Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 23 maja 2014 r. w sprawie wykonywania lotów z lotnisk użytku wyłącznego

Rozporządzenie określa warunki i procedury wykonywania z lotnisk użytku wyłącznego

lotów

1)

będących przewozami czarterowymi, wykonywanymi wyłącznie śmigłowcami oraz samolotami

o maksymalnej masie startowej (MTOM) poniżej 10 000 kg lub o liczbie miejsc pasażerskich

poniżej 20;

2)

lokalnych;

3)

innych niż loty, o których mowa w pkt 1 i 2, niebędących lotami handlowymi;

4)

w przypadku czasowego otwarcia tych lotnisk do użytku publicznego dla określonej kategorii

statków powietrznych lub w określonych porach dnia.

Warunkiem wykonania lotu, o którym mowa w § 1, jest

1)

uwzględnienie przez dowódcę statku powietrznego w procedurze przygotowania do lotu

informacji dotyczących lotniska, z którego i na które lot będzie wykonany;

2)

zastosowanie przez dowódcę statku powietrznego procedur podejścia do lądowania i procedur

odlotu podanych dla lotniska, z którego i na które lot będzie wykonany, w Zintegrowanym

Pakiecie Informacji Lotniczych, o którym mowa w art. 121 ust. 3 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, zwanej dalej „ustawą”;

3)

upewnienie się przez dowódcę statku powietrznego, że będące w jego posiadaniu informacje

dotyczące lotniska, z którego i na które lot będzie wykonany, są aktualne, a wyposażenie

tych lotnisk pozwala na bezpieczne wykonanie tego lotu.

Warunkiem wykonania lotu, o którym mowa w § 1 pkt 1 i 2, jest przekazanie zarządzającemu

lotniskiem użytku wyłącznego kopii

1)

planu lotu, o ile złożenie takiego planu jest wymagane zgodnie z przepisami wydanymi

na podstawie art. 121 ust. 6 pkt 1 ustawy;

2)

certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC - Air Operator Certificate), o którym mowa

w przepisach wydanych na podstawie art. 163 ustawy;

3)

koncesji na podjęcie i wykonywanie działalności gospodarczej w zakresie przewozu lotniczego,

o której mowa w art. 164 ust. 1 ustawy.

Warunkiem wykonania lotu, o którym mowa w § 1 pkt 4, jest aktualizacja przez zarządzającego

lotniskiem użytku wyłącznego danych dotyczących tego lotniska w Zintegrowanym Pakiecie

Informacji Lotniczych, o którym mowa w art. 121 ust. 3 ustawy, w zakresie kategorii

statków powietrznych oraz godzin otwarcia lotniska określonych w decyzji wydanej na

podstawie art. 54 ust. 7 ustawy.

Loty, o których mowa w § 1

1)

pkt 1 i 2 - powinny być wykonywane zgodnie z instrukcjami wykonawczymi zatwierdzonymi

w procesie certyfikacji przewoźnika lotniczego, jeżeli do ich wykonywania jest wymagany

certyfikat przewoźnika lotniczego (AOC - Air Operator Certificate);

2)

pkt 3 - powinny być wykonywane zgodnie z

a)

instrukcjami wykonawczymi zatwierdzonymi w procesie certyfikacji działalności gospodarczej

w zakresie świadczenia usług lotniczych, jeżeli do ich wykonywania jest wymagany certyfikat

usług lotniczych (AWC - Aerial Works Certificate),

b)

instrukcją operacyjną określającą zasady i procedury organizacji i wykonywania operacji

lotniczych związanych ze szkoleniem w locie, kierowania tymi operacjami i sprawowania

nad nimi bieżącego nadzoru operacyjnego, o której mowa w przepisach wydanych na podstawie

art. 104 ust. 1 ustawy, jeżeli mają one charakter lotów szkoleniowych.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.