Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 17 lutego 2014 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych

1.

Rozporządzenie określa

1)

wymagania w zakresie konstrukcji, wykonania, materiałów oraz charakterystyk metrologicznych,

którym powinny odpowiadać następujące przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu

drogowym

a)

radarowe,

b)

laserowe,

c)

prędkościomierze kontrolne;

2)

wymagania w zakresie warunków właściwego stosowania przyrządów, o których mowa w pkt

1;

3)

szczegółowy zakres badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej

przyrządów, o których mowa w pkt 1;

4)

zakres informacji, jakie powinna zawierać instrukcja obsługi przyrządów, o których

mowa w pkt 1.

2.

Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o przyrządzie bez bliższego określenia, należy

przez to rozumieć każdy z przyrządów, o których mowa w ust. 1 pkt 1.

Wymagań określonych w rozporządzeniu nie stosuje się do przyrządu

1)

wyprodukowanego lub wprowadzonego do obrotu w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej

albo Republice Turcji lub

2)

wyprodukowanego w państwie członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu

(EFTA) - będącym stroną umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym

- zgodnie z przepisami obowiązującymi w tych państwach, pod warunkiem że przyrząd

ten spełnia wymagania w stopniu odpowiadającym przepisom rozporządzenia.

Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają

1)

interfejs - układ elektryczny, elektroniczny lub optyczny umożliwiający łączenie,

współpracę i wymianę sygnałów o określonej postaci pomiędzy urządzeniami połączonymi

za jego pośrednictwem zgodnie ze specyfikacją techniczną;

2)

nominalna suma kontrolna - ciąg liter lub cyfr charakterystyczny dla określonej wersji

oprogramowania przyrządu, uzyskany w wyniku przeprowadzenia określonych operacji matematycznych

na danych oprogramowania w celu sprawdzenia poprawności tych danych;

3)

pojazd kontrolowany - pojazd, którego prędkość jest mierzona;

4)

prędkościomierz kontrolny - przyrząd do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym,

który wykonuje pomiar prędkości pojazdu kontrolowanego na podstawie

a)

pomiaru prędkości pojazdu, w którym przyrząd ten jest zainstalowany, albo

b)

pomiaru czasu przebycia przez pojazd kontrolowany odcinka drogi o określonej długości;

5)

przyrząd bezobsługowy - przyrząd, który może wykonywać pomiar prędkości pojazdów w

ruchu drogowym bez udziału użytkownika przyrządu;

6)

przyrząd laserowy - przyrząd do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym emitujący

promieniowanie laserowe, który

a)

na podstawie pomiaru czasu powrotu impulsów odbitych od pojazdu kontrolowanego mierzy

odległość do tego pojazdu, a następnie na podstawie serii dokonanych pomiarów odległości

i czasu wyznacza prędkość pojazdu kontrolowanego albo

b)

wykonuje pomiar prędkości pojazdu kontrolowanego na podstawie zmian częstotliwości

fali modulującej promieniowanie laserowe, powstałych wskutek odbicia od ruchomych

obiektów (efekt Dopplera);

7)

przyrząd radarowy - przyrząd do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym emitujący

wiązkę fal elektromagnetycznych o kierunku zbliżonym do równoległego lub o kierunku

skośnym do kierunku ruchu pojazdu kontrolowanego, wykonujący pomiar prędkości pojazdu

kontrolowanego na podstawie zmian częstotliwości fal elektromagnetycznych powstałych

wskutek odbicia od ruchomych obiektów (efekt Dopplera);

8)

urządzenie dodatkowe rejestrujące - urządzenie dodatkowe rejestrujące zmierzoną prędkość,

datę i czas dokonania pomiaru prędkości oraz inne dane o kontrolowanym pojeździe;

9)

warunki znamionowe użytkowania - warunki użytkowania przyrządu, w których charakterystyki

metrologiczne przyrządu są zawarte w określonych granicach.

1.

Konstrukcja i wykonanie przyrządu oraz materiały użyte do jego wykonania powinny zapewniać

trwałość przyrządu podczas jego użytkowania.

2.

Przyrząd powinien być wykonany z materiałów dostosowanych do przewidywanych warunków,

w których ten przyrząd może być użytkowany.

3.

Urządzenia dodatkowe połączone z przyrządem powinny spełniać wymagania określone w

ust. 1 i 2.

4.

Urządzenia dodatkowe połączone z przyrządem nie powinny wpływać na wynik pomiaru prędkości.

1.

Konstrukcja i wykonanie przyrządu powinny zapewniać wskazanie pojazdu, którego prędkość

została zmierzona.

2.

Wymaganie, o którym mowa w ust. 1, powinno być spełnione również w przypadku, gdy

wykonuje się pomiar prędkości pojazdu jadącego w grupie pojazdów, lub w przypadku,

gdy pojazd ten wymija, omija lub wyprzedza inny pojazd.

3.

W przypadku niespełnienia wymagania, o którym mowa w ust. 1, przyrząd nie powinien

wskazywać i rejestrować wyniku pomiaru prędkości.

1.

Konstrukcja i wykonanie przyrządu powinny zapewniać odróżnianie kierunku ruchu pojazdu,

którego prędkość została zmierzona.

2.

Wymaganie, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy prędkościomierza kontrolnego przeznaczonego

do wykonywania pomiarów prędkości pojazdów poruszających się wyłącznie w jednym kierunku

ruchu.

1.

Wynik pomiaru prędkości powinien być wyrażony w kilometrach na godzinę (km/h). Oznaczenie

jednostki prędkości km/h powinno znajdować się przy wartości wyniku pomiaru prędkości.

2.

Zakres pomiarowy przyrządu powinien wynosić co najmniej od 30 km/h do 220 km/h.

3.

Wartość działki elementarnej wskazań prędkości przyrządu nie powinna być większa niż

1 km/h.

1.

W przyrządzie bez urządzeń dodatkowych rejestrujących

1)

powinien być wyświetlany wynik pomiaru prędkości;

2)

powinno być zablokowane wykonanie nowego pomiaru do czasu skasowania przez użytkownika

przyrządu wyniku wykonanego pomiaru prędkości, przy czym żadne zdarzenia lub działania,

które nastąpiły w tym czasie, nie mogą wpływać na zmianę wyniku ostatniego pomiaru.

2.

Wynik pomiaru prędkości powinien być możliwy do odczytania równocześnie przez dwie

osoby w warunkach oświetlenia odpowiadających warunkom, w których przyrząd jest stosowany

zgodnie z instrukcją obsługi.

3.

Przyrząd powinien umożliwiać sprawdzenie działania poszczególnych elementów cyfr i

znaków wyświetlanego wyniku pomiaru prędkości.

1.

Przyrząd z urządzeniami dodatkowymi rejestrującymi powinien

1)

rejestrować wynik pomiaru prędkości oraz datę i co najmniej godzinę i minutę wykonanego

pomiaru;

2)

umożliwiać identyfikację pojazdu w sposób określony w instrukcji obsługi.

2.

Przyrząd z urządzeniami dodatkowymi rejestrującymi i urządzenia dodatkowe rejestrujące

powinny zapewniać zgodność zmierzonych i zarejestrowanych danych.

3.

Zarejestrowane dane powinny być zabezpieczone przed dostępem osób nieupoważnionych

oraz przed ich zmianą i zniszczeniem.

4.

Wymaganie, o którym mowa w ust. 3, powinno być spełnione także podczas transmisji

zarejestrowanych danych.

1.

Przyrząd powinien blokować wykonanie pomiaru prędkości albo wyłączać się, w przypadku

gdy napięcie zasilania przyrządu osiągnie wartość spoza zakresu napięcia zasilania

określonego dla warunków znamionowych użytkowania.

2.

Przyrząd bezobsługowy powinien blokować wykonanie pomiaru albo wyłączać się, w przypadku

gdy temperatura otoczenia przyrządu osiągnie wartość spoza zakresu temperatur określonego

dla warunków znamionowych użytkowania.

1.

Przyrząd powinien być odporny na

1)

zaburzenia wywołane przez pole elektromagnetyczne, wyładowania elektrostatyczne i

serie szybkich elektrycznych stanów przejściowych;

2)

zmiany temperatury i wilgotności względnej otoczenia przyrządu określone dla warunków

znamionowych użytkowania;

3)

zmiany napięcia zasilania określone dla warunków znamionowych użytkowania;

4)

oddziaływanie wody lub pyłu na te części przyrządu, które są na to narażone;

5)

udary mechaniczne spowodowane przewróceniem przyrządu, jego zrzuceniem lub upadkiem.

2.

Przyrząd wyłączony powinien być odporny na temperaturę otoczenia przyrządu w zakresie

od −25°C do +70°C.

3.

Przyrząd przeznaczony do pomiaru prędkości pojazdów z poruszającego się pojazdu powinien

być odporny na wibracje o częstotliwościach w zakresie od 20 Hz do 150 Hz i o wartości

skutecznej przyśpieszenia (RMS) 20 m/s

1.

Konstrukcja i wykonanie przyrządu powinny zapewniać po każdym jego włączeniu sprawdzenie

prawidłowości działania przyrządu oraz potwierdzenie wykonania tego sprawdzenia.

2.

W przypadku braku potwierdzenia prawidłowości działania przyrząd nie powinien wykonywać

pomiaru prędkości.

3.

Sprawdzenie prawidłowości działania przyrządu powinno być możliwe także w dowolnym

czasie w wyniku włączenia funkcji sprawdzenia.

1.

Przyrząd powinien umożliwiać identyfikację wersji i nominalnej sumy kontrolnej oprogramowania

istotnego dla prawidłowego funkcjonowania przyrządu i jego charakterystyk metrologicznych.

2.

Oprogramowanie przyrządu powinno być zabezpieczone przed jego przypadkową i nieupoważnioną

zmianą.

3.

Przyrząd powinien mieć zabezpieczenie dostępu do interfejsów.

1.

Dostęp do części przyrządu istotnych dla charakterystyk metrologicznych powinien być

zabezpieczony za pomocą cech zabezpieczających.

2.

Wymaganie, o którym mowa w ust. 1, dotyczy także części przyrządu, których naruszenie

może spowodować błąd pomiaru.

Konstrukcja i wykonanie przyrządu bezobsługowego powinny zapewniać odpowiedni poziom

ufności wskazujący, że błąd każdego pomiaru zawiera się w granicach błędów granicznych

dopuszczalnych. Poziom ufności powinien wynosić co najmniej 99,8%. Sposób zapewniania

poziomu ufności określa producent przyrządu.

1.

Konstrukcja i wykonanie przyrządu radarowego powinny

1)

umożliwiać ustawienie kąta osi wiązki promieniowania elektromagnetycznego o wartości

z zakresu od 0° do 30° do kierunku ruchu pojazdów za pomocą urządzenia celowniczego

w taki sposób, aby niedokładność jego ustawienia nie powodowała zmiany wartości względnej

błędu pomiaru o więcej niż ± 0,5%;

2)

ograniczać wpływ na błąd wskazań przyrządu listków bocznych charakterystyki anteny

oraz kąta ich odchylenia w stosunku do głównego listka promieniowania anteny, przez

tłumienie lub stosowanie specjalnego przetwarzania sygnałów;

3)

zapewniać stabilność długoterminową częstotliwości urządzenia nadawczego na poziomie

nie niższym niż ± 0,2% wartości nominalnej w okresie 2 lat.

2.

Jeżeli przyrząd radarowy przewidziany jest do stosowania pod kątem ustawienia osi

wiązki promieniowania elektromagnetycznego nie większym niż 10°, urządzenie celownicze

nie jest wymagane.

1.

Przyrząd laserowy powinien być wyposażony w urządzenie

1)

celownicze z wizjerem, umożliwiające ustawienie osi optycznej tego urządzenia w stosunku

do osi wiązki promieniowania laserowego w taki sposób, aby zapewnione było jednoznaczne

namierzenie celu w całym określonym zakresie odległości od pojazdu, którego prędkość

może być przez przyrząd zmierzona;

2)

sygnalizujące lub wskazujące zachowanie zbieżności osi optycznej wizjera z wiązką

promieniowania laserowego.

2.

Wymagania, o których mowa w ust. 1, nie dotyczą przyrządu laserowego, w którego skład

wchodzi urządzenie zapewniające przypisanie wskazywanej prędkości do pojazdu, którego

prędkość jest mierzona, w inny sposób niż za pomocą urządzenia celowniczego z wizjerem.

3.

Kąt rozwarcia wiązki promieniowania emitowanego przez przyrząd laserowy powinien być

nie większy niż 3 mrad. W przyrządzie z urządzeniem dodatkowym rejestrującym dopuszcza

się większy kąt rozwarcia wiązki promieniowania, pod warunkiem że przyrząd w zasięgu

działania określonym przez producenta umożliwia identyfikację pojazdu, którego prędkość

została zmierzona.

1.

Na przyrządzie oraz na każdej oddzielnej części przyrządu powinny być zamieszczone

w sposób czytelny, trwały i nieusuwalny następujące oznaczenia

1)

nazwa lub znak producenta;

2)

numer fabryczny (numer seryjny) i rok produkcji;

3)

nadany znak zatwierdzenia typu.

2.

Oznaczenia, o których mowa w ust. 1, powinny ulegać zniszczeniu przy próbie ich usunięcia.

Błąd pomiaru wykonanego przyrządem w warunkach znamionowych użytkowania nie powinien

przekraczać wartości błędów granicznych dopuszczalnych określonych w § 21 pkt 2.

1.

Warunki znamionowe użytkowania przyrządu określa producent.

2.

Warunki znamionowe użytkowania przyrządu powinny być określone co najmniej dla

1)

napięcia zasilania w zakresie wartości napięcia nie mniejszym niż

a)

od 85% do 110% wartości znamionowej napięcia przemiennego lub stałego - w przypadku

przyrządu zasilanego z zewnętrznego źródła zasilania,

b)

od 90% wartości znamionowej do wartości napięcia znamionowego - w przypadku przyrządu

zasilanego napięciem stałym z wewnętrznego źródła zasilania;

2)

temperatury otoczenia w zakresie nie mniejszym niż od 0°C do +50°C;

3)

wilgotności względnej powietrza w zakresie nie mniejszym niż od 20% do 95%.

Wartości błędów granicznych dopuszczalnych przyrządu wynoszą

1)

podczas badań w laboratorium

a)

± 1 km/h - dla prędkości do 100 km/h,

b)

± 1% wartości mierzonej - dla prędkości powyżej 100 km/h;

2)

podczas badań i sprawdzeń poza laboratorium

a)

± 3 km/h - dla prędkości do 100 km/h,

b)

± 3% wartości mierzonej - dla prędkości powyżej 100 km/h.

1.

Podczas badania typu przyrządu radarowego poza laboratorium w warunkach znamionowych

użytkowania wartość średnia błędów pomiaru prędkości nie powinna przekraczać ± 1 km/h.

2.

Wartość średnią, o której mowa w ust. 1, oblicza się na podstawie błędów wszystkich

wykonanych i uznanych za prawidłowo wykonane pomiarów prędkości, przy czym żaden pomiar

nie może mieć dodatniego błędu większego niż

1)

3 km/h - dla prędkości do 100 km/h;

2)

3% wartości mierzonej - dla prędkości powyżej 100 km/h.

3.

W przypadku przyrządu bezobsługowego wyniki pomiarów prędkości podczas badania w warunkach

znamionowych użytkowania powinny potwierdzać odpowiedni poziom ufności.

1.

Przyrząd powinien być stosowany w warunkach znamionowych użytkowania w sposób zgodny

z instrukcją obsługi i decyzją zatwierdzenia typu.

2.

Przyrząd powinien być zainstalowany w sposób zgodny z instrukcją obsługi.

3.

Przyrząd radarowy, w przypadku którego zakres częstotliwości roboczej urządzenia nadawczo-odbiorczego

wynosi od 21 GHz do 27 GHz, nie może być użytkowany w pojeździe, w którym zostało

zainstalowane urządzenie radarowe bliskiego zasięgu o częstotliwości roboczej (24,15

± 2,50) GHz.

1.

Do każdego przyrządu powinna być dołączona instrukcja obsługi.

2.

Instrukcja obsługi powinna zawierać w szczególności

1)

opis konstrukcji i działania przyrządu;

2)

określenie części składowych przyrządu;

3)

dane techniczne i charakterystyki metrologiczne, w tym określenie stabilności długoterminowej

urządzenia nadawczego dla okresu 2 lat, w przypadku przyrządu radarowego;

4)

opis sposobu wykonywania pomiarów przez przyrząd;

5)

opis wersji oraz trybów pracy przyrządu;

6)

opis sposobu instalacji i ustawienia przyrządu, w szczególności na poboczu drogi,

w pojazdach, na masztach lub innych konstrukcjach - w odniesieniu do wszystkich wersji

i trybów pracy przyrządu;

7)

informacje o możliwych przyczynach wystąpienia błędów w działaniu przyrządu i opis

komunikatów o wystąpieniu błędów;

8)

opis warunków właściwego stosowania przyrządu;

9)

opis sposobu i metody rejestracji zdarzeń w przypadku przyrządu z urządzeniem dodatkowym

rejestrującym;

10)

opis sposobu identyfikacji pojazdu kontrolowanego;

11)

opis urządzeń dodatkowych, które mogą był połączone z przyrządem.

3.

W przypadku przyrządu bezobsługowego instrukcja obsługi powinna zawierać dodatkowo

1)

opis warunków, jakie należy brać pod uwagę przy wyznaczaniu miejsca instalacji;

2)

opis sposobu zapewnienia odpowiedniego poziomu ufności wskazującego, że błąd każdego

wyniku pomiaru zawiera się w granicach błędów granicznych dopuszczalnych.

Ustala się następujące warunki dla badań przyrządu w laboratorium

1)

temperatura otoczenia (20 ± 5)°C;

2)

wilgotność względna powietrza (30 ÷ 85)%;

3)

znamionowe napięcie zasilania.

1.

Szczegółowy zakres badań wykonywanych podczas zatwierdzenia typu przyrządów obejmuje

1)

analizę złożonych przez wnioskodawcę dokumentów, w tym dokumentacji techniczno-konstrukcyjnej

typu przyrządu, w celu sprawdzenia zgodności charakterystyk technicznych i metrologicznych

określonych przez producenta z wymaganiami określonymi w § 4-22;

2)

analizę instrukcji obsługi w celu sprawdzenia zgodności jej zakresu informacji z zakresem

informacji określonym w § 24 ust. 2 i 3;

3)

oględziny zewnętrzne przyrządu w celu sprawdzenia jego zgodności z dokumentacją techniczno-konstrukcyjną

typu przyrządu;

4)

sprawdzenie zgodności wykonania przyrządu z wymaganiami określonymi w § 4, § 7, §

8, § 9 ust. 1 pkt 1 i ust. 2, § 15, § 16 ust. 1 pkt 3, § 17 ust. 3 i § 18;

5)

sprawdzenie, czy

a)

przyrząd zapewnia wskazanie pojazdu, którego prędkość została zmierzona, a w przypadku

niespełnienia tego wymagania - czy wynik pomiaru prędkości nie jest wskazywany i rejestrowany,

b)

przyrząd zapewnia odróżnianie kierunków ruchu pojazdu, którego prędkość została zmierzona,

c)

jest wykonywane sprawdzenie prawidłowości działania przyrządu z potwierdzeniem wykonania

tego sprawdzenia,

d)

przyrząd blokuje wykonywanie pomiarów prędkości w przypadku braku potwierdzenia prawidłowości

działania przyrządu,

e)

możliwe jest, za pomocą cech zabezpieczających, zabezpieczenie dostępu do części przyrządu

istotnych dla charakterystyk metrologicznych lub do części, których naruszenie może

spowodować błąd pomiaru prędkości,

f)

dane zarejestrowane w przyrządzie są zabezpieczone przed dostępem osób nieupoważnionych

oraz przed zmianą i zniszczeniem tych danych, w szczególności podczas ich transmisji,

g)

przyrząd umożliwia identyfikację wersji i nominalnej sumy kontrolnej oprogramowania,

h)

oprogramowanie przyrządu jest zabezpieczone przed jego przypadkową i nieupoważnioną

zmianą,

i)

zabezpieczony jest dostęp do interfejsów,

j)

przyrząd z urządzeniem dodatkowym rejestrującym umożliwia identyfikację pojazdu, którego

prędkość została zmierzona,

k)

następuje blokowanie wykonywania pomiaru prędkości albo wyłączenie przyrządu, jeżeli

wartość napięcia zasilania przyrządu jest poza zakresem napięcia zasilania określonym

dla znamionowych warunków użytkowania,

l)

następuje blokowanie wykonywania pomiaru prędkości lub wyłączenie przyrządu bezobsługowego,

jeżeli temperatura otoczenia przyrządu jest poza zakresem temperatur określonym dla

warunków znamionowych użytkowania;

6)

sprawdzenie w laboratorium, czy wartości błędów pomiaru nie przekraczają wartości

błędów granicznych dopuszczalnych;

7)

sprawdzenie w laboratorium, czy zmiany napięcia zasilania, temperatury otoczenia i

wilgotności względnej w zakresach określonych dla warunków znamionowych użytkowania

nie powodują, że wartości błędów pomiaru przekraczają wartości błędów granicznych

dopuszczalnych;

8)

sprawdzenie w laboratorium, czy woda lub pył nie przenikają do wnętrza przyrządu;

z badania wyłączone są przyrządy lub części przyrządów, które nie są narażone na działanie

wody lub pyłu;

9)

sprawdzenie w laboratorium, czy po oddziaływaniu na wyłączony przyrząd temperatury

w zakresie od −25°C do +70°C przyrząd nie jest uszkodzony i czy wartości błędów pomiaru

nie przekraczają wartości błędów granicznych dopuszczalnych;

10)

sprawdzenie w laboratorium, czy po podniesieniu kolejno każdej z krawędzi dolnych

przyrządu do wysokości 50 mm od poziomego podłoża, na którym przyrząd się znajduje,

i swobodnym upuszczeniu przyrządu na to podłoże przyrząd nie jest uszkodzony i czy

wartości błędów pomiaru nie przekraczają wartości błędów granicznych dopuszczalnych;

w przypadku braku krawędzi dolnych przyrząd powinien być podnoszony i upuszczany w

taki sposób, aby możliwe było sprawdzenie jego wytrzymałości z każdej strony;

11)

sprawdzenie w laboratorium, czy podczas poddawania przyrządu przeznaczonego do wykonywania

pomiaru prędkości pojazdów z poruszającego się pojazdu wibracjom o częstotliwościach

w zakresie od 20 Hz do 150 Hz i o wartości skutecznej przyśpieszenia (RMS) 20 m/s

12)

sprawdzenie w laboratorium, czy podczas oddziaływania na przyrząd pola elektromagnetycznego

z falą nośną modulowaną amplitudowo, z głębokością modulacji 80% falą sinusoidalną

o częstotliwości 1 kHz i wartościach natężenia

a)

10 V/m w zakresie częstotliwości od 27 MHz do 1 GHz,

b)

20 V/m w zakresie częstotliwości od 1,4 GHz do 2 GHz

- wartości błędów pomiaru nie przekraczają wartości błędów granicznych dopuszczalnych;

13)

sprawdzenie w laboratorium, czy podczas oddziaływania na przyrząd wyładowań elektrostatycznych

o wartości napięcia probierczego

a)

6 kV - dla wyładowania bezpośrednio przez kontakt z przyrządem,

b)

8 kV - dla wyładowania przez powietrze,

c)

8 kV - dla wyładowania pośredniego do płyt sprzęgających, poziomej i pionowej

- wartości błędów pomiaru nie przekraczają wartości błędów granicznych dopuszczalnych;

14)

sprawdzenie w laboratorium, czy podczas oddziaływania na przyrząd serii szybkich elektrycznych

stanów przejściowych o polaryzacji dodatniej i ujemnej, czasie trwania impulsu 50

ns i czasie jego narastania 10 ns, o wartości szczytowej napięcia

a)

1 kV - na przyłączu zasilania i uziemienia lub zerowania ochronnego,

b)

0,5 kV - na przyłączach sygnałowych i sterujących

- wartości błędów pomiaru nie przekraczają wartości błędów granicznych dopuszczalnych;

15)

sprawdzenie, czy wartości błędów pomiaru wykonywanego przyrządem poza laboratorium

w warunkach znamionowych użytkowania nie przekraczają wartości błędów granicznych

dopuszczalnych.

2.

Badania, o których mowa w ust. 1 pkt 15, wykonuje się po połączeniu z przyrządem wszystkich

urządzeń dodatkowych, które zgodnie z instrukcją obsługi mogą być z nim połączone.

3.

W przypadku przyrządów zasilanych napięciem stałym wyłącznie z wewnętrznych źródeł

zasilania nie wykonuje się sprawdzeń przy parametrach, o których mowa w ust. 1 pkt

13 lit. a i b oraz pkt 14 lit. a.

4.

Badanie typu przyrządu radarowego dodatkowo obejmuje

1)

ocenę wpływu parametrów charakterystyk promieniowania anteny przyrządu radarowego

na błędy pomiaru, na podstawie analizy tych charakterystyk;

2)

sprawdzenie

a)

wartości częstotliwości roboczej urządzenia nadawczego przyrządu radarowego,

b)

wpływu niedokładności ustawienia kąta osi wiązki fal promieniowania elektromagnetycznego

przyrządu radarowego na wskazania tego przyrządu.

5.

Badanie typu przyrządu laserowego dodatkowo obejmuje sprawdzenie

1)

zbieżności osi optycznej wizjera z wiązką promieniowania laserowego, o ile ma to zastosowanie;

2)

kąta rozwarcia wiązki promieniowania laserowego.

1.

Podczas badań, o których mowa w § 26 ust. 1 pkt 11-14, za poprawne działanie przyrządu

należy uznać także stan, w którym podczas oddziaływania na przyrząd określonych w

tych przepisach narażeń przyrząd nie wskazuje wyniku pomiaru.

2.

W przypadku stanu, o którym mowa w ust. 1, należy sprawdzić, czy po ustaniu oddziaływania

na przyrząd narażeń określonych w § 26 ust. 1 pkt 11-14 przyrząd poprawnie działa

i błędy pomiarów nie przekraczają wartości błędów granicznych dopuszczalnych.

1.

Podczas sprawdzenia, czy wartości błędów pomiaru wykonywanego przyrządem radarowym

poza laboratorium w warunkach znamionowych użytkowania nie przekraczają wartości błędów

granicznych, wykonuje się co najmniej 500 pomiarów prędkości.

2.

W uzasadnionych przypadkach może być wykonana mniejsza liczba pomiarów niż określona

w ust. 1. W przypadku wykonania mniejszej liczby pomiarów niż określona w ust. 1 pomiary

te mogą być uznane za próbkę, której wynik badań ma odpowiadać wymaganiu, o którym

mowa w § 22 ust. 1.

Podczas legalizacji pierwotnej przyrządu należy sprawdzić

1)

zgodność konstrukcji i wykonania przyrządu oraz materiałów, z których przyrząd jest

wykonany, z zatwierdzonym typem;

2)

czy przyrząd

a)

jest kompletny i nieuszkodzony,

b)

ma wersję i wartość sumy kontrolnej oprogramowania zgodne z decyzją zatwierdzenia

typu,

c)

ma wymagane oznaczenia,

d)

jest przystosowany do nałożenia cech zabezpieczających,

e)

jest przystosowany do właściwej instalacji i właściwego ustawienia w warunkach użytkowania

przyrządu;

3)

czy wartości błędów pomiarów, wykonanych w warunkach znamionowych użytkowania dla

co najmniej 10 pomiarów różnych prędkości w zakresie pomiarowym przyrządu dla każdego

mierzonego kierunku ruchu pojazdów, nie przekraczają wartości błędów granicznych dopuszczalnych.

Podczas legalizacji ponownej przyrządu należy sprawdzić

1)

czy przyrząd

a)

jest kompletny i nieuszkodzony,

b)

ma wersję i wartość sumy kontrolnej oprogramowania zgodne z decyzją zatwierdzenia

typu,

c)

ma wymagane oznaczenia;

2)

czy wartości błędów pomiarów, wykonanych w warunkach znamionowych użytkowania dla

co najmniej 10 pomiarów różnych prędkości w zakresie pomiarowym przyrządu dla każdego

mierzonego kierunku ruchu pojazdów, nie przekraczają wartości błędów granicznych dopuszczalnych.

1.

Podczas legalizacji pierwotnej i ponownej sprawdzenie wartości błędów pomiarów w warunkach

znamionowych użytkowania przyrządu przeznaczonego do pomiaru prędkości pojazdów z

poruszającego się pojazdu wykonuje się w pojeździe.

2.

Podczas legalizacji pierwotnej i ponownej sprawdzenie wartości błędów pomiarów w warunkach

znamionowych użytkowania prędkościomierza kontrolnego, o którym mowa w § 3 pkt 4 lit.

a, wykonuje się w pojeździe, w którym przyrząd ten jest zainstalowany.

3.

Podczas legalizacji pierwotnej i ponownej sprawdzenie wartości błędów pomiarów w warunkach

znamionowych użytkowania prędkościomierza kontrolnego, o którym mowa w § 3 pkt 4 lit.

b, wykonuje się w miejscu jego zainstalowania, w przypadku gdy przyrząd ten lub jego

część są zainstalowane na stałe w tym miejscu.

4.

Z zastrzeżeniem ust. 1, podczas legalizacji pierwotnej i ponownej sprawdzenie wartości

błędów pomiarów w warunkach znamionowych użytkowania przyrządów, o których mowa w

§ 3 pkt 6 i 7, może być wykonywane w miejscu użytkowania tych przyrządów.

Do prawnej kontroli metrologicznej przyrządów w sprawach wszczętych i niezakończonych

przed dniem wejścia w życie rozporządzenia stosuje się przepisy dotychczasowe.

Traci moc rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 9 listopada 2007 r. w sprawie wymagań, którym

powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz

szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej

tych przyrządów pomiarowych

(Dz. U. Nr 225, poz. 1663).

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.