Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 czerwca 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących programów ochrony w lotnictwie cywilnym

W rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 15 marca

2013 r. w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących programów ochrony w lotnictwie

cywilnym

(Dz. U. poz. 374) wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 3 w pkt 6 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 7 i 8 w brzmieniu

„

7)

znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego określa załącznik nr 7 do rozporządzenia;

8)

znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego określa załącznik nr 8 do rozporządzenia.

”

;

2)

w § 4

a)

ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Program ochrony jest przedstawiany do zatwierdzenia Prezesowi Urzędu Lotnictwa Cywilnego,

wraz z kompletem załączników, w formie wydruku oraz na informatycznym nośniku danych

umożliwiającym kopiowanie jego treści, z zastrzeżeniem ust. 4.

”

,

b)

dodaje się ust. 4 i 5 w brzmieniu

„

4.

Program ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego i program ochrony znanego

dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego jest przedstawiany do zatwierdzenia podmiotowi,

który dokonuje wyznaczenia. Przepisy ust. 1-3 stosuje się odpowiednio.

5.

Program ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego albo program ochrony znanego

dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego zatwierdzony w innym państwie członkowskim

Unii Europejskiej zgodnie z pkt 8.1.4.4 lub pkt 9.1.3.4 załącznika do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2015/1998 z dnia 5 listopada 2015 r. ustanawiającego

szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony

lotnictwa cywilnego

(Dz. Urz. UE L 299 z 14.11.2015, str. 1, z późn. zm.), obejmujący środki kontroli w zakresie ochrony, o których mowa odpowiednio w pkt

8.1.5 lub pkt 9.1.4 załącznika do tego rozporządzenia, uznaje się za spełniający wymogi

niniejszego rozporządzenia.

”

;

3)

w załączniku nr 1 do rozporządzenia

a)

w pkt 4.5 uchyla się ppkt 4.5.12,

b)

w pkt 4.6 dodaje się ppkt 4.6.5 i 4.6.6 w brzmieniu

4.6.5.

Kategorie przedmiotów zabronionych do wnoszenia do strefy zastrzeżonej.

4.6.6.

Zwolnienia z zakazu wnoszenia przedmiotów zabronionych do strefy zastrzeżonej.

”

,

c)

dodaje się pkt 4.14 i 4.15 w brzmieniu

4.14.

Lokalizacja oraz organizacja, sposób i warunki dostępu do stanowiska rozpoznania i

neutralizacji materiałów i urządzeń wybuchowych.

4.15.

Przewóz broni palnej, gazowej i amunicji.

”

;

4)

w załączniku nr 2 do rozporządzenia

a)

w pkt 11 dodaje się ppkt 11.4 w brzmieniu

11.4.

Karty identyfikacyjne członków załogi przewoźnika lotniczego.

”

,

b)

w pkt 13 dodaje się ppkt 13.10 w brzmieniu

13.10.

Wzór karty identyfikacyjnej członka załogi przewoźnika lotniczego.

”

;

5)

w załączniku nr 4 do rozporządzenia w pkt 9 ppkt 9.5 otrzymuje brzmienie

9.5.

Procedury ochrony i kontroli dostępu realizowane przez znanych dostawców wyznaczonych

przez zarejestrowanego dostawcę zaopatrzenia pokładowego.

”

;

6)

w załączniku nr 6 do rozporządzenia dodaje się pkt 11 w brzmieniu

„

11.

Wewnętrzny system kontroli jakości w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego

11.1.

Ocena programu ochrony pod kątem aktualności i adekwatności zawartych w nim informacji.

11.2.

Czynności audytorskie z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego.

11.3.

Przeglądy systemu ochrony obiektów.

11.4.

Testy systemu ochrony obiektów.

”

;

7)

dodaje się załączniki nr 7 i 8 do rozporządzenia w brzmieniu określonym odpowiednio

w załącznikach nr 1 i 2 do niniejszego rozporządzenia.

1.

Programy ochrony portu lotniczego i innego lotniska niepodlegającego alternatywnym

środkom ochrony, programy ochrony przewoźnika lotniczego, programy ochrony zarejestrowanego

dostawcy zaopatrzenia pokładowego oraz programy ochrony lotniska niebędącego portem

lotniczym podlegającego alternatywnym środkom ochrony, zatwierdzone przed dniem wejścia

w życie niniejszego rozporządzenia, podlegają dostosowaniu do wymogów niniejszego

rozporządzenia w terminie sześciu miesięcy od dnia wejścia w życie rozporządzenia.

2.

Programy ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego oraz programy ochrony znanego

dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego, zatwierdzone przed dniem wejścia w życie niniejszego

rozporządzenia, podlegają dostosowaniu do wymogów niniejszego rozporządzenia w terminie

dwóch lat od dnia wejścia w życie rozporządzenia.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.