Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 17 lutego 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie

W rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w

sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie

i ich usytuowanie

(Dz. U. Nr 63, poz. 735, z późn. zm. wprowadza się następujące zmiany

1)

w § 259 ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Urządzenia zabezpieczające, o których mowa w ust. 1, powinny być

1)

wykonane w szczególności jako bariery

a)

metalowe U14-a,

b)

betonowe U14-b,

c)

z innych materiałów U14-c;

2)

umieszczone, z zachowaniem wymagań określonych w § 262 ust. 1 i 1a

a)

na skraju obiektu albo między jezdnią a chodnikiem - jako bariery skrajne,

b)

w pasie dzielącym na obiektach w ciągu dróg dwujezdniowych jednoprzestrzennych bądź

rozdzielonych wąską szczeliną - jako bariery dzielące,

c)

w pasie separującym na obiektach w ciągu dróg o przekroju 2+1 - jako dwustronne bariery

dzielące.

”

;

2)

w § 262 po ust. 1 dodaje się ust. 1a w brzmieniu

„

1a.

Dopuszcza się odległość lica prowadnicy lub podstawy bariery nie mniejszą niż 0,5

m

1)

od krawędzi pasa ruchu - jeżeli na krawędzi pasa ruchu znajduje się krawężnik o wysokości

co najmniej 0,12 m;

2)

od krawędzi pasa ruchu i krawędzi dodatkowego pasa ruchu do wyprzedzania - jeżeli

dotyczy dwustronnej bariery usytuowanej na drodze o przekroju 2+1, przy czym odległość

pomiędzy licami prowadnic lub podstaw dwustronnej bariery i bariery skrajnej, w części

jednopasowej, nie może być mniejsza niż 5,5 m.

”

.

Jeżeli, przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, dla inwestycji drogowej

1)

został złożony wniosek o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę lub decyzji o zezwoleniu

na realizację inwestycji drogowej, a także odrębny wniosek o zatwierdzenie projektu

budowlanego,

2)

zostało dokonane zgłoszenie budowy lub wykonywania robót budowlanych, w przypadku

gdy nie jest wymagana decyzja o pozwoleniu na budowę lub decyzja o zezwoleniu na realizację

inwestycji drogowej

- stosuje się przepisy dotychczasowe.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.