Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 19 września 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie świadectw kwalifikacji
Table of Provisions (8)
Statutory Text (8 Articles)
W rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3 czerwca
2013 r. w sprawie świadectw kwalifikacji
(Dz. U. poz. 664) wprowadza się następujące zmiany
1)
w § 3 po pkt 6 dodaje się pkt 6a w brzmieniu
„
6a)
masie startowej - rozumie się przez to masę bezzałogowego statku powietrznego gotowego
do lotu;
”
;
2)
w § 32 ust. 4 otrzymuje brzmienie
„
4.
Szkolenie lotnicze w celu uzyskania uprawnienia dodatkowego określającego kategorię
oraz masę startową statku powietrznego, wpisanego do świadectwa kwalifikacji operatora
bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe,
może odbywać się metodą samokształcenia przy uwzględnieniu zakresu wiedzy i umiejętności
wymaganych dla tego uprawnienia określonych w załączniku nr 6 do rozporządzenia.
”
;
3)
załącznik nr 6 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do
niniejszego rozporządzenia;
4)
załącznik nr 11 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 2
do niniejszego rozporządzenia.
1.
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego dokonuje, na wniosek członka personelu lotniczego,
wymiany jego świadectwa kwalifikacji operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego
w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe, zwanego dalej „świadectwem kwalifikacji
operatora (UAVO)”, i uprawnień do niego wpisanych, wydanych na podstawie rozporządzenia
zmienianego w § 1, na świadectwa kwalifikacji i uprawnienia do nich wpisane na warunkach
określonych w ust. 4.
2.
Wniosek, o którym mowa w ust. 1, składa się najpóźniej 30 dni przed upływem ważności
uprawnienia podstawowego wpisanego do świadectwa kwalifikacji operatora (UAVO).
3.
We wniosku, o którym mowa w ust. 1, podaje się imię i nazwisko, numer PESEL, datę
i miejsce urodzenia, imiona rodziców, obywatelstwo, adres zamieszkania, numer telefonu
lub adres poczty elektronicznej wnioskującego.
4.
Wymiana, o której mowa w ust. 1, może nastąpić najpóźniej
1)
w dniu upływu ważności uprawnienia podstawowego wpisanego do świadectwa kwalifikacji
operatora (UAVO);
2)
w dniu upływu ważności uprawnienia podstawowego, które zostało wpisane do świadectwa
kwalifikacji operatora (UAVO) jako ostatnie - w przypadku gdy do świadectwa kwalifikacji
operatora (UAVO) jest wpisane więcej niż jedno uprawnienie podstawowe.
5.
Świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z
1)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego samolot bezzałogowy
(A), śmigłowiec bezzałogowy (H), sterowiec bezzałogowy (AS), wielowirnikowiec bezzałogowy
(MR) lub inny bezzałogowy statek powietrzny (O) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym
maksymalnej masy startowej (MTOM) bezzałogowego statku powietrznego do 2 kg - podlega
wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniem dodatkowym określającym
kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek powietrzny o masie
startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg);
2)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego samolot bezzałogowy
(A) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy startowej (MTOM) bezzałogowego
statku powietrznego
a)
od 2 kg do 7 kg lub
b)
od 7 kg do 25 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i samolot bezzałogowy
o masie startowej nie większej niż 25 kg (UAV(A) < 25 kg);
3)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego śmigłowiec bezzałogowy
(H) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy startowej (MTOM) bezzałogowego
statku powietrznego
a)
od 2 kg do 7 kg lub
b)
od 7 kg do 25 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i śmigłowiec bezzałogowy
o masie startowej nie większej niż 25 kg (UAV(H) < 25 kg);
4)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego sterowiec bezzałogowy
(AS) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy startowej (MTOM)
bezzałogowego statku powietrznego
a)
od 2 kg do 7 kg lub
b)
od 7 kg do 25 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i aerostat bezzałogowy
o masie startowej nie większej niż 25 kg (UAV(AS) < 25 kg);
5)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego wielowirnikowiec
bezzałogowy (MR) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy startowej
(MTOM) bezzałogowego statku powietrznego
a)
od 2 kg do 7 kg lub
b)
od 7 kg do 25 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i wielowirnikowiec
bezzałogowy o masie startowej nie większej niż 25 kg (UAV(MR) < 25 kg);
6)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego inny bezzałogowy
statek powietrzny (O) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy
startowej (MTOM) bezzałogowego statku powietrznego
a)
od 2 kg do 7 kg lub
b)
od 7 kg do 25 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i aerostat bezzałogowy
o masie startowej nie większej niż 25 kg (UAV(AS) < 25 kg);
7)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego samolot bezzałogowy
(A) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy startowej (MTOM) bezzałogowego
statku powietrznego
a)
od 25 kg do 50 kg lub
b)
od 50 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i samolot bezzałogowy
o masie startowej nie większej niż 150 kg (UAV(A) < 150 kg);
8)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego śmigłowiec bezzałogowy
(H) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy startowej (MTOM) bezzałogowego
statku powietrznego
a)
od 25 kg do 50 kg lub
b)
od 50 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i śmigłowiec bezzałogowy
o masie startowej nie większej niż 150 kg (UAV(H) < 150 kg);
9)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego sterowiec bezzałogowy
(AS) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy startowej (MTOM)
bezzałogowego statku powietrznego
a)
od 25 kg do 50 kg lub
b)
od 50 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i aerostat bezzałogowy
o masie startowej nie większej niż 150 kg (UAV(AS) < 150 kg);
10)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego wielowirnikowiec
bezzałogowy (MR) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy startowej
(MTOM) bezzałogowego statku powietrznego
a)
od 25 kg do 50 kg lub
b)
od 50 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i wielowirnikowiec
bezzałogowy o masie startowej nie większej niż 150 kg (UAV(MR) < 150 kg);
11)
uprawnieniem podstawowym dotyczącym kategorii statku powietrznego inny bezzałogowy
statek powietrzny (O) wraz z uprawnieniem podstawowym dotyczącym maksymalnej masy
startowej (MTOM) bezzałogowego statku powietrznego
a)
od 25 kg do 50 kg lub
b)
od 50 kg
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniami dodatkowymi
określającymi kategorię oraz masę startową statku powietrznego bezzałogowy statek
powietrzny o masie startowej nie większej niż 5 kg (UAV < 5 kg) i aerostat bezzałogowy
o masie startowej nie większej niż 150 kg (UAV(AS) < 150 kg);
12)
uprawnieniem podstawowym do wykonywania lotów jedynie w zasięgu wzroku operatora VLOS
- podlega wymianie na uprawnienie podstawowe do wykonywania lotów jedynie w zasięgu
wzroku;
13)
uprawnieniem podstawowym do wykonywania lotów jedynie w zasięgu wzroku operatora VLOS
wraz z uprawnieniem podstawowym do wykonywania lotów poza zasięgiem wzroku operatora
BVLOS - podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniem
podstawowym do wykonywania lotów w zasięgu i poza zasięgiem wzroku;
14)
uprawnieniem podstawowym do wykonywania lotów poza zasięgiem wzroku operatora BVLOS
- podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji operatora (UAVO) z uprawnieniem podstawowym
do wykonywania lotów w zasięgu i poza zasięgiem wzroku;
15)
uprawnieniem dodatkowym instruktora INS - podlega wymianie na świadectwo kwalifikacji
operatora (UAVO) z uprawnieniem dodatkowym instruktora INS.
Świadectwa kwalifikacji operatora (UAVO) oraz wpisane do nich uprawnienia wydane przed
dniem wejścia w życie rozporządzenia zachowują ważność przez okres, na jaki zostały
wydane.
Zaświadczenia o ukończeniu szkolenia lotniczego teoretycznego i szkolenia praktycznego
do uzyskania świadectwa kwalifikacji operatora (UAVO) wydane przed dniem wejścia w
życie rozporządzenia zachowują ważność przez okres roku od dnia wejścia w życie rozporządzenia.
Zaświadczenia uznaje się za zaświadczenia potwierdzające ukończenie odpowiednio szkolenia
teoretycznego lub szkolenia praktycznego do uzyskania świadectwa kwalifikacji operatora
(UAVO) zgodnie z przepisami rozporządzenia.
1.
Szkolenia lotnicze do uzyskania świadectwa kwalifikacji operatora (UAVO) rozpoczęte
przed dniem wejścia w życie rozporządzenia uznaje się za przeprowadzone zgodnie z
przepisami rozporządzenia.
2.
Nadzorowaną praktykę instruktorską do uzyskania świadectwa kwalifikacji operatora
(UAVO) rozpoczętą przed dniem wejścia w życie rozporządzenia uznaje się za odbytą
zgodnie z przepisami rozporządzenia.
3.
Egzaminy państwowe do uzyskania świadectwa kwalifikacji operatora (UAVO) przeprowadzone
przed dniem wejścia w życie rozporządzenia uznaje się za przeprowadzone zgodnie z
przepisami rozporządzenia.
1.
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego ogłasza programy szkolenia do uzyskania świadectwa
kwalifikacji operatora (UAVO), o których mowa w § 32 ust. 3 pkt 1 lit. a rozporządzenia
zmienianego w § 1, najpóźniej w terminie 3 miesięcy od dnia wejścia w życie rozporządzenia.
2.
Podmioty szkolące wprowadzą do stosowania programy szkolenia do uzyskania świadectwa
kwalifikacji operatora (UAVO), o których mowa w § 32 ust. 3 pkt 1 lit. a rozporządzenia
zmienianego w § 1, najpóźniej w terminie 30 dni od dnia ich ogłoszenia.
3.
Szkolenie lotnicze do uzyskania świadectwa kwalifikacji operatora (UAVO) rozpoczęte
przed dniem wprowadzenia do stosowania programów szkolenia, o których mowa w § 32
ust. 3 pkt 1 lit. a rozporządzenia zmienianego w § 1, może być kontynuowane na podstawie
dotychczasowych warunków.
Podmioty szkolące, prowadzące działalność szkoleniową przed dniem wejścia w życie
rozporządzenia, do czasu wprowadzenia do stosowania programów szkolenia, o których
mowa w § 32 ust. 3 pkt 1 lit. a, prowadzą szkolenie lotnicze na dotychczasowych warunkach.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.