Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 marca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad otrzymywania i wysokości uposażenia zasadniczego policjantów, dodatków do uposażenia oraz ustalania wysługi lat, od której jest uzależniony wzrost uposażenia zasadniczego

W rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 6 grudnia 2001 r.

w sprawie szczegółowych zasad otrzymywania i wysokości uposażenia zasadniczego policjantów,

dodatków do uposażenia oraz ustalania wysługi lat, od której jest uzależniony wzrost

uposażenia zasadniczego

(Dz. U. Nr 152, poz. 1732, z późn. zm. wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 3 ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Uposażenie zasadnicze policjanta wzrasta z tytułu wysługi lat o 2% po 2 latach służby

i o 1% za każdy następny rok służby, aż do wysokości 20% po 20 latach służby, oraz

o kolejne 2% za każde następne dwa lata służby do wysokości 32% po 32 latach służby

- łącznie do wysokości 35% po 35 latach służby.

”

;

2)

§ 13 otrzymuje brzmienie

„

§ 13.

1.

Policjantowi pełniącemu służbę w komórce organizacyjnej Lotnictwa Policji, który posiada

uprawnienia pilota lub mechanika lotniczego obsługi, przysługuje dodatek lotniczy

w następującej wysokości ustalonej procentowo od kwoty bazowej

1)

piloci posiadający nalot do 500 godzin na śmigłowcach - 50%;

2)

piloci posiadający uprawnienia do wykonywania zadań na policyjnych statkach powietrznych

i nalot w wysokości powyżej 500 godzin na śmigłowcach, z czego co najmniej 300 godzin

w charakterze dowódcy statku powietrznego - 100%;

3)

mechanik lotniczy obsługi posiadający uprawnienia do obsługi technicznej statków powietrznych

eksploatowanych w Lotnictwie Policji - 30%.

2.

Policjantowi posiadającemu uprawnienia pilota, wykonującemu loty instruktorskie z

personelem latającym, dodatek lotniczy zwiększa się o 10% kwoty bazowej.

3.

Policjantowi wykonującemu loty na więcej niż jednym typie statku powietrznego, w charakterze

pilota dowódcy załogi, dodatek lotniczy zwiększa się o 10% kwoty bazowej.

4.

Policjantowi mechanikowi lotniczemu obsługi, posiadającemu uprawnienia i wykonującemu

loty w charakterze operatora pokładowych systemów obserwacji lotniczej, dodatek lotniczy

zwiększa się o 10% kwoty bazowej.

5.

Policjantowi mechanikowi lotniczemu obsługi, wykonującemu loty w charakterze mechanika

pokładowego, dodatek lotniczy zwiększa się o 10% kwoty bazowej.

6.

Policjantowi mechanikowi lotniczemu obsługi, posiadającemu uprawnienia i wykonującemu

loty w charakterze operatora pokładowych urządzeń dźwigowych, dodatek lotniczy zwiększa

się o 5% kwoty bazowej.

7.

Policjantowi mechanikowi lotniczemu obsługi, wykonującemu czynności obsługowe w Lotnictwie

Policji na więcej niż jednym typie statku powietrznego, dodatek lotniczy zwiększa

się o 10% kwoty bazowej.

8.

Policjantowi wchodzącemu w skład personelu latającego, posiadającemu co najmniej 5-letni

staż służby pełnionej w składzie personelu latającego Lotnictwa Policji, który w danym

roku kalendarzowym wykonywał bezawaryjnie zadania lotnicze na statkach powietrznych

Policji w wymiarze co najmniej 40 godzin nalotu, przyznaje się jednorazowo dodatek

lotniczy w wysokości 200% miesięcznego dodatku lotniczego.

9.

Policjant wchodzący w skład personelu latającego, zawieszony w lotach ze względów

zdrowotnych, zachowuje prawo do dodatku lotniczego przez okres 6 miesięcy od zawieszenia

w lotach. Właściwy przełożony w sprawach osobowych może przedłużyć okres pobierania

dodatku lotniczego na okres kolejnych 6 miesięcy.

”

.

Policjant, któremu w dniu wejścia w życie rozporządzenia przysługiwał wzrost uposażenia

zasadniczego w wysokości 20,5% po ukończeniu 21 lat służby, zachowuje prawo do dotychczasowej

wysokości wzrostu uposażenia do czasu ukończenia 22 lat służby.

Szczegółowe zasady ustalania wysługi lat, od której jest uzależniony wzrost uposażenia

zasadniczego, określone w rozporządzeniu zmienianym w § 1, w brzmieniu nadanym niniejszym

rozporządzeniem, oraz w § 2 stosuje się przy ustalaniu wysokości uposażeń przysługujących

policjantom od dnia 1 stycznia 2015 r.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

1.

Policjantowi pełniącemu służbę w komórce organizacyjnej Lotnictwa Policji, który posiada

uprawnienia pilota lub mechanika lotniczego obsługi, przysługuje dodatek lotniczy

w następującej wysokości ustalonej procentowo od kwoty bazowej

1)

piloci posiadający nalot do 500 godzin na śmigłowcach - 50%;

2)

piloci posiadający uprawnienia do wykonywania zadań na policyjnych statkach powietrznych

i nalot w wysokości powyżej 500 godzin na śmigłowcach, z czego co najmniej 300 godzin

w charakterze dowódcy statku powietrznego - 100%;

3)

mechanik lotniczy obsługi posiadający uprawnienia do obsługi technicznej statków powietrznych

eksploatowanych w Lotnictwie Policji - 30%.

2.

Policjantowi posiadającemu uprawnienia pilota, wykonującemu loty instruktorskie z

personelem latającym, dodatek lotniczy zwiększa się o 10% kwoty bazowej.

3.

Policjantowi wykonującemu loty na więcej niż jednym typie statku powietrznego, w charakterze

pilota dowódcy załogi, dodatek lotniczy zwiększa się o 10% kwoty bazowej.

4.

Policjantowi mechanikowi lotniczemu obsługi, posiadającemu uprawnienia i wykonującemu

loty w charakterze operatora pokładowych systemów obserwacji lotniczej, dodatek lotniczy

zwiększa się o 10% kwoty bazowej.

5.

Policjantowi mechanikowi lotniczemu obsługi, wykonującemu loty w charakterze mechanika

pokładowego, dodatek lotniczy zwiększa się o 10% kwoty bazowej.

6.

Policjantowi mechanikowi lotniczemu obsługi, posiadającemu uprawnienia i wykonującemu

loty w charakterze operatora pokładowych urządzeń dźwigowych, dodatek lotniczy zwiększa

się o 5% kwoty bazowej.

7.

Policjantowi mechanikowi lotniczemu obsługi, wykonującemu czynności obsługowe w Lotnictwie

Policji na więcej niż jednym typie statku powietrznego, dodatek lotniczy zwiększa

się o 10% kwoty bazowej.

8.

Policjantowi wchodzącemu w skład personelu latającego, posiadającemu co najmniej 5-letni

staż służby pełnionej w składzie personelu latającego Lotnictwa Policji, który w danym

roku kalendarzowym wykonywał bezawaryjnie zadania lotnicze na statkach powietrznych

Policji w wymiarze co najmniej 40 godzin nalotu, przyznaje się jednorazowo dodatek

lotniczy w wysokości 200% miesięcznego dodatku lotniczego.

9.

Policjant wchodzący w skład personelu latającego, zawieszony w lotach ze względów

zdrowotnych, zachowuje prawo do dodatku lotniczego przez okres 6 miesięcy od zawieszenia

w lotach. Właściwy przełożony w sprawach osobowych może przedłużyć okres pobierania

dodatku lotniczego na okres kolejnych 6 miesięcy.