Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 listopada 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych

warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji

(Dz. U. z 2015 r. poz. 360 i 1476) wprowadza się następujące zmiany

1)

do tytułu rozporządzenia dodaje się odnośnik nr 1a w brzmieniu

„

dyrektywę 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r.

w sprawie przyznawania uprawnień maszynistom prowadzącym lokomotywy i pociągi w obrębie

systemu kolejowego Wspólnoty

(Dz. Urz. UE L 315 z 03.12.2007, str. 51, Dz. Urz. UE L 184 z 25.06.2014, str. 11 oraz

Dz. Urz. UE L 146 z 03.06.2016, str. 22).

”

;

2)

w dziale II dodaje się rozdział 8 w brzmieniu

„

Rozdział 8

Odstępstwa od wymagań językowych dla maszynistów

§ 58a.

Zarządca infrastruktury może, na wniosek zainteresowanego przewoźnika kolejowego,

udzielić maszyniście odstępstwa od wymagań dotyczących znajomości języka wskazanego

przez zarządcę infrastruktury, ustalonych zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie

art. 22b ust. 21 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zwanych dalej „wymaganiami językowymi”, w odniesieniu do odcinków linii kolejowych

przebiegających przez przejścia graniczne z państwami członkowskimi Unii Europejskiej

sąsiadującymi z Rzeczpospolitą Polską.

§ 58b.

Warunkiem udzielenia przez zarządcę infrastruktury odstępstwa od wymagań językowych

jest

1)

wykazanie przez przewoźnika kolejowego wprowadzenia środków zapewniających odpowiedni

poziom komunikacji pomiędzy maszynistą, którego dotyczy wniosek, a personelem zarządcy

infrastruktury, zarówno w sytuacjach rutynowych, jak i w razie wystąpienia szczególnych

okoliczności, w tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego i zdarzeń kolejowych;

2)

znajomość przez maszynistę, którego dotyczy wniosek, przepisów wymaganych przez zarządcę

infrastruktury;

3)

ukończenie przez maszynistę, którego dotyczy wniosek, odpowiednich szkoleń w ramach

systemów zarządzania bezpieczeństwem przewoźnika kolejowego i zarządcy infrastruktury.

§ 58c.

Procedurę przyznawania odstępstwa od wymagań językowych określa zarządca infrastruktury

i publikuje ją w regulaminie, o którym mowa w art. 32 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.

”

.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.

Zarządca infrastruktury może, na wniosek zainteresowanego przewoźnika kolejowego,

udzielić maszyniście odstępstwa od wymagań dotyczących znajomości języka wskazanego

przez zarządcę infrastruktury, ustalonych zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie

art. 22b ust. 21 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zwanych dalej „wymaganiami językowymi”, w odniesieniu do odcinków linii kolejowych

przebiegających przez przejścia graniczne z państwami członkowskimi Unii Europejskiej

sąsiadującymi z Rzeczpospolitą Polską.

Warunkiem udzielenia przez zarządcę infrastruktury odstępstwa od wymagań językowych

jest

1)

wykazanie przez przewoźnika kolejowego wprowadzenia środków zapewniających odpowiedni

poziom komunikacji pomiędzy maszynistą, którego dotyczy wniosek, a personelem zarządcy

infrastruktury, zarówno w sytuacjach rutynowych, jak i w razie wystąpienia szczególnych

okoliczności, w tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego i zdarzeń kolejowych;

2)

znajomość przez maszynistę, którego dotyczy wniosek, przepisów wymaganych przez zarządcę

infrastruktury;

3)

ukończenie przez maszynistę, którego dotyczy wniosek, odpowiednich szkoleń w ramach

systemów zarządzania bezpieczeństwem przewoźnika kolejowego i zarządcy infrastruktury.

Procedurę przyznawania odstępstwa od wymagań językowych określa zarządca infrastruktury

i publikuje ją w regulaminie, o którym mowa w art. 32 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.