Legislator Case Law & Legislation
DU_2015_1816 PL

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. w sprawie użycia lasera lub światła z innych źródeł w strefach przestrzeni powietrznej

5 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (5 Articles)

Dz.U. 2015 poz. 1816 notInForce

Rozporządzenie określa

1)

strefy przestrzeni powietrznej wykorzystywanej do żeglugi powietrznej, w których emitowanie

lub powodowanie emisji wiązki lasera lub światła z innych źródeł w kierunku statku

powietrznego w sposób mogący spowodować olśnienie, oślepienie lub wystąpienie poświaty

może stworzyć zagrożenie bezpieczeństwa statku powietrznego albo życia lub zdrowia

załogi lub pasażerów na pokładzie tego statku;

2)

szczegółowe warunki użycia lasera lub światła z innych źródeł w strefach, o których

mowa w pkt 1;

3)

tryb wydawania zgody na użycie lasera lub światła z innych źródeł w strefach, o których

mowa w pkt 1.

Dz.U. 2015 poz. 1816 notInForce

1.

W przestrzeni powietrznej wykorzystywanej do żeglugi powietrznej określa się następujące

strefy, w których emitowanie lub powodowanie emisji wiązki lasera lub światła z innych

źródeł w kierunku statku powietrznego w sposób mogący spowodować olśnienie, oślepienie

lub wystąpienie poświaty może stworzyć zagrożenie bezpieczeństwa statku powietrznego

albo życia lub zdrowia załogi lub pasażerów na pokładzie tego statku

1)

w przypadku lotnisk, dla których zapewnia się służbę kontroli lotniska (TWR - Aerodrome

Control Service) albo lotniskową służbę informacji powietrznej (AFIS - Aerodrome Flight

Information Service)

a)

dla laserów i świateł z reflektorów poszukiwawczych (szperaczy) - strefę obejmującą

przestrzeń powietrzną w bezpośrednim otoczeniu lotniska w promieniu 5600 m (3 Mm)

od punktu odniesienia lotniska i ograniczoną płaszczyznami bocznymi położonymi w odległości

18 500 m (10 Mm) wzdłuż linii centralnej przyrządowej drogi lub dróg startowych we

wszystkich kierunkach oraz 500 m (1600 ft) po obu jej lub ich stronach, z uwzględnieniem

podejścia do lądowania z przesunięciem (offset) w taki sposób, że linia kursu radiolatarni

kierunku przecina przedłużoną oś centralną drogi startowej pod kątem nieprzekraczającym

5° w każdą stronę osi centralnej drogi startowej,

b)

dla lampionów i balonów z diodami LED - strefę obejmującą przestrzeń powietrzną w

bezpośrednim otoczeniu lotniska w promieniu 18 500 m (10 Mm) od punktu odniesienia

lotniska,

c)

dla ogni sztucznych (fajerwerków) - strefę obejmującą przestrzeń powietrzną w bezpośrednim

otoczeniu lotniska w promieniu 9250 m (5 Mm) od punktu odniesienia lotniska;

2)

w przypadku lądowiska przyszpitalnego wpisanego do ewidencji lądowisk, o której mowa

w art. 93 ust. 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, na wniosek podmiotu leczniczego wymienionego w art. 4 ust. 1 ustawy z dnia 15 kwietnia 2011 r. o działalności leczniczej

(Dz. U. z 2015 r. poz. 618, z późn. zm. - strefę obejmującą przestrzeń powietrzną w bezpośrednim otoczeniu lądowiska w promieniu

1850 m (1 Mm) od punktu odniesienia lądowiska.

2.

Punkt odniesienia lotniska albo lądowiska, o którym mowa w ust. 1, jest publikowany

w Zbiorze Informacji Lotniczych (AIP Polska - Aeronautical Information Publication),

wchodzącym w skład Zintegrowanego Pakietu Informacji Lotniczych.

3.

Strefy, o których mowa w ust. 1, są nanoszone na mapę, która jest zamieszczana na

stronie internetowej Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz instytucji zapewniającej służbę

ruchu lotniczego właściwej terytorialnie do wydania zgody na użycie lasera lub światła

z innych źródeł, a także publikowana w AIP Polska.

4.

Sposób naniesienia stref, o których mowa w ust. 1, na mapę jest określony w załączniku

do rozporządzenia.

Dz.U. 2015 poz. 1816 notInForce

1.

Laser i światło z reflektorów poszukiwawczych (szperaczy) mogą być używane w zakresie

czasowym, horyzontalnym, pionowym i odległościowym oraz o natężeniu, zgodnie z warunkami

rozpoczęcia, przerwania, wznowienia i zakończenia ich użycia, określonymi w zgodzie

na ich użycie, przy czym warunki te określa się dla użycia lasera o natężeniu powyżej

50 nW/cm

2.

Lampiony i balony z diodami LED oraz ognie sztuczne (fajerwerki) mogą być używane

w zakresie czasowym zgodnie z warunkami rozpoczęcia, przerwania, wznowienia i zakończenia

ich użycia określonymi w zgodzie na ich użycie.

Dz.U. 2015 poz. 1816 notInForce

1.

Wniosek o wydanie zgody na użycie lasera lub światła z innych źródeł zawiera

1)

imię i nazwisko albo nazwę, siedzibę albo adres, a także numer telefonu, faksu lub

adres poczty elektronicznej wnioskodawcy;

2)

informacje o użyciu lasera lub światła z innych źródeł, w tym ich rodzaj, nazwę wydarzenia,

miejsce, datę i czas lokalny jego rozpoczęcia i planowany czas zakończenia;

3)

lokalizację geograficzną użycia lasera lub światła z innych źródeł w podstawowym układzie

odniesienia Światowego Systemu Geodezyjnego (WGS-84 - World Geodetic System 1984)

wraz z

a)

wysokością bezwzględną miejsca wydarzenia w metrach n.p.m.,

b)

wysokością osadzenia lasera lub światła z innych źródeł w metrach - jeżeli źródło

światła znajduje się na obiekcie,

c)

określeniem kierunku i kąta wiązki lasera lub światła z reflektorów poszukiwawczych

(szperaczy) w stopniach kątowych;

4)

opis użycia lasera lub światła z innych źródeł, w tym informacje o planowanym kolorze,

zasięgu i natężeniu wiązki lasera lub światła z innych źródeł oraz liczbie balonów

z diodami LED lub wysokości użycia ogni sztucznych (fajerwerków);

5)

imię, nazwisko oraz numer telefonu osoby obsługującej laser lub światło z innych źródeł.

2.

Zgoda na użycie lasera lub światła z innych źródeł określa

1)

warunki rozpoczęcia, przerwania, wznowienia i zakończenia użycia lasera lub światła

z innych źródeł;

2)

organ zapewniający służbę ruchu lotniczego, z którym dokonuje się uzgodnień przed

rozpoczęciem użycia lasera lub światła z innych źródeł - jeżeli jest to niezbędne

dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu lotniczego.

3.

Zgodę na użycie lasera lub światła z innych źródeł wydaje właściwa terytorialnie instytucja

zapewniająca służbę ruchu lotniczego (ATS - Air Traffic Service), wskazana na mapie,

o której mowa w § 2 ust. 3.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →