Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 8 czerwca 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania

Rozporządzenie określa

1)

sposób i zakres przeprowadzania inspekcji technicznych;

2)

wzory

a)

wniosku o przeprowadzenie inspekcji technicznej,

b)

zaświadczenia z przeprowadzenia inspekcji technicznej;

3)

wysokość i sposób uiszczania opłat za czynności inspekcyjne.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Przy przeprowadzaniu inspekcji technicznych niezbędnych do wydania wspólnotowego świadectwa

zdolności żeglugowej stosuje się przepisy rozdziału 1 części I załącznika II do dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego

i Rady z dnia 12 grudnia 2006 r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi

śródlądowej i uchylającej dyrektywę Rady 82/714/EWG

(Dz. Urz. UE L 389 z 30.12.2006, str. 1, z późn. zm.), zwanej dalej „dyrektywą”.

Komisja inspekcyjna, o której mowa w art. 10a ust. 1 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej, zwanej dalej „ustawą”, przeprowadza inspekcję techniczną statku w zakresie

1)

budowy

a)

statku i jego kadłuba, w szczególności ich wytrzymałości i stateczności,

b)

maszynowni, kotłowni i zasobników paliwa;

2)

prześwitu bezpiecznego, wolnej burty, w tym minimalnej wolnej burty, oraz znaków i

podziałek zanurzenia;

3)

właściwości manewrowych;

4)

urządzeń sterowych;

5)

sterówki;

6)

budowy maszyn;

7)

spełniania wymagań bezpieczeństwa dotyczących ochrony wód, powietrza lub ochrony przed

hałasem;

8)

urządzeń elektrycznych;

9)

wyposażenia;

10)

spełniania wymagań technicznych w zakresie bezpieczeństwa w miejscu pracy;

11)

pomieszczeń dla załogi;

12)

urządzeń grzewczych, do gotowania i chłodzenia zasilanych paliwem;

13)

instalacji gazu płynnego dla celów gospodarczych.

1.

Inspekcję techniczną przeprowadza się w sposób określony w załączniku II do dyrektywy

1)

w części II w rozdziale 3 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 1;

2)

w części II w rozdziale 4 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 2;

3)

w części II w rozdziale 5 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 3;

4)

w części II w rozdziale 6 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 4;

5)

w części II w rozdziale 7 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 5;

6)

w części II w rozdziale 8 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 6;

7)

w części II w rozdziale 8a - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 7;

8)

w części II w rozdziale 9 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 8;

9)

w części II w rozdziale 10 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 9;

10)

w części II w rozdziale 11 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 10;

11)

w części II w rozdziale 12 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 11;

12)

w części II w rozdziale 13 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 12;

13)

w części II w rozdziale 14 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 13.

2.

Ponadto inspekcję techniczną przeprowadza się dla

1

statków pasażerskich w sposób określony przez przepisy części II

a)

rozdziału 14a, z wyłączeniem art. 14a.07, załącznika II do dyrektywy,

b)

rozdziału 15 i 15a załącznika II do dyrektywy;

2)

statków przeznaczonych do łączenia w zestawy pchane, holowane lub sprzężone w sposób

określony w rozdziale 16 części II załącznika II do dyrektywy;

3)

urządzeń pływających w sposób określony w rozdziale 17 części II załącznika II do

dyrektywy;

4)

łodzi roboczych w sposób określony w rozdziale 18 części II załącznika II do dyrektywy;

5)

statków pływających po drogach wodnych w rejonie 4, określonym w rozdziale 3 załącznika

I do dyrektywy, w sposób określony w rozdziale 19b części II załącznika II do dyrektywy;

6)

statków rekreacyjnych w sposób określony w rozdziale 21 części II załącznika II do

dyrektywy;

7)

stateczności kontenerowców w sposób określony w rozdziale 22 części II załącznika

II do dyrektywy;

8)

statków dłuższych niż 110 metrów w sposób określony w rozdziale 22a części II załącznika

II do dyrektywy;

9)

statków o dużej prędkości w sposób określony w rozdziale 22b części II załącznika

II do dyrektywy;

10)

wyposażenia statków dotyczącego załogi w sposób określony w rozdziale 23 części III

załącznika II do dyrektywy.

Wzory

1)

wniosku w sprawie przeprowadzenia inspekcji technicznej, określa załącznik nr 1 do

rozporządzenia;

2)

zaświadczenia z przeprowadzenia inspekcji technicznej, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

Organ inspekcyjny określa miejsce, termin i zakres inspekcji technicznej.

1.

Armator przedstawia do inspekcji technicznej statek w stanie niezaładowanym, czystym

i wyposażonym.

2.

Podczas inspekcji technicznej armator udziela koniecznej pomocy członkom komisji technicznej,

w szczególności zobowiązując do tego załogę statku, a także umożliwia wgląd w te części

kadłuba statku oraz urządzenia, które nie są bezpośrednio dostępne i widoczne.

1.

Opłaty za dokonanie inspekcji technicznej określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

2.

Opłaty, o których mowa w ust. 1, uiszcza się przelewem na rachunek bankowy organu

inspekcyjnego.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia