostek

taryfowych oraz dane o układzie taryf są zgodne z danymi wskazywanymi przez taksometr

i mogą być drukowane;

”

;

13)

w § 20 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Podczas legalizacji ponownej taksometru naprawianego lub z uszkodzoną cechą zabezpieczającą,

współpracującego z kasą rejestrującą, sprawdza się dodatkowo, czy

”

;

14)

uchyla się § 21;

15)

po § 23 dodaje się § 23a w brzmieniu

„

§ 23a.

Podczas sprawdzenia taksometru w związku ze zmianą układu taryf sprawdza się nowy

układ taryf oraz zgodność świadectwa legalizacji ze stanem faktycznym.

”

;

16)

§ 24 otrzymuje brzmienie

„

§ 24.

1.

Dopuszcza się wyznaczanie błędów wskazań zespołu czasu bez demontażu taksometru z

taksówki. W tym przypadku wartości błędów granicznych dopuszczalnych przyjmuje się

takie, jak przy legalizacji ponownej taksometru niezainstalowanego w taksówce.

2.

Dopuszcza się wyznaczanie błędów wskazań długości drogi poprzez porównanie wartości

stałej taksometru k z wartością współczynnika charakterystycznego w.

”

;

17)

w § 25 po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu

„

1a)

sprawdzenia działania taksometru;

”

;

18)

w § 26

a)

wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Podczas oględzin zewnętrznych i sprawdzenia działania taksometru należy sprawdzić,

czy

”

;

b)

w pkt 5 lit. c otrzymuje brzmienie

„

c)

KASA - położenie pracy, w którym jest wskazywana opłata i jest wyłączone co najmniej

obliczanie opłaty na podstawie czasu trwania kursu;

”

,

c)

w pkt 6 lit. b otrzymuje brzmienie

„

b)

KASA wyświetla wartość opłaty;

”

,

d)

pkt 9 otrzymuje brzmienie

„

9)

taksometr jest właściwie przygotowany do nałożenia cech zabezpieczających w miejscach

określonych w certyfikacie badania typu WE lub UE albo certyfikacie badania projektu

WE lub UE;

”

,

e)

pkt 11 otrzymuje brzmienie

„

11)

taksometr zapewnia przekazywanie przez właściwie zabezpieczony interfejs lub interfejsy

informacji i danych;

”

,

f)

w pkt 12 w lit. b kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 13 w brzmieniu

„

13)

wskazanie zegara czasu rzeczywistego taksometru nie różni się od czasu urzędowego

więcej niż o 2 minuty i data wskazana na taksometrze nie różni się od daty rzeczywistej.

”

;

19)

§ 28 otrzymuje brzmienie

„

§ 28.

Błędy wskazań taksometru zainstalowanego w taksówce wyznacza się dla przedziału czasu,

długości przebytej drogi przez taksówkę poprzez wyznaczenie wartości błędu i poprzez

porównanie wartości stałej taksometru k z wartością współczynnika charakterystycznego w.

”

;

20)

po § 28 dodaje się § 28a i § 28b w brzmieniu

„

§ 28a.

Wyznaczenia błędów wskazań taksometru dokonuje się co najmniej dla jednej taryfy.

§ 28b.

Podczas sprawdzenia taksometru w związku ze zmianą układu taryf sprawdza się nowy

układ taryf oraz zgodność świadectwa legalizacji ze stanem faktycznym.

”

;

21)

§ 29 otrzymuje brzmienie

„

§ 29.

Cechy zabezpieczające taksometr należy nałożyć w miejscach określonych w certyfikacie

badania typu WE lub UE albo certyfikacie badania projektu WE lub UE.

”

.

1.

Rozporządzenie określa

1)

wymagania w zakresie charakterystyk metrologicznych taksometrów;

2)

szczegółowy zakres sprawdzeń wykonywanych podczas legalizacji ponownej taksometrów.

2.

Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o taksometrach należy przez to rozumieć taksometry

i taksometry elektroniczne.

Do prawnej kontroli metrologicznej taksometrów w sprawach wszczętych i niezakończonych

przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia stosuje się przepisy dotychczasowe.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Podczas sprawdzenia taksometru w związku ze zmianą układu taryf sprawdza się nowy

układ taryf oraz zgodność świadectwa legalizacji ze stanem faktycznym.

1.

Dopuszcza się wyznaczanie błędów wskazań zespołu czasu bez demontażu taksometru z

taksówki. W tym przypadku wartości błędów granicznych dopuszczalnych przyjmuje się

takie, jak przy legalizacji ponownej taksometru niezainstalowanego w taksówce.

2.

Dopuszcza się wyznaczanie błędów wskazań długości drogi poprzez porównanie wartości

stałej taksometru k z wartością współczynnika charakterystycznego w.

Błędy wskazań taksometru zainstalowanego w taksówce wyznacza się dla przedziału czasu,

długości przebytej drogi przez taksówkę poprzez wyznaczenie wartości błędu i poprzez

porównanie wartości stałej taksometru k z wartością współczynnika charakterystycznego w.

Wyznaczenia błędów wskazań taksometru dokonuje się co najmniej dla jednej taryfy.

Podczas sprawdzenia taksometru w związku ze zmianą układu taryf sprawdza się nowy

układ taryf oraz zgodność świadectwa legalizacji ze stanem faktycznym.

Cechy zabezpieczające taksometr należy nałożyć w miejscach określonych w certyfikacie

badania typu WE lub UE albo certyfikacie badania projektu WE lub UE.