Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 4 stycznia 2017 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie badań lotniczo-lekarskich

Rozporządzenie określa

1)

szczegółowe zasady, warunki i tryb przeprowadzania badań lotniczo-lekarskich kandydatów

na członków personelu lotniczego, członków personelu lotniczego oraz kandydatów na

członków personelu pokładowego i członków personelu pokładowego;

2)

warunki i tryb

a)

wydawania i przechowywania orzeczeń lekarskich stwierdzających istnienie lub brak

przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania funkcji członka personelu lotniczego,

b)

kontroli przeprowadzania badań lotniczo-lekarskich i orzekania,

c)

kontroli dokumentowania badań lotniczo-lekarskich;

3)

częstotliwość badań lotniczo-lekarskich;

4)

dodatkowe wymagania kwalifikacyjne lekarzy orzeczników;

5)

sposób postępowania z dokumentacją medyczną badań lotniczo-lekarskich oraz wzory stosowanych

dokumentów;

6)

maksymalne stawki opłat za badania lotniczo-lekarskie.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2017 r.

Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o

1)

badaniach - należy przez to rozumieć badania lotniczo-lekarskie, o których mowa w

art. 105 ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;

2)

Naczelnym Lekarzu - należy przez to rozumieć Naczelnego Lekarza Lotnictwa Cywilnego,

o którym mowa w art. 24 ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;

3)

orzeczeniu lekarskim - należy przez to rozumieć orzeczenie lotniczo-lekarskie albo

raport medyczny, o którym mowa w podczęści C sekcja 3 załącznika IV do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1178/2011 z dnia 3 listopada

2011 r. ustanawiającego wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące

się do załóg w lotnictwie cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego

i Rady (WE) nr 216/2008

(Dz. Urz. UE L 311 z 25.11.2011, str. 1, z późn. zm.)

4)

podmiocie uprawnionym - należy przez to rozumieć centra medycyny lotniczej lub lekarzy

orzeczników;

5)

(uchylony);

6)

rozporządzeniu (UE) nr 1178/2011 - należy przez to rozumieć rozporządzenie Komisji (UE) nr 1178/2011 z dnia 3 listopada 2011 r. ustanawiające

wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie

cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008;

7)

ustawie - należy przez to rozumieć ustawę z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;

8)

(uchylony);

9)

Załączniku 1 - należy przez to rozumieć Załącznik 1 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisanej w Chicago

dnia 7 grudnia 1944 r.

(Dz. U. z 1959 r. poz. 212 i 214, z późn. zm. ogłoszony w załączniku do obwieszczenia nr 2 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 15 marca 2012 r. w sprawie

ogłoszenia tekstu Załącznika 1 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym,

sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r.

(Dz. Urz. ULC poz. 21).

Badania przeprowadzane są w celu stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań do

wykonywania funkcji członka personelu lotniczego lub członka personelu pokładowego

i obejmują badania wstępne, okresowe i okolicznościowe.

Badania wstępne obejmują ocenę sprawności psychicznej i fizycznej kandydatów ubiegających

się o wydanie świadectwa kwalifikacji lub licencji członka personelu lotniczego oraz

kandydatów na członków personelu pokładowego.

Badania okresowe obejmują ocenę sprawności psychicznej i fizycznej członków personelu

lotniczego albo członków personelu pokładowego i służą zachowaniu ważności licencji,

świadectwa kwalifikacji albo uprawnień członka personelu pokładowego.

Badania okolicznościowe obejmują ocenę sprawności psychicznej i fizycznej członków

personelu lotniczego albo członków personelu pokładowego w przypadku zaistnienia okoliczności,

o których mowa w podczęści A sekcja 1 załącznika IV do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011

oraz w podczęści A sekcja 1 załącznika IV do rozporządzenia (UE) nr 2015/340.

1.

Badania przeprowadza podmiot uprawniony na wniosek osoby zainteresowanej, pracodawcy,

lekarza orzecznika lub Naczelnego Lekarza.

2.

Badania przeprowadza się po okazaniu przez osobę badaną dokumentu potwierdzającego

jej tożsamość.

Badania przeprowadza się z uwzględnieniem wymagań w zakresie sprawności psychicznej

i fizycznej, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 95 ust. 5 i art.

104 ust. 2 ustawy.

1.

Po przeprowadzeniu badań podmiot uprawniony wydaje orzeczenie lekarskie.

2.

Orzeczenie lekarskie wydawane jest w dwóch egzemplarzach, z których jeden egzemplarz

otrzymuje osoba badana, potwierdzając jego przyjęcie własnoręcznym podpisem w dokumentacji

medycznej.

3.

Opinie wydane przez lekarzy specjalistów i wyniki badań diagnostycznych oraz drugi

egzemplarz orzeczenia lekarskiego podmiot uprawniony dołącza do dokumentacji medycznej

osoby badanej.

4

Dokumentację medyczną badań członków personelu lotniczego oraz członków personelu

pokładowego prowadzi się zgodnie z podczęścią GEN i podczęścią MED załącznika VI do

rozporządzenia (UE) nr 1178/2011 oraz podcześcią F załącznika II do rozporządzenia

(UE) nr 2015/340.

1.

Wzór orzeczenia lekarskiego wydawanego

1)

pilotom samolotowym,

2)

pilotom samolotowym zawodowym,

3)

pilotom samolotowym liniowym,

4)

pilotom samolotowym w załodze wieloosobowej,

5)

pilotom śmigłowcowym,

6)

pilotom śmigłowcowym zawodowym,

7)

pilotom śmigłowcowym liniowym,

8)

pilotom sterowcowym,

9)

pilotom sterowcowym zawodowym,

10)

pilotom pionowzlotu,

11)

pilotom pionowzlotu zawodowym,

12)

pilotom pionowzlotu liniowym,

13)

pilotom balonu wolnego,

14)

pilotom szybowcowym,

15)

pilotom samolotowym rekreacyjnym,

16)

pilotom śmigłowcowym rekreacyjnym,

17)

pilotom szybowcowym rekreacyjnym,

18)

pilotom balonowym rekreacyjnym

- określa ARA.MED.130 w podczęści MED sekcja 1 załącznika VI do rozporządzenia (UE)

nr 1178/2011.

2.

Wzór orzeczenia lekarskiego wydawanego

1)

pilotom lotni,

2)

pilotom paralotni,

3)

pilotom motolotni,

4)

pilotom statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg,

5)

pilotom wiatrakowcowym,

6)

pilotom wiatrakowcowym zawodowym,

6a)

pilotom wiatrakowcowym o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 560 kg,

7)

operatorom bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne

lub sportowe,

8)

skoczkom spadochronowym,

9)

informatorom służby informacji powietrznej,

10)

informatorom lotniskowej służby informacji powietrznej,

11)

nawigatorom lotniczym,

12)

mechanikom pokładowym,

13)

radiooperatorom pokładowym,

14)

dyspozytorom lotniczym,

15)

mechanikom lotniczym obsługi technicznej,

16)

mechanikom poświadczenia obsługi statków powietrznych

- określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

3.

Wzór raportu medycznego wydawanego członkom personelu pokładowego określa załącznik

nr 2 do rozporządzenia.

4

Wzór orzeczenia lekarskiego wydawanego kontrolerom ruchu lotniczego oraz praktykantom-kontrolerom

ruchu lotniczego określa ATCO.AR.F.005 w podczęści F sekcja 2 załącznika II do rozporządzenia

(UE) nr 2015/340.

1.

Podmiot uprawniony prowadzi ewidencję wydanych orzeczeń lekarskich, która zawiera

1)

imię i nazwisko osoby badanej;

2)

datę wydania i numer orzeczenia lekarskiego;

3)

informację o stwierdzeniu u osoby badanej istnienia lub braku przeciwwskazań do wykonywania

funkcji członka personelu lotniczego.

2.

W sprawach dotyczących sposobu postępowania z dokumentacją medyczną badań nieuregulowanych

w rozporządzeniu stosuje się przepisy rozdziału 7 ustawy z dnia 6 listopada 2008 r. o prawach pacjenta i Rzeczniku Praw

Pacjenta

(Dz. U. z 2016 r. poz. 186, 823, 960 i 1070).

1.

Badania oceniające spełnienie wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej

na świadectwo kwalifikacji określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 95

ust. 5 ustawy przeprowadza się co

1)

60 miesięcy - do ukończenia 40. roku życia,

2)

24 miesiące - po ukończeniu 40. roku życia

- chyba że w orzeczeniu lekarskim wyznaczono krótszy termin.

2.

(uchylony).

3

Jeżeli osoba spełniająca wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej na

świadectwo kwalifikacji nie podda się okresowym badaniom lekarskim w okresie dwukrotnie

dłuższym niż wynika to z częstotliwości wykonywania tych badań dla danego wieku, to

podlega ona badaniom wstępnym.

1

Badania oceniające spełnienie wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej

określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 104 ust. 2 ustawy przeprowadza

się w terminach określonych w podczęści A sekcja 2 załącznika IV do rozporządzenia

(UE) nr 1178/2011 oraz w podczęści A sekcja 2 załącznika IV do rozporządzenia (UE)

nr 2015/340, chyba że w orzeczeniu lekarskim wyznaczono krótszy termin.

2.

Badania oceniające spełnienie wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej

dla członków personelu pokładowego przeprowadza się w terminach określonych w podczęści

A sekcja 2 załącznika IV do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011 dla klasy 2.

1.

W ramach nadzoru, o którym mowa w art. 107 ust. 1 pkt 2 ustawy, nad podmiotem uprawnionym

Naczelny Lekarz kontroluje podmiot uprawniony w zakresie

1)

przeprowadzania badań;

2)

wydawania orzeczeń lekarskich;

3)

prowadzenia dokumentacji medycznej.

2.

W ramach kontroli, o której mowa w ust. 1, Naczelny Lekarz dokonuje bieżącej oceny

przeprowadzania badań, wydawania orzeczeń lekarskich oraz prowadzenia dokumentacji

medycznej, a w przypadku stwierdzenia uchybień sporządza protokół z zaleceniami w

dwóch egzemplarzach, z których jeden przeznaczony jest dla kontrolowanego podmiotu

uprawnionego, a drugi - do włączenia do akt kontroli.

3.

Protokół, o którym mowa w ust. 2, zawiera

1)

nazwę podmiotu uprawnionego i jego adres;

2)

imię i nazwisko osoby reprezentującej podmiot uprawniony lub nazwę organu reprezentującego

ten podmiot;

3)

datę rozpoczęcia i zakończenia czynności kontrolnych, z określeniem przerw w kontroli;

4)

określenie przedmiotu i zakresu kontroli;

5)

opis stanu faktycznego stwierdzonego w toku kontroli oraz inne informacje mające istotne

znaczenie dla oceny poprawności przeprowadzania badań, wydawania orzeczeń lekarskich

oraz prowadzenia dokumentacji medycznej;

6)

wyszczególnienie załączników dołączonych do protokołu;

7)

określenie dokonanych w protokole poprawek, skreśleń i uzupełnień;

8)

parafy Naczelnego Lekarza i osoby reprezentującej podmiot uprawniony na każdej stronie

protokołu;

9)

wzmiankę o doręczeniu egzemplarza protokołu podmiotowi uprawnionemu albo osobie reprezentującej

ten podmiot;

10)

wzmiankę o wniesieniu lub niewniesieniu zastrzeżeń i uwag do protokołu;

11)

datę i miejsce podpisania protokołu przez kontrolującego oraz przez osobę lub organ

reprezentujący podmiot uprawniony.

4.

Protokół podpisują Naczelny Lekarz i podmiot uprawniony, który może wnieść do protokołu

umotywowane zastrzeżenia i uwagi.

5.

W razie odmowy podpisania protokołu przez podmiot uprawniony Naczelny Lekarz czyni

o tym wzmiankę w protokole, a odmawiający podpisu może, w terminie 7 dni, przedstawić

swoje stanowisko na piśmie Naczelnemu Lekarzowi.

Dodatkowe wymagania kwalifikacyjne lekarzy orzeczników określa podczęść D sekcja 1

załącznika IV do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011 oraz podczęść C załącznika IV do

rozporządzenia (UE) nr 2015/340.

Maksymalna stawka opłat za badania lotniczo-lekarskie dotyczące

1)

spełnienia wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej dla klasy 1 określonych

w przepisach wydanych na podstawie art. 104 ust. 2 ustawy - wynosi 600 zł;

2)

spełnienia wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej dla klasy 2 określonych

w przepisach wydanych na podstawie art. 104 ust. 2 ustawy - wynosi 400 zł;

3

spełnienia wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej dla klasy 3 określonych

w przepisach rozporządzenia (UE) nr 2015/340 oraz spełnienia wymagań w zakresie sprawności

psychicznej i fizycznej na świadectwo kwalifikacji określonych w przepisach wydanych

na podstawie art. 95 ust. 5 ustawy - wynosi 200 zł.

W sprawach nieuregulowanych w rozporządzeniu dotyczących przeprowadzania badań i wydawania

orzeczeń lekarskich

1)

nawigatorom lotniczym,

2)

mechanikom pokładowym,

3)

radiooperatorom pokładowym,

4)

dyspozytorom lotniczym

- stosuje się pkt 6.1, 6.2 i 6.4 rozdziału 6 Załącznika 1.

1.

Orzeczenia lekarskie wydane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia

1)

pilotom samolotowym,

2)

pilotom samolotowym zawodowym,

3)

pilotom samolotowym liniowym,

4)

pilotom samolotowym w załodze wieloosobowej,

5)

pilotom śmigłowcowym,

6)

pilotom śmigłowcowym zawodowym,

7)

pilotom śmigłowcowym liniowym,

8)

pilotom sterowcowym,

9)

pilotom sterowcowym zawodowym,

10)

pilotom pionowzlotu,

11)

pilotom pionowzlotu zawodowym,

12)

pilotom pionowzlotu liniowym,

13)

pilotom balonu wolnego,

14)

pilotom szybowcowym

- zgodnie z europejskimi wymaganiami bezpieczeństwa lotniczego JAR-FCL 3 - Licencjonowanie

personelu lotniczego (wymagania medyczne) ustanowionymi przez Zrzeszenie Władz Lotniczych

(JAA), wprowadzonymi do stosowania na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 5 października 2004 r. w sprawie wprowadzenia

do stosowania europejskich wymagań bezpieczeństwa lotniczego JAR oraz europejskich

wymagań w zakresie ułatwień w lotnictwie cywilnym

(Dz. U. poz. 2282 oraz z 2010 r. poz. 598), uznaje się za wydane zgodnie z niniejszym rozporządzeniem.

2.

Orzeczenia lekarskie, o których mowa w ust. 1, zachowują ważność przez okres, na jaki

zostały wydane.

3.

Orzeczenia lekarskie, o których mowa w ust. 1, których termin ważności upływa po dniu

8 kwietnia 2017 r., podlegają wymianie przez właściwy podmiot uprawniony na orzeczenie

lekarskie zgodne z wzorem określonym w ARA.MED.130 w podczęści MED sekcja 1 załącznika

VI do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011, w terminie do dnia 8 kwietnia 2017 r. W takim

przypadku termin ważności orzeczenia lekarskiego wpisuje się zgodnie z terminem określonym

w orzeczeniu lekarskim podlegającym wymianie.

Orzeczenia lekarskie wydane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia

1)

pilotom lotni,

2)

pilotom paralotni,

3)

pilotom motolotni,

4)

pilotom statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg,

5)

pilotom wiatrakowcowym,

6)

pilotom wiatrakowcowym zawodowym,

7)

operatorom bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne

lub sportowe,

8)

skoczkom spadochronowym,

9)

informatorom służby informacji powietrznej,

10)

informatorom lotniskowej służby informacji powietrznej,

11)

nawigatorom lotniczym,

12)

mechanikom pokładowym,

13)

radiooperatorom pokładowym,

14)

dyspozytorom lotniczym,

15)

mechanikom lotniczym obsługi technicznej,

16)

mechanikom poświadczenia obsługi statków powietrznych

- zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia