Legislator Case Law & Legislation
DU_2017_2087 PL

Rozporządzenie Ministra Cyfryzacji z dnia 9 listopada 2017 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie prowadzenia katalogu marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

3 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (3 Articles)

Dz.U. 2017 poz. 2087 inForce

W rozporządzeniu Ministra Cyfryzacji z dnia 7 kwietnia 2016 r. w sprawie prowadzenia

katalogu marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium

Rzeczypospolitej Polskiej

(Dz. U. poz. 483 i 2211) wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 2

a)

po ust. 1 dodaje się ust. 1a w brzmieniu

„

1a.

Producent lub importer nowego pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru,

trolejbusu lub przyczepy przekazuje do podmiotu odpowiedzialnego za prowadzenie katalogu

elektroniczne kopie dokumentów, o których mowa w art. 80bh ust. 4 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, nie później jednak niż w ciągu 3 dni od dnia ich sporządzenia, w przypadku dokumentów

sporządzonych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej albo 14 dni od dnia ich sporządzenia,

w przypadku dokumentów sporządzonych za granicą. Przekazywane kopie zawierają dane,

o których mowa w § 3, z wyjątkiem pkt 6 i 7, 37, 41, 44 i 46.

”

,

b)

ust. 3 otrzymuje brzmienie

„

3.

Dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu nieokreślone

w dokumentach, o których mowa w ust. 1-2, opracowuje podmiot odpowiedzialny za prowadzenie

katalogu.

”

;

2)

w § 3

a)

pkt 15 otrzymuje brzmienie

„

15)

dodatkową informację o homologacji, jeżeli występuje;

”

,

b)

pkt 17 otrzymuje brzmienie

„

17)

datę ważności dokumentu stanowiącego podstawę do opracowania pozycji katalogowej,

jeżeli występuje takie ograniczenie;

”

,

c)

pkt 27-29 otrzymują brzmienie

„

27)

maksymalną moc netto silnika elektrycznego;

28)

maksymalną moc netto silnika (silników) pojazdu hybrydowego, jeżeli dotyczy;

29)

stosunek maksymalnej mocy netto silnika do masy własnej (dotyczy tylko motocykli);

”

,

d)

w pkt 53 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 54-56 w brzmieniu

„

54)

rodzaj zawieszenia;

55)

sposób produkcji;

56)

kod Instytutu Transportu Samochodowego.

”

;

3)

§ 7 otrzymuje brzmienie

„

§ 7.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 13 listopada 2017 r., z wyjątkiem § 2 ust.

1a, który wchodzi w życie z dniem 18 października 2018 r.

”

.

Dz.U. 2017 poz. 2087 inForce

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 13 listopada 2017 r., z wyjątkiem § 2 ust.

1a, który wchodzi w życie z dniem 18 października 2018 r.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →