Ustawa z dnia 26 czerwca 2014 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym

W ustawie z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym

(Dz. U. z 2013 r. poz. 1594 oraz z 2014 r. poz. 644 i 768) wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 9ad dodaje się ust. 3 w brzmieniu

„

3.

W sprawach dotyczących lokalizacji linii kolejowych, realizowanych w trybie niniejszego

rozdziału, przepisów o zagospodarowaniu przestrzennym nie stosuje się, z zastrzeżeniem

art. 9n ust. 2 i art. 9o ust. 3 pkt 4 lit. g.

”

;

2)

w art. 23b w ust. 7 dodaje się zdanie drugie w brzmieniu

„

Przepis art. 23e ust. 3 stosuje się odpowiednio.

”

;

3)

w art. 23e dodaje się ust. 3 w brzmieniu

„

3.

Dokumenty, o których mowa w ust. 1 pkt 2 lit. b i ust. 2 pkt 2, należy załączyć w

formie dokumentu elektronicznego w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących

zadania publiczne

(Dz. U. z 2013 r. poz. 235 oraz z 2014 r. poz. 183), zwanego dalej „dokumentem elektronicznym”, pozbawionego możliwości jego modyfikacji.

”

;

4)

w art. 23f po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu

„

2a.

Dokumentację i informacje, o których mowa w ust. 2, należy załączyć w formie dokumentu

elektronicznego, pozbawionego możliwości jego modyfikacji.

”

;

5)

w art. 23g po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu

„

2a.

Wyniki badań, o których mowa w ust. 1, a także dokumenty, dokumentację, dane techniczne

i informacje, o których mowa w ust. 2, należy załączyć w formie dokumentu elektronicznego,

pozbawionego możliwości jego modyfikacji.

”

;

6)

w art. 25f

a)

w ust. 2 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, załącza się dokumentację w formie papierowej oraz

w formie dokumentu elektronicznego zawierającą

”

,

b)

w ust. 3 zdanie pierwsze otrzymuje brzmienie

„

Prezes UTK przekazuje Komisji Europejskiej informację o planowanym odstępstwie wraz

z dokumentacją, o której mowa w ust. 2, w formie papierowej oraz w formie dokumentu

elektronicznego, a także opis środków, jakie planuje podjąć w celu wspierania końcowej

interoperacyjności projektu.

”

.

Do postępowań w sprawie wydania zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu

kolejowego wszczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie ustawy stosuje

się przepisy dotychczasowe.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.