Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 6 września 2018 r. w sprawie wyznaczenia instytutu badawczego do dokonywania analizy danych dotyczących przewozu towarów gromadzonych w rejestrze zgłoszeń oraz zakresu danych podlegających tej analizie

Wyznacza się Instytut Łączności − Państwowy Instytut Badawczy z siedzibą w Warszawie

do dokonywania analizy danych dotyczących przewozu towarów gromadzonych w rejestrze

zgłoszeń.

1.

Analizie podlegają następujące dane dotyczące przewozów realizowanych środkiem transportu,

o którym mowa w art. 2 pkt 11 lit. a ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego

i kolejowego przewozu towarów, zwanym dalej „środkiem transportu”

1)

numer referencyjny;

2)

numery rejestracyjne środka transportu;

3)

rodzaj towaru;

4)

ilość, masa brutto, objętość towaru;

5)

współrzędne geograficzne dotyczące położenia środka transportu;

6)

prędkość środka transportu;

7)

data i godzina pozyskania danych, o których mowa w pkt 5;

8)

azymut środka transportu;

9)

błąd przekazywania danych satelitarnych;

10)

numer lokalizatora albo numer urządzenia przekazującego dane geolokalizacyjne środka

transportu do zewnętrznego systemu lokalizacji używanego przez przewoźnika.

2.

W przypadku realizowanego środkiem transportu przewozu towaru rozpoczynającego się

na terytorium kraju analizie podlegają również

1)

dane adresowe miejsca załadunku towaru;

2)

dane adresowe miejsca dostarczenia towaru albo miejsca zakończenia przewozu na terytorium

kraju;

3)

data faktycznego rozpoczęcia przewozu towaru;

4)

planowana data zakończenia przewozu towaru;

5)

informacja o odbiorze towaru.

3.

W przypadku realizowanego środkiem transportu przewozu towaru z terytorium państwa

członkowskiego albo z terytorium państwa trzeciego na terytorium kraju analizie podlegają

również

1)

miejsce i data rozpoczęcia przewozu towaru na terytorium kraju;

2)

dane adresowe miejsca dostarczenia towaru;

3)

planowana data zakończenia przewozu towaru;

4)

informacja o odbiorze towaru.

4.

W przypadku realizowanego środkiem transportu przewozu towaru z terytorium jednego

państwa członkowskiego na terytorium drugiego państwa członkowskiego albo państwa

trzeciego analizie podlegają również

1)

miejsce i data rozpoczęcia przewozu towaru na terytorium kraju;

2)

miejsce zakończenia przewozu towaru na terytorium kraju;

3)

planowana data zakończenia przewozu towaru na terytorium kraju.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia, z wyjątkiem

§ 2 ust. 1 pkt 5-10, które wchodzą w życie z dniem 1 października 2018 r.