Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 11 grudnia 2017 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków

technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

(Dz. U. z 2016 r. poz. 2022) wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 1 w ust. 3 w pkt 12 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 13-15 w brzmieniu

„

13)

paliwach alternatywnych - rozumie się przez to paliwa lub źródła energii, które służą,

przynajmniej częściowo, jako substytut dla pochodzących z ropy naftowej źródeł energii

w transporcie, obejmujące

a)

energię elektryczną,

b)

wodór,

c)

gaz CNG,

d)

gaz LNG,

e)

gaz LPG,

f)

energię mechaniczną z akumulatorów pokładowych albo urządzeń pokładowych, w tym ciepło

odpadowe;

14)

pojeździe zasilanym paliwem alternatywnym - rozumie się przez to pojazd silnikowy

napędzany w całości lub częściowo paliwem alternatywnym, zarejestrowany na podstawie

dokumentów, o których mowa w art. 72 ust. 1 pkt 3 ustawy;

15)

ustawie - rozumie się przez to ustawę z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.

”

;

2)

w § 2

a)

ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Szerokość pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 13, § 45 ust. 3 pkt 1, § 54 ust. 3, nie może

przekraczać 2,55 m. Szerokość nadwozia pojazdu, który jest przeznaczony do przewozu

towarów w określonej temperaturze, jeżeli jego ściany boczne wraz z izolacją termiczną

mają grubość nie mniejszą niż 45 mm każda, oraz klimatyzowanego kontenera lub wymiennego

nadwozia nie może przekraczać 2,60 m.

”

,

b)

dodaje się ust. 19 w brzmieniu

„

19.

Pojazdy kategorii M2iM3iich przyczepy kategorii O oraz pojazdy kategorii N2iN3iich przyczepy kategorii O3iO4wyposażone w urządzenia aerodynamiczne w tylnej części pojazdów albo w wyprofilowane

kabiny, zarejestrowane na podstawie dokumentów, o których mowa w art. 72 ust. 1 pkt

3 ustawy, mogą przekraczać maksymalne długości określone w ust. 1 pkt 1 i 3-9, przy

czym

1)

pojazd lub zespół pojazdów powinien spełniać wymagania, o których mowa w § 5a;

2)

urządzenia aerodynamiczne, których długość przekracza 500 mm, powinny być objęte świadectwem

homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części;

3)

urządzenia aerodynamiczne nie mogą zwiększać maksymalnej dozwolonej długości o więcej

niż 20 cm, gdy są wsunięte lub złożone;

4)

przekroczenie maksymalnych długości nie powinno zwiększać przestrzeni ładunkowej;

5)

urządzenia aerodynamiczne powinny być eksploatowane z uwzględnieniem specyfiki obszarów,

na których będą stosowane, w taki sposób, aby ze względów bezpieczeństwa mogły być

w każdym czasie złożone, wsunięte albo zdjęte przez kierowcę.

”

;

3)

w § 3 w ust. 1

a)

pkt 8 otrzymuje brzmienie

„

8)

pojazdu samochodowego o dwóch osiach, innego niż autobus - 18 ton; dopuszczalna masa

całkowita pojazdu zasilanego paliwem alternatywnym może zostać powiększona maksymalnie

o 1 tonę;

”

,

b)

pkt 10 otrzymuje brzmienie

„

10)

pojazdu samochodowego o trzech osiach - 25 ton; dopuszcza się 26 ton, jeżeli oś napędowa

jest wyposażona w koła bliźniacze lub koła pojedyncze wyposażone w szerokie opony

(typu „Super Single”) i zawieszenie pneumatyczne lub równoważne, o którym mowa w §

5b, albo jeżeli każda z osi napędowych jest wyposażona w koła bliźniacze, a największy

nacisk każdej z tych osi nie przekracza 9,5 tony; dopuszczalna masa całkowita pojazdu

zasilanego paliwem alternatywnym może zostać powiększona maksymalnie o 1 tonę;

”

,

c)

pkt 12 otrzymuje brzmienie

„

12)

autobusu przegubowego o trzech osiach - 28 ton; dopuszczalna masa całkowita pojazdu

zasilanego paliwem alternatywnym może zostać powiększona maksymalnie o 1 tonę;

”

;

4)

w § 32 ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Pojazd Straży Granicznej, z wyjątkiem motocykla, powinien być oznakowany

1)

pasem wyróżniającym barwy jasnozielonej oraz umieszczonym po obu stronach pojazdu

napisem „STRAŻ GRANICZNA” barwy jasnozielonej; na dachu pojazdu może być umieszczony

świetlny napis „STRAŻ GRANICZNA” barwy jasnozielonej na białym tle, albo

2)

pasem wyróżniającym odblaskowym barwy jasnozielonej, ograniczonym w górnej i dolnej

części dodatkowymi podłużnymi pasami odblaskowymi barwy białej, oraz odblaskowym napisem

„STRAŻ GRANICZNA” barwy białej umieszczonym po obu stronach pojazdu na pasie wyróżniającym;

odblaskowy napis „STRAŻ GRANICZNA” barwy białej może być także umieszczony z przodu

i z tyłu pojazdu, przy czym napis z przodu pojazdu musi znajdować się na nieodblaskowej

powierzchni o barwie jasnozielonej; po obu stronach pojazdu może być umieszczony dodatkowy

odblaskowy napis „POLISH BORDER GUARD” barwy białej umieszczony na odblaskowej powierzchni

barwy jasnozielonej; na dachu pojazdu może być umieszczony świetlny napis „STRAŻ GRANICZNA”

barwy zielonej na białym tle; na pojeździe mogą znajdować się oznaczenia określające

jego przynależność do określonej jednostki organizacyjnej Straży Granicznej.

”

;

5)

§ 32a otrzymuje brzmienie

„

§ 32a.

Pojazdy służbowe Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywane przez Służbę Celno-Skarbową

powinny być oznakowane zgodnie z przepisami w sprawie oznakowania pojazdów służbowych

Krajowej Administracji Skarbowej.

”

;

6)

w § 34 ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Pojazd Służby Więziennej powinien być oznakowany pasem wyróżniającym barwy granatowej;

po obu stronach pojazdu powinny być umieszczone napisy „SŁUŻBA WIĘZIENNA” barwy białej

lub granatowej.

”

;

7)

w § 36 dodaje się ust. 4 w brzmieniu

„

4.

Pasy wyróżniające pojazdów Straży Granicznej o szerokości co najmniej 8 cm powinny

być umieszczone poniżej dolnej krawędzi okien na każdym boku pojazdu. Pas wyróżniający

może być również umieszczony z tyłu pojazdu.

”

.

Pojazdy Służby Więziennej oznakowane zgodnie z przepisami dotychczasowymi dostosowuje

się do wymagań, o których mowa w § 34 ust. 1 rozporządzenia zmienianego w § 1, w brzmieniu

nadanym niniejszym rozporządzeniem, nie później niż do dnia 1 lipca 2018 r.

Przepis § 36 ust. 4 rozporządzenia zmienianego w § 1, w brzmieniu nadanym niniejszym

rozporządzeniem, stosuje się do pojazdów Straży Granicznej zarejestrowanych po raz

pierwszy po dniu wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem §

1 pkt 6, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2018 r.

Pojazdy służbowe Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywane przez Służbę Celno-Skarbową

powinny być oznakowane zgodnie z przepisami w sprawie oznakowania pojazdów służbowych

Krajowej Administracji Skarbowej.