Ustawa z dnia 10 lipca 2015 r. o zmianie ustawy o Funduszu Kolejowym

W ustawie z dnia 16 grudnia 2005 r. o Funduszu Kolejowym

(Dz. U. z 2014 r. poz. 1201 i 1559 oraz z 2015 r. poz. 200) wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 3

a)

po ust. 4 dodaje się ust. 4a w brzmieniu

„

4a.

Środki Funduszu w latach 2016-2020 przeznacza się na finansowanie lub współfinansowanie

przez województwa, zadań w zakresie zakupu, modernizacji oraz napraw pojazdów kolejowych

przeznaczonych do przewozów pasażerskich wykonywanych na podstawie umowy o świadczenie

usług publicznych, w rozumieniu przepisu art. 4 pkt 19 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym

(Dz. U. z 2013 r. poz. 1594, z późn. zm..

”

,

b)

dodaje się ust. 7 i 8 w brzmieniu

„

7.

Wielkość środków, o których mowa w ust. 4a, w danym roku budżetowym wynosi 110 mln

zł. Z tej kwoty 100 mln zł otrzymują województwa zgodnie z zasadami określonymi w

ust. 8, natomiast 10 mln zł przypada w równych częściach województwom, które otrzymały

przy takim podziale kwotę niższą niż 3 mln zł rocznie.

8.

Środki, o których mowa w ust. 4a, będą każdego roku dzielone między województwa zgodnie

z udziałem procentowym każdego z nich w łącznej kwocie części wyrównawczej subwencji

ogólnej przyznanej województwom w 2015 r. na podstawie art. 24 ustawy z dnia 13 listopada 2003 r. o dochodach jednostek samorządu terytorialnego

(Dz. U. z 2015 r. poz. 513, 789 i 1045).

”

;

2)

w art. 11a

a)

ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Minister właściwy do spraw transportu informuje pisemnie województwa o tym, w jakiej

wysokości środki Funduszu przeznaczy na zadania, o których mowa w art. 3 ust. 4 i

4a, w danym roku budżetowym, do dnia 15 marca roku poprzedzającego dany rok budżetowy.

”

,

b)

ust. 3 otrzymuje brzmienie

„

3.

Minister właściwy do spraw transportu zgłasza zastrzeżenia, jeżeli środki nie są przeznaczane

na zadania, o których mowa w art. 3 ust. 4 i 4a, do dnia 30 kwietnia roku poprzedzającego

dany rok budżetowy.

”

,

c)

ust. 5 i 6 otrzymują brzmienie

„

5.

W przypadku gdy województwo nie uwzględni w planie rzeczowo-finansowym zastrzeżeń,

o których mowa w ust. 3, minister właściwy do spraw transportu przyjmuje plan rzeczowo-finansowy

z pominięciem wydatków niezgodnych z zadaniami określonymi w art. 3 ust. 4 i 4a, o

czym informuje województwo w terminie do dnia 30 maja roku poprzedzającego dany rok

budżetowy.

6.

Środki niewykorzystane przez województwa w danym roku budżetowym mogą być wykorzystane

w latach następnych, jednakże nie później niż w 2021 r. Środki niewykorzystane do

końca 2021 r. podlegają zwrotowi na rachunek Funduszu.

”

.

1.

Program rzeczowo-finansowy wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w latach 2014-2019,

zatwierdzony na podstawie art. 12 ustawy z dnia 8 listopada 2013 r. o zmianie ustawy o finansach publicznych

oraz niektórych innych ustaw

(Dz. U. poz. 1646 oraz z 2014 r. poz. 911), zachowuje moc na okres, na jaki został przyjęty.

2.

W terminie 3 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy Rada Ministrów zaktualizuje

Program, o którym mowa w ust. 1, w celu dostosowania go do art. 3 ust. 4a ustawy zmienianej

w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

W terminie 2 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy minister właściwy

do spraw transportu oraz Bank Gospodarstwa Krajowego dostosują umowę, zawartą na podstawie

art. 10 ustawy zmienianej w art. 1, do zmian wynikających z niniejszej ustawy.

1.

Plan finansowy Funduszu Kolejowego na 2016 r., uzgodniony na podstawie art. 9a ust.

4 ustawy zmienianej w art. 1, zachowuje moc na okres, na jaki został przyjęty.

2.

W celu dostosowania planu, o którym mowa w ust. 1, do zmian wynikających z niniejszej

ustawy, Bank Gospodarstwa Krajowego przedstawi, w terminie 1 miesiąca od dnia zaktualizowania

Programu, o którym mowa w art. 2 ust. 2, projekt zmiany tego planu do uzgodnienia

1)

ministrowi właściwemu do spraw transportu;

2)

ministrowi właściwemu do spraw finansów publicznych w zakresie finansowym.

3.

Uzgodnienia, o których mowa w ust. 2, nastąpią w terminie 1 miesiąca od dnia otrzymania

projektu zmiany planu, o którym mowa w ust. 2.

1.

W terminie 1 miesiąca od dnia zaktualizowania Programu, o którym mowa w art. 2 ust.

2, minister właściwy do spraw transportu poinformuje pisemnie województwa o wysokości

środków z Funduszu Kolejowego przeznaczonych w 2016 r. na zadania, o których mowa

w art. 3 ust. 4a ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

2.

Województwa, na podstawie informacji, o której mowa w ust. 1, przedłożą, w terminie

30 dni od dnia otrzymania tej informacji, ministrowi właściwemu do spraw transportu

projekty planów rzeczowo-finansowych wydatkowania środków, o których mowa w art. 3

ust. 4a ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą. W projekcie

planu rzeczowo-finansowego ujmuje się wyłącznie zadania określone przez zarząd województwa

w drodze uchwały, przedkładanej łącznie z projektem planu.

3.

Minister właściwy do spraw transportu zgłosi, w terminie 14 dni od dnia otrzymania

projektów planów, o których mowa w ust. 2, zastrzeżenia, jeżeli środki nie zostaną

przeznaczone na zadania, o których mowa w art. 3 ust. 4a ustawy zmienianej w art.

1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

4.

Województwa przedłożą, w terminie 14 dni od dnia otrzymania zastrzeżeń, o których

mowa w ust. 3, ministrowi właściwemu do spraw transportu plany rzeczowo-finansowe

uwzględniające te zastrzeżenia.

5.

W przypadku gdy województwo nie uwzględni w planie rzeczowo-finansowym zastrzeżeń,

o których mowa w ust. 3, minister właściwy do spraw transportu przyjmie plan rzeczowo-finansowy

z pominięciem wydatków niezgodnych z zadaniami określonymi w art. 3 ust. 4a ustawy

zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, o czym poinformuje województwo

w terminie 14 dni od dnia otrzymania skorygowanego planu, o którym mowa w ust. 4.

Ustawa wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.