Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 9 lutego 2018 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych

Ustawa określa formy aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych,

w tym reguluje opodatkowanie zryczałtowanym podatkiem od wartości sprzedanej produkcji,

zwanym dalej „zryczałtowanym podatkiem”.

1.

Ilekroć w ustawie jest mowa o

1)

budowie statku - oznacza to budowę nowego, kompletnego i zdolnego do żeglugi statku;

2)

okresie opodatkowania - oznacza to okres opodatkowania zryczałtowanym podatkiem;

3)

przebudowie statku - oznacza to przebudowę przeprowadzoną w całości przez przedsiębiorcę

okrętowego, a w przypadku prowadzenia działalności w formie spółki cywilnej, spółki

jawnej lub spółki komandytowej - przez tę spółkę

a)

której wartość całkowita wynosi co najmniej równowartość w złotych kwoty 5 000 000

euro lub

b)

polegającą na zmianie przeznaczenia statku lub zmianie źródła napędu;

4)

przedsiębiorcy okrętowym - oznacza to

a)

osobę fizyczną, osobę prawną i spółkę komandytowo-akcyjną, mającą odpowiednio miejsce

zamieszkania albo siedzibę lub zarząd na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,

b)

wspólnika spółki cywilnej, spółki jawnej i spółki komandytowej, mającego siedzibę,

zarząd lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,

c)

przedsiębiorcę zagranicznego w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej

(Dz. U. z 2017 r. poz. 2168, 2290 i 2486 oraz z 2018 r. poz. 107)

- prowadzących na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej działalność polegającą na budowie

statku lub przebudowie statku;

5)

statku - oznacza to jednostkę pływającą używaną do żeglugi morskiej lub śródlądowej,

o długości kadłuba powyżej 5 metrów, podlegającą nadzorowi technicznemu uznanej organizacji,

o której mowa w ustawie z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim

(Dz. U. z 2018 r. poz. 181), jak również morską platformę wiertniczą lub produkcyjną.

2.

Kwota wyrażona w euro wskazana w ust. 1 pkt 3 lit. a jest przeliczana na złote według

średniego kursu euro ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski obowiązującego w dniu

wydania certyfikatu stwierdzającego przebudowę statku.

3.

Rokiem podatkowym przedsiębiorcy okrętowego jest rok kalendarzowy, a w przypadku przedsiębiorcy

okrętowego będącego podatnikiem podatku dochodowego od osób prawnych - rok podatkowy

przyjęty dla celów tego podatku.

Przedsiębiorca okrętowy może opłacać zryczałtowany podatek w zakresie budowy statku

lub przebudowy statku.

1.

Budowę statku oraz jej zakończenie, a także przebudowę statku oraz jej zakończenie

stwierdza, w formie certyfikatu, na wniosek przedsiębiorcy okrętowego

1)

dyrektor urzędu morskiego właściwy terytorialnie dla miejsca budowy statku lub przebudowy

statku;

2)

dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej właściwy terytorialnie dla miejsca budowy statku

lub przebudowy statku - w przypadku statku przeznaczonego wyłącznie do żeglugi śródlądowej.

2.

We wniosku, o którym mowa w ust. 1, przedsiębiorca okrętowy

1)

podaje dane identyfikujące przedsiębiorcę okrętowego, w szczególności nazwę albo imię

i nazwisko, adres siedziby albo miejsca zamieszkania, numer identyfikacji podatkowej,

numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym;

2)

wskazuje organ podatkowy właściwy w sprawach zryczałtowanego podatku.

3.

Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, przedsiębiorca okrętowy dołącza

1)

umowę o budowę statku albo umowę o przebudowę statku;

2)

dokumenty uznanej organizacji wydane na podstawie ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim - w przypadku certyfikatu zakończenia budowy statku lub przebudowy statku.

4.

W przypadku prowadzenia przez przedsiębiorcę okrętowego działalności w formie spółki

cywilnej, spółki jawnej lub spółki komandytowej wniosek, o którym mowa w ust. 1, składa

ta spółka.

5.

Certyfikat stanowi zaświadczenie w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. - Kodeks postępowania administracyjnego

(Dz. U. z 2017 r. poz. 1257 oraz z 2018 r. poz. 149).

6.

Certyfikat jest wydawany w terminie 30 dni od dnia złożenia kompletnego wniosku zgodnie

z ust. 2 i 3.

7.

Organ wydający certyfikat przekazuje jego kopię, niezwłocznie po wydaniu, organowi

podatkowemu właściwemu w sprawach zryczałtowanego podatku wskazanemu we wniosku, o

którym mowa w ust. 1.

8.

Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej w porozumieniu z ministrem właściwym

do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia

1)

wzór certyfikatu wydawanego przez organ, o którym mowa w ust. 1 pkt 1,

2)

wzór certyfikatu wydawanego przez organ, o którym mowa w ust. 1 pkt 2

- mając na względzie zakres niezbędnych danych oraz konieczność zapewnienia prawidłowości

prowadzonej dokumentacji dla celów kontroli celno-skarbowej lub podatkowej.

1.

Podstawą opodatkowania zryczałtowanym podatkiem jest przychód należny ze sprzedaży

statku lub przebudowy statku osiągnięty w roku podatkowym, z wyłączeniem podatku od

towarów i usług.

2.

Za dzień powstania przychodu należnego, o którym mowa w ust. 1, uważa się dzień wydania

rzeczy lub wykonania usługi, nie później niż dzień

1)

wystawienia faktury albo

2)

uregulowania płatności w całości.

3.

Przychodu należnego, o którym mowa w ust. 1, przedsiębiorcy okrętowego nie łączy się

z innymi przychodami tego przedsiębiorcy podlegającymi opodatkowaniu podatkiem dochodowym

na podstawie odrębnych ustaw.

4.

W przypadku nieuzyskania certyfikatu, o którym mowa w art. 4 ust. 1, przychód należny,

o którym mowa w ust. 1, podlega opodatkowaniu zgodnie z przepisami o podatku dochodowym

od osób fizycznych albo podatku dochodowym od osób prawnych od pierwszego dnia miesiąca

roku podatkowego, w którym przedsiębiorca okrętowy wybrał opodatkowanie w formie zryczałtowanego

podatku.

5.

W przypadku, o którym mowa w ust. 4, nie stosuje się przepisów ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa

(Dz. U. z 2017 r. poz. 201, z późn. zm. o zaległości podatkowej za okres od pierwszego dnia miesiąca, w którym przedsiębiorca

okrętowy wybrał opodatkowanie w formie zryczałtowanego podatku, do końca miesiąca,

w którym przedsiębiorca okrętowy nie uzyskał certyfikatu, o którym mowa w art. 4 ust.

1.

6.

W przypadku przedsiębiorców okrętowych, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 4 lit.

b, przychód należny określa się proporcjonalnie do prawa takiego przedsiębiorcy do

udziału w zysku spółki. W przypadku braku przeciwnego dowodu przyjmuje się, że prawa

do udziału w zysku spółki są równe.

Zryczałtowany podatek wynosi 1% podstawy opodatkowania.

1.

Wybór opodatkowania zryczałtowanym podatkiem następuje przez złożenie przez przedsiębiorcę

okrętowego oświadczenia, według ustalonego wzoru, o wyborze takiego opodatkowania,

zwanego dalej „oświadczeniem”.

2.

Oświadczenie składa się organowi podatkowemu właściwemu w sprawach zryczałtowanego

podatku. W przypadku przedsiębiorców okrętowych, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt

4 lit. b, oświadczenie składają wszyscy wspólnicy.

3.

Oświadczenie składa się w terminie do 20. dnia pierwszego miesiąca pierwszego roku

podatkowego okresu opodatkowania.

4.

W oświadczeniu zamieszcza się dane identyfikujące przedsiębiorcę okrętowego, w szczególności

nazwę albo imię i nazwisko, adres siedziby albo miejsca zamieszkania, numer identyfikacji

podatkowej, numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym oraz dane

dotyczące działalności prowadzonej przez przedsiębiorcę okrętowego.

5.

Przedsiębiorca okrętowy jest obowiązany zawiadomić organ podatkowy właściwy w sprawach

zryczałtowanego podatku o zaistniałych w okresie opodatkowania zmianach danych zawartych

w oświadczeniu w terminie do 20. dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym

zaistniała zmiana.

6.

W przypadku zakończenia działalności w zakresie budowy statku lub przebudowy statku

w okresie opodatkowania przedsiębiorca okrętowy składa, w terminie do 20. dnia miesiąca

następującego po miesiącu, w którym zakończono tę działalność, organowi podatkowemu

właściwemu w sprawach zryczałtowanego podatku oświadczenie o zakończeniu tej działalności.

1.

Okres opodatkowania przedsiębiorcy okrętowego zryczałtowanym podatkiem wynosi 3 kolejne

lata podatkowe.

2.

W okresie opodatkowania nie jest możliwa zmiana formy opodatkowania.

3.

W przypadku zakończenia działalności w zakresie budowy statku lub przebudowy statku

w okresie opodatkowania ponowny wybór opodatkowania zryczałtowanym podatkiem może

nastąpić nie wcześniej niż po upływie roku podatkowego, licząc od końca roku podatkowego,

w którym przedsiębiorca okrętowy zakończył tę działalność.

1.

Przedsiębiorca okrętowy opodatkowany zryczałtowanym podatkiem ustala wysokość przychodu

należnego, o którym mowa w art. 5 ust. 1, na podstawie ksiąg podatkowych prowadzonych

zgodnie z odrębnymi przepisami.

2.

Przedsiębiorca okrętowy będący osobą fizyczną, który na podstawie odrębnych przepisów

nie jest obowiązany do prowadzenia ksiąg podatkowych, ani nie jest obowiązana do prowadzenia

tych ksiąg spółka, w której jest wspólnikiem, ustala wysokość przychodu należnego,

o którym mowa w art. 5 ust. 1, na podstawie prowadzonej odrębnie za każdy rok podatkowy

ewidencji przychodów zawierającej co najmniej numer kolejnego wpisu, datę uzyskania

przychodu należnego oraz jego wysokość.

3.

W przypadku prowadzenia przez przedsiębiorcę okrętowego działalności w formie spółki

cywilnej albo spółki jawnej obowiązek prowadzenia ewidencji przychodów dotyczy tej

spółki.

1.

W okresie opodatkowania zryczałtowanym podatkiem przedsiębiorca okrętowy jest obowiązany

prowadzić odrębny wykaz środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych

związanych z działalnością w zakresie budowy statku lub przebudowy statku, a w przypadku

gdy tę działalność prowadzi spółka cywilna, spółka jawna lub spółka komandytowa -

wykaz obowiązana jest prowadzić ta spółka.

2.

Minister właściwy do spraw finansów publicznych w porozumieniu z ministrem właściwym

do spraw gospodarki morskiej określi, w drodze rozporządzenia, sposób prowadzenia

wykazu środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych, o którym mowa w

ust. 1, kierując się koniecznością prawidłowego określenia, dla celów podatku dochodowego,

wartości początkowej środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych i stawki

amortyzacyjnej.

Organem podatkowym właściwym w sprawach zryczałtowanego podatku jest naczelnik urzędu

skarbowego właściwy w sprawach podatku dochodowego.

1.

W przypadku połączenia się przedsiębiorców okrętowych opodatkowanych zryczałtowanym

podatkiem okresem opodatkowania przedsiębiorcy powstałego w wyniku tego połączenia

jest okres opodatkowania przedsiębiorcy, który wcześniej złożył oświadczenie.

2.

W przypadku przejęcia przez przedsiębiorcę okrętowego opodatkowanego zryczałtowanym

podatkiem innego przedsiębiorcy okrętowego opodatkowanego zryczałtowanym podatkiem,

okresem opodatkowania jest okres opodatkowania przedsiębiorcy przejmującego.

3.

W przypadku połączenia przedsiębiorcy okrętowego opodatkowanego zryczałtowanym podatkiem

z przedsiębiorcą nieopodatkowanym zryczałtowanym podatkiem, okresem opodatkowania

jest okres opodatkowania przedsiębiorcy okrętowego opodatkowanego zryczałtowanym podatkiem.

Rada Ministrów może określić, w drodze rozporządzenia, warunki udzielania kredytu

technologicznego oraz premii technologicznej przedsiębiorcom prowadzącym działalność

gospodarczą w zakresie budownictwa okrętowego, biorąc pod uwagę konieczność zapewnienia

zgodności udzielanej pomocy z prawem Unii Europejskiej.

1.

Przedsiębiorca okrętowy jest obowiązany za każdy miesiąc roku podatkowego obliczać

zryczałtowany podatek od przychodu należnego, o którym mowa w art. 5 ust. 1, i wpłacać

ten podatek, bez wezwania, na rachunek urzędu skarbowego, przy pomocy którego naczelnik

urzędu skarbowego wskazany w art. 11 wykonuje swoje zadania, w terminie do 20. dnia

każdego miesiąca za miesiąc poprzedni, a za ostatni miesiąc roku podatkowego - w terminie

złożenia zeznania, o którym mowa w ust. 2.

2.

Przedsiębiorca okrętowy jest obowiązany złożyć w urzędzie skarbowym, o którym mowa

w ust. 1, zeznanie, według ustalonego wzoru, o wysokości zryczałtowanego podatku od

przychodu należnego, o którym mowa w art. 5 ust. 1, za dany rok podatkowy do końca

pierwszego miesiąca następnego roku podatkowego.

3

Zryczałtowany podatek wynikający z zeznania, o którym mowa w ust. 2, jest podatkiem

należnym za dany rok podatkowy, chyba że właściwy organ podatkowy wyda decyzję, w

której określi inną wysokość podatku.

Minister właściwy do spraw finansów publicznych w porozumieniu z ministrem właściwym

do spraw gospodarki morskiej określi, w drodze rozporządzenia, wzory

1)

oświadczenia,

2)

zeznania, o którym mowa w art. 13 ust. 2

- wraz z objaśnieniami co do sposobu ich wypełniania, terminu i miejsca składania,

mając na względzie zakres informacji niezbędnych do prawidłowego ustalenia zobowiązania

podatkowego.

Wyboru opodatkowania zryczałtowanym podatkiem można dokonać w okresie obowiązywania

pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej o zgodności zryczałtowanego podatku z rynkiem

wewnętrznym.

W ustawie z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych

(Dz. U. z 2012 r. poz. 361, z późn. zm. wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 2 w ust. 1 po pkt 6 dodaje się pkt 6a w brzmieniu

„

6a)

przychodów opodatkowanych na zasadach wynikających z ustawy z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych

(Dz. U. poz. 1206), z zastrzeżeniem art. 24a ust. 1a;

”

;

2)

w art. 6 ust. 8 i 9 otrzymują brzmienie

„

8.

Sposób opodatkowania, o którym mowa w ust. 2 i 4, nie ma zastosowania w sytuacji,

gdy chociażby do jednego z małżonków, osoby samotnie wychowującej dzieci lub do jej

dziecka mają zastosowanie przepisy art. 30c, ustawy o zryczałtowanym podatku dochodowym,

ustawy z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym lub ustawy z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych.

9.

Zasada określona w ust. 8 nie dotyczy osób, o których mowa w art. 1 pkt 2 ustawy o

zryczałtowanym podatku dochodowym, niekorzystających jednocześnie z opodatkowania

przychodów z pozarolniczej działalności gospodarczej lub z działów specjalnych produkcji

rolnej na zasadach określonych w art. 30c, w ustawie o zryczałtowanym podatku dochodowym,

w ustawie z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym albo w ustawie z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych.

”

;

3)

w art. 14 ust. 1p otrzymuje brzmienie

„

1p.

Jeżeli korekta, o której mowa w ust. 1m, następuje po likwidacji pozarolniczej działalności

gospodarczej, likwidacji działów specjalnych produkcji rolnej albo zmianie formy opodatkowania

na zryczałtowaną formę opodatkowania określoną w ustawie o zryczałtowanym podatku

dochodowym, ustawie z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym albo w ustawie z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych, lub zmianie zasad ustalania dochodu w odniesieniu do działów specjalnych produkcji

rolnej, zmniejszenia lub zwiększenia przychodów dokonuje się w ostatnim okresie rozliczeniowym

przed likwidacją pozarolniczej działalności gospodarczej lub działów specjalnych produkcji

rolnej, zmianą formy opodatkowania lub zmianą zasad ustalania dochodu w odniesieniu

do działów specjalnych produkcji rolnej.

”

;

4)

w art. 22 ust. 7f otrzymuje brzmienie

„

7f.

Jeżeli korekta, o której mowa w ust. 7c, następuje po likwidacji pozarolniczej działalności

gospodarczej, likwidacji działów specjalnych produkcji rolnej albo zmianie formy opodatkowania

na zryczałtowaną formę opodatkowania określoną w ustawie o zryczałtowanym podatku

dochodowym, ustawie z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym albo w ustawie z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych, lub zmianie zasad ustalania dochodu w odniesieniu do działów specjalnych produkcji

rolnej, zmniejszenia lub zwiększenia kosztów uzyskania przychodów dokonuje się w ostatnim

okresie rozliczeniowym przed likwidacją pozarolniczej działalności gospodarczej lub

działów specjalnych produkcji rolnej, zmianą formy opodatkowania lub zmianą zasad

ustalania dochodu w odniesieniu do działów specjalnych produkcji rolnej.

”

;

5)

w art. 22n ust. 5 otrzymuje brzmienie

„

5.

W razie zmiany formy opodatkowania podatnicy, zakładając ewidencję, o której mowa

w ust. 2, uwzględniają w niej odpisy amortyzacyjne przypadające za okres opodatkowania

w formie zryczałtowanego podatku dochodowego, podatku tonażowego lub zryczałtowanego

podatku od wartości sprzedanej produkcji, o którym mowa w ustawie z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych.

”

;

6)

w art. 24a ust. 1a otrzymuje brzmienie

„

1a.

Podatnicy będący przedsiębiorcami żeglugowymi w rozumieniu ustawy z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym oraz podatnicy będący przedsiębiorcami okrętowymi w rozumieniu ustawy z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych, prowadzący działalność opodatkowaną odpowiednio podatkiem tonażowym albo zryczałtowanym

podatkiem od wartości sprzedanej produkcji oraz inną działalność opodatkowaną podatkiem

dochodowym są obowiązani w prowadzonej księdze albo w prowadzonych księgach rachunkowych,

o których mowa w ust. 1, wyodrębnić przychody i związane z nimi koszty na poszczególne

rodzaje działalności podlegającej opodatkowaniu odpowiednio podatkiem tonażowym albo

zryczałtowanym podatkiem od wartości sprzedanej produkcji i podatkiem dochodowym.

”

.

(pominięte)

W ustawie z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych

(Dz. U. z 2014 r. poz. 851, z późn. zm. wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 2 w ust. 1 w pkt 4 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 5 w brzmieniu

„

5)

przychodów przedsiębiorcy okrętowego opodatkowanych na zasadach wynikających z ustawy z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych

(Dz. U. poz. 1206), z zastrzeżeniem art. 9 ust. 1a.

”

;

2)

w art. 9 ust. 1a otrzymuje brzmienie

„

1a.

Podatnicy będący przedsiębiorcami żeglugowymi w rozumieniu ustawy z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym oraz podatnicy będący przedsiębiorcami okrętowymi w rozumieniu ustawy z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych, prowadzący działalność opodatkowaną odpowiednio podatkiem tonażowym albo zryczałtowanym

podatkiem od wartości sprzedanej produkcji oraz inną działalność opodatkowaną podatkiem

dochodowym są obowiązani w ewidencji, o której mowa w ust. 1, wyodrębnić przychody

i związane z nimi koszty na poszczególne rodzaje działalności podlegającej opodatkowaniu

odpowiednio podatkiem tonażowym albo zryczałtowanym podatkiem od wartości sprzedanej

produkcji i podatkiem dochodowym.

”

;

3)

w art. 12 ust. 3m otrzymuje brzmienie

„

3m.

Jeżeli korekta, o której mowa w ust. 3j, następuje po zmianie formy opodatkowania

na zryczałtowaną formę opodatkowania określoną w ustawie z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym albo w ustawie z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych, zmniejszenia lub zwiększenia przychodów dokonuje się w ostatnim okresie rozliczeniowym

przed zmianą formy opodatkowania.

”

;

4)

w art. 15 ust. 4l otrzymuje brzmienie

„

4l.

Jeżeli korekta, o której mowa w ust. 4i, następuje po zmianie formy opodatkowania

na zryczałtowaną formę opodatkowania określoną w ustawie z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym albo w ustawie z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych, zmniejszenia lub zwiększenia kosztów uzyskania przychodów dokonuje się w ostatnim

okresie rozliczeniowym przed zmianą formy opodatkowania.

”

;

5)

w art. 16g ust. 20 otrzymuje brzmienie

„

20.

W razie zmiany formy opodatkowania odpowiednio z podatku tonażowego albo zryczałtowanego

podatku od wartości sprzedanej produkcji, o którym mowa w ustawie z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych, na podatek dochodowy podatnicy w ewidencji, o której mowa w art. 9, uwzględniają

odpisy amortyzacyjne przypadające za okres opodatkowania w formie podatku tonażowego

lub zryczałtowanego podatku od wartości sprzedanej produkcji.

”

.

W ustawie z dnia 20 października 1994 r. o specjalnych strefach ekonomicznych

(Dz. U. z 2015 r. poz. 282 oraz z 2016 r. poz. 1020) wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 5 w ust. 3 po pkt 2 dodaje się pkt 2a w brzmieniu

„

2a)

w wyniku inwestycji będzie prowadzona działalność w zakresie budownictwa okrętowego

lub przemysłów komplementarnych, lub

”

;

2)

w art. 5a po ust. 1 dodaje się ust. 1a w brzmieniu

„

1a.

W przypadku gdy zmiana obszaru strefy dotyczy budownictwa okrętowego lub przemysłów

komplementarnych, z wnioskiem, o którym mowa w ust. 1, występuje minister właściwy

do spraw gospodarki na wniosek ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej.

”

.

W ustawie z dnia 20 listopada 1998 r. o zryczałtowanym podatku dochodowym od niektórych

przychodów osiąganych przez osoby fizyczne

(Dz. U. poz. 930, z późn. zm. wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 6 ust. 1f otrzymuje brzmienie

„

1f.

Jeżeli korekta, o której mowa w art. 14 ust. 1m ustawy o podatku dochodowym, następuje

po zmianie formy opodatkowania na opodatkowanie w formie karty podatkowej, opodatkowanie

na zasadach ogólnych albo opodatkowanie na zasadach określonych w ustawie z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym

(Dz. U. z 2014 r. poz. 511 oraz z 2015 r. poz. 211) albo w ustawie z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych

(Dz. U. poz. 1206), zmniejszenia lub zwiększenia przychodów dokonuje się w ostatnim okresie rozliczeniowym

przed zmianą formy opodatkowania.

”

;

2)

w art. 15 ust. 1a otrzymuje brzmienie

„

1a.

Podatnicy będący przedsiębiorcami żeglugowymi w rozumieniu ustawy z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym oraz podatnicy będący przedsiębiorcami okrętowymi w rozumieniu ustawy z dnia 6 lipca 2016 r. o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych prowadzący działalność opodatkowaną odpowiednio podatkiem tonażowym albo zryczałtowanym

podatkiem od wartości sprzedanej produkcji oraz inną działalność opodatkowaną ryczałtem

od przychodów ewidencjonowanych są obowiązani w ewidencji wyodrębnić przychody podlegające

opodatkowaniu odpowiednio podatkiem tonażowym albo zryczałtowanym podatkiem od wartości

sprzedanej produkcji i ryczałtem od przychodów ewidencjonowanych.

”

.

W ustawie z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług

(Dz. U. z 2016 r. poz. 710, 846, 960 i 1052) w art. 83 w ust. 1

1)

pkt 1-4 otrzymują brzmienie

„

1)

dostaw

a)

jednostek pływających używanych do żeglugi na pełnym morzu i przewożących odpłatnie

pasażerów lub używanych do celów handlowych, przemysłowych lub do połowów, w tym w

szczególności

-

pełnomorskich liniowców pasażerskich, pełnomorskich statków wycieczkowych i tym podobnych

jednostek pływających do przewozu osób; pełnomorskich promów wszelkiego typu (PKWiU

ex 30.11.21.0),

-

pełnomorskich tankowców do przewozu ropy naftowej, produktów przerobu ropy naftowej,

chemikaliów oraz gazów skroplonych (PKWiU ex 30.11.22.0),

-

pełnomorskich chłodniowców, z wyłączeniem tankowców (PKWiU ex 30.11.23.0),

-

pozostałych statków pełnomorskich do przewozu ładunków suchych (stałych), z wyłączeniem

barek morskich bez napędu (PKWiU ex 30.11.24.0),

-

pełnomorskich statków rybackich, pełnomorskich statków przetwórni oraz pełnomorskich

pozostałych jednostek pływających do przetwarzania lub konserwowania produktów rybołówstwa

(PKWiU ex 30.11.31.0),

-

pchaczy pełnomorskich i holowników pełnomorskich (PKWiU ex 30.11.32.0),

-

pełnomorskich lodołamaczy (PKWiU ex 30.11.33.0),

b)

używanych na morzu statków ratowniczych morskich i łodzi ratunkowych (PKWiU ex 30.11.33.0),

c)

jednostek pływających używanych do rybołówstwa przybrzeżnego (PKWiU ex 30.11.31.0);

2)

importu

a)

jednostek pływających używanych do żeglugi na pełnym morzu i przewożących odpłatnie

pasażerów lub używanych do celów handlowych, przemysłowych lub do połowów, w tym w

szczególności

-

pełnomorskich liniowców pasażerskich, pełnomorskich łodzi wycieczkowych oraz podobnych

jednostek pływających, zaprojektowanych głównie do przewozu osób; pełnomorskich promów

wszelkiego rodzaju (CN 8901 10 10),

-

pełnomorskich tankowców (CN 8901 20 10),

-

pełnomorskich chłodniowców, innych niż objęte podpozycją 8901 20 (CN 8901 30 10),

-

pozostałych jednostek pływających pełnomorskich do przewozu towarów oraz pozostałych

jednostek pływających pełnomorskich do przewozu zarówno osób, jak i towarów, z wyłączeniem

barek morskich bez napędu (CN ex 8901 90 10),

-

pełnomorskich statków rybackich, pełnomorskich statków przetwórni oraz pełnomorskich

pozostałych jednostek pływających do przetwarzania lub konserwowania produktów rybołówstwa

(CN 8902 00 10),

-

pchaczy pełnomorskich (CN 8904 00 91) i holowników pełnomorskich (CN ex 8904 00 10),

-

pełnomorskich lodołamaczy (CN ex 8906 90 10),

b)

używanych na morzu statków ratowniczych morskich (CN ex 8905 90 10) i łodzi ratunkowych

(CN ex 8906 90 10),

c)

jednostek pływających używanych do rybołówstwa przybrzeżnego (CN ex 8902 00 90);

3)

dostaw części do jednostek pływających, o których mowa w pkt 1, i wyposażenia tych

jednostek, jeżeli są w nie wbudowywane lub służą ich eksploatacji;

4)

importu części do jednostek pływających, o których mowa w pkt 1, i wyposażenia tych

jednostek, jeżeli są w nie wbudowywane lub służą ich eksploatacji;

”

;

2)

pkt 12 otrzymuje brzmienie

„

12)

usług najmu, dzierżawy, leasingu lub czarteru jednostek pływających, o których mowa

w pkt 1, oraz najmu, dzierżawy, leasingu lub czarteru wyposażenia tych jednostek;

”

;

3)

pkt 17 otrzymuje brzmienie

„

17)

pozostałych usług świadczonych na rzecz armatorów morskich lub innych podmiotów wykonujących

przewozy środkami transportu morskiego służących bezpośrednim potrzebom jednostek

pływających, o których mowa w pkt 1, lub ich ładunków;

”

.

W ustawie z dnia 30 maja 2008 r. o niektórych formach wspierania działalności innowacyjnej

(Dz. U. z 2015 r. poz. 1710) po art. 12 dodaje się art. 12a w brzmieniu

„

Art. 12a.

Rada Ministrów może określić, w drodze rozporządzenia, warunki udzielania kredytu

technologicznego oraz premii technologicznej przedsiębiorcom prowadzącym działalność

gospodarczą w zakresie budownictwa okrętowego, biorąc pod uwagę konieczność zapewnienia

zgodności udzielanej pomocy z prawem Unii Europejskiej.

”

.

Dotychczasowe przepisy wykonawcze wydane na podstawie art. 5 ust. 4 ustawy zmienianej

w art. 18 zachowują moc do dnia wejścia w życie przepisów wykonawczych wydanych na

podstawie art. 5 ust. 4 ustawy zmienianej w art. 18, jednak nie dłużej niż przez 6

miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy.

Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2017 r.

Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 marca 2017 r., z wyjątkiem

1)

art. 1, art. 4 pkt 1 i pkt 11 lit. c i d, lit. e w zakresie § 12 i 13 oraz lit. f,

art. 11, art. 13, art. 27, art. 38 pkt 39 lit. a tiret drugie, pkt 65 lit. a, pkt

68 lit. a w zakresie pkt 1, pkt 76 lit. b tiret drugie, art. 119, art. 148, art. 160

ust. 2 i 3, art. 162 ust. 1 pkt 1, art. 164, art. 165 ust. 1, 2 i 6, art. 178, art.

190 ust. 1, art. 201 ust. 1 i art. 259 ust. 1, które wchodzą w życie z dniem ogłoszenia;

2)

art. 150, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2017 r.;

2a)

art. 112 pkt 2-4, które wchodzą w życie z dniem 27 lutego 2017 r.;

3)

art. 4 pkt 12, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2018 r.;

4)

art. 149a

a)

pkt 1, który wchodzi w życie z dniem 13 listopada 2017 r.,

b)

pkt 2, który wchodzi w życie z dniem 4 czerwca 2018 r.