Ustawa z dnia 20 lipca 2017 r. o zmianie ustawy o dozorze technicznym

W ustawie z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym

(Dz. U. z 2017 r. poz. 1040) wprowadza się następujące zmiany

1)

do tytułu ustawy dodaje się odnośnik nr 1 w brzmieniu

„

dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/126/WE z dnia 21 października 2009 r.

w sprawie odzyskiwania oparów paliwa na etapie II podczas tankowania pojazdów silnikowych

na stacjach paliw

(Dz. Urz. UE L 285 z 31.10.2009, str. 36 oraz Dz. Urz. UE L 304 z 23.10.2014, str. 89).

”

;

2)

w art. 2 ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Dozorem technicznym są określone ustawą działania zmierzające do zapewnienia bezpiecznego

funkcjonowania urządzeń technicznych oraz urządzeń do odzyskiwania par paliwa.

”

;

3)

w art. 4

a)

po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu

„

1a)

urządzeniach do odzyskiwania par paliwa - należy przez to rozumieć urządzenia zainstalowane

na stacjach paliw płynnych, służące do odzyskiwania par produktów naftowych I klasy

ulatniających się podczas ich wydawania do zbiornika pojazdu i przekazujące te pary

do zbiornika magazynowego tych produktów lub do odmierzacza paliw płynnych;

”

,

b)

pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

warunkach technicznych dozoru technicznego - należy przez to rozumieć ustalone przez

właściwych ministrów na podstawie ustawy wymagania, jakim powinny odpowiadać urządzenia

techniczne albo urządzenia do odzyskiwania par paliwa;

”

;

4)

po art. 6 dodaje się art. 6a w brzmieniu

„

Art. 6a.

Dozorowi technicznemu podlegają urządzenia do odzyskiwania par paliwa w toku ich eksploatacji.

”

;

5)

po art. 23 dodaje się art. 23a w brzmieniu

„

Art. 23a.

1.

Urządzenia do odzyskiwania par paliwa podlegają dozorowi technicznemu w zakresie zapewnienia

minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa.

2.

Organ właściwej jednostki dozoru technicznego, wykonując dozór techniczny nad urządzeniem

do odzyskiwania par paliwa w toku jego eksploatacji, przeprowadza okresowe badanie

techniczne tego urządzenia, a w przypadku negatywnego wyniku tego badania oraz w przypadku,

o którym mowa w ust. 5 - także doraźne badanie techniczne, zakończone wydaniem protokołu.

3.

Eksploatujący urządzenie do odzyskiwania par paliwa jest obowiązany do

1)

posiadania dokumentu potwierdzającego spełnienie przez to urządzenie wymagań dotyczących

minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa określonego w przepisach wydanych na podstawie

ust. 6;

2)

zapewnienia spełniania przez to urządzenie w toku jego eksploatacji wymagań dotyczących

minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa określonych w przepisach wydanych na podstawie

ust. 6;

3)

poddania tego urządzenia badaniom technicznym, w tym okresowym badaniom technicznym

z częstotliwością określoną w przepisach wydanych na podstawie ust. 6;

4)

uzyskania potwierdzenia przez organ właściwej jednostki dozoru technicznego spełnienia

wymagań dotyczących minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa określonych w przepisach

wydanych na podstawie ust. 6 w wyniku przeprowadzonego badania technicznego.

4.

W przypadku naruszenia przez eksploatującego urządzenie do odzyskiwania par paliwa

obowiązku, o którym mowa w ust. 3 pkt 1 lub 2, organ właściwej jednostki dozoru technicznego

wydaje decyzję o wstrzymaniu eksploatacji tego urządzenia.

5.

Ponowne dopuszczenie do eksploatacji urządzenia do odzyskiwania par paliwa następuje

na podstawie protokołu z doraźnego badania technicznego przeprowadzonego przez organ

właściwej jednostki dozoru technicznego potwierdzającego pozytywny wynik tego badania.

6.

Minister właściwy do spraw gospodarki określi, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne

dozoru technicznego dla urządzeń do odzyskiwania par paliwa w toku ich eksploatacji,

w tym rodzaj dokumentu potwierdzającego spełnienie przez te urządzenia wymagań dotyczących

minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa, wymagania dotyczące minimalnego poziomu

odzyskiwania par paliwa przez te urządzenia, metody przeprowadzania badań technicznych

tych urządzeń oraz częstotliwość przeprowadzania okresowych badań technicznych, uwzględniając

przepisy Unii Europejskiej i właściwe normy zharmonizowane określające wymagania dla

urządzeń do odzyskiwania par paliwa.

”

;

6)

art. 25 otrzymuje brzmienie

„

Art. 25.

Czynności dozoru technicznego inspektorzy wykonują u

1)

projektujących i wytwarzających urządzenia techniczne, a także wytwarzających materiały

i elementy stosowane do ich wytwarzania, naprawy lub modernizacji oraz eksploatujących,

naprawiających i modernizujących te urządzenia,

2)

eksploatujących urządzenia do odzyskiwania par paliwa

- zwanych dalej „przedsiębiorcami, u których są wykonywane czynności dozoru technicznego”.

”

;

7)

w art. 28

a)

pkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

wstępu za okazaniem upoważnienia i legitymacji służbowej, o których mowa w art. 24

ust. 1, bez potrzeby uzyskiwania przepustki, do pomieszczeń i obiektów, w których

znajdują się urządzenia techniczne lub urządzenia do odzyskiwania par paliwa;

”

,

b)

pkt 3 otrzymuje brzmienie

„

3)

dostępu do urządzeń technicznych lub urządzeń do odzyskiwania par paliwa;

”

,

c)

po pkt 5 dodaje się pkt 5a w brzmieniu

„

5a)

przeprowadzania okresowych i doraźnych badań technicznych urządzeń do odzyskiwania

par paliwa w toku ich eksploatacji;

”

;

8)

art. 31 otrzymuje brzmienie

„

Art. 31.

Przedsiębiorca, u którego są wykonywane czynności dozoru technicznego, w celu sprawnego

ich przeprowadzenia jest obowiązany zapewnić bezpieczne warunki pracy przez umożliwienie

inspektorowi bezpiecznego dostępu do badanego urządzenia technicznego lub urządzenia

do odzyskiwania par paliwa, w szczególności spowodowanie wstrzymania, w bezpośrednim

otoczeniu badanego urządzenia, prac budowlanych, montażowych, remontowych i innych,

mogących zagrażać bezpieczeństwu inspektora.

”

;

9)

w art. 32 pkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

niedostatecznego stanu przygotowania urządzenia technicznego lub urządzenia do odzyskiwania

par paliwa do badania;

”

;

10)

w art. 33 ust. 3 otrzymuje brzmienie

„

3.

Przedsiębiorca przechowuje zbiór protokołów dotyczących danego urządzenia technicznego

lub urządzenia do odzyskiwania par paliwa, zwany „księgą rewizyjną urządzenia”.

”

;

11)

w art. 34 po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu

„

2a.

Opłatę za badania techniczne urządzeń do odzyskiwania par paliwa ustala się jako sumę

1)

stawki jednostkowej wynoszącej 100 zł pomnożonej przez liczbę poddanych badaniu węży

nalewczych znajdujących się przy odmierzaczach paliw płynnych;

2)

kosztu podróży służbowej inspektora.

”

;

12)

w art. 37

a)

po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu

„

1a)

nadzór i kontrola przestrzegania przepisów o dozorze technicznym dotyczących urządzeń

do odzyskiwania par paliwa;

”

,

b)

po pkt 2 dodaje się pkt 2a w brzmieniu

„

2a)

wykonywanie dozoru technicznego nad urządzeniami do odzyskiwania par paliwa, w zakresie

określonym ustawą;

”

;

13)

art. 40 otrzymuje brzmienie

„

Art. 40.

UDT oraz podległe mu oddziały wykonują dozór techniczny nad urządzeniami technicznymi

objętymi ustawą oraz nad urządzeniami do odzyskiwania par paliwa, z wyłączeniem urządzeń

podlegających dozorowi technicznemu specjalistycznych jednostek dozoru technicznego.

”

;

14)

w art. 44 w ust. 1

a)

w pkt 1 w lit. e średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. f w brzmieniu

„

f)

urządzeniami do odzyskiwania par paliwa zainstalowanymi na obszarach kolejowych, bocznicach

kolejowych, na terenie portów i przystani morskich oraz żeglugi śródlądowej;

”

,

b)

po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu

„

1a)

nadzór i kontrola przestrzegania przepisów o dozorze technicznym dotyczących urządzeń

do odzyskiwania par paliwa, o których mowa w pkt 1 lit. f;

”

,

c)

pkt 3 otrzymuje brzmienie

„

3)

wydawanie decyzji w sprawach wynikających z wykonywania dozoru technicznego nad urządzeniami,

o których mowa w pkt 1;

”

;

15)

w art. 50 w ust. 1

a)

w pkt 1 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

1)

wykonywanie dozoru technicznego nad urządzeniami technicznymi oraz urządzeniami do

odzyskiwania par paliwa zainstalowanymi i eksploatowanymi w

”

,

b)

pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

wydawanie decyzji w sprawach wynikających z wykonywania dozoru technicznego nad urządzeniami,

o których mowa w pkt 1;

”

;

16)

w art. 63 ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Tej samej karze podlega ten, kto

1)

eksploatuje urządzenie do odzyskiwania par paliwa bez przeprowadzenia okresowych badań

technicznych lub wbrew decyzji organu właściwej jednostki dozoru technicznego o wstrzymaniu

eksploatacji tego urządzenia;

2)

przerabia urządzenie techniczne bez zgody organu właściwej jednostki dozoru technicznego.

”

.

Pierwsze okresowe badania techniczne urządzeń do odzyskiwania par paliwa zainstalowanych

na stacjach paliw płynnych, które zgodnie z przepisami określającymi warunki techniczne

dla stacji paliw płynnych, wydanymi na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane

(Dz. U. z 2017 r. poz. 1332 i 1529), powinny zostać wyposażone w te urządzenia do dnia 31 grudnia 2018 r., przeprowadza

się w 2019 r.

Eksploatujący urządzenia do odzyskiwania par paliwa zainstalowane na stacjach paliw

płynnych przed dniem 4 marca 2017 r. są zwolnieni z obowiązku, o którym mowa w art.

23a ust. 3 pkt 1 ustawy zmienianej w art. 1.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.

Dozorowi technicznemu podlegają urządzenia do odzyskiwania par paliwa w toku ich eksploatacji.

1.

Urządzenia do odzyskiwania par paliwa podlegają dozorowi technicznemu w zakresie zapewnienia

minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa.

2.

Organ właściwej jednostki dozoru technicznego, wykonując dozór techniczny nad urządzeniem

do odzyskiwania par paliwa w toku jego eksploatacji, przeprowadza okresowe badanie

techniczne tego urządzenia, a w przypadku negatywnego wyniku tego badania oraz w przypadku,

o którym mowa w ust. 5 - także doraźne badanie techniczne, zakończone wydaniem protokołu.

3.

Eksploatujący urządzenie do odzyskiwania par paliwa jest obowiązany do

1)

posiadania dokumentu potwierdzającego spełnienie przez to urządzenie wymagań dotyczących

minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa określonego w przepisach wydanych na podstawie

ust. 6;

2)

zapewnienia spełniania przez to urządzenie w toku jego eksploatacji wymagań dotyczących

minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa określonych w przepisach wydanych na podstawie

ust. 6;

3)

poddania tego urządzenia badaniom technicznym, w tym okresowym badaniom technicznym

z częstotliwością określoną w przepisach wydanych na podstawie ust. 6;

4)

uzyskania potwierdzenia przez organ właściwej jednostki dozoru technicznego spełnienia

wymagań dotyczących minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa określonych w przepisach

wydanych na podstawie ust. 6 w wyniku przeprowadzonego badania technicznego.

4.

W przypadku naruszenia przez eksploatującego urządzenie do odzyskiwania par paliwa

obowiązku, o którym mowa w ust. 3 pkt 1 lub 2, organ właściwej jednostki dozoru technicznego

wydaje decyzję o wstrzymaniu eksploatacji tego urządzenia.

5.

Ponowne dopuszczenie do eksploatacji urządzenia do odzyskiwania par paliwa następuje

na podstawie protokołu z doraźnego badania technicznego przeprowadzonego przez organ

właściwej jednostki dozoru technicznego potwierdzającego pozytywny wynik tego badania.

6.

Minister właściwy do spraw gospodarki określi, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne

dozoru technicznego dla urządzeń do odzyskiwania par paliwa w toku ich eksploatacji,

w tym rodzaj dokumentu potwierdzającego spełnienie przez te urządzenia wymagań dotyczących

minimalnego poziomu odzyskiwania par paliwa, wymagania dotyczące minimalnego poziomu

odzyskiwania par paliwa przez te urządzenia, metody przeprowadzania badań technicznych

tych urządzeń oraz częstotliwość przeprowadzania okresowych badań technicznych, uwzględniając

przepisy Unii Europejskiej i właściwe normy zharmonizowane określające wymagania dla

urządzeń do odzyskiwania par paliwa.

Czynności dozoru technicznego inspektorzy wykonują u

1)

projektujących i wytwarzających urządzenia techniczne, a także wytwarzających materiały

i elementy stosowane do ich wytwarzania, naprawy lub modernizacji oraz eksploatujących,

naprawiających i modernizujących te urządzenia,

2)

eksploatujących urządzenia do odzyskiwania par paliwa

- zwanych dalej „przedsiębiorcami, u których są wykonywane czynności dozoru technicznego”.

Przedsiębiorca, u którego są wykonywane czynności dozoru technicznego, w celu sprawnego

ich przeprowadzenia jest obowiązany zapewnić bezpieczne warunki pracy przez umożliwienie

inspektorowi bezpiecznego dostępu do badanego urządzenia technicznego lub urządzenia

do odzyskiwania par paliwa, w szczególności spowodowanie wstrzymania, w bezpośrednim

otoczeniu badanego urządzenia, prac budowlanych, montażowych, remontowych i innych,

mogących zagrażać bezpieczeństwu inspektora.

UDT oraz podległe mu oddziały wykonują dozór techniczny nad urządzeniami technicznymi

objętymi ustawą oraz nad urządzeniami do odzyskiwania par paliwa, z wyłączeniem urządzeń

podlegających dozorowi technicznemu specjalistycznych jednostek dozoru technicznego.