Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 sierpnia 2018 r. w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane

Rozporządzenie określa

1)

szczegółowe wymagania w zakresie kwalifikacji, wiedzy i doświadczenia członków komisji

egzaminacyjnej;

2)

tryb i sposób przeprowadzania egzaminów państwowych;

3)

szczegółowe zasady wynagradzania członków komisji egzaminacyjnej.

Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o

1)

dokumentacji egzaminacyjnej - rozumie się przez to dokumenty niezbędne do dopuszczenia

kandydata do egzaminu państwowego oraz potwierdzające przeprowadzenie egzaminu państwowego;

2)

Dzienniku Urzędowym - rozumie się przez to Dziennik Urzędowy Urzędu Lotnictwa Cywilnego,

o którym mowa w art. 23 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;

3)

egzaminatorze językowym - rozumie się przez to egzaminatora praktycznego upoważnionego

do przeprowadzenia egzaminu językowego;

4)

egzaminatorze praktycznym - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej upoważnionego

przez Prezesa do przeprowadzenia egzaminu praktycznego;

5)

egzaminatorze teoretycznym - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej upoważnionego

przez Prezesa do przeprowadzenia egzaminu teoretycznego;

6)

egzaminie językowym - rozumie się przez to egzamin praktyczny przeprowadzany w celu

określenia poziomu biegłości językowej zgodnie z Załącznikiem 1 oraz umiejętności

posługiwania się językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu;

7)

egzaminie praktycznym - rozumie się przez to część praktyczną egzaminu państwowego

polegającą na sprawdzeniu umiejętności praktycznych w celu wydania, przedłużenia,

wznowienia albo przywrócenia licencji, świadectwa kwalifikacji lub uprawnień do nich

wpisywanych, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu

lotniczego;

8)

egzaminie teoretycznym - rozumie się przez to część teoretyczną egzaminu państwowego

polegającą na sprawdzeniu wiedzy teoretycznej w celu wydania, przedłużenia, wznowienia

albo przywrócenia licencji, świadectwa kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych,

z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego,

albo sprawdzeniu wiedzy teoretycznej z przedmiotu łączność dla osób ubiegających się

o świadectwo operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacji lotniczej;

9)

Europejskim Centralnym Banku Pytań (ECQB) - rozumie się przez to zbiór pytań opracowany

i modyfikowany przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wykorzystywany

do przeprowadzania egzaminów teoretycznych na

a)

licencję pilota

-

samolotowego zawodowego,

-

śmigłowcowego zawodowego,

-

sterowcowego zawodowego,

-

samolotowego liniowego,

-

śmigłowcowego liniowego,

-

samolotowego w załodze wieloosobowej,

b)

uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów (IR),

c)

uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów na trasie (EIR),

d)

uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów oparte na posiadanych kompetencjach

(CBIR);

10)

ICAO - rozumie się przez to Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego;

11)

inspektorze - rozumie się przez to pracownika Urzędu posiadającego upoważnienie Prezesa

do wykonywania czynności nadzorczych i kontrolnych;

12)

krajowym administratorze egzaminów językowych - rozumie się przez to członka komisji

egzaminacyjnej, który organizuje i koordynuje przeprowadzanie egzaminów językowych;

13)

Krajowym Banku Pytań - rozumie się przez to zbiór pytań opracowany i modyfikowany

przez zespół ekspertów powołanych przez Prezesa, wykorzystywany do przeprowadzania

egzaminów teoretycznych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich

wpisywane, z wyłączeniem licencji i uprawnień, o których mowa w pkt 9;

14)

ocenie kompetencji - rozumie się przez to ocenę czynności lub umiejętności prowadzenia

szkoleń przez osobę ubiegającą się o powołanie na egzaminatora praktycznego albo egzaminatora

praktycznego, dokonywaną odpowiednio przez egzaminatora praktycznego, inspektora lub

seniora egzaminatora;

15)

organizacji szkolenia lotniczego - rozumie się przez to organizację lub ośrodek szkolenia

lotniczego, posiadające odpowiedni certyfikat, o którym mowa w § 4 pkt 3-6 i 8 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 7 lipca

2017 r. w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym

(Dz. U. poz. 1400 oraz z 2018 r. poz. 1176);

16)

podmiocie szkolącym - rozumie się przez to przedsiębiorcę, o którym mowa w art. 95a ust. 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, prowadzącego działalność szkoleniową i wpisanego do rejestru podmiotów szkolących,

o którym mowa w art. 95a ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;

17)

poziomie ICAO - rozumie się przez to poziom potwierdzający znajomość języka według

skali oceny biegłości znajomości języka według Dodatku A do Załącznika 1;

18)

Prezesie - rozumie się przez to Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego;

19)

przewodniczącym komisji egzaminacyjnej - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej

powołanego przez Prezesa do koordynowania prac komisji egzaminacyjnej;

20)

rekomendacji do egzaminu praktycznego - rozumie się przez to pisemne potwierdzenie

spełnienia wymagań w zakresie umiejętności nabytych przez kandydata podczas szkolenia

lotniczego, wydane przez organizację szkolenia lotniczego lub podmiot szkolący;

21)

rozporządzeniu nr 2015/340 - rozumie się przez to rozporządzenie Komisji (UE) nr 2015/340 z dnia 20 lutego 2015 r. ustanawiające wymagania

techniczne i procedury administracyjne dotyczące licencji i certyfikatów kontrolerów

ruchu lotniczego zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr

216/2008, zmieniające rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 923/2012 i uchylające

rozporządzenie Komisji (UE) nr 805/2011

(Dz. Urz. UE L 63 z 06.03.2015, str. 1);

22)

rozporządzeniu nr 1178/2011 - rozumie się przez to rozporządzenie Komisji (UE) nr 1178/2011 z dnia 3 listopada 2011 r. ustanawiające

wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie

cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008

(Dz. Urz. UE L 311 z 25.11.2011, str. 1, z późn. zm.)

23)

rozporządzeniu nr 1321/2014 - rozumie się przez to rozporządzenie Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej

zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia,

a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym

w takie zadania

(Dz. Urz. UE L 362 z 17.12.2014, str. 1, z późn. zm.)

24)

rozporządzeniu w sprawie licencjonowania - rozumie się przez to rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 2 września

2013 r. w sprawie licencjonowania personelu lotniczego

(Dz. U. z 2018 r. poz. 839);

25)

rozporządzeniu w sprawie personelu ATS - rozumie się przez to rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 19 maja 2017 r. w sprawie

licencji i świadectw kwalifikacji personelu służb ruchu lotniczego

(Dz. U. poz. 1115 oraz z 2018 r. poz. 1488);

26)

rozporządzeniu w sprawie świadectw kwalifikacji - rozumie się przez to rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3 czerwca

2013 r. w sprawie świadectw kwalifikacji

(Dz. U. z 2017 r. poz. 288);

27)

sekretarzu komisji egzaminacyjnej - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej

wykonującego zadania związane z funkcjonowaniem i prowadzeniem sekretariatu komisji

egzaminacyjnej;

28)

seniorze egzaminatorze - rozumie się przez to egzaminatora praktycznego upoważnionego

przez Prezesa do wykonywania czynności w zakresie ocen kompetencji kandydatów na egzaminatorów

praktycznych celem przedłużenia lub wznowienia ważności ich upoważnień oraz wykonywania

planowych lub doraźnych kontroli przeprowadzania egzaminów praktycznych;

29)

terminie sesji egzaminacyjnej - rozumie się przez to określony czas, w którym kandydat

może przystąpić do egzaminu teoretycznego lub egzaminu językowego;

30)

szefie egzaminatorów praktycznych - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej,

który organizuje i koordynuje przeprowadzanie egzaminów praktycznych;

31)

szefie egzaminatorów teoretycznych - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej,

który organizuje i koordynuje przeprowadzanie egzaminów teoretycznych;

32)

upoważnieniu - rozumie się przez to dokument potwierdzający prawo do przeprowadzania

egzaminu państwowego odpowiednio w charakterze egzaminatora teoretycznego, egzaminatora

praktycznego albo egzaminatora językowego, stosownie do zakresu danego upoważnienia;

33)

Urzędzie - rozumie się przez to Urząd Lotnictwa Cywilnego;

34)

ustawie - rozumie się przez to ustawę z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;

35)

Załączniku 1 - rozumie się przez to Załącznik 1 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago

dnia 7 grudnia 1944 r.

(Dz. U. z 1959 r. poz. 212 i 214, z późn. zm., ogłoszony w Dzienniku Urzędowym, zgodnie z art. 23 ust. 2 pkt 1 ustawy.

O powołanie na egzaminatora teoretycznego, z zastrzeżeniem § 5, z uwzględnieniem przepisów

prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego, może ubiegać się osoba, która

łącznie spełnia następujące wymagania

1)

złożyła do Prezesa wniosek o powołanie na egzaminatora teoretycznego;

2)

w okresie 3 lat przed złożeniem wniosku nie zostały zawieszone, ograniczone lub cofnięte

posiadane przez nią licencja, świadectwo kwalifikacji lub uprawnienia do nich wpisywane;

3)

nie była skazana prawomocnym wyrokiem za popełnienie przestępstwa;

4)

zaliczyła kurs standaryzacyjny prowadzony przez Prezesa albo odpowiednią organizację

szkolenia lotniczego, na podstawie programu tego kursu zatwierdzonego przez Prezesa;

5)

posiada

a)

co najmniej wykształcenie średnie w zakresie wiedzy z danego przedmiotu wymaganej

do uzyskania licencji, świadectwa kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych,

odpowiedniej dla danej specjalności personelu lotniczego albo

b)

co najmniej wykształcenie średnie, licencję lub świadectwo kwalifikacji wraz z uprawnieniami

do nich wpisywanymi oraz udokumentowane co najmniej 3 lata praktyki w prowadzeniu

szkolenia teoretycznego z zakresu wiedzy wymaganej do uzyskania licencji, świadectwa

kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych na daną kategorię statku powietrznego

lub dla danej specjalności personelu lotniczego,

c)

pozytywną ocenę dotychczasowej współpracy z Urzędem w ramach pełnienia funkcji egzaminatora

wydaną przez przewodniczącego komisji egzaminacyjnej - w odniesieniu do osób, które

taką funkcję pełniły.

1.

O powołanie na egzaminatora praktycznego, z zastrzeżeniem § 5, z uwzględnieniem przepisów

prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego, może ubiegać się osoba, która

łącznie spełnia następujące wymagania

1)

złożyła do Prezesa wniosek o powołanie na egzaminatora praktycznego;

2)

spełnia wymagania określone w § 3 pkt 2-4 i 5 lit. c;

3)

posiada ważne licencję, świadectwo kwalifikacji lub uprawnienia równoważne z tymi,

dla których ma być uprawniona do przeprowadzania

a)

egzaminów praktycznych,

b)

ocen kompetencji,

c)

szkolenia lotniczego w zakresie tej licencji, tego świadectwa kwalifikacji lub tego

uprawnienia,

d)

kontroli umiejętności praktycznych w celu przedłużenia ważności lub wznowienia ważności

uprawnień, z uwzględnieniem wymaganych w tym celu egzaminów ustnych;

4)

uczestniczyła co najmniej w jednym egzaminie praktycznym w charakterze obserwatora;

5)

przeprowadziła co najmniej jeden egzamin praktyczny pod nadzorem inspektora, seniora

egzaminatora lub egzaminatora praktycznego wyznaczonego przez szefa egzaminatorów

praktycznych, w ramach którego jest dokonywana ocena kompetencji, i uzyskała pozytywną

ocenę kompetencji tego inspektora, seniora egzaminatora lub egzaminatora praktycznego;

od tej oceny kompetencji nie służy odwołanie.

2.

Pozostałe wymagania dla osób ubiegających się o powołanie na egzaminatora praktycznego

do przeprowadzania egzaminów praktycznych na licencje, świadectwa kwalifikacji i uprawnienia

do nich wpisywane wobec członków personelu lotniczego

1)

niewchodzących w skład załóg statków powietrznych określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;

2)

wchodzących w skład załóg statków powietrznych określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

O powołanie na egzaminatora teoretycznego i egzaminatora praktycznego do przeprowadzania

egzaminu państwowego w zakresie obsługi technicznej statku powietrznego może ubiegać

się osoba, która łącznie spełnia następujące wymagania

1)

złożyła do Prezesa wniosek o powołanie na egzaminatora teoretycznego i egzaminatora

praktycznego;

2)

spełnia wymagania określone w § 3 pkt 2-4 i 5 lit. c;

3)

posiada co najmniej wykształcenie średnie techniczne i udokumentowane co najmniej

5 lat praktyki zawodowej w zakresie obsługi technicznej statków powietrznych;

4)

posiada ważne licencję i uprawnienia dotyczące obsługi technicznej statku powietrznego

w zakresie statku powietrznego, dla którego będzie przeprowadzała egzamin teoretyczny

i egzamin praktyczny;

5)

posiada udokumentowane co najmniej 3 lata praktyki zawodowej w wykonywaniu obsługi

technicznej wynikającej z licencji i uprawnienia dotyczącego typu statku powietrznego,

dla którego będzie przeprowadzała egzamin teoretyczny i egzamin praktyczny.

O powołanie na seniora egzaminatora, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej

w zakresie personelu lotniczego, może ubiegać się egzaminator praktyczny, który łącznie

spełnia następujące wymagania

1)

złożył do Prezesa wniosek o powołanie na seniora egzaminatora;

2)

posiada ważne licencję lub świadectwo kwalifikacji specjalności personelu lotniczego

wymagane dla danego rodzaju egzaminu praktycznego;

3)

posiada upoważnienie egzaminatora praktycznego w zakresie, na jaki złożono wniosek

o powołanie na seniora egzaminatora;

4)

posiada co najmniej 3 lata doświadczenia jako egzaminator praktyczny bezpośrednio

przed dniem złożeniem wniosku;

5)

przedstawi dokumentację potwierdzającą przeprowadzenie co najmniej 12 egzaminów jako

egzaminator praktyczny danej specjalności personelu lotniczego.

1.

Z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego,

kurs standaryzacyjny dla osób ubiegających się o powołanie na egzaminatorów teoretycznych

obejmuje szkolenie teoretyczne, a w przypadku osób ubiegających się o powołanie na

egzaminatorów praktycznych kurs standaryzacyjny obejmuje szkolenie teoretyczne i szkolenie

praktyczne.

2.

Szkolenie teoretyczne obejmuje

1)

reguły przeprowadzania egzaminu państwowego, w tym reguły oceny wyników kandydatów

przystępujących do egzaminów, jeżeli dotyczy;

2)

krajowe i międzynarodowe przepisy prawa lotniczego, odpowiednie dla specjalności personelu lotniczego egzaminatora teoretycznego lub

egzaminatora praktycznego;

3)

przepisy z zakresu procedury administracyjnej, ochrony danych osobowych oraz ubezpieczeń

od następstw nieszczęśliwych wypadków i opłat z nimi związanych;

4)

podstawowe reguły dotyczące możliwości i ograniczeń człowieka związanych z egzaminowaniem.

3.

Szkolenie praktyczne obejmuje co najmniej

1)

udział w charakterze obserwatora osoby ubiegającej się o powołanie na egzaminatora

praktycznego w egzaminie praktycznym;

2)

przeprowadzenie przez osobę ubiegającą się o powołanie na egzaminatora praktycznego

jednego egzaminu praktycznego w roli egzaminatora praktycznego, w ramach którego jest

dokonywana ocena kompetencji.

4.

W przypadku szkolenia praktycznego prowadzonego przez organizację szkolenia lotniczego

szkolenie obejmuje co najmniej

1)

udział w charakterze obserwatora osoby ubiegającej się o powołanie na egzaminatora

praktycznego w egzaminie praktycznym prowadzonym przez inspektora, seniora egzaminatora

lub egzaminatora komisji egzaminacyjnej;

2)

przeprowadzenie przez osobę ubiegającą się o powołanie na egzaminatora praktycznego

jednego egzaminu praktycznego w roli egzaminatora praktycznego pod nadzorem inspektora

lub seniora egzaminatora, w ramach którego jest dokonywana ocena kompetencji.

1.

Egzaminator teoretyczny i egzaminator praktyczny odbywają egzaminatorskie seminaria

odświeżające oraz szkolenia doraźne.

2.

Egzaminatorskie seminarium odświeżające jest przeprowadzane w celu aktualizacji wiedzy

i umiejętności z zakresu określonego w § 7.

3.

Egzaminatorzy, o których mowa w ust. 1, odbywają egzaminatorskie seminarium odświeżające

nie rzadziej niż raz na 3 lata.

4.

Szkolenie doraźne dla egzaminatorów teoretycznych i egzaminatorów praktycznych jest

zarządzane przez Prezesa w razie istotnych zmian w przepisach z zakresu lotnictwa

oraz związanych z nimi zmianami w procedurach i dokumentacji.

1.

Prezes ustala przeprowadzenie kursów standaryzacyjnych i seminariów, o których mowa

odpowiednio w § 7 ust. 1 i § 8 ust. 1, w tym ich termin i zakres.

2.

Jeżeli kurs standaryzacyjny i seminaria, o których mowa odpowiednio w § 7 ust. 1 i

§ 8 ust. 1, prowadzi organizacja szkolenia lotniczego, przeprowadzenie tych kursów

standaryzacyjnych i seminariów, w tym ich termin i zakres, Prezes ustala w porozumieniu

z tą organizacją.

1.

Wzór upoważnienia egzaminatora określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

2.

Zakres upoważnienia jest uwarunkowany

1)

kwalifikacjami i praktyką egzaminatora teoretycznego, o których mowa w § 3, lub

2)

kwalifikacjami i praktyką egzaminatora praktycznego, o których mowa w załączniku nr

1 lub załączniku nr 2 do rozporządzenia, albo

3)

kwalifikacjami egzaminatora językowego, o których mowa w § 14 i § 15.

3.

W przypadku utraty albo zniszczenia upoważnienia egzaminator teoretyczny lub egzaminator

praktyczny niezwłocznie zawiadamia o tym Prezesa.

4.

W przypadku, o którym mowa w ust. 3, Prezes, na wniosek egzaminatora teoretycznego

lub egzaminatora praktycznego, wydaje duplikat upoważnienia.

Przedłużenie ważności i wznawianie ważności upoważnień egzaminatora praktycznego następuje

na zasadach określonych w FCL.1025 załącznika I (Część FCL) do rozporządzenia nr 1178/2011.

1.

W przypadku potrzeby przeprowadzenia egzaminu państwowego i jednocześnie braku egzaminatora

teoretycznego lub egzaminatora praktycznego posiadającego upoważnienie do przeprowadzenia

takiego egzaminu, Prezes, na wniosek przewodniczącego komisji egzaminacyjnej, może

zezwolić na przeprowadzenie tego egzaminu przez innego członka komisji egzaminacyjnej

posiadającego doświadczenie na podobnych typach i klasach statków powietrznych, w

tym na statkach powietrznych mających ten sam rodzaj i tę samą liczbę silników lub

wirników, lub na statkach powietrznych o tej samej maksymalnej masie startowej (MTOM)

lub technologii. W takim przypadku egzamin ten jest przeprowadzany pod nadzorem inspektora.

2.

Zezwolenie na przeprowadzenie egzaminu państwowego jest wydawane każdorazowo na okres

potrzebny do uzyskania odpowiednich kwalifikacji przez egzaminatorów teoretycznych

lub egzaminatorów praktycznych, nie dłuższy niż 1 rok.

1.

Prezes sprawuje nadzór i kontrolę nad procesem przeprowadzania egzaminów państwowych

zgodnie z opracowanym przez niego programem sprawowania nadzoru.

2.

Prezes prowadzi, publikuje i aktualizuje na stronie internetowej Urzędu wykaz egzaminatorów

językowych, egzaminatorów praktycznych oraz egzaminatorów teoretycznych zawierający

imię, nazwisko, zakres upoważnienia i jego numer.

O powołanie na egzaminatora językowego w zakresie języka angielskiego może ubiegać

się osoba, która łącznie spełnia następujące wymagania

1)

złożyła do Prezesa wniosek o powołanie na egzaminatora językowego;

2)

w okresie 3 lat przed złożeniem wniosku nie zostały zawieszone, ograniczone lub cofnięte

posiadane przez nią licencja, świadectwo kwalifikacji lub uprawniania do nich wpisywane;

3)

spełnia wymagania określone w § 3 pkt 3, 4 i 5 lit. c;

4)

spełnia jeden z następujących warunków

a)

posiada biegłość językową w zakresie języka angielskiego na poziomie 6 ICAO (biegły)

potwierdzoną odpowiednimi dokumentami,

b)

posiada biegłą znajomość języka angielskiego potwierdzoną dyplomem ukończenia studiów

lub odpowiednim certyfikatem równoważnym temu dyplomowi oraz znajomość lotniczego

języka angielskiego na poziomie 5 ICAO (rozszerzony) potwierdzoną odpowiednim certyfikatem

albo dokumentem równoważnym,

c)

posiada biegłość językową w zakresie języka angielskiego na co najmniej poziomie 5

ICAO (rozszerzonym) potwierdzoną odpowiednim certyfikatem albo dokumentem równoważnym

oraz co najmniej 2 lata doświadczenia w pracy operacyjnej na stanowisku pilota, kontrolera

ruchu lotniczego lub informatora służby informacji powietrznej.

O powołanie na egzaminatora językowego w zakresie języka polskiego może ubiegać się

osoba, która spełnia wymagania określone w § 3 pkt 3, 4 i 5 lit. c oraz § 14 pkt 1

i 2 oraz

1)

posiada biegłość językową w zakresie języka polskiego na poziomie 6 ICAO (biegły)

potwierdzoną odpowiednimi dokumentami lub

2)

posiada biegłą znajomość języka polskiego potwierdzoną dyplomem ukończenia studiów

lub odpowiednim certyfikatem równoważnym temu dyplomowi.

Szkolenie praktyczne, o którym mowa w § 7 ust. 3, w przypadku osoby, o której mowa

w § 14 i § 15, obejmuje

1)

udział w charakterze obserwatora w egzaminie językowym;

2)

przeprowadzenie jednego egzaminu językowego w roli egzaminatora językowego, w ramach

którego jest dokonywana ocena kompetencji.

Przedłużenie ważności upoważnienia egzaminatora językowego może nastąpić, jeżeli w

okresie ważności swojego upoważnienia egzaminator językowy

1)

przeprowadził w ciągu 12 kolejnych miesięcy co najmniej 10 egzaminów językowych;

2)

w ostatnim roku okresu ważności upoważnienia uczestniczył w egzaminatorskim seminarium

odświeżającym, o którym mowa w § 8.

Krajowy administrator egzaminów językowych prowadzi i ustala przeprowadzenie kursów

standaryzacyjnych, o których mowa w § 7, dla kandydatów na egzaminatorów językowych

i egzaminatorów językowych oraz egzaminatorskich seminariów odświeżających, o których

mowa w § 8, dla egzaminatorów językowych, w tym ich termin i zakres.

1.

Egzaminy teoretyczne na

1)

licencję,

2)

uprawnienie do lotów według wskazań przyrządów (IR),

3)

uprawnienie do lotów według wskazań przyrządów na trasie (EIR),

4)

świadectwo kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej (FISC), świadectwo

kwalifikacji informatora lotniskowej służby informacji powietrznej (AFISC) oraz uprawnienia

do nich wpisywane,

5)

uprawnienia instruktorskie (INS) wpisywane do świadectw kwalifikacji,

6)

świadectwo operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacyjnej lotniczej

- są przeprowadzane przez komisję egzaminacyjną w siedzibie Urzędu, na wniosek kandydata

składany do Prezesa, zgodnie z zatwierdzonym przez Prezesa i ogłoszonym w Dzienniku

Urzędowym rocznym planem egzaminów teoretycznych określającym terminy sesji egzaminacyjnych,

miejsce, formę i zakres tych egzaminów.

2.

We wniosku podaje się co najmniej imię i nazwisko, numer PESEL, o ile dotyczy, datę

i miejsce urodzenia, imiona rodziców, obywatelstwo, adres zamieszkania, numer telefonu

lub adres poczty elektronicznej wnioskującego.

3.

Egzaminy teoretyczne na

1)

kolejne uprawnienie wpisywane do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej

(MML) mogą być przeprowadzane poza siedzibą Urzędu po ukończeniu przez kandydata szkolenia

teoretycznego, jeżeli jest wymagane, bez konieczności składania wniosku do Prezesa;

2)

uprawnienie wpisywane do licencji na obsługę techniczną statku powietrznego (AML)

mogą być przeprowadzane poza siedzibą Urzędu po ukończeniu przez kandydata szkolenia

teoretycznego, jeżeli jest wymagane, albo przez organizację szkoleniową, uprawnioną

do przeprowadzania egzaminów, zgodnie z dodatkiem III do załącznika III (Część 66)

do rozporządzenia nr 1321/2014, bez konieczności składania wniosku do Prezesa;

3)

licencję na obsługę techniczną statku powietrznego (AML) mogą być przeprowadzane poza

siedzibą Urzędu przez organizację szkoleniową, uprawnioną do przeprowadzania egzaminów,

zgodnie z dodatkiem II do załącznika III (Część 66) do rozporządzenia nr 1321/2014,

bez konieczności składania przez kandydata wniosku do Prezesa.

4.

Egzaminy teoretyczne na

1)

świadectwa kwalifikacji, z wyłączeniem świadectwa kwalifikacji informatora służby

informacji powietrznej (FISC) oraz świadectwa kwalifikacji informatora lotniskowej

służby informacji powietrznej (AFISC),

2)

uprawnienia wpisywane do świadectw kwalifikacji, z wyłączeniem uprawnień, o których

mowa w ust. 1 pkt 4 i 5

- są przeprowadzane poza siedzibą Urzędu po ukończeniu przez kandydata szkolenia teoretycznego,

jeżeli jest wymagane, bez konieczności składania wniosku do Prezesa.

W przeprowadzaniu egzaminów teoretycznych mogą uczestniczyć osoby niebędące członkami

komisji egzaminacyjnej wykonujące czynności techniczno -obsługowe.

1.

Egzamin teoretyczny jest przeprowadzany w sesji egzaminacyjnej w formie testu wyboru

lub w formie opisowej z zastosowaniem

1)

arkusza egzaminacyjnego albo

2)

techniki komputerowej.

2.

W przypadkach, o których mowa w § 26 pkt 3, 5 i 10 rozporządzenia w sprawie świadectw

kwalifikacji, egzamin teoretyczny przeprowadza się w formie ustnej.

1.

Egzaminy teoretyczne na licencje i uprawnienia do nich wpisywane, o których mowa w

rozporządzeniu nr 1178/2011, przeprowadza się na warunkach określonych w rozporządzeniu

nr 1178/2011.

2.

Egzaminy teoretyczne na licencje z pojedynczych modułów wiedzy podstawowej, o których

mowa w rozporządzeniu nr 1321/2014, przeprowadza się na warunkach określonych w dodatku

I i II do załącznika III (Część 66) do rozporządzenia nr 1321/2014.

3.

Egzaminy teoretyczne na uprawnienia na typ statku powietrznego w zakresie licencji

1)

na obsługę techniczną statku powietrznego (AML) określa dodatek III do załącznika

III (Część 66) do rozporządzenia nr 1321/2014 oraz część II w załączniku nr 4 do rozporządzenia;

2)

mechanika lotniczego obsługi technicznej (MML) określa część III w załączniku nr 4

do rozporządzenia.

4.

Egzaminy teoretyczne na licencje, świadectwa kwalifikacji lub uprawnienia do nich

wpisywane, o których mowa w rozporządzeniu w sprawie licencjonowania, rozporządzeniu

w sprawie świadectw kwalifikacji oraz rozporządzeniu w sprawie personelu ATS, określają

te rozporządzenia oraz część I w załączniku nr 4 do rozporządzenia.

1.

Egzamin teoretyczny z wykorzystaniem Krajowego Banku Pytań jest przeprowadzany w języku

polskim.

2.

Egzamin teoretyczny z wykorzystaniem Krajowego Banku Pytań może być przeprowadzony

w języku angielskim w przypadku dostępności tej wersji językowej. Wyboru wersji językowej

egzaminu teoretycznego dokonuje kandydat przystępujący do egzaminu.

3.

Egzamin teoretyczny z wykorzystaniem Europejskiego Centralnego Banku Pytań (ECQB)

jest przeprowadzany w języku angielskim.

1.

W przypadku egzaminów teoretycznych na świadectwa kwalifikacji lub uprawnienia do

nich wpisywane w zakresie personelu służb ruchu lotniczego, kandydat przystępuje do

egzaminu teoretycznego po przedstawieniu zaświadczenia o ukończeniu szkolenia teoretycznego.

2.

Jeżeli kandydat nie przystąpił do egzaminu teoretycznego w ciągu 12 miesięcy od dnia

ukończenia szkolenia teoretycznego, przechodzi dodatkowe szkolenie w organizacji szkolenia

lotniczego albo w podmiocie szkolącym, o ile takie szkolenie jest wymagane. Zakres

i poziom niezbędnego szkolenia lotniczego jest ustalany przez organizację szkolenia

lotniczego.

1.

Kandydat przystępujący do egzaminu teoretycznego

1)

zgłasza się na egzamin teoretyczny w ustalonym terminie i miejscu;

2)

okazuje egzaminatorowi teoretycznemu lub osobie, o której mowa w § 20

a)

dokument tożsamości ze zdjęciem,

b)

dowód uiszczenia opłaty lotniczej, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy,

c)

zaświadczenie o ukończeniu szkolenia teoretycznego w organizacji szkolenia lotniczego

albo w podmiocie szkolącym, o ile szkolenie jest wymagane;

3)

może poddać się badaniu w celu ustalenia obecności alkoholu lub środka odurzającego

w organizmie, jeżeli zachodzi uzasadnione przypuszczenie, że kandydat znajduje się

w stanie nietrzeźwości, w stanie po spożyciu alkoholu lub pod wpływem środka odurzającego.

2.

Kandydat przystępujący do egzaminu teoretycznego ma prawo sprawdzić uprawnienie egzaminatora

teoretycznego do przeprowadzenia egzaminu na podstawie posiadanego przez egzaminatora

upoważnienia.

Egzaminator teoretyczny

1)

informuje sekretarza komisji egzaminacyjnej o terminie, miejscu egzaminu, klasie i

typie statku powietrznego oraz celu przeprowadzenia egzaminu teoretycznego, przeprowadzanego

poza siedzibą Urzędu, w terminie co najmniej trzech dni roboczych poprzedzających

przeprowadzenie egzaminu teoretycznego;

2)

sprawdza termin ważności zaświadczenia o ukończeniu szkolenia teoretycznego kandydata,

o ile szkolenie jest wymagane;

3)

przygotowuje się do egzaminu teoretycznego;

4)

ustala tożsamość kandydata na podstawie okazanego przez niego dokumentu tożsamości

ze zdjęciem;

5)

sprawdza dowód uiszczenia opłaty lotniczej, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy;

6)

odmawia przeprowadzenia egzaminu kandydata, w stosunku do którego w ocenie tego egzaminatora

zachodzi potrzeba poddania kandydata badaniu, o którym mowa w § 25 ust. 1 pkt 3, na

które kandydat nie wyraził zgody;

7)

informuje kandydata o konsekwencjach podania niepełnych, niedokładnych lub nieprawdziwych

informacji dotyczących jego wyszkolenia i doświadczenia lotniczego;

8)

informuje kandydata o zakresie egzaminu teoretycznego;

9)

bezstronnie i obiektywnie przeprowadza egzamin teoretyczny i dokonuje jego oceny odpowiednio

zgodnie z

a)

rozporządzeniem w sprawie personelu ATS,

b)

rozporządzeniem w sprawie świadectw kwalifikacji,

c)

rozporządzeniem w sprawie licencjonowania;

10)

podaje kandydatowi wynik egzaminu teoretycznego;

11)

rzetelnie wypełniania dokumentację egzaminacyjną;

12)

niezwłocznie przekazuje Prezesowi odpowiednie dokumenty wchodzące w skład dokumentacji

egzaminacyjnej, bezpośrednio po przeprowadzonym egzaminie teoretycznym.

1.

Egzaminator teoretyczny odmawia kandydatowi przystąpienia do egzaminu teoretycznego

lub kontynuowania egzaminu teoretycznego, jeżeli

1)

kandydat zgłaszający się na egzamin teoretyczny

a)

znajduje się w stanie nietrzeźwości, w stanie po spożyciu alkoholu lub środka odurzającego

albo odmówił poddania się badaniu, o którym mowa w § 25 ust. 1 pkt 3,

b)

zaproponował egzaminatorowi teoretycznemu lub osobie, o której mowa w § 20, przyjęcie

korzyści materialnej w zamian za zaliczenie egzaminu teoretycznego;

2)

niemożliwe jest ustalenie tożsamości kandydata.

2.

Przepisy § 36 i § 37 stosuje się odpowiednio do odwołania kandydata od odmowy przystąpienia

do egzaminu teoretycznego lub kontynuowania egzaminu teoretycznego.

1.

W czasie egzaminu teoretycznego kandydat otrzymuje materiały i urządzenia służące

do przeprowadzenia egzaminu teoretycznego od egzaminatora teoretycznego lub osoby,

o której mowa w § 20.

2.

Egzamin teoretyczny przeprowadza się w sposób zapewniający samodzielne jego rozwiązanie

przez kandydata.

3.

Niedopuszczalne jest korzystanie przez kandydatów podczas egzaminu teoretycznego z

materiałów lub urządzeń stanowiących pomoc w udzieleniu odpowiedzi na pytania, innych

niż dostarczone przez egzaminatora teoretycznego lub osobę, o której mowa w § 20.

4.

W trakcie egzaminu teoretycznego kandydaci nie mogą komunikować się z nikim, z wyjątkiem

egzaminatora teoretycznego lub osoby, o której mowa w § 20.

Egzamin teoretyczny jest zaliczony, jeżeli kandydat udzieli co najmniej 75% prawidłowych

odpowiedzi z każdego przedmiotu objętego egzaminem teoretycznym. W przypadku egzaminu

teoretycznego w formie testu wyboru do każdego pytania może być zaproponowanych od

3 do 5 odpowiedzi, z których tylko jedna jest prawidłowa.

1.

Kandydatowi przysługuje 6 sesji egzaminacyjnych w okresie 18 miesięcy, liczonych od

końca miesiąca kalendarzowego, w którym kandydat po raz pierwszy przystąpił do egzaminu

teoretycznego, na zaliczenie wszystkich przedmiotów egzaminu teoretycznego, do którego

kandydat przystępuje.

2.

W okresie, o którym mowa w ust. 1, kandydatowi przysługują 4 podejścia do każdego

przedmiotu. Podczas jednej sesji egzaminacyjnej kandydat może przystąpić tylko jeden

raz do zdawania danego przedmiotu.

3.

Egzamin teoretyczny jest niezaliczony, jeżeli kandydat nie zaliczy jednego z przedmiotów

w 4 podejściach albo jeżeli nie zaliczy wszystkich przedmiotów w ciągu 6 sesji egzaminacyjnych

lub w okresie, o którym mowa w ust. 1.

4.

W przypadkach, o których mowa w ust. 3, kandydat przystępuje ponownie do całego egzaminu

teoretycznego.

5.

Przed ponownym przystąpieniem do egzaminu teoretycznego kandydat przedstawia nowe

zaświadczenie o ukończeniu szkolenia lotniczego wydane przez organizację szkolenia

lotniczego albo podmiot szkolący.

6.

Przepisów ust. 1-5 nie stosuje się wobec kandydatów przystępujących do egzaminów teoretycznych,

o których mowa w § 22 ust. 2 i 3.

W przypadku stwierdzenia naruszenia przez kandydata podczas egzaminu teoretycznego

przepisów § 28 ust. 3 lub 4 egzamin teoretyczny uznaje się za niezaliczony.

W przypadku naruszenia przez kandydata podczas egzaminu teoretycznego przepisów §

28 ust. 3 lub 4, kandydat może ponownie przystąpić do całości egzaminu teoretycznego

na jakąkolwiek licencję, świadectwo kwalifikacji lub uprawnienia do nich wpisywane

po upływie 12 miesięcy od dnia, w którym nastąpiło naruszenie, o czym przewodniczący

komisji egzaminacyjnej lub egzaminator teoretyczny informuje pisemnie kandydata.

Z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego,

po zdaniu egzaminu teoretycznego kandydat przystępuje do egzaminu praktycznego w terminie

24 miesięcy od dnia zaliczenia egzaminu teoretycznego.

W przypadku

1)

zaliczenia egzaminu teoretycznego,

2)

niezaliczenia egzaminu teoretycznego,

3)

naruszenia przepisów § 28 ust. 3 lub 4,

4)

przekroczenia terminu lub limitów, o których mowa w § 30 ust. 1-3

- kandydat otrzymuje raport imienny albo kartę egzaminu teoretycznego sporządzoną

przez egzaminatora teoretycznego, zawierające wynik końcowy tego egzaminu.

1.

Po zakończonej sesji egzaminacyjnej egzaminator teoretyczny lub osoba, o której mowa

w § 20, sporządzają raport z przeprowadzonych egzaminów teoretycznych, w którym są

zamieszczane informacje o liczbie osób, które

1)

przystąpiły do egzaminu teoretycznego;

2)

zaliczyły egzamin teoretyczny na licencję, świadectwo kwalifikacji, uprawnienia do

nich wpisywane;

3)

nie zaliczyły egzaminu teoretycznego na licencję, świadectwo kwalifikacji, uprawnienia

do nich wpisywane.

2.

Raport, o którym mowa w ust. 1, podpisuje przewodniczący komisji egzaminacyjnej.

3.

Raporty, o których mowa w ust. 1 i § 34, oraz pozostała dokumentacja egzaminacyjna

są przechowywane przez egzaminatorów przez okres co najmniej pięciu lat w sposób,

który gwarantuje ich ochronę przed zniszczeniem, kradzieżą oraz wprowadzeniem w nich

zmian.

1.

Kandydat może złożyć do przewodniczącego komisji egzaminacyjnej odwołanie od negatywnego

wyniku egzaminu teoretycznego obejmujące swoim zakresem ostatnie z możliwych i wykorzystane

przez kandydata podejście do danego przedmiotu.

2.

Odwołanie składa się w terminie 14 dni od dnia otrzymania raportu imiennego albo karty

egzaminu teoretycznego, o których mowa w § 34

1)

w Urzędzie albo

2)

za pośrednictwem operatora pocztowego albo poczty elektronicznej z adresu wskazanego

przez kandydata we wniosku o egzamin teoretyczny, o którym mowa w § 19 ust. 1, albo

3)

za pośrednictwem elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.

3.

O zachowaniu terminu do wniesienia odwołania decyduje data jego złożenia w Urzędzie,

nadania u operatora pocztowego, wysłania pocztą elektroniczną albo wprowadzenia go

do elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.

4.

Uchybienie terminu do wniesienia odwołania skutkuje pozostawieniem odwołania bez rozpoznania.

1.

Jeżeli odwołanie, o którym mowa w § 36 ust. 1, dotyczy

1)

egzaminu teoretycznego prowadzonego w formie pisemnej z zastosowaniem arkusza egzaminacyjnego

- przewodniczący komisji egzaminacyjnej zarządza przeprowadzenie egzaminu komisyjnego

z udziałem innego egzaminatora teoretycznego;

2)

egzaminu teoretycznego prowadzonego z zastosowaniem techniki komputerowej - przewodniczący

komisji egzaminacyjnej powołuje zespół weryfikacyjny składający się z dwóch specjalistów

w danej dziedzinie w celu weryfikacji merytorycznej zasadności odwołania;

3)

egzaminu teoretycznego w formie ustnej - przewodniczący komisji egzaminacyjnej zarządza

przeprowadzenie egzaminu komisyjnego z udziałem innego egzaminatora teoretycznego.

2.

Egzamin komisyjny, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 i 3, odbywa się w terminie 30 dni

od dnia wpływu odwołania do przewodniczącego komisji egzaminacyjnej. Przewodniczący

komisji egzaminacyjnej, co najmniej na 14 dni przed wyznaczonym terminem egzaminu

komisyjnego, pisemnie zawiadamia kandydata o terminie i miejscu tego egzaminu.

3.

W przypadku

1)

niezgłoszenia się kandydata na egzamin komisyjny, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 i 3,

przyjmuje się, że kandydat nie zaliczył egzaminu komisyjnego;

2)

usprawiedliwionej nieobecności kandydata na egzaminie komisyjnym, o którym mowa w

ust. 1 pkt 1 i 3, spowodowanej w szczególności chorobą lub innymi zdarzeniami losowymi,

przyjmuje się, że kandydat nie przystąpił do egzaminu komisyjnego.

4.

Przewodniczący komisji rozpatruje odwołanie od wyniku egzaminu, o którym mowa w ust.

1 pkt 2, przy pomocy zespołu weryfikacyjnego w terminie nie dłuższym niż 30 dni od

dnia wpływu odwołania do przewodniczącego komisji egzaminacyjnej.

5.

Weryfikacja merytorycznej zasadności odwołania w przypadku, o którym mowa w ust. 1

pkt 2, może mieć wpływ na zmianę wyniku egzaminu teoretycznego. Przewodniczący komisji

egzaminacyjnej informuje kandydata o jej wyniku niezwłocznie po rozpatrzeniu odwołania

przez zespół weryfikacyjny.

6.

Po dokonaniu weryfikacji merytorycznej zasadności odwołania, o której mowa w ust.

1 pkt 2, zespół weryfikacyjny sporządza protokół zawierający

1)

stwierdzenie o zasadności albo niezasadności odwołania;

2)

zapis kwestionowanych przez kandydata części egzaminu teoretycznego;

3)

opinię zespołu weryfikacyjnego dotyczącą kwestionowanych przez kandydata części egzaminu

teoretycznego.

Egzamin teoretyczny jest przeprowadzany w formie testu wyboru.

Egzamin na świadectwo operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacyjnej lotniczej

uznaje się za zaliczony, jeżeli został zaliczony egzamin teoretyczny z przedmiotu

łączność w ramach egzaminu w celu uzyskania licencji albo świadectwa kwalifikacji.

W odniesieniu do zakresu wiedzy sprawdzanej w trakcie egzaminu teoretycznego z przedmiotu

łączność stosuje się odpowiednio § 22 ust. 1 albo 4.

Do trybu przeprowadzania egzaminu teoretycznego osób ubiegających się o świadectwo

operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacyjnej lotniczej stosuje się §

25, § 27-29, § 30 ust. 1-3, § 31, § 32 oraz § 34.

1.

Egzaminy praktyczne na licencje i uprawnienia do nich wpisywane, o których mowa w

rozporządzeniu nr 1178/2011, przeprowadza się na warunkach określonych w rozporządzeniu

nr 1178/2011.

2.

Egzaminy praktyczne na uprawnienia na typ statku powietrznego w zakresie licencji

na obsługę techniczną statku powietrznego (AML), o których mowa w rozporządzeniu nr

1321/2014, określa to rozporządzenie.

3.

Egzaminy praktyczne na licencje i uprawnienia do nich wpisywane, o których mowa w

rozporządzeniu nr 2015/340, określa to rozporządzenie.

4.

Egzaminy praktyczne na świadectwa kwalifikacji i uprawnienia do nich wpisywane, o

których mowa w rozporządzeniu w sprawie personelu ATS, określa to rozporządzenie.

5.

Egzaminy praktyczne na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich

wpisywane, o których mowa w rozporządzeniu w sprawie licencjonowania oraz rozporządzeniu

w sprawie świadectw kwalifikacji, określają odpowiednio te rozporządzenia.

Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego w celu wydania licencji, świadectwa

kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych przedstawia rekomendację do egzaminu

praktycznego po ukończeniu szkolenia teoretycznego i praktycznego, o ile są wymagane.

1.

Kandydat przystępuje do egzaminu praktycznego w okresie ważności egzaminu teoretycznego,

o którym mowa w § 33.

2.

Egzamin praktyczny rozpoczęty w okresie ważności egzaminu teoretycznego powinien zakończyć

się w okresie 6 miesięcy od dnia jego rozpoczęcia. Przepis § 61 stosuje się odpowiednio.

1.

Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego przedkłada egzaminatorowi praktycznemu

rekomendację do egzaminu praktycznego, z wyłączeniem przypadków, o których mowa w

1)

§ 45 ust. 1;

2)

pkt 5 w dodatku III do załącznika III (Część 66) do rozporządzenia 1321/2014;

3)

pkt 6.1.4 załącznika nr 3 do rozporządzenia w sprawie licencjonowania.

2.

Na żądanie egzaminatora praktycznego organizacja szkolenia lotniczego, podmiot szkolący

lub komórka organizacyjna wyodrębniona przez instytucję zapewniającą lotniskową służbę

informacji powietrznej w danej lokalizacji (organ AFIS) udostępniają mu dokumentację

przebiegu szkolenia praktycznego kandydata.

3.

Okres ważności rekomendacji do egzaminu praktycznego nie może być dłuższy niż 6 miesięcy

od dnia ukończenia szkolenia praktycznego.

1.

Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego w celu wydania licencji pilota liniowego

(ATPL), dyspozytora lotniczego (FDL), uprawnienia do lotów według wskazań przyrządów

(IR) oraz w przypadku braku egzaminatora praktycznego w danej specjalności personelu

lotniczego składa wniosek o egzamin praktyczny do Prezesa.

2.

W przypadkach, o których mowa w ust. 1, szef egzaminatorów praktycznych wystawia kandydatowi

skierowanie na egzamin praktyczny, w którym wskazuje termin na przystąpienie do egzaminu

praktycznego. Termin nie może przekraczać terminu, o którym mowa w § 33.

3.

Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego, o którym mowa w ust. 1, przedkłada

egzaminatorowi praktycznemu skierowanie na egzamin praktyczny.

Miejsce i termin przeprowadzenia egzaminu praktycznego innego niż ten, o którym mowa

w § 45 ust. 1, kandydat ustala z egzaminatorem praktycznym.

1.

Z uwzględnieniem § 44 ust. 1 i § 45 kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego

1)

zgłasza się na egzamin praktyczny w wyznaczonym miejscu i terminie;

2)

okazuje egzaminatorowi praktycznemu

a)

dokument tożsamości ze zdjęciem,

b)

licencję albo świadectwo kwalifikacji, o ile są wymagane,

c)

orzeczenie lotniczo -lekarskie, o ile jest wymagane,

d)

rekomendację do egzaminu praktycznego albo skierowanie na egzamin praktyczny, o ile

są wymagane,

e)

zgodę opiekunów prawnych na przystąpienie do egzaminu praktycznego, o ile nie ma pełnej

zdolności do czynności prawnych,

f)

dowód uiszczenia opłaty lotniczej, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy;

3)

może poddać się badaniu w celu ustalenia obecności alkoholu lub środka odurzającego

w organizmie na wniosek egzaminatora, jeżeli zachodzi uzasadnione przypuszczenie,

że kandydat znajduje się w stanie nietrzeźwości, w stanie po spożyciu alkoholu lub

pod wpływem środka odurzającego.

2.

Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego może sprawdzić uprawnienie egzaminatora

praktycznego do przeprowadzenia egzaminu na podstawie posiadanego przez egzaminatora

upoważnienia.

Egzaminator praktyczny

1)

informuje sekretarza komisji egzaminacyjnej o terminie, miejscu, klasie i typie statku

powietrznego oraz celu przeprowadzenia egzaminu praktycznego, w terminie co najmniej

a)

trzech dni roboczych poprzedzających przeprowadzenie egzaminu praktycznego, jeżeli

egzamin praktyczny ma być przeprowadzony na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,

albo

b)

pięciu dni roboczych poprzedzających przeprowadzenie egzaminu praktycznego, jeżeli

egzamin praktyczny ma być przeprowadzony poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej;

2)

sprawdza ważność rekomendacji do egzaminu praktycznego albo skierowania na egzamin

praktyczny, o ile są wymagane;

3)

sprawdza termin zaliczenia egzaminu teoretycznego kandydata, o ile jest wymagane;

4)

przygotowuje się do egzaminu praktycznego;

5)

ustala tożsamość kandydata na podstawie okazanego przez niego dokumentu tożsamości

ze zdjęciem;

6)

sprawdza termin ważności orzeczenia lekarskiego;

7)

sprawdza, czy kandydat posiada zgodę opiekunów prawnych na przystąpienie do egzaminu

praktycznego przed uzyskaniem przez niego pełnej zdolności do czynności prawnych;

8)

sprawdza termin ważności uprawnienia, którego ważność podlega przedłużaniu albo wznawianiu;

9)

sprawdza dowód uiszczenia opłaty lotniczej, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy;

10)

informuje kandydata o konsekwencjach podania niepełnych, niedokładnych lub nieprawdziwych

informacji dotyczących jego wyszkolenia i doświadczenia lotniczego;

11)

informuje kandydata o zakresie egzaminu praktycznego;

12)

sprawdza, czy statek powietrzny, zespół urządzeń statku powietrznego, symulator, inne

urządzenia treningowe, stanowiska operacyjne lub stanowisko obsługi technicznej spełniają

wymogi techniczne niezbędne do przeprowadzenia danego rodzaju egzaminu praktycznego;

13)

nadzoruje wszystkie czynności związane z bezpośrednim przygotowaniem się kandydata

do egzaminu praktycznego;

14)

uczestniczy w całym egzaminie praktycznym;

15)

bezstronnie i obiektywnie przeprowadza egzamin praktyczny i dokonuje jego oceny odpowiednio

zgodnie z

a)

rozporządzeniem w sprawie personelu ATS,

b)

rozporządzeniem w sprawie świadectw kwalifikacji,

c)

rozporządzeniem w sprawie licencjonowania;

16)

może zakończyć egzamin praktyczny w każdym momencie, jeżeli uzna, że poziom umiejętności

wykazywany przez kandydata wymaga powtórzenia całego egzaminu praktycznego;

17)

podaje kandydatowi wynik egzaminu praktycznego bezpośrednio po omówieniu egzaminu

praktycznego;

18)

określa zakres wymaganego szkolenia uzupełniającego lub dodatkowej praktyki w przypadku

niezaliczenia części albo całości egzaminu praktycznego;

19)

rzetelnie wypełnia dokumentację egzaminacyjną;

20)

niezwłocznie przekazuje kandydatowi oraz właściwemu dla tego kandydata organowi, który

w państwie obcym sprawuje nadzór nad personelem lotniczym, dokumentację egzaminacyjną

bezpośrednio po przeprowadzonym egzaminie praktycznym, za pośrednictwem operatora

pocztowego albo poczty elektronicznej;

21)

przekazuje właściwemu dla kandydata organowi, który w państwie obcym sprawuje nadzór

nad personelem lotniczym, wraz z dokumentacją, o której mowa w pkt 20, kopię licencji

lub świadectw kwalifikacji, w których dokonał wpisu potwierdzającego przedłużenie

albo wznowienie ważności uprawnienia.

Egzaminator praktyczny nadzoruje stosowanie podczas egzaminu praktycznego reguł i

procedur operacyjnych, zawartych w aktualnej instrukcji operacyjnej, instrukcji użytkowania

danej kategorii statku powietrznego albo instrukcji wykonywania lotów, właściwych

ze względu na miejsce, w którym jest przeprowadzany egzamin praktyczny.

1.

Egzaminator praktyczny nie może przeprowadzać egzaminów praktycznych, kontroli, o

której mowa w § 4 ust. 1 pkt 3 lit. d, ani ocen kompetencji kandydata ubiegającego

się o wydanie licencji, świadectwa kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych,

gdy

1)

uczestniczył w szkoleniu praktycznym w zakresie licencji, świadectwa kwalifikacji

lub uprawnień do nich wpisywanych, w odniesieniu do których przeprowadza dany egzamin

praktyczny lub ocenę kompetencji, z uwzględnieniem prawa Unii Europejskiej w zakresie

personelu lotniczego;

2)

wydał zaświadczenie o ukończeniu szkolenia praktycznego lub rekomendację do egzaminu

praktycznego;

3)

jest małżonkiem, krewnym lub powinowatym kandydata do drugiego stopnia;

4)

istnieją inne okoliczności ograniczające jego obiektywizm.

2.

W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 4, egzaminator praktyczny pisemnie informuje

przewodniczącego komisji egzaminacyjnej o zaistnieniu takich okoliczności.

3.

Jeżeli nie można wyznaczyć innego egzaminatora praktycznego do przeprowadzenia określonego

egzaminu praktycznego, egzamin praktyczny jest przeprowadzany pod nadzorem inspektora

lub członka komisji egzaminacyjnej, wyznaczonych do takiego nadzoru przez przewodniczącego

komisji egzaminacyjnej.

1.

Egzaminator praktyczny odmawia przeprowadzenia lub kontynuowania egzaminu praktycznego,

jeżeli

1)

kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego

a)

znajduje się w stanie nietrzeźwości, w stanie po spożyciu alkoholu lub środka odurzającego

albo odmówił poddania się badaniu, o którym mowa w § 47 ust. 1 pkt 3,

b)

zaproponował egzaminatorowi przyjęcie korzyści materialnej w zamian za zaliczenie

egzaminu praktycznego;

2)

niemożliwe jest ustalenie tożsamości kandydata;

3)

warunki atmosferyczne lub inne przyczyny uniemożliwiają bezpieczne przeprowadzenie

egzaminu praktycznego.

2.

Przepis § 67 stosuje się odpowiednio do odwołania kandydata od odmowy przeprowadzenia

lub kontynuowania egzaminu praktycznego.

Egzamin praktyczny jest przeprowadzany

1)

na typie lub wariancie statku powietrznego, jaki został użyty w trakcie szkolenia

praktycznego, o ile szkolenie praktyczne jest wymagane;

2)

z wykorzystaniem symulatora lub na stanowisku operacyjnym, na którym kandydat odbył

szkolenie praktyczne, w przypadku personelu służb ruchu lotniczego;

3)

na stanowisku operacyjnym, na którym kandydat odbył szkolenie praktyczne, w przypadku

dyspozytora lotniczego.

1.

Statek powietrzny może być użyty do przeprowadzenia egzaminu praktycznego w locie,

jeżeli

1)

spełnia wymagania do wykonywania lotów szkolnych;

2)

jego właściciel wyrazi na to zgodę, składając egzaminatorowi praktycznemu odpowiednie

pisemne oświadczenie;

3)

treść polisy ubezpieczeniowej statku powietrznego uwzględnia możliwość przeprowadzania

na nim egzaminów praktycznych, o ile polisa ubezpieczeniowa jest wymagana.

2.

Uzyskanie zgody, o której mowa w ust. 1 pkt 2, nie jest wymagane, jeżeli kandydat

jest właścicielem statku powietrznego.

3.

Zgoda, o której mowa w ust. 1 pkt 2, obejmuje

1)

imienne wskazanie kandydata lub kandydatów;

2)

zakres, w jakim statek powietrzny może być użyty podczas egzaminu praktycznego.

W przypadku użycia do egzaminu praktycznego jednomiejscowego statku powietrznego zgoda,

o której mowa w § 53 ust. 1 pkt 2, oznacza zgodę właściciela tego statku powietrznego

na wykonywanie czynności dowódcy statku powietrznego przez kandydata przystępującego

do egzaminu praktycznego.

1.

W trakcie egzaminu praktycznego przeprowadzanego w locie na statku powietrznym, na

którym jest wymagana załoga wieloosobowa, egzaminator praktyczny może być

1)

dowódcą statku powietrznego, jeżeli posiada uprawnienia dotyczące typu statku powietrznego

i rodzaju lotu oraz jeżeli właściciel statku powietrznego wyraził na to pisemną zgodę,

a użytkownik tego statku powietrznego wystawił odpowiedni dokument operacyjny;

2)

członkiem załogi statku powietrznego.

2.

W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, dowódcą statku powietrznego jest pilot

wyznaczony przez użytkownika statku powietrznego posiadający uprawnienie instruktora

odpowiednie dla typu statku powietrznego oraz rodzaju szkolenia na licencje albo uprawnienia

lotnicze do niej wpisywane.

3.

Egzaminator praktyczny przed przeprowadzeniem egzaminu praktycznego zapoznaje dowódcę

statku powietrznego z planowanym przebiegiem tego egzaminu.

4.

Egzaminator praktyczny i dowódca statku powietrznego ustalają procedury zapewniające

bezpieczeństwo w trakcie egzaminu praktycznego w przypadku popełnienia błędu przez

kandydata.

Dowódca statku powietrznego, na którym jest przeprowadzany egzamin praktyczny, ponosi

odpowiedzialność za bezpieczeństwo operacji lotniczych.

Szkoleniowe urządzenie symulacji lotów może być użyte do przeprowadzenia egzaminu

praktycznego w przypadkach, o których mowa w załączniku I (Część FCL) do rozporządzenia

nr 1178/2011, oraz jeżeli

1)

spełnia wymagania dla egzaminowania w locie, o których w załączniku VI (Część ARA)

i załączniku VII (Część ORA) do rozporządzenia nr 1178/2011;

2)

posiada aktualny certyfikat kwalifikacji, o którym mowa w dodatku IV do załącznika

VI (Część ARA) rozporządzenia nr 1178/2011;

3)

operator tego urządzenia wyrazi na to zgodę, składając egzaminatorowi praktycznemu

odpowiednie pisemne oświadczenie; przepis § 53 ust. 3 stosuje się odpowiednio.

1.

Statek powietrzny znajdujący się w eksploatacji lub zespół urządzeń takiego statku

powietrznego może być użyty do egzaminu praktycznego

1)

w zakresie obsługi typu statku powietrznego,

2)

na licencję mechanika lotniczego obsługi technicznej lub uprawnień do niej wpisywanych,

3)

na świadectwo kwalifikacji mechanika poświadczenia obsługi statków powietrznych lub

uprawnień do niego wpisywanych

- jeżeli właściciel wyrazi zgodę na jego użycie, a w przypadku gdy statek powietrzny

lub zespół jego urządzeń znajduje się w trakcie obsługi technicznej - zgodę wyrazi

także podmiot wykonujący obsługę techniczną tego statku powietrznego, składając egzaminatorowi

praktycznemu odpowiednie pisemne oświadczenie.

2.

Przeprowadzenie egzaminu praktycznego w zakresie obsługi typu statku powietrznego,

na licencję mechanika lotniczego obsługi technicznej, świadectwo kwalifikacji mechanika

poświadczenia obsługi statków powietrznych lub uprawnień lotniczych do nich wpisywanych

na odpowiednim stanowisku obsługi technicznej, z wykorzystaniem narzędzi i materiałów,

wymaga zgody podmiotu posiadającego certyfikat na obsługę techniczną statków powietrznych,

o którym mowa w art. 160 ust. 3 pkt 6 ustawy, który składa pisemne oświadczenie w

tym zakresie. Przepis § 53 ust. 3 pkt 2 stosuje się odpowiednio.

1.

Egzamin praktyczny na uprawnienie uzupełniające w jednostce wpisywane do świadectwa

kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej (FISC) lub świadectwa kwalifikacji

informatora lotniskowej służby informacji powietrznej (AFISC) odbywa się na odpowiednio

wyposażonym stanowisku operacyjnym po uzyskaniu pisemnej zgody organu służb ruchu

lotniczego, któremu to stanowisko podlega.

2.

W przypadku dokonania zmian w podziale granic sektorów służby informacji powietrznej

(FIS) egzamin praktyczny na uprawnienie uzupełniające w jednostce wpisywane do świadectwa

kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej (FISC) dotyczące nowo utworzonych

części przestrzeni powietrznej jest przeprowadzany na symulatorze ze zobrazowaniem

rzeczywistych uwarunkowań lokalnych.

3.

W przypadku utworzenia nowego lotniska niekontrolowanego i wyznaczenia związanej z

nim części przestrzeni powietrznej niekontrolowanej egzamin praktyczny na uprawnienie

uzupełniające w jednostce wpisywane do świadectwa kwalifikacji informatora lotniskowej

służby informacji powietrznej (AFISC) dotyczące tego lotniska jest przeprowadzany

na symulatorze ze zobrazowaniem rzeczywistych uwarunkowań lokalnych.

4.

Egzamin praktyczny na świadectwo kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej

(FISC) i świadectwo kwalifikacji informatora lotniskowej służby informacji powietrznej

(AFISC) odbywa się na symulatorze.

5.

Egzamin praktyczny na licencję dyspozytora lotniczego (FDL) odbywa się na aktywnym,

odpowiednio wyposażonym stanowisku operacyjnym, po uzyskaniu zgody operatora, któremu

to stanowisko operacyjne podlega.

6.

Zgoda, o której mowa w ust. 1 i 5, obejmuje

1)

określenie stanowiska operacyjnego;

2)

imienną listę kandydatów, którzy mogą być poddani egzaminowi praktycznemu na tym stanowisku

operacyjnym;

3)

akceptację wykonywania nadzoru nad czynnościami lotniczymi kandydatów podczas egzaminu

praktycznego przez egzaminatora praktycznego albo inspektora.

Egzamin praktyczny może zostać przerwany

1)

na wniosek kandydata;

2)

przez egzaminatora praktycznego w przypadku

a)

stwierdzenia, że zostały naruszone przez kandydata warunki przeprowadzania egzaminu

praktycznego,

b)

pogorszenia się warunków atmosferycznych lub wystąpienia innych przyczyn uniemożliwiających

bezpieczne przeprowadzenie egzaminu praktycznego,

c)

uznania, że umiejętności kandydata wymagają ponownego przeprowadzenia egzaminu praktycznego

w całości.

W przypadkach określonych w

1)

§ 51 ust. 1 pkt 1 i § 60 pkt 2 lit. c - kandydat nie zaliczył egzaminu praktycznego;

2)

§ 51 ust. 1 pkt 2 - kandydat nie przystąpił do egzaminu praktycznego;

3)

§ 51 ust. 1 pkt 3 i § 60 pkt 2 lit. b - egzamin praktyczny będzie kontynuowany po

ustaniu przyczyn jego przerwania;

4)

§ 60 pkt 1 - jeżeli powód przerwania egzaminu praktycznego został uznany przez egzaminatora

praktycznego za

a)

nieusprawiedliwiony - kandydat nie zaliczył egzaminu praktycznego,

b)

usprawiedliwiony - ponownemu sprawdzeniu podlegają części egzaminu praktycznego, które

nie zostały ukończone przez kandydata do momentu przerwania egzaminu praktycznego.

Podczas egzaminu praktycznego każda podlegająca ocenie czynność lotnicza wchodząca

w zakres tego egzaminu praktycznego na polecenie egzaminatora praktycznego może być

powtórzona jeden raz przez kandydata w przypadku, gdy egzaminator praktyczny ma wątpliwości

co do poprawności wykonania tej czynności lotniczej.

Wynik egzaminu praktycznego określa egzaminator praktyczny przez wystawienie oceny

„zaliczony w części albo w całości” albo „niezaliczony w części albo w całości”.

W przypadku niezaliczenia egzaminu praktycznego w części albo w całości egzaminator

praktyczny określa powód niezaliczenia egzaminu praktycznego oraz zakres szkolenia

uzupełniającego, które kandydat powinien odbyć przed ponownym przystąpieniem do egzaminu

praktycznego, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu

lotniczego.

1.

W przypadku przedłużania albo wznawiania ważności uprawnień wpisywanych do licencji

albo wznawiania ważności uprawnień wpisywanych do świadectw kwalifikacji egzaminator

praktyczny może być dodatkowo upoważniony przez Prezesa do odręcznego wpisywania do

nich informacji dotyczących

1)

rodzaju przedłużanych albo wznawianych uprawnień,

2)

daty przeprowadzenia egzaminu praktycznego,

3)

nowej daty ważności uprawnień,

4)

numeru upoważnienia egzaminatora

- i potwierdzania ich własnoręcznym podpisem.

2.

W przypadku przedłużania albo wznawiania ważności upoważnienia egzaminatora praktycznego

senior egzaminator upoważniony przez Prezesa może dodatkowo odręcznie wpisywać do

tego upoważnienia informacje dotyczące

1)

kategorii przedłużanego albo wznowionego upoważnienia,

2)

daty przeprowadzenia oceny kompetencji,

3)

nowej daty ważności upoważnienia

- z potwierdzeniem ich własnoręcznym podpisem.

1.

W przypadku wydania lub wznowienia ważności uprawnienia wpisywanego do licencji albo

świadectwa kwalifikacji egzaminator praktyczny wpisuje datę ważności uprawnienia,

licząc od ostatniego dnia miesiąca, w którym został przeprowadzony egzamin praktyczny.

2.

W przypadku przedłużenia ważności uprawnienia wpisywanego do licencji albo świadectwa

kwalifikacji egzaminator praktyczny wpisuje datę ważności uprawnienia, licząc od ostatniego

dnia miesiąca, w którym upływa okres ważności danego uprawnienia.

1.

Kandydat, który nie zaliczył części albo całości egzaminu praktycznego, może złożyć

odwołanie do przewodniczącego komisji egzaminacyjnej.

2.

Odwołanie składa się w terminie 14 dni od dnia wystawienia oceny, o której mowa w

§ 63

1)

w Urzędzie albo

2)

za pośrednictwem operatora pocztowego albo poczty elektronicznej z adresu wskazanego

przez kandydata we wniosku, o którym mowa w § 19 ust. 1, albo

3)

za pośrednictwem elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.

3.

O zachowaniu terminu do wniesienia odwołania decyduje data jego złożenia w Urzędzie,

nadania u operatora pocztowego, wysłania pocztą elektroniczną albo wprowadzenia go

do elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.

4.

Uchybienie terminu do wniesienia odwołania skutkuje pozostawieniem odwołania bez rozpoznania.

5.

Kandydat, który złożył odwołanie od niezaliczonego w całości egzaminu praktycznego

w terminie, może przystąpić do poprawkowego egzaminu praktycznego w terminie, o którym

mowa w § 33, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu

lotniczego. Przepis § 63 stosuje się odpowiednio.

1.

Egzaminy językowe w zakresie poziomu biegłości językowej oraz umiejętności posługiwania

się językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu przeprowadza się na podstawie

wymagań określonych w pkt 1.2.9 w Załączniku 1, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii

Europejskiej w zakresie personelu lotniczego.

2.

Na egzaminie językowym stosuje się zestawy zadań egzaminacyjnych ustalonych przez

Prezesa w celu określenia poziomu biegłości językowej oraz umiejętności posługiwania

się językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu.

W odniesieniu do trybu przeprowadzania egzaminów językowych stosuje się odpowiednio

§ 25, § 26 pkt 3-12, § 27, § 28, § 31 oraz § 47 ust. 1 pkt 1, pkt 2 lit. a oraz pkt

3.

W przypadku gdy wynik egzaminu językowego przeprowadzonego w celu przedłużenia albo

wznowienia ważności uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka wpisanego do licencji

albo świadectwa kwalifikacji nie jest niższy niż poziom 4 ICAO (operacyjny), egzaminator

językowy wpisuje w licencji albo świadectwie kwalifikacji poziom jego biegłości oraz

nowy termin ważności uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka, z uwzględnieniem

przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu służb ruchu lotniczego.

1.

Egzamin językowy w celu przedłużenia ważności uprawnienia uzupełniającego w zakresie

języka przeprowadza się w okresie ważności tego uprawnienia, jednak nie wcześniej

niż 6 miesięcy przed upływem terminu jego ważności. Okres przedłużonej ważności tego

uprawnienia jest liczony od dnia upływu poprzedniego okresu jego ważności.

2.

W przypadku egzaminu językowego zaliczonego wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem

terminu ważności uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka, nowy termin ważności

tego uprawnienia jest liczony od dnia przeprowadzenia tego egzaminu. W przypadku egzaminu

językowego zaliczonego przez posiadacza licencji albo świadectw kwalifikacji personelu

służb ruchu lotniczego wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu ważności uprawnienia

uzupełniającego w zakresie języka, nowy termin ważności tego uprawnienia jest liczony

od dnia przeprowadzenia tego egzaminu.

Egzamin językowy jest zaliczony, jeżeli kandydat uzyska co najmniej poziom 4 ICAO

(operacyjny).

1.

Końcowa ocena egzaminu językowego jest najniższą oceną uzyskaną ze wszystkich elementów

składowych egzaminu językowego, o których mowa w FCL.055 załącznika I (Część FCL)

do rozporządzenia nr 1178/2011.

2.

O wynikach egzaminu językowego kandydat zostaje poinformowany w wybranej przez niego

formie

1)

ustnej - po zakończonym egzaminie językowym w dniu jego przeprowadzenia lub

2)

elektronicznej - na podany przez kandydata adres poczty elektronicznej, lub

3)

telefonicznej - na podany przez kandydata numer telefonu, lub

4)

listu poleconego za pośrednictwem operatora pocztowego - na podany przez kandydata

adres we wniosku do Prezesa o przeprowadzenie egzaminu językowego.

3.

Wyniki z egzaminu językowego są przekazywane, na wniosek organu, który w państwie

obcym sprawuje nadzór nad personelem lotniczym, właściwego dla egzaminowanego, temu

organowi oraz wskazanej pisemnie przez egzaminowanego osobie lub instytucji.

Egzaminator językowy nie może przeprowadzać egzaminu językowego, jeżeli jest małżonkiem,

krewnym lub powinowatym kandydata do drugiego stopnia lub uczestniczył w procesie

jego szkolenia.

1.

Egzaminy językowe są dokumentowane przez zapisanie ich przebiegu na nośnikach audio

lub video.

2.

W przypadku niewłaściwego zapisu nagrania audio lub video albo jego braku egzamin

językowy powtarza się, bez konieczności ponownego wnoszenia opłaty, o której mowa

w art. 99 ust. 5 ustawy.

3.

Dokumentacja egzaminów językowych jest przechowywana przez krajowego administratora

egzaminów językowych przez okres co najmniej pięciu lat w sposób, który gwarantuje

ochronę przed jej zniszczeniem, kradzieżą oraz wprowadzeniem w niej zmian.

Egzaminator językowy w związku z wykonywanymi czynnościami egzaminacyjnymi

1)

zachowuje w tajemnicy, przed przeprowadzonym egzaminie językowym i po nim, treść pytań

i tematów egzaminacyjnych, z wyjątkiem przypadku, gdy przykłady pytań i tematów egzaminacyjnych

są ogłaszane w Dzienniku Urzędowym lub udostępniane za pośrednictwem elektronicznych

środków przekazu w celach dydaktycznych;

2)

upewnia się, czy kandydat jest gotowy do rozpoczęcia egzaminu językowego;

3)

przeprowadza egzamin językowy i ocenia jego biegłość językową oraz posługiwanie się

językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu przez egzaminowanego zgodnie z

zatwierdzoną procedurą egzaminowania, zgodnie z FCL.055 załącznika I (Część FCL) do

rozporządzenia nr 1178/2011.

Egzaminator językowy odmawia przeprowadzenia lub kontunuowania egzaminu językowego,

jeżeli warunki techniczne uniemożliwiają właściwe przeprowadzenie egzaminu językowego.

Egzamin językowy może zostać przerwany

1)

na wniosek kandydata;

2)

przez egzaminatora językowego z przyczyn technicznych.

W przypadkach określonych w

1)

§ 77 - kandydat nie przystąpił do egzaminu;

2)

§ 78 pkt 1 - jeżeli powód przerwania egzaminu językowego został uznany przez egzaminatora

językowego za nieusprawiedliwiony, kandydat nie zaliczył egzaminu językowego;

3)

§ 78 pkt 1 - jeżeli powód przerwania egzaminu językowego został uznany przez egzaminatora

językowego za usprawiedliwiony, kandydat powtarza egzamin językowy bez konieczności

ponownego wnoszenia opłaty, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy;

4)

§ 78 pkt 2 - kandydat powtarza egzamin językowy bez konieczności ponownego wnoszenia

opłaty, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy.

1.

Odwołanie od wyniku egzaminu językowego składa się w terminie 14 dni od dnia otrzymania

informacji, o której mowa w § 73 ust. 2, przyjmując najpóźniejszą datę otrzymania

tej informacji

1)

w Urzędzie albo

2)

za pośrednictwem operatora pocztowego albo poczty elektronicznej z adresu wskazanego

przez kandydata we wniosku o egzamin językowy, albo

3)

za pośrednictwem elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.

2.

O zachowaniu terminu do wniesienia odwołania decyduje data jego złożenia w Urzędzie,

nadania do operatora pocztowego albo wprowadzenia go do elektronicznej platformy usług

administracji publicznej „ePUAP”.

3.

Uchybienie terminu do wniesienia odwołania skutkuje pozostawieniem odwołania bez rozpoznania.

4.

Odwołanie rozpatruje się w terminie 30 dni od dnia jego wpływu do Urzędu.

1.

W celu rozpatrzenia odwołania, o którym mowa w § 80 ust. 1, przewodniczący komisji

egzaminacyjnej wyznacza egzaminatora językowego, który w oparciu o zapis przebiegu

egzaminu językowego na nośnikach audio lub video dokonuje ponownej oceny egzaminu

językowego celem określenia poziomu biegłości językowej kandydata oraz posługiwania

się przez kandydata językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu.

2.

Od wyniku ponownej oceny egzaminu językowego, o której mowa w ust. 1, nie przysługuje

odwołanie.

3.

O wyniku odwołania, o którym mowa w § 80 ust. 1, przewodniczący komisji egzaminacyjnej

informuje kandydata, w terminie, o którym mowa w § 80 ust. 4, w formie

1)

ustnej lub

2)

elektronicznej - na podany przez kandydata adres poczty elektronicznej, lub

3)

telefonicznej - na podany przez kandydata numer telefonu, lub

4)

listem poleconym za pośrednictwem operatora pocztowego - na podany przez kandydata

adres.

1.

W odniesieniu do personelu lotniczego, o którym mowa w rozporządzeniu w sprawie licencjonowania

oraz w rozporządzeniu w sprawie świadectw kwalifikacji, Prezes może uznać pozytywny

wynik egzaminu językowego uzyskany w państwie obcym.

2.

Podstawą uznania jest przedłożenie przez kandydata zaświadczenia wydanego przez władzę

lotniczą państwa, pod której nadzorem egzamin językowy został przeprowadzony, potwierdzającego,

że w procesie egzaminowania zastosowane zostały wymagania określone w pkt 1.2.9 w

Załączniku 1.

Przepisy niniejszego rozdziału stosuje się do członków komisji egzaminacyjnej wykonujących

czynności na podstawie umowy cywilnoprawnej zawartej z Urzędem.

Wynagrodzenie członka komisji egzaminacyjnej jest ustalane na podstawie stawek wynagrodzenia

członków komisji egzaminacyjnej za przeprowadzenie egzaminu państwowego określonych

w załączniku nr 5 do rozporządzenia oraz stanowi iloczyn stawki wynagrodzenia określonej

w tym załączniku i liczby przeprowadzonych egzaminów państwowych, bez względu na ich

wynik, lub innych określonych w tym załączniku czynności.

Do egzaminów państwowych rozpoczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie

niniejszego rozporządzenia stosuje się przepisy dotychczasowe.

Upoważnienia egzaminatorów komisji egzaminacyjnej wydane przed dniem wejścia w życie

niniejszego rozporządzenia zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane,

i stanowią potwierdzenie prawa przeprowadzania egzaminów państwowych stosowanie do

zakresu danego upoważnienia.

Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2003 r. w sprawie egzaminów

państwowych na licencje lub uprawnienia lotnicze

(Dz. U. poz. 1637 oraz z 2013 r. poz. 1465).

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 60 dni od dnia ogłoszenia.