Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 28 września 2017 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o portach i przystaniach morskich

1.

Ustawa określa zasady tworzenia podmiotów zarządzających portami i przystaniami morskimi,

ich organizację i funkcjonowanie.

2.

Granice portów i przystani morskich określają odrębne przepisy.

3

Przepisów ustawy, z wyłączeniem art. 4, nie stosuje się do morskich portów wojennych.

Ilekroć w ustawie jest mowa o

1)

gminie - rozumie się przez to gminę lub gminy, w których granicach jest położony port

lub przystań morska;

2)

porcie lub przystani morskiej - rozumie się przez to akweny i grunty oraz związaną

z nimi infrastrukturę portową, znajdujące się w granicach portu lub przystani morskiej;

3)

portach o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej - rozumie się przez to porty

morskie w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu;

4)

infrastrukturze portowej - rozumie się przez to znajdujące się w granicach portu lub

przystani morskiej akweny portowe oraz ogólnodostępne obiekty, urządzenia i instalacje,

związane z funkcjonowaniem portu, przeznaczone do wykonywania przez podmiot zarządzający

portem zadań, o których mowa w art. 7 ust. 1 pkt 5;

4a)

użytkowniku infrastruktury portowej - rozumie się przez to każdą osobę fizyczną lub

prawną lub jednostkę organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej korzystającą

z tej infrastruktury;

5)

infrastrukturze zapewniającej dostęp do portów lub przystani morskich - rozumie się

przez to prowadzące do portu lub przystani morskiej oraz położone w granicach portu

lub przystani morskiej tory wodne, wraz ze związanymi z ich funkcjonowaniem obiektami,

urządzeniami i instalacjami;

6)

podmiocie zarządzającym - rozumie się przez to, utworzony na podstawie niniejszej

ustawy, podmiot powołany do zarządzania portem lub przystanią morską;

7)

jednoosobowych spółkach Skarbu Państwa - rozumie się przez to Zarząd Portu Gdańsk

SA w Gdańsku, Morski Port Handlowy Gdynia SA w Gdyni, Zarząd Portu Szczecin-Świnoujście

SA w Szczecinie, utworzone na podstawie art. 5 ustawy z dnia 13 lipca 1990 r. o prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych

(Dz. U. poz. 298, z późn. zm..

8)

(uchylony)

1.

Zgody ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej, udzielonej w drodze decyzji

administracyjnej, wymaga

1)

przeniesienie własności, użytkowania wieczystego albo oddanie w użytkowanie wieczyste,

2)

oddanie w użytkowanie, dzierżawę, najem albo na podstawie innej umowy uprawniającej

do korzystania lub pobierania pożytków przez okres powyżej 10 lat

- nieruchomości stanowiących własność Skarbu Państwa, jednostki samorządu terytorialnego

albo podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską, położonych w granicach

portów i przystani morskich.

2.

Wszczęcie postępowania o wyrażenie zgody, o której mowa w ust. 1, następuje na wniosek

podmiotu, który zamierza rozporządzić nieruchomością w zakresie posiadanego prawa.

3.

Wniosek, o którym mowa w ust. 2, powinien określać

1)

podmiot, na rzecz którego nastąpi rozporządzenie nieruchomością;

2)

przedmiot umowy, w sposób umożliwiający identyfikację nieruchomości;

3)

uzasadnienie zamierzonej czynności prawnej, w tym informację dotyczącą dotychczasowego

i przewidywanego sposobu zagospodarowania nieruchomości.

4.

Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, dołącza się

1)

umowę przedwstępną;

2)

dokumenty potwierdzające tytuł prawny wnioskodawcy do nieruchomości;

3)

opinię podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską, dotyczącą przedmiotu

umowy, o której mowa w pkt 1, w przypadku gdy wnioskodawcą jest inny podmiot niż podmiot

zarządzający portem lub przystanią morską;

4)

inne dokumenty potwierdzające dane i informacje wynikające z wniosku.

5.

W przypadku umów o oddanie w użytkowanie, dzierżawę, najem albo na podstawie innej

umowy uprawniającej do korzystania lub pobierania pożytków przez okres powyżej 10

lat dołączona do wniosku umowa przedwstępna powinna określać w szczególności zasady

rozliczeń nakładów poniesionych na nieruchomość oraz warunki rozwiązania przyrzeczonej

umowy przed upływem terminu, na który zostanie zawarta.

6.

Odmowa udzielenia zgody, o której mowa w ust. 1, może nastąpić ze względu na zagrożenie

obronności lub bezpieczeństwa państwa, lub ze względu na inny ważny interes publiczny.

7.

Umowy zawarte z naruszeniem obowiązku uzyskania zgody, o której mowa w ust. 1, są

nieważne.

1.

Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską ma prawo

1)

pierwokupu przy sprzedaży,

2)

pierwszeństwa przy oddaniu w użytkowanie wieczyste i przeniesieniu prawa użytkowania

wieczystego

- nieruchomości położonych w granicach portów lub przystani morskich. Do prawa pierwszeństwa

stosuje się odpowiednio przepisy o prawie pierwokupu.

2.

W przypadku nieskorzystania z praw określonych w ust. 1 przez podmiot zarządzający

portem lub przystanią morską prawo to przysługuje Skarbowi Państwa.

3.

W przypadku niepowołania podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską prawo

pierwokupu przysługuje gminie właściwej ze względu na położenie nieruchomości. Gmina

wykonuje prawo pierwokupu przez złożenie oświadczenia w formie aktu notarialnego w

terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania od notariusza wypisu aktu notarialnego.

4.

Sprzedaż, przeniesienie użytkowania wieczystego lub oddanie w użytkowanie wieczyste

nieruchomości z naruszeniem ust. 1-3 są nieważne.

5.

Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską, a w przypadku, o którym mowa w

ust. 2 - Skarb Państwa, wykonuje prawo pierwokupu, prawo pierwszeństwa przy oddaniu

w użytkowanie wieczyste lub przeniesienia prawa użytkowania wieczystego przez złożenie

oświadczenia w formie aktu notarialnego w terminie 6 miesięcy od dnia otrzymania od

notariusza wypisu aktu notarialnego. Termin 6 miesięcy dotyczy łącznie obu uprawnionych

podmiotów.

6.

Skutki prawne czynności, o których mowa w ust. 5, następują z dniem doręczenia oświadczenia

stronie umowy rozporządzającej nieruchomością.

7.

W zakresie nieuregulowanym w ustawie do czynności prawnych, o których mowa w ust.

1-6 oraz art. 4a, stosuje się odpowiednio przepisy ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami

(Dz. U. z 2016 r. poz. 2147, z późn. zm..

1.

Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską ma prawo do nieodpłatnego ustanowienia

na jego rzecz użytkowania wieczystego gruntu powstałego na obszarach morskich znajdujących

się w granicach portów lub przystani morskich, jeżeli koszty jego powstania nie zostały

pokryte ze środków budżetu państwa lub jednostek samorządu terytorialnego.

2.

Skarb Państwa reprezentowany przez starostę, na wniosek podmiotu zarządzającego portem

lub przystanią morską, ustanawia na rzecz tego podmiotu prawo użytkowania wieczystego

gruntu powstałego na obszarach morskich znajdujących się w granicach portów lub przystani

morskich.

1.

Własność akwenów portowych, własność infrastruktury zapewniającej dostęp do portów

lub przystani morskich przysługuje Skarbowi Państwa i jest wyłączona z obrotu.

2.

Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej określi, w drodze rozporządzenia, obiekty,

urządzenia i instalacje wchodzące w skład infrastruktury zapewniającej dostęp do portu

o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej z uwzględnieniem usytuowania obiektów,

urządzeń i instalacji oraz w zależności od ich rodzaju, ilości lub wymiarów.

2a.

Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej określi, w drodze rozporządzenia, dla

każdego portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej akweny portowe oraz

ogólnodostępne obiekty, urządzenia i instalacje wchodzące w skład infrastruktury portowej,

uwzględniając usytuowanie obiektów, urządzeń i instalacji oraz ich rodzaj, liczbę

lub wymiary.

3.

Dyrektor właściwego urzędu morskiego w akcie prawa miejscowego określi

1)

obiekty, urządzenia i instalacje wchodzące w skład infrastruktury zapewniającej dostęp

do każdego portu innego niż określony w ust. 2 i do przystani morskich,

2)

akweny portowe oraz ogólnodostępne obiekty, urządzenia i instalacje wchodzące w skład

infrastruktury portowej każdego portu innego niż określony w ust. 2 i przystani morskich,

uwzględniając usytuowanie obiektów, urządzeń i instalacji oraz ich rodzaj, liczbę

lub wymiary.

1.

Utworzone na podstawie niniejszej ustawy spółki akcyjne zarządzające portami o podstawowym

znaczeniu dla gospodarki narodowej działają na podstawie przepisów Kodeksu handlowego

2.

Przedsiębiorstwa spółek, o których mowa w ust. 1, mają charakter użyteczności publicznej.

1.

Przedmiot działalności przedsiębiorstwa podmiotu zarządzającego obejmuje, w szczególności

1)

zarządzanie nieruchomościami i infrastrukturą portową;

2)

prognozowanie, programowanie i planowanie rozwoju portu;

3)

budowę, rozbudowę, utrzymywanie i modernizację infrastruktury portowej;

4)

pozyskiwanie nieruchomości na potrzeby rozwoju portu;

5)

świadczenie usług związanych z korzystaniem z infrastruktury portowej;

6)

zapewnienie dostępu do portowych urządzeń odbiorczych odpadów ze statków w celu przekazania

ich do odzysku lub unieszkodliwiania.

2.

Przedmiotem działalności przedsiębiorstwa podmiotu zarządzającego nie może być prowadzenie

innej działalności gospodarczej niż ta, o której mowa w ust. 1 pkt 1, 5 i 6.

3

W ramach działalności, o której mowa w ust. 1 pkt 5, podmiot zarządzający zapewnia

w szczególności

1)

ochronę przeciwpożarową od strony wody zarządzanych obiektów i terenów;

2)

ochronę przeciwpożarową od strony wody statków i innych obiektów pływających znajdujących

się na wodach portu, redy lub kotwicowiska portu.

4

Koszt działań ratowniczo-gaśniczych prowadzonych przez siły ochrony przeciwpożarowej

podmiotu zarządzającego z użyciem środków ochrony przeciwpożarowej tego podmiotu poza

zarządzanym obszarem ponosi podmiot, na rzecz którego działania te były prowadzone.

1.

Za użytkowanie infrastruktury portowej pobierane są opłaty portowe.

2.

Ustala się następujące rodzaje opłat portowych

1)

opłatę tonażową pobieraną za wejście statku do portu i wyjście statku z portu, przejście

statku tranzytem przez obszar portu, zapewnienie odbioru odpadów ze statków w celu

przekazania ich do odzysku lub unieszkodliwiania, która nie może być wyższa niż 1,10

euro za jednostkę pojemności brutto (GT) statku;

2)

opłatę przystaniową pobieraną za korzystanie przez statek z nabrzeża lub przystani,

która nie może być wyższa niż 0,17 euro za jednostkę pojemności brutto (GT) statku;

3)

(uchylony)

4)

opłatę pasażerską pobieraną za zejście pasażera na ląd albo za wejście pasażera na

statek, która nie może być wyższa niż 1,74 euro od 1 pasażera.

3.

Opłaty portowe, z zastrzeżeniem ust. 4, pobiera od użytkowników infrastruktury portowej

podmiot zarządzający portem, mając na względzie zasady równego traktowania i niedyskryminacji

użytkowników infrastruktury portowej oraz racjonalnego gospodarowania.

4.

Opłatę przystaniową i pasażerską za użytkowanie infrastruktury portowej, którą zarządza

podmiot niebędący podmiotem zarządzającym portem, pobiera właściciel tej infrastruktury

albo podmiot, który włada infrastrukturą portową na podstawie umów o odpłatne korzystanie.

4a.

Podmioty, o których mowa w ust. 3 i 4, pobierają opłaty portowe w wysokości uzależnionej

od rodzaju tych opłat, typów i wielkości statków, czasu użytkowania infrastruktury

portowej oraz rodzaju ruchu pasażerskiego.

4b.

Podmioty, o których mowa w ust. 3 i 4, są obowiązane do określenia ich wysokości i

podania do wiadomości publicznej informacji o wysokości tych opłat, w sposób zwyczajowo

przyjęty na danym terenie.

5.

Nie pobiera się opłat portowych od jednostek pływających Marynarki Wojennej, Straży

Granicznej i Policji oraz od statków pełniących specjalną służbę państwową.

6.

Nie pobiera się opłat portowych, na zasadzie wzajemności, od jednostek pływających

sił zbrojnych Państw-Stron Traktatu Północnoatlantyckiego.

7.

(uchylony)

1.

Źródłami przychodów podmiotu zarządzającego są

1)

opłaty z tytułu użytkowania, najmu, dzierżawy lub innej umowy, na mocy której podmiot

zarządzający oddaje w odpłatne korzystanie grunty oraz obiekty, urządzenia i instalacje

portowe;

2)

opłaty portowe;

3)

przychody z usług świadczonych przez podmiot zarządzający;

4)

wpływy z innych tytułów.

2.

Przychody z działalności podmiotu zarządzającego przeznacza się na

1)

budowę, rozbudowę, utrzymanie i modernizację infrastruktury portowej;

2)

realizację innych zadań wynikających z przedmiotu jego działalności;

3)

pokrycie jego bieżących kosztów utrzymania.

3

Podmiot zarządzający portem może przeznaczyć część przychodów z tytułu opłat portowych,

do wysokości 0,005 euro za jednostkę pojemności brutto (GT) statku, na działalność

komisji socjalnych, o których mowa w art. 87 ustawy z dnia 5 sierpnia 2015 r. o pracy na morzu

(Dz. U. poz. 1569 oraz z 2017 r. poz. 60 i 785).

1.

Budowa, modernizacja i utrzymanie infrastruktury zapewniającej dostęp do portów są

finansowane ze środków budżetu państwa, w wysokości określonej w ustawie budżetowej.

2.

Budowa, modernizacja i utrzymanie infrastruktury portowej znajdującej się na gruntach,

którymi gospodaruje podmiot zarządzający, oraz utrzymanie akwenów portowych są finansowane

ze środków podmiotu zarządzającego.

3.

Zadania, określone w ust. 2, mogą być dofinansowywane ze środków budżetu państwa.

(uchylony)

(uchylony)

1.

Przedsiębiorcy, działający na obszarze portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki

narodowej, mogą utworzyć radę interesantów portu, jako organ doradczy podmiotu zarządzającego

portem.

2.

Organizację i przedmiot działalności rady określa uchwalony przez nią statut.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem art. 2 pkt

8, który wchodzi w życie po upływie 12 miesięcy od dnia ogłoszenia.

1.

Spółkę akcyjną o firmie „Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Spółka Akcyjna” zawiążą: Skarb

Państwa, obejmując co najmniej 51% akcji spółki, oraz gmina Gdańsk, obejmując co najmniej

34% akcji.

2.

Spółkę akcyjną o firmie „Zarząd Morskiego Portu Gdynia Spółka Akcyjna” zawiążą: Skarb

Państwa, obejmując co najmniej 51% akcji spółki, oraz gmina Gdynia, obejmując co najmniej

34% akcji.

3.

Spółkę akcyjną o firmie „Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna”

zawiążą: Skarb Państwa, obejmując 51% akcji spółki, oraz gminy Szczecin i Świnoujście,

obejmując po 24,5% akcji.

4.

Akcje Skarbu Państwa i gmin, o których mowa w ust. 1-3, są imienne i uprzywilejowane,

w zakresie pierwszeństwa przy podziale majątku spółki, w razie jej likwidacji.

5.

Skarb Państwa zachowuje w spółkach, o których mowa w ust. 1-3, co najmniej 51% sumy

głosów, służących całemu kapitałowi.

6.

Siedzibą spółki, o której mowa w ust. 3, jest miasto Szczecin.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.

Założyciele spółek, o których mowa w art. 13 ust. 1-3, mogą pokryć ich kapitał akcyjny

wkładami niepieniężnymi (aportami), w tym w postaci prawa własności nieruchomości,

lub wkładami pieniężnymi.

Właściwy wojewoda, na wniosek ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej, wniesie

do spółek, o których mowa w art. 13 ust. 1-3, grunty Skarbu Państwa nieoddane w użytkowanie

wieczyste i położone w granicach portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej,

celem pokrycia akcji tych spółek obejmowanych przez Skarb Państwa.

1.

Właściwy wojewoda przekaże, w drodze umowy, nieodpłatnie, na własność gminom, o których

mowa w art. 13 ust. 1-3, na ich wniosek, grunty Skarbu Państwa nieoddane w użytkowanie

wieczyste, położone w granicach portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej,

jeżeli grunty stanowiące mienie komunalne, położone w granicach tych portów, nie wystarczają

na uzupełnienie pokrycia, przewidzianego w art. 13 ust. 1-3, udziału gminy w kapitale

akcyjnym spółki.

2.

Grunty otrzymane, w trybie ust. 1, gminy są obowiązane wnieść na pokrycie kapitału

akcyjnego spółek, o których mowa w art. 13 ust. 1-3.

3.

Za czynności notarialne związane z utworzeniem spółek, o których mowa w art. 13 ust.

1-3, oraz przekazaniem gruntów, o którym mowa w ust. 1 i art. 15, pobiera się stałą

opłatę notarialną.

4.

Minister Sprawiedliwości określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty, o której

mowa w ust. 3.

Przekazaniu, o którym mowa w art. 15 i art. 16 ust. 1, nie podlegają grunty będące

w zarządzie państwowych jednostek organizacyjnych nieposiadających osobowości prawnej.

Władzami spółek, o których mowa w art. 13 ust. 1-3, są

1)

walne zgromadzenie;

2)

rada nadzorcza;

3)

zarząd.

1.

Przedstawicielami Skarbu Państwa w radach nadzorczych spółek, o których mowa w art.

13 ust. 1-3, są osoby wyznaczone przez ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej.

2.

W skład rad nadzorczych spółek, o których mowa w art. 13 ust. 1 i 2, wchodzą ponadto

przedstawiciele gmin, o których mowa w art. 13 ust. 1 i 2, wskazani przez wójtów (burmistrzów,

prezydentów miast) tych gmin.

3.

W skład rady nadzorczej spółki, o której mowa w art. 13 ust. 3, wchodzą przedstawiciele

gmin, o których mowa w art. 13 ust. 3, w równej liczbie, wskazani przez wójtów (burmistrzów,

prezydentów miast) tych gmin.

4.

Do członków rad nadzorczych w spółkach zależnych, w rozumieniu art. 4 § 1 pkt 4 Kodeksu spółek handlowych, od spółek, o których mowa w art. 13 ust. 1-3, nie stosuje się art. 10a ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r. o gospodarce

komunalnej

(Dz. U. z 2017 r. poz. 827).

5.

Przedstawiciele gmin w radach nadzorczych spółek, o których mowa w art. 13 ust. 1-3,

nie mogą stanowić więcej niż 1/5 składu rady, jeżeli gminy nie objęły akcji stanowiących

co najmniej 10% całkowitego kapitału zakładowego danej spółki, przy czym każda z gmin

wskazanych w art. 13 ust. 1-3 powinna mieć co najmniej jednego przedstawiciela w radzie

nadzorczej właściwej spółki.

Do kompetencji rady nadzorczej spółek, o których mowa w art. 13 ust. 1-3, należy w

szczególności

1)

opiniowanie kierunków rozwoju portów;

2)

opiniowanie projektów inwestycyjnych dotyczących budowy i rozbudowy infrastruktury

portowej;

3)

opiniowanie rodzajów i wysokości opłat portowych;

4)

powoływanie i odwoływanie zarządu spółki.

(uchylony)

(uchylony)

1.

O formie prawno-organizacyjnej zarządzania portami niemającymi podstawowego znaczenia

dla gospodarki narodowej oraz przystaniami morskimi decyduje gmina, jeżeli nieruchomości

gruntowe, na których jest położony port lub przystań morska, stanowią mienie komunalne.

2.

Do zarządzania portami i przystaniami morskimi, o których mowa w ust. 1, stosuje się

odpowiednio przepisy art. 7-9 i art. 12.

3.

W portach i przystaniach morskich, o których mowa w ust. 1, budowa, modernizacja i

utrzymanie infrastruktury zapewniającej dostęp do portów i przystani morskich są finansowane

ze środków budżetu państwa, w wysokości określonej w ustawie budżetowej.

1.

Właściwi wojewodowie przekażą, w drodze umowy, nieodpłatnie na własność gminom, na

ich wniosek, grunty Skarbu Państwa nieoddane w użytkowanie wieczyste, położone w granicach

portów i przystani morskich, o których mowa w art. 23, w terminie nieprzekraczającym

6 miesięcy od dnia złożenia wniosku.

2.

Przekazaniu, o którym mowa w ust. 1, nie podlegają grunty będące w zarządzie państwowych

jednostek organizacyjnych nieposiadających osobowości prawnej.

3.

Za czynności notarialne związane z utworzeniem spółki prawa handlowego do zarządzania

portem lub przystanią morską, o których mowa w art. 23 ust. 1, oraz przekazaniem gruntów,

o którym mowa w ust. 1, pobiera się stałą opłatę notarialną.

4.

Minister Sprawiedliwości określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty, o której

mowa w ust. 3.

1.

W przypadku niepowołania podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską w trybie

art. 23 ust. 1 zadania i uprawnienia podmiotu zarządzającego określone w

1)

art. 7 ust. 1 pkt 1 i 3 oraz art. 8 ust. 2 pkt 1 i ust. 3, 4a i 4b - wykonuje dyrektor

właściwego urzędu morskiego;

2)

art. 7 ust. 1 pkt 2 i pkt 4-6, art. 8 ust. 2 pkt 2 i 4 oraz ust. 3, 4a i 4b - wykonuje

gmina.

2.

Wpływy z tytułu opłat portowych pobieranych przez dyrektora właściwego urzędu morskiego

lub gminę, o których mowa w ust. 1, stanowią, z zastrzeżeniem art. 8 ust. 4, odpowiednio

dochód budżetu państwa lub gminy.

(pominięte)

1.

Postępowania administracyjne wszczęte na podstawie przepisów zmienianych niniejszą

ustawą i niezakończone przed dniem wejścia w życie niniejszej ustawy są prowadzone

na podstawie przepisów dotychczasowych przed organami, które przejęły zadania i kompetencje

na podstawie niniejszej ustawy.

2.

Organy, które przejęły zadania i kompetencje na podstawie niniejszej ustawy, przejmują

wszystkie związane z tymi zadaniami i kompetencjami prawa i obowiązki organów, które

utraciły te zadania i kompetencje.

3.

Organy, które utraciły zadania i kompetencje na podstawie niniejszej ustawy, przekazują

niezwłocznie akta spraw administracyjnych oraz inne dokumenty organom, które przejęły

te zadania i kompetencje.

(uchylony)

1.

Po utworzeniu spółek, o których mowa w art. 13 ust. 1-3, minister właściwy do spraw

Skarbu Państwa, działając w imieniu Skarbu Państwa, na zasadach określonych w przepisach

Kodeksu handlowegoart. 463 pkt 1 Kodeksu handlowego

1)

o połączeniu spółki Zarząd Portu Gdańsk SA w Gdańsku ze spółką, o której mowa w art.

13 ust. 1;

2)

o połączeniu spółki Port Gdynia Holding SA w Gdyni ze spółką, o której mowa w art.

13 ust. 2;

3)

o połączeniu spółki Zarząd Portu Szczecin-Świnoujście SA w Szczecinie ze spółką, o

której mowa w art. 13 ust. 3.

2.

W połączeniach, o których mowa w ust. 1, spółkami przejmującymi są spółki, o których

mowa w art. 13 ust. 1-3.

1.

W przypadku dokonania połączeń spółek, o których mowa w art. 30a ust. 1, uprawnionym

pracownikom spółek przejętych w rozumieniu art. 2 ustawy z dnia 30 sierpnia 1996 r. o komercjalizacji i niektórych uprawnieniach

pracowników

(Dz. U. z 2017 r. poz. 1055) w spółkach przejmowanych przysługuje, zgodnie z zasadami określonymi w art. 36 i art. 38 ustawy z dnia 30 sierpnia 1996 r. o komercjalizacji i niektórych

uprawnieniach pracowników, prawo do nieodpłatnego nabycia akcji emisji połączeniowej objętych przez Skarb Państwa

w spółkach przejmujących proporcjonalnie do wartości nominalnej akcji należących do

Skarbu Państwa w spółce przejętej, które byłyby przeznaczone do nieodpłatnego zbycia

w przypadku prywatyzacji pośredniej.

2.

Prawo do nieodpłatnego nabycia akcji, o którym mowa w ust. 1, powstaje po upływie

3 miesięcy od dnia wykreślenia spółki przejętej z rejestru handlowego i wygasa z upływem

6 miesięcy od dnia jego powstania.

Skarb Państwa zachowuje w spółkach zarządzających portami o podstawowym znaczeniu

dla gospodarki narodowej, o których mowa w art. 30a ust. 1, co najmniej 51% sumy głosów

służących całemu kapitałowi, po zrealizowaniu przez pracowników prawa do nieodpłatnego

nabycia akcji.

Jeżeli, w terminie 3 miesięcy od dnia wejścia w życie ustawy, rada gminy nie podejmie

uchwały o przystąpieniu do spółki, o której mowa w art. 13 ust. 1-3, spółkę zawiąże

Skarb Państwa.

(pominięty)

Ustawa wchodzi w życie po upływie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia

1.

Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy członkowie korpusu służby cywilnej zatrudnieni

w urzędach obsługujących ministra właściwego do spraw Skarbu Państwa oraz ministra

właściwego do spraw transportu, realizujący do tego dnia zadania, które zostają przekazane

niniejszą ustawą ministrowi właściwemu do spraw gospodarki morskiej lub ministrowi

właściwemu do spraw żeglugi śródlądowej, stają się członkami korpusu służby cywilnej

zatrudnionymi w urzędach obsługujących ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej

lub ministra właściwego do spraw żeglugi śródlądowej.

2.

Dotychczasowy pracodawca jest obowiązany, w terminie 14 dni od dnia ogłoszenia niniejszej

ustawy, zawiadomić na piśmie członków korpusu służby cywilnej, o których mowa w ust. 1, o zmianach, jakie mają nastąpić w zakresie ich stosunków pracy. Przepis art.

23

(Dz. U. z 2016 r. poz. 1666) stosuje się odpowiednio.

3.

Przepisu ust. 2 zdanie drugie nie stosuje się do urzędników służby cywilnej, do których

stosuje się przepisy ustawy z dnia 21 listopada 2008 r. o służbie cywilnej

(Dz. U. z 2016 r. poz. 1345, 1605, 1807 i 1948).

4.

Do pracowników zatrudnionych w urzędach obsługujących ministra właściwego do spraw

Skarbu Państwa oraz ministra właściwego do spraw transportu i realizujących do tego

dnia zadania, które zostają przekazane niniejszą ustawą ministrowi właściwemu do spraw

gospodarki morskiej lub ministrowi właściwemu do spraw żeglugi śródlądowej, stosuje

się art. 23.

W terminie 14 dni od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy dyrektorzy generalni urzędów

obsługujących ministrów właściwych do spraw: Skarbu Państwa, transportu, gospodarki

morskiej i żeglugi śródlądowej zawrą porozumienie dotyczące uregulowania spraw kadrowych

i płacowych, wynikających z niniejszej ustawy w zakresie wykonania przepisów, o których

mowa w art. 39.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem art. 39 ust.

2 i 3, które wchodzą w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.