Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 28 lipca 2017 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2005 r. w sprawie ogólnych

warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych

(Dz. U. z 2016 r. poz. 226) wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 13 uchyla się ust. 3;

2)

w § 17

a)

ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Przewoźnicy kolejowi, zarządcy infrastruktury, producenci, przedsiębiorcy zarządzający

infrastrukturą i wykonujący przewozy w metrze, użytkownicy bocznic kolejowych i przedsiębiorcy

wykonujący przewozy w obrębie bocznicy kolejowej występują do Prezesa Urzędu Transportu

Kolejowego z wnioskiem o zatwierdzenie dokumentacji systemu utrzymania pojazdów kolejowych.

”

,

b)

uchyla się ust. 6,

c)

ust. 7 i 8 otrzymują brzmienie

„

7.

Zamiar dokonania zmian w dokumentacji systemu utrzymania pojazdów kolejowych wraz

z opisem projektowanych zmian należy zgłosić Prezesowi Urzędu Transportu Kolejowego.

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego może zażądać przedłożenia do zatwierdzenia projektowanych

zmian, w terminie miesiąca od dnia otrzymania zgłoszenia, jeżeli uzna, że mogą one

mieć wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego.

8.

W przypadku, o którym mowa w ust. 7, jeżeli dokumentacja systemu utrzymania podlega

zatwierdzeniu przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, przepisy ust. 2-5 stosuje

się odpowiednio.

”

,

d)

uchyla się ust. 9;

3)

po § 17 dodaje się § 17a w brzmieniu

„

§ 17a.

Przepisów § 13, § 17 oraz załącznika nr 3 do rozporządzenia nie stosuje się do pojazdów

kolejowych

1)

podlegających obowiązkowi wpisu do krajowego rejestru pojazdów kolejowych (NVR);

2)

kolei wąskotorowych;

3)

o których mowa w art. 3 ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.

”

.

Wnioski o zatwierdzanie dokumentacji systemu utrzymania pojazdów kolejowych, o których

mowa w § 17a rozporządzenia, o którym mowa w § 1, w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem,

złożone i nierozpatrzone przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, pozostawia

się bez rozpoznania.

Wnioski o zatwierdzanie dokumentacji systemu utrzymania pojazdów kolejowych innych

niż określone w § 2, złożone i nierozpatrzone przed dniem wejścia w życie niniejszego

rozporządzenia, podlegają rozpatrzeniu na podstawie przepisów dotychczasowych.

1.

Zarządcy infrastruktury, przewoźnicy kolejowi oraz podmioty odpowiedzialne za utrzymanie

pojazdu kolejowego (ECM) dostosują swoje systemy zarządzania bezpieczeństwem, systemy

zarządzania utrzymaniem i przepisy wewnętrzne do przepisów rozporządzenia w terminie

3 miesięcy od dnia jego wejścia w życie.

2.

Użytkownicy bocznic kolejowych dostosują swoje przepisy wewnętrzne do przepisów rozporządzenia

w terminie 3 miesięcy od dnia jego wejścia w życie.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Przepisów § 13, § 17 oraz załącznika nr 3 do rozporządzenia nie stosuje się do pojazdów

kolejowych

1)

podlegających obowiązkowi wpisu do krajowego rejestru pojazdów kolejowych (NVR);

2)

kolei wąskotorowych;

3)

o których mowa w art. 3 ust. 9 pkt 2 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.