Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 25 września 2015 r. w sprawie warunków oraz trybu wydawania, przedłużania, zmiany i cofania autoryzacji bezpieczeństwa, certyfikatów bezpieczeństwa i świadectw bezpieczeństwa

1.

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego, zwany dalej „Prezesem UTK”, wydaje

1)

autoryzację bezpieczeństwa - na wniosek zarządcy infrastruktury, po dokonaniu akceptacji

a)

systemu zarządzania bezpieczeństwem, o którym mowa w art. 17a ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zwanej dalej „ustawą”,

b)

wewnętrznych regulacji, o których mowa w art. 18a ust. 2 pkt 2 ustawy;

2)

certyfikat bezpieczeństwa - na wniosek przewoźnika kolejowego, po dokonaniu akceptacji

a)

systemu zarządzania bezpieczeństwem, o którym mowa w art. 17a ustawy,

b)

uregulowań, o których mowa w art. 18b ust. 1 pkt 2 ustawy

- zgodnie ze wzorem określonym odpowiednio w załączniku I albo II do rozporządzenia Komisji (WE) nr 653/2007 z dnia 13 czerwca 2007 r. w sprawie stosowania

wspólnego europejskiego wzoru certyfikatów bezpieczeństwa i wniosków o ich wydanie

zgodnie z art. 10 dyrektywy 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady oraz w sprawie

okresu ważności certyfikatów bezpieczeństwa wydanych na mocy dyrektywy 2001/14/WE

Parlamentu Europejskiego i Rady

(Dz. Urz. UE L 153 z 14.06.2007, str. 9, z późn. zm.), zwanego dalej „rozporządzeniem (WE) nr 653/2007”;

3)

świadectwo bezpieczeństwa - na wniosek zarządcy infrastruktury kolejowej zwolnionego

z obowiązku uzyskania autoryzacji bezpieczeństwa, przewoźnika kolejowego zwolnionego

z obowiązku uzyskania certyfikatu bezpieczeństwa, użytkownika bocznicy kolejowej lub

przedsiębiorcy zarządzającego infrastrukturą i wykonującego przewozy w metrze, na

podstawie dołączonych do wniosku odpowiednich dokumentów, o których mowa w art. 19

ust. 1-3a ustawy.

2.

Prezes UTK dokonuje oceny wniosków o wydanie

1)

autoryzacji bezpieczeństwa zgodnie z procedurami i kryteriami określonymi odpowiednio

w załącznikach I i II do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1169/2010 z dnia 10 grudnia 2010 r. w sprawie wspólnej

metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do zgodności z wymogami dotyczącymi uzyskania

kolejowych autoryzacji w zakresie bezpieczeństwa

(Dz. Urz. UE L 327 z 11.12.2010, str. 13);

2)

certyfikatu bezpieczeństwa zgodnie z procedurami i kryteriami określonymi odpowiednio

w załącznikach I-III do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1158/2010 z dnia 9 grudnia 2010 r. w sprawie wspólnej

metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do zgodności z wymogami dotyczącymi uzyskania

kolejowych certyfikatów bezpieczeństwa

(Dz. Urz. UE L 326 z 10.12.2010, str. 11);

3)

świadectwa bezpieczeństwa poprzez sprawdzenie kompletności i spójności dołączonych

do wniosku odpowiednich dokumentów, o których mowa w art. 19 ust. 1-3a ustawy, oraz

sprawdzenie zgodności tych dokumentów z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa w transporcie

kolejowym.

Świadectwa bezpieczeństwa wydaje się na okres 5 lat i przedłuża co 5 lat na wniosek

podmiotów, o których mowa w § 1 ust. 1 pkt 3.

Przedłużenia autoryzacji bezpieczeństwa, certyfikatów bezpieczeństwa i świadectw bezpieczeństwa

dokonuje Prezes UTK na wniosek złożony przez właściwy podmiot, o którym mowa w § 1

ust. 1, w terminie nie późniejszym niż 3 miesiące przed upływem okresu ważności tych

dokumentów.

Prezes UTK zmienia certyfikat bezpieczeństwa w całości lub w części na wniosek przewoźnika

kolejowego w przypadku dokonania zmian, o których mowa w art. 18b ust. 5 ustawy.

Przewoźnik kolejowy składa wniosek o wydanie, przedłużenie lub zmianę certyfikatu

bezpieczeństwa zgodnie ze wzorem określonym w załączniku III do rozporządzenia (WE)

nr 653/2007.

Wydanie, przedłużenie, zmiana i cofnięcie autoryzacji bezpieczeństwa, certyfikatu

bezpieczeństwa i świadectwa bezpieczeństwa powinno być wpisane do prowadzonych przez

Prezesa UTK rejestrów tych dokumentów.

W toku rozpatrywania wniosków o wydanie, przedłużenie i zmianę autoryzacji bezpieczeństwa,

certyfikatu bezpieczeństwa i świadectw bezpieczeństwa, Prezes UTK może żądać informacji

i dokumentów uzupełniających, które zarządca infrastruktury, przewoźnik kolejowy,

użytkownik bocznicy kolejowej i przedsiębiorca zarządzający infrastrukturą i wykonujący

przewozy w metrze obowiązany jest złożyć niezwłocznie.

Warunkiem wydania, przedłużenia i zmiany autoryzacji bezpieczeństwa, certyfikatów

bezpieczeństwa i świadectw bezpieczeństwa jest wniesienie z tego tytułu opłaty, której

wysokość określają przepisy wydane na podstawie art. 16 ust. 4 ustawy.

1.

Warunkiem objęcia certyfikatem bezpieczeństwa bocznic kolejowych eksploatowanych przez

przewoźnika kolejowego jest

1)

ujęcie w systemie zarządzania bezpieczeństwem przewoźnika kolejowego realizowanych

procesów związanych z eksploatacją bocznic kolejowych;

2)

przyjęcie uregulowań w celu spełnienia wymagań niezbędnych do bezpiecznej eksploatacji

bocznic kolejowych.

2.

Jeżeli przewoźnik kolejowy spełnia warunki, o których mowa w ust. 1, Prezes UTK potwierdza

ich spełnienie w certyfikacie bezpieczeństwa w części akceptującej system zarządzania

bezpieczeństwem.

3.

Potwierdzenia dokonuje się poprzez wypełnienie rubryki „Informacje dodatkowe” we wzorze,

o którym mowa w załączniku I do rozporządzenia (WE) nr 653/2007.

Prezes UTK cofa świadectwo bezpieczeństwa w przypadku, gdy podmiot, o którym mowa

w § 1 ust. 1 pkt 3

1)

przestał spełniać warunki uprawniające do wydania świadectwa bezpieczeństwa,

2)

prowadzi działalność zagrażającą bezpieczeństwu ruchu kolejowego lub wykonywaniu przewozów

kolejowych, bezpiecznej eksploatacji pojazdów kolejowych, ochronie przeciwpożarowej,

ochronie środowiska, lub

3)

nie usunie w określonym przez Prezesa UTK terminie nieprawidłowości, o których mowa

w art. 14 ust. 1 ustawy.

Autoryzacje bezpieczeństwa, certyfikaty bezpieczeństwa i świadectwa bezpieczeństwa

wydane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia zachowują ważność na okres, na jaki

zostały wydane.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.