Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 sierpnia 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków

W rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca

2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze

do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących

używania tych statków

(Dz. U. poz. 440 oraz z 2014 r. poz. 1288) wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 1 ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do państwowych statków powietrznych innych

niż bezzałogowe statki powietrzne o masie statku powietrznego gotowego do lotu (masie

startowej) nie większej niż 150 kg, używanych wyłącznie w operacjach w zasięgu widoczności

wzrokowej VLOS, z zastrzeżeniem art. 1 ust. 6 ustawy.

”

;

2)

w § 2

a)

w ust. 1 w pkt 1

-

lit. d otrzymuje brzmienie

„

d)

bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie większej niż 150 kg, używanych

wyłącznie w celach rekreacyjnych lub sportowych,

”

,

-

lit. f otrzymuje brzmienie

„

f)

bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie większej niż 25 kg używanych

w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe;

”

,

b)

ust. 3 otrzymuje brzmienie

„

3.

Wyłącza się zastosowanie do

1)

statków powietrznych, o których mowa w ust. 1 pkt 1, przepisów wydanych na podstawie

art. 119 ust. 2, 4 i 5 ustawy w zakresie obowiązków związanych z wykonywaniem lotów

w strefie nadgranicznej;

2)

statków powietrznych, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. d i f, używanych wyłącznie

w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS, przepisów wydanych na podstawie

art. 119 ust. 4 pkt 1 ustawy, z uwzględnieniem przepisów określonych w załącznikach

nr 6 i 6a do rozporządzenia.

”

,

c)

ust. 5 otrzymuje brzmienie

„

5.

Wyłącza się zastosowanie do bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie

większej niż 150 kg, używanych wyłącznie w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej

VLOS, przepisów art. 126 ust. 2-5 ustawy, z uwzględnieniem przepisów określonych w

załącznikach nr 6 i 6a do rozporządzenia.

”

,

d)

ust. 9 otrzymuje brzmienie

„

9.

Wyłącza się z obowiązku powiadamiania Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, o którym

mowa w art. 123 ust. 1d ustawy, statki powietrzne, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit.

a, b, d oraz f, pod warunkiem że w pokazach lotniczych uczestniczą wyłącznie te statki.

”

,

e)

dodaje się ust. 10 i 11 w brzmieniu

„

10.

Wyłącza się zastosowanie przepisów art. 94 ust. 1 ustawy do

1)

bezzałogowych statków powietrznych, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. f, na uwięzi

nieposiadających napędu, z uwzględnieniem przepisów określonych w załączniku nr 6a

do rozporządzenia;

2)

osób biorących udział w zajęciach dydaktycznych z wykorzystaniem statków powietrznych,

o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. f, prowadzonych przez uczelnie, jeżeli loty realizowane

w ramach tych zajęć nie są lotami polegającymi na świadczeniu usług lotniczych i są

wykonywane zgodnie z przepisami określonymi w załączniku nr 6 do rozporządzenia.

11.

Wyłącza się zastosowanie do bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej większej

niż 25 kg i nie większej niż 150 kg, używanych w celach innych niż rekreacyjne lub

sportowe, przepisów art. 53a ust. 2 pkt 1 ustawy.

”

;

3)

w § 4 w ust. 1

a)

pkt 6 otrzymuje brzmienie

„

6)

bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie większej niż 150 kg, używanych

wyłącznie w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS w celach rekreacyjnych

lub sportowych - w załączniku nr 6 do rozporządzenia;

”

,

b)

dodaje się pkt 7 w brzmieniu

„

7)

bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej nie większej niż 150 kg używanych

wyłącznie w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS w celach innych niż rekreacyjne

lub sportowe - w załączniku nr 6a do rozporządzenia.

”

;

4)

załącznik nr 6 otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do rozporządzenia;

5)

po załączniku nr 6 dodaje się załącznik nr 6a w brzmieniu określonym w załączniku

nr 2 do rozporządzenia;

6)

w załączniku nr 7

a)

pkt 1.1 otrzymuje brzmienie

1.1.

Załącznik określa wymagania dotyczące ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej osób

eksploatujących: lotnie, paralotnie, którymi jest możliwy start pieszy, spadochrony

oraz bezzałogowe statki powietrzne o masie startowej do 20 kg, zwanych dalej „osobami

eksploatującymi”, za szkody wyrządzone w związku z ruchem tych statków, zwanego dalej

„ubezpieczeniem OC”, w szczególności zakres ubezpieczenia OC, termin powstania obowiązku

zawarcia umowy ubezpieczenia OC oraz minimalną sumę gwarancyjną tego ubezpieczenia.

”

,

b)

pkt 9 otrzymuje brzmienie

„

9.

Minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia OC, o którym mowa w pkt 6.1, osób eksploatujących

bezzałogowe statki powietrzne o masie startowej od 5 do 20 kg, w zakresie szkód wyrządzonych

osobom trzecim w odniesieniu do jednego zdarzenia, którego skutki są objęte umową

ubezpieczenia OC, wynosi równowartość w złotych kwoty 3 000 SDR.

”

.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.