Oświadczenie rządowe z dnia 12 czerwca 2017 r. w sprawie wejścia w życie zmian do Przepisów załączonych do Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi towarów niebezpiecznych (ADN), zawartej w Genewie dnia 26 maja 2000 r., obowiązujących od dnia 1 stycznia 2017 r.

Oświadczenie Rządowez dnia 12 czerwca 2017 r.w sprawie wejścia w życie zmian do Przepisów załączonych do Umowy europejskiej dotyczącej

międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi towarów niebezpiecznych (ADN),

zawartej w Genewie dnia 26 maja 2000 r., obowiązujących od dnia 1 stycznia 2017 r.

Spis treści

Treść oświadczenia

Dodatek - Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi

towarów niebezpiecznych (ADN) - Tom I

Dodatek - Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi

towarów niebezpiecznych (ADN) - Tom II

Dodatek - Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi

towarów niebezpiecznych (ADN) - Tom I w języku angielskim

Dodatek - Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi

towarów niebezpiecznych (ADN) - Tom II w języku angielskim

Treść oświadczenia

Jednolity tekst wskazanej wyżej umowy, uwzględniający zmiany do załączonych Przepisów

stanowiących integralną część umowy, ogłasza się w załączniku do niniejszego oświadczenia

rządowego.

Jednocześnie podaje się do wiadomości, że następujące państwa stały się stronami powyższej

umowy, składając dokumenty ratyfikacyjne, zatwierdzenia, przyjęcia oraz przystąpienia

w podanych niżej datach

Republika Austrii 9 listopada 2004 r.

Królestwo Belgii 17 czerwca 2014 r.

Republika Bułgarii 7 marca 2006 r.

Republika Chorwacji 4 marca 2009 r.

Republika Czeska 21 września 2011 r.

Republika Francuska 3 kwietnia 2008 r.

Wielkie Księstwo Luksemburga 24 maja 2007 r.

Republika Mołdawii 19 lutego 2008 r.

Królestwo Niderlandów 30 kwietnia 2003 r.

Republika Federalna Niemiec 31 stycznia 2008 r.

Rzeczpospolita Polska 25 czerwca 2010 r.

Federacja Rosyjska 10 października 2002 r.

Rumunia 3 grudnia 2008 r.

Republika Serbii 6 stycznia 2011 r.

Republika Słowacka 20 października 2009 r.

Konfederacja Szwajcarska 8 lutego 2011 r.

Ukraina 28 stycznia 2010 r.

Węgry 4 maja 2004 r.

Przy składaniu dokumentów ratyfikacyjnych, zatwierdzenia, przyjęcia oraz przystąpienia

podane niżej państwa złożyły następujące oświadczenia

Królestwo Belgii

Oświadczenie

„

Zgodnie ze zrewidowaną Konwencją o Żegludze na Renie (oraz art. 14 ust. 3 pkt b Umowy

ADN) kompetencje Państw-Stron niniejszej konwencji w zakresie regulacji dotyczących

przewozu towarów niebezpiecznych na Renie są wykonywane kolektywnie w ramach Centralnej

Komisji ds. Żeglugi na Renie. Dlatego też Centralna Komisja musi wdrożyć Umowę ADN

i jej załączniki, a także poprawki do przepisów regulujących żeglugę na Renie, zgodnie

z ww. konwencją. Państwo członkowskie Centralnej Komisji zobowiązuje się, w tym kontekście,

do pomocy w podejmowaniu niezbędnych środków zmierzających do wdrożenia niniejszej

umowy na Renie.

”

Declaration

„

In accordance with the revised Convention on the Navigation of the Rhine (and of article

14, paragraph 3 (b), of the Agreement ADN), the competencies of the State Parties

to this Convention in respect of regulations concerning the transport of the dangerous

goods on the Rhine are exercised jointly in the framework of the Central Commission

for the Navigation of the Rhine. Therefore, the provisions of the Agreement ADN and

its annexes as well as their amendments must be implemented in the Rhine regulations

by the Central Commission in accordance with the above-mentioned Convention. The Member

State of the Central Commission undertakes, in this context, to assist in taking the

necessary measures for the implementation of this agreement on the Rhine.

”

Konfederacja Szwajcarska

Oświadczenie na podstawie art. 14 ust. 3 pkt a

„

Niniejsza umowa nie obejmuje

(a)

odcinka Renu powyżej mostu autostradowego w Rheinfelden;

(b)

jezior: Bodeńskiego, Léman, Majeur i Lugano.

”

Declaration under article 14, paragraph 3 (a)

„

This Agreement shall not extend to

(a)

the Rhine upstream of the highway overpass in Rheinfelden;

(b)

lakes: Constance, Léman, Majeur and Lugano.

”

Oświadczenie na podstawie art. 14 ust. 3 pkt b

„

Wdrożenie niniejszej umowy na odcinku Renu poniżej mostu „Mittlere Rheinbrücke” w

Bazylei odbywa się zgodnie z zasadami określonymi w dokumentach statutowych Centralnej

Komisji ds. Żeglugi na Renie. Wobec tego postanowienia Umowy i jej załączników, a

także doraźnych zmian, należy wdrożyć zgodnie ze Zrewidowaną Konwencją o Żegludze

na Renie, podpisaną w Moguncji dnia 17 października 1868 r. przez Wielkie Księstwo

Badenii, Bawarię, Francję, Wielkie Księstwo Hesji, Niderlandy i Prusy.

”

Declaration under article 14, paragraph 3 (b)

„

The implementation of this Agreement on the Rhine downstream of the “Mittlere Rheinbrücke”

in Basel is subject to compliance with the procedures set out in the statutes of the

Central Commission for the Navigation of the Rhine. Accordingly, the provisions of

the Agreement and its annexes as well as the ad hoc amendments must be implemented

in accordance with the Revised Convention on the Navigation of the Rhine, signed in

Mannheim on 17 october 1868 by the Grand Duchy of Baden, Bavaria, France, the Grand

Duchy of Hesse, the Netherlands and Prussia.

”

Ogłoszenie Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami

wodnymi towarów niebezpiecznych (ADN) stanowi realizację obowiązku transpozycji przewidzianego

w art. 2 ust. I dyrektywy Komisji 2016/2309/UE z dnia 16 grudnia 2016 r. dostosowującej

po raz czwarty do postępu naukowo-technicznego załączniki do dyrektywy 2008/68/WE

Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie transportu lądowego towarów niebezpiecznych

(Dz. Urz. UE L 345 z 20.12.2016, str. 48) w zakresie transportu śródlądowymi drogami wodnymi.

1)

Tekst Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami

wodnymi towarów niebezpiecznych (ADN), zawartej w Genewie dnia 26 maja 2000 r., został

ogłoszony w Dz. U. z 2010 r. poz. 1537. Jednolity tekst umowy uwzględniający zmiany

do załączonych Przepisów został ogłoszony w Dz. U. z 2015 r. poz. 1638.

2)

Teksty oświadczeń złożonych przez Republikę Austrii, Republikę Francuską, Wielkie

Księstwo Luksemburga, Królestwo Niderlandów i Republikę Federalną Niemiec oraz tekst

zastrzeżenia złożonego przez Ukrainę zostały ogłoszone w oświadczeniu rządowym z dnia

13 sierpnia 2010 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego

przewozu śródlądowymi drogami wodnymi towarów niebezpiecznych (ADN), zawartej w Genewie

dnia 26 maja 2000 r. (Dz. U. poz. 1538).

Dodatek

-

Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi

towarów niebezpiecznych (ADN) - Tom I

patrz oryginał

Dodatek

-

Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi

towarów niebezpiecznych (ADN) - Tom II

patrz oryginał

Dodatek

-

Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi

towarów niebezpiecznych (ADN) - Tom I w języku angielskim

patrz oryginał

Dodatek

-

Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi

towarów niebezpiecznych (ADN) - Tom II w języku angielskim

patrz oryginał

Pokaż całość