Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 14 sierpnia 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach osi priorytetowej II Nowoczesna Infrastruktura Transportowa Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020

Rozporządzenie określa szczegółowe przeznaczenie, warunki i tryb udzielania przez

Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości, zwaną dalej „Agencją”, pomocy finansowej

w ramach osi priorytetowej II Nowoczesna Infrastruktura Transportowa Programu Operacyjnego

Polska Wschodnia 2014-2020, zwanego dalej „Programem”, w działaniach

1)

2.1 Zrównoważony Transport Miejski;

2)

2.2 Infrastruktura Drogowa.

Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają

1)

rozporządzenie 1303/2013 - rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1303/2013 z dnia 17 grudnia

2013 r. ustanawiające wspólne przepisy dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego,

Europejskiego Funduszu Społecznego, Funduszu Spójności, Europejskiego Funduszu Rolnego

na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich oraz Europejskiego Funduszu Morskiego i Rybackiego

oraz ustanawiające przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego,

Europejskiego Funduszu Społecznego, Funduszu Spójności i Europejskiego Funduszu Morskiego

i Rybackiego oraz uchylające rozporządzenie Rady (WE) nr 1083/2006

(Dz. Urz. UE L 347 z 20.12.2013, str. 320, z późn. zm.);

2)

ustawa o zasadach realizacji programów - ustawę z dnia 11 lipca 2014 r. o zasadach realizacji programów w zakresie polityki

spójności finansowanych w perspektywie finansowej 2014-2020

(Dz. U. poz. 1146, z późn. zm.;

3)

wnioskodawca - podmiot, o którym mowa w art. 2 pkt 28 ustawy o zasadach realizacji

programów;

4)

projekt - projekt, o którym mowa w art. 2 pkt 18 ustawy o zasadach realizacji programów;

5)

duży projekt - projekt, o którym mowa w art. 100 rozporządzenia 1303/2013;

6)

obszar funkcjonalny miasta wojewódzkiego - obszar, o którym mowa w art. 2 pkt 6b ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym

(Dz. U. z 2015 r. poz. 199, 443 i 774), obejmujący miasta: Białystok, Kielce, Lublin, Olsztyn, Rzeszów oraz bezpośrednie

otoczenie tych miast powiązane z nimi funkcjonalnie;

7)

obszar realizacji ZIT miasta wojewódzkiego - obszar realizacji Zintegrowanych Inwestycji

Terytorialnych w ramach regionalnego programu operacyjnego, o którym mowa w art. 30

ust. 2 pkt 1 ustawy o zasadach realizacji programów, obejmujący miasta: Białystok,

Kielce, Lublin, Olsztyn, Rzeszów oraz obszary powiązane z nimi funkcjonalnie;

8)

sieć TEN-T - transeuropejska sieć transportowa, o której mowa w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1315/2013 z dnia 11 grudnia

2013 r. w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci

transportowej i uchylającym decyzję nr 661/2010/UE

(Dz. Urz. UE L 348 z 20.12.2013, str. 1, z późn. zm.).

1.

Pomoc finansowa jest udzielana w formie bezzwrotnego wsparcia finansowego na pokrycie

do 85% wydatków kwalifikowalnych.

2.

Wydatkami kwalifikowalnymi są wydatki niezbędne do realizacji projektu, dokonane w

sposób przejrzysty, racjonalny, efektywny i adekwatny do zaplanowanych przez wnioskodawcę

zadań i założonych celów projektu oraz celów założonych dla działań, o których mowa

w § 1, poniesione od dnia 1 stycznia 2014 r. do dnia wskazanego w umowie spełniającej

wymagania określone dla umowy o dofinansowanie, o której mowa w art. 2 pkt 26 lit.

a ustawy o zasadach realizacji programów, zwanej dalej „umową”.

3.

Pomoc finansowa jest udzielana do dnia 31 grudnia 2023 r.

Pomoc finansowa w ramach działania 2.1 Zrównoważony Transport Miejski może być udzielona

na realizację projektów dotyczących ekologicznych, zintegrowanych sieci transportu

miejskiego, obejmujących

1)

budowę lub przebudowę sieci autobusowych, trolejbusowych lub tramwajowych, wraz z

zakupem nowego niskoemisyjnego taboru;

2)

budowę lub przebudowę infrastruktury uzupełniającej na potrzeby komunikacji miejskiej,

w tym intermodalnych dworców przesiadkowych;

3)

wdrożenie nowych, rozbudowę lub modernizację istniejących systemów telematycznych

na potrzeby komunikacji miejskiej.

Pomoc finansowa w ramach działania 2.1 Zrównoważony Transport Miejski może być udzielona

1)

miastom: Białystok, Kielce, Lublin, Olsztyn, Rzeszów, w tym działającym na podstawie

porozumienia zawartego z jednostkami samorządu terytorialnego położonymi na obszarze

funkcjonalnym miasta wojewódzkiego albo na obszarze realizacji ZIT miasta wojewódzkiego;

2)

związkom lub stowarzyszeniom utworzonym przez miasta, o których mowa w pkt 1, oraz

jednostki samorządu terytorialnego położone na obszarze funkcjonalnym miasta wojewódzkiego

albo na obszarze realizacji ZIT miasta wojewódzkiego.

Pomoc finansowa w ramach działania 2.2 Infrastruktura Drogowa może być udzielona na

realizację projektów dotyczących

1)

budowy lub przebudowy dróg krajowych w obrębie miast: Białystok, Kielce, Lublin, Olsztyn,

Rzeszów;

2)

budowy lub przebudowy dróg wojewódzkich w obrębie miast: Białystok, Kielce, Lublin,

Olsztyn, Rzeszów, zapewniających połączenie tych dróg z siecią dróg krajowych, w tym

z siecią TEN-T;

3)

budowy lub przebudowy dróg krajowych znajdujących się na obszarze funkcjonalnym miasta

wojewódzkiego albo na obszarze realizacji ZIT miasta wojewódzkiego;

4)

budowy lub przebudowy dróg wojewódzkich na obszarze funkcjonalnym miasta wojewódzkiego

albo na obszarze realizacji ZIT miasta wojewódzkiego, włączających te drogi do sieci

dróg krajowych, w tym sieci TEN-T.

1.

Pomoc finansowa, o której mowa w § 6 pkt 1 i 2, może być udzielona miastom: Białystok,

Kielce, Lublin, Olsztyn, Rzeszów, w tym działającym na podstawie porozumienia zawartego

z jednostkami samorządu terytorialnego położonymi na obszarze funkcjonalnym miasta

wojewódzkiego albo na obszarze realizacji ZIT miasta wojewódzkiego.

2.

Pomoc finansowa, o której mowa w § 6 pkt 3, może być udzielona miastom, o których

mowa w ust. 1, działającym na podstawie porozumienia zawartego z Generalnym Dyrektorem

Dróg Krajowych i Autostrad.

3.

Pomoc finansowa, o której mowa w § 6 pkt 4, może być udzielona

1)

związkom lub stowarzyszeniom utworzonym przez miasta, o których mowa w ust. 1, oraz

jednostki samorządu terytorialnego położone na obszarze funkcjonalnym miasta wojewódzkiego

albo na obszarze realizacji ZIT miasta wojewódzkiego;

2)

województwom: lubelskiemu, podkarpackiemu, podlaskiemu, świętokrzyskiemu, warmińsko-mazurskiemu.

Agencja udziela pomocy finansowej

1)

w ramach działania 2.1 Zrównoważony Transport Miejski ̶ w trybach: konkursowym i pozakonkursowym,

o których mowa w art. 38 ust. 1 ustawy o zasadach realizacji programów;

2)

w ramach działania 2.2 Infrastruktura Drogowa ̶ w trybie konkursowym, o którym mowa

w art. 38 ust. 1 pkt 1 ustawy o zasadach realizacji programów.

1.

Agencja udziela pomocy finansowej na podstawie umowy.

2.

Agencja, w przypadku dużego projektu, zawiera umowę po zatwierdzeniu wkładu finansowego

przez Komisję Europejską.

3.

Instytucja Zarządzająca, o której mowa w art. 125 rozporządzenia 1303/2013, pisemnie

informuje Agencję o zatwierdzeniu albo odmowie wniesienia wkładu finansowego dla dużego

projektu przez Komisję Europejską.

4.

Agencja może zawrzeć umowę dla dużego projektu przed zatwierdzeniem przez Komisję

Europejską wkładu finansowego.

5.

W przypadku odmowy wniesienia wkładu finansowego przez Komisję Europejską, Agencja

rozwiązuje umowę bez wypowiedzenia.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.