Umowa międzynarodowa Zmiany do załączników do Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, 1973, sporządzonej w Londynie dnia 2 listopada 1973 r., zmienionej Protokołem sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. oraz uzupełnionej Protokołem przyjętym w Londynie dnia 26 września 1997 r., przyjęte w Londynie dnia 17 października 2014 r.

Zmianyprzyjęte w Londynie dnia 17 października 2014 r.do załączników do Międzynarodowej konwencji o apobieganiu zanieczyszczaniu morza przez

statki, 1973, sporządzonej w Londynie dnia 2 listopada 1973 r., zmienionej Protokołem

sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. oraz uzupełnionej Protokołem przyjętym

w Londynie dnia 26 września 1997 r.

Spis treści

Treść

1

2

3

4

5

Załącznik - POPRAWKA DO ZAŁĄCZNIKA I DO KONWENCJI MARPOL

Załącznik I - Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu olejami

Rozdział 9 - Szczególne wymagania dotyczące używania lub przewozu olejów w obszarze Antarktyki

Załącznik - POPRAWKA DO ZAŁĄCZNIKA II! DO KONWENCJI MARPOL

Załącznik III do konwencji marpol - Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu substancjami szkodliwymi przewożonymi morzem

w opakowaniach

Załącznik - POPRAWKI DO ZAŁĄCZNIKA VI DO KONWENCJI MARPOL

Załącznik vi do konwencji marpol - Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki

Rozdział 1 - Postanowienia ogólne

Rozdział 3 - Wymagania dotyczące kontroli emisji ze statków

Załącznik do międzynarodowego certyfikatu o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza (iapp) - Załącznik do Międzynarodowego certyfikatu o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza

(IAPP)

Dodatek - Tekst zmian do Konwencji w języku angielskim

Treść

Przekład

REZOLUCJA MEPC.256 (67)

Przyjęta w dniu 17 października 2014 r.

POPRAWKA DO ZAŁĄCZNIKA DO PROTOKOŁU Z 1978 R. DOTYCZĄCEGO MIĘDZYNARODOWEJ KONWENCJI

O ZAPOBIEGANIU ZANIECZYSZCZANIU MORZA PRZEZ STATKI Z 1973

Poprawka do załącznika I do konwencji MARPOL (Poprawka do prawidła 43)

KOMITET OCHRONY ŚRODOWISKA MORSKIEGO,

przywołując postanowienia art. 38 lit. a) konwencji o Międzynarodowej Organizacji

Morskiej dotyczącego funkcji Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego powierzonych mu

przez konwencje międzynarodowe w celu zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki

i kontroli tego zanieczyszczania,

mając na uwadze art. 16 Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu

morza przez statki, 1973 („konwencja z 1973 r.”) oraz art. VI Protokołu z 1978 r.

dotyczącego Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczeniom morza przez

statki, 1973 („Protokół z 1978 r.”), które łącznie określają procedurę wprowadzania

poprawek w Protokole z 1978 r. i powierzają odpowiedniemu organowi Organizacji funkcję

rozpatrywania i przyjmowania poprawek do konwencji z 1973 r., zmodyfikowanej Protokołem

z 1978 r. (konwencja MARPOL),

po rozważeniu proponowanych poprawek do załącznika I do konwencji MARPOL, dotyczących

przewozu ciężkich frakcji olejowych jako balastu na statkach w obszarze Antarktyki,

1

przyjmuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. d) konwencji z 1973 r., poprawki do załącznika

I, których treść przedstawiono w załączniku do niniejszej rezolucji;

2

wskazuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. f) ppkt (iii) konwencji z 1973 r., że poprawki

te zostaną uznane za przyjęte w dniu 1 września 2015 r., chyba że przed tym dniem

co najmniej jedna trzecia Stron lub Strony posiadające floty handlowe stanowiące łącznie

nie mniej niż 50 procent pojemności brutto światowej floty handlowej zgłoszą Organizacji

swój sprzeciw wobec tych poprawek;

3

zaprasza Strony do odnotowania, że zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. g) ppkt (ii) konwencji

z 1973 r. wspomniane poprawki wchodzą w życie z dniem 1 marca 2016 r. po ich zaakceptowaniu

zgodnie z ust. 2 powyżej;

4

zwraca się do Sekretarza Generalnego, aby zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. e) konwencji

z 1973 r. przekazał wszystkim Stronom konwencji MARPOL potwierdzone za zgodność z

oryginałem kopie niniejszej rezolucji oraz treść poprawek zawartych w załączniku;

5

zwraca się ponadto do Sekretarza Generalnego, aby przekazał członkom Organizacji,

którzy nie są Stronami konwencji MARPOL kopie niniejszej rezolucji oraz załącznik

do niej.

Załącznik

POPRAWKA DO ZAŁĄCZNIKA I DO KONWENCJI MARPOL

(Poprawka do prawidła 43)

Załącznik I

Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu olejami

Rozdział 9

Szczególne wymagania dotyczące używania lub przewozu olejów w obszarze Antarktyki

Prawidło 43

Szczególne wymagania dotyczące używania lub przewozu olejów w obszarze Antarktyki

Na początku ust. 1, pomiędzy zwrotem „przewóz luzem jako ładunek” a „lub przewóz”,

wstawia się

„

.używanie jako balast,

”

REZOLUCJA MEPC.257(67)

Przyjęta w dniu 17 października 2014 r.

POPRAWKA DO ZAŁĄCZNIKA DO PROTOKOŁU Z 1978 R. DOTYCZĄCEGO MIĘDZYNARODOWEJ KONWENCJI

O ZAPOBIEGANIU ZANIECZYSZCZANIU MORZA PRZEZ STATKI, 1973

Poprawka do załącznika III do konwencji MARPOL

(Poprawka do uzupełnienia dotyczącego kryteriów dla identyfikacji substancji szkodliwych

przewożonych w opakowaniach)

KOMITET OCHRONY ŚRODOWISKA MORSKIEGO,

przywołując postanowienia art. 38 lit. a) konwencji o Międzynarodowej Organizacji

Morskiej dotyczące funkcji Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego powierzonych mu przez

konwencje międzynarodowe w celu zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki i

kontroli tego zanieczyszczania,

mając na uwadze art. 16 Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu

morza przez statki, 1973 („konwencja z 1973 r.”) oraz art. VI Protokołu z 1978 r.

dotyczącego Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczeniom morza przez

statki, 1973 („Protokół z 1978 r.”), które łącznie określają procedurę wprowadzania

poprawek w Protokole z 1978 r. i powierzają odpowiedniemu organowi Organizacji funkcję

rozpatrywania i przyjmowania poprawek do konwencji z 1973 r., zmodyfikowanej Protokołem

z 1978 r. (konwencja MARPOL),

po rozważeniu proponowanych poprawek do załącznika III do konwencji MARPOL, opracowanych

przez Podkomitet ds. Przewozu Towarów Niebezpiecznych, Ładunków Stałych i Kontenerów

na osiemnastej sesji,

1

przyjmuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. d) konwencji z 1973 r., poprawki do załącznika

III do konwencji MARPOL, których treść przedstawiono w załączniku do niniejszej rezolucji;

2

wskazuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. f) ppkt (iii) konwencji z 1973 r., że poprawki

te zostaną uznane za przyjęte w dniu 1 września 2015 r., chyba że przed tym dniem

co najmniej jedna trzecia Stron lub Strony posiadające floty handlowe stanowiące łącznie

nie mniej niż 50 procent pojemności brutto światowej floty handlowej zgłoszą Organizacji

swój sprzeciw wobec tych poprawek;

3

zaprasza Strony do odnotowania, że zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. g) ppkt (ii) konwencji

z 1973 r. wspomniane poprawki wchodzą w życie z dniem 1 marca 2016 r. po ich zaakceptowaniu

zgodnie z ust. 2 powyżej;

4

zwraca się do Sekretarza Generalnego, aby zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. e) konwencji

z 1973 r. przekazał wszystkim Stronom konwencji MARPOL potwierdzone za zgodność z

oryginałem kopie niniejszej rezolucji oraz treść poprawek zawartych w załączniku;

5

zwraca się ponadto do Sekretarza Generalnego, aby przekazał członkom Organizacji,

którzy nie są Stronami konwencji MARPOL kopie niniejszej rezolucji oraz załącznika

do niej.

Załącznik

POPRAWKA DO ZAŁĄCZNIKA II! DO KONWENCJI MARPOL

(Poprawka do uzupełnienia dotyczącego kryteriów dla identyfikacji substancji szkodliwych

przewożonych w opakowaniach)

Załącznik III do konwencji marpol

Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu substancjami szkodliwymi przewożonymi morzem

w opakowaniach

Uzupełnienie

Kryteria dla identyfikacji substancji szkodliwych przewożonych w opakowaniach

Wstęp uzupełnienia otrzymuje następujące brzmienie

„

Dla celów niniejszego załącznika substancje, inne niż materiały radioaktywne

”

„

”

REZOLUCJA MEPC.258(67)

Przyjęta w dniu 17 października 2014 r.

POPRAWKI DO ZAŁĄCZNIKA DO PROTOKOŁU Z 1997 R. UZUPEŁNIAJĄCEGO MIĘDZYNARODOWĄ KONWENCJĘ

O ZAPOBIEGANIU ZANIECZYSZCZANIU MORZA PRZEZ STATKI Z 1973, ZMODYFIKOWANĄ PRZYNALEŻNYM

DO NIEJ PROTOKÓŁEM 1978

Poprawki do załącznika VI do konwencji MARPOL

(Poprawki do prawideł 2 i 13 oraz do uzupełnienia do Międzynarodowego świadectwa o

zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza (IAPP))

KOMITET OCHRONY ŚRODOWISKA MORSKIEGO,

przywołując art. 38 lit. a) konwencji o Międzynarodowej Organizacji Morskiej w sprawie

funkcji Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego nadanych mu na mocy międzynarodowych

konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki i kontroli tego zanieczyszczania,

mając na uwadze art. 16 Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu

morza przez statki z 1973 („konwencja z 1973 r.”), art. VI Protokołu z 1978 r. dotyczącego

Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki z 1973

(„Protokół z 1978 r.”) oraz art. 4 Protokołu z 1997 r. uzupełniającego Międzynarodową

konwencję o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki z 1973 zmodyfikowaną

przynależnym do niej protokółem z 1978 r. („Protokół z 1997 r.”), które łącznie precyzują

procedurę wprowadzania poprawek do Protokołu z 1997 r. oraz powierzają odpowiedniemu

organowi Organizacji funkcję związaną z rozpatrywaniem i przyjmowaniem zmian do konwencji

z 1973 r. zmodyfikowaną Protokołem z 1978 r. i Protokołem z 1997 r.,

mając również na uwadze, że na mocy Protokołu z 1997 r. do konwencji z 1973 r. dodano

załącznik VI zatytułowany Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez

statki,

mając ponadto na uwadze, że zmieniony załącznik VI, przyjęty na mocy rezolucji MEPC.

176(58), wszedł w życie z dniem 1 lipca 2010 r.,

uwzględniając projekt poprawek do zmienionego załącznika VI dotyczących silników napędzanych

wyłącznie paliwami gazowymi,

1.

przyjmuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. d) konwencji z 1973 r., poprawki do załącznika

VI, których treść przedstawiono w załączniku do niniejszej rezolucji;

2.

wskazuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. f) ppkt (iii) konwencji z 1973 r., że poprawki

te zostaną uznane za przyjęte w dniu 1 września 2015 r., chyba że przed tym dniem

nie mniej niż jedna trzecia Stron lub Strony których połączone floty handlowe stanowiące

nie mniej niż 50% tonażu brutto światowej floty handlowej, zakomunikują Organizacji

swój sprzeciw wobec tych poprawek;

3.

zaprasza Strony do odnotowania, że zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. g) ppkt (ii) konwencji

z 1973 r. wspomniane poprawki wchodzą w życie z dniem 1 marca 2016 r. po ich zaakceptowaniu

zgodnie z ust. 2 powyżej;

4.

zwraca się do Sekretarza Generalnego, aby zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. e) konwencji

1973 przekazał wszystkim Stronom konwencji 1973, zmienionej na mocy Protokołu z 1978 r.

i Protokołu z 1997 r., potwierdzone za zgodność z oryginałem kopie niniejszej rezolucji

oraz treść poprawek zawartych w załączniku;

5.

zwraca się ponadto do Sekretarza Generalnego, aby przekazał Członkom Organizacji,

którzy nie są Stronami konwencji z 1973 r., zmienionej na mocy Protokołu z 1978 r.

i Protokołu z 1997 r., kopie niniejszej rezolucji oraz załącznik do niej.

Załącznik

POPRAWKI DO ZAŁĄCZNIKA VI DO KONWENCJI MARPOL

(Poprawki do prawideł 2 i 13 oraz do uzupełnienia I)

Załącznik vi do konwencji marpol

Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki

Rozdział 1

Postanowienia ogólne

Prawidło 2

Definicje

1.

Definicję „paliwa olejowego” w ust. 9 zastępuje się następującą definicją

„

Paliwo olejowe oznacza paliwo dostarczone na statek i przeznaczone do spalania dla celów napędowych

lub eksploatacyjnych na statku, włączając w to paliwa gazowe, destylacyjne i pozostałościowe

”

.

2.

Definicję „wysokoprężnego silnika okrętowego” w ust. 14 zastępuje się następującą

definicją

„

Wysokoprężny silnik okrętowy oznacza spalinowy silnik tłokowy pracujący na paliwo płynne lub podwójne paliwo, do

którego stosuje się prawidło 13 niniejszego Załącznika, włączając systemy wspomagające/mieszane,

jeżeli zostały zastosowane. Ponadto silnik napędzany gazem zainstalowany na statku

zbudowanym w dniu 1 maja 2016 r. lub później bądź napędzany gazem dodatkowy albo nieidentyczny

silnik zastępczy zainstalowany w tym dniu lub później również uważany jest za okrętowy

silnik wysokoprężny

”

.

Rozdział 3

Wymagania dotyczące kontroli emisji ze statków

Prawidło 13

Tlenki azotu (NOx)

3 Ust. 7.3 zastępuje się następującym ustępem

„

7.

3 W odniesieniu do okrętowego silnika wysokoprężnego o mocy na wale większej niż 5000

kW i pojemności cylindra wynoszącej 90 litrów i powyżej, zainstalowanego na statku

zbudowanym dnia 1 stycznia 1990 roku lub po tej dacie, ale przed dniem 1 stycznia

2000 r., Międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza wydane

dla silnika okrętowego, którego dotyczy ust. 7.1 niniejszego prawidła, powinno wskazywać

jeden z następujących elementów

.1 została zastosowana Uznana Metoda na mocy ust. 7.1.1 niniejszego prawidła;

.2 silnik został certyfikowany na mocy ust. 7.1.2 niniejszego prawidła;

.3 Uznana Metoda nie jest jeszcze dostępna, jak opisano w ust. 7.2 niniejszego prawidła;

lub

.4 Uznana Metoda nie ma zastosowania

”

.

Uzupełnienie I

Wzór Międzynarodowego certyfikatu o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza (IAPP)

(prawidło 8)

Załącznik do międzynarodowego certyfikatu o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza (iapp)

Załącznik do Międzynarodowego certyfikatu o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza

(IAPP)

4 Przypis dotyczący ust. 1.4 zastępuje się przypisem o następującej treści

„

* Wypełnić jedynie dla statków budowanych w dniu 1 stycznia 2016 r. lub później, które

zostały specjalnie zaprojektowane i są wykorzystywane wyłącznie do celów rekreacyjnych,

do których - zgodnie z prawidłem 13.5.2.1 lub prawidłem 13.5.2.3 - nie będzie mieć

zastosowania limit emisji NOx wskazany w prawidle 13.5.1.1

”

.

5 Ust. 2.2.1 zastępuje się w następujący sposób

2.2.

1 Następujące wysokoprężne silniki okrętowe zainstalowane na statku spełniają mające

zastosowanie limity określone w prawidle 13, a mianowicie

patrz oryginał

6 Ust. 2.5 otrzymuje następujące brzmienie

„

2.

5 Spalanie na statku (prawidło 16)

Statek posiada spalarkę

.1 zainstalowaną w dniu 1 stycznia 2000 r. lub później, zgodną z

.1 rezolucją MEPC76(40), z późn. zm. * □

.2 rezolucją MEPC244(66) □

.2 zainstalowaną przed dniem 1 stycznia 2000 r., zgodną z

.1 rezolucją MEPC 59(33), z późn. zm. ** □

.2 rezolucją MEPC 76(40), z późn. zm. * □

* Zmieniona rezolucją MEPC 93(45).

** Zmieniona rezolucją MEPC 92(45)

”

.

”

.

Dodatek

-

Tekst zmian do Konwencji w języku angielskim

patrz oryginał

Pokaż całość